Anul acesta am achizitionat un Megane 3 hatchback an fabricatie 2010 adus din Spania. Dupa un drum mai lung, dupa ce am plecat dintr-o parcare mi s-a aprins in bord sirul de erori Check ABS, check ESP, check braking system. A doua zi, cand am pornit-o mi-a disparut dar cand am dat intr-o groapa mai maricica mi-a aparut din nou sirul de erori si nu s-au mai stins. Am verificat alimentarile la senzori, sigurante si din interior si de la motor, totul in regula. Am pus testerul pe ea si mi-a dat ca trebuie sa schimb modulul de ABS. Am resetat eroarea din tester si la prima frana mi-au aparut aceleasi erori. Precizez ca am 120.000 km la bord. Sa fie modulul de vina? Pentru o varianta mai ieftina de rezolvare a problemei ma poate ajuta cineva? This post has been edited by johnutz32: 27 Aug 2014, 08:37

Iarna vad destul de des check abs, check esp in bord. Dispar destul de repede. Spre primavara nu mai apar deloc . Am invatat sa le ignor.

La tester nu zice nimic insa la mine... ESP-ul merge ok, abs-ul merge ok.

Megane-ul soacrei a fost invadat la motor de rozatoare. Am gasit peste tot pe la motor nuci intregi sau roase. De trei zile nu mai functionau stropitorile de la parbriz , iar de 2 zile s-a aprins si becul de la ABS si nu mai merge ABS-ul. Cu stropitorile am rezolvat-o , am gasit in bara din fata un manunchi de cabluri roase. Am dat jos bara si am cositorit cablurile. Dar la modulul de ABS nu prea am acces fiind locul destul de ingust si nu imi dau seama incotro se duc firele din el ca sa verific cablajul lui.
Imi puteti spune unde duc firele care pleaca din modulul de ABS ca sa verific traseul lor fara sa demontez jumatate de masina? motorul este 1,6 16V.
Daca scot firele de la senzori si pun un aparat de masura pe cele ce pleaca catre unitate ce ar trebui sa citesc? curent, tensiune ,valoare rezistenta?
Daca gasesc pe cineva cu o diagnoza am sanse sa imi dau seama daca problema este de la firele catre senzori dau de la cele de la ABS spre ECU sau unde se duc?
Nu ma prea incanta varianta cu service-ul caci acolo mai mult ca sigur ca se vor arunca sa schimbe tot ce le trece prin cap si nici nu am doua maini stangi.

Am pus astazi masina pe tester, nu am putut citi eroarea pe ABS dar senzorul din dreapta fata arata tot timpul viteza de 999 km/h. Ceilalti senzori sunt ok. Cum masor senzorul sa vad daca el este de vina sau cablajul lui pana la unitatea ABS?