Salut. sant nou pe forum si nou si in conducerea de Renault Laguna. Este SH si are 111000 km. problema este ca din cand in cand apare avertizarea de "defaillance injection" si masina nu mai trage. Un alt sfat in afara de "du-te la reprezentanta " poate sa-mi dea cineva? Asta ca sa dorm linistit.

pai in principui iti "mor injectoarele" de aici lipsa de putere......uite o traducere on-line aici

si sincer cred ca ar trebui sa faci o "vizita" la service sau undeva unde sa iti fac o diagnosticare computerizata ca lumea.

De Laguna SH n-am auzit. E model de dinainte de 1944 sau de dupa?
Completeaza-ti semnatura conform regulamentului, scrie in antetul oricarei pagini a forumului. asta ca sa stim si noi despre ce masina e vorba, ce motor, ce an de fabr. Nr. de km. l-ai spus, ceva tot ai facut bine.

Nu mi-e clar ce fel de sfat te astepti sa primesti. Care sunt potentialele motive ale aparitiei acestui mesaj? Gasesti pe forum cautand dupa "injection fault" sau "injection failed".

Daca vrei mai multe, descrie exact cum, ce, cand, in ce conditii se intampla fenomenul. Da cat mai multe detalii posibile. Chestia a aparut din senin sau ca urmare a altui eveniment/schimbare de piesa/revizie.

Oboseste-te si scrie cat mai multe daca vrei sa se oboseasca careva sa-ti raspunda. Altfel, raspunsurile sunt deja scrise pe forum.

P.S.: Uite aici un topic, sa-ti faci o idee: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=40665
Am dat acolo si o lista a principalelor motive.

Multumesc pt informatii. Modelul e dupa 1944 , si sper ca e mai bine d.p.v al semnaturii. Fenomenul a aparut fara nici un motiv si nu pot sa-l asociez cu ceva. Apare cateodata, iar avertismentul dispare dupa ce opresc 2-3 minute motorul. Nu apare in oras.

EGR-ul , cel mai probabil...

Buna ! si eu sunt nou posesor de Laguna II. Fabricatie 2001 1,9 TDI
am acelasi mesaj de cand dau drumul la motor .
Masina merge struna si are putere si nu intrerupe nimic.
Blocul motor a fost schmbat, sa fie de acolo problema?

Daca motorul tau DCI a fost schimbat cu un TDI atunci este normal sa ai mesajul..

@+

Salut!

Asa am patit si eu de vreo cateva ori pana m-a lasat de tot.................TURBO!!!
Cand m-a lasat aveam 230k km. L-am schimbat si sper sa ma tina tot atata!pana acum am facut 45k.



11 Jan 2012, 00:03:
Apropos!
Ai grije ca atunci cand te lasa, motorul o ia la ture si nu mai ai cum sa-l opresti!
Calculatorul nu mai poate controla injectia,pentru ca patrunde ulei din turbo in admisie si i-si face autoaprindere necontrolata.
Apesi butonul de oprire si degeaba!
Singura solutie,daca astepti pana atunci, e sa-l opresti intro treaptaa de viteza!

This post has been edited by banker: 10 Jan 2012, 23:03

renault laguna 2 diesel ,din 2001,88cp, apare afisaj ,,defaillance injection,, din cand in cand,nu se intampla nimic ,a mai aparut anul trecut,acum a revenit ,am ascultat motorul, si parca merge zgomotos...stie cineva care e cauza ,ce trebuie facut?

Attached thumbnail(s)
motor_renault_laguna_2.jpg ( Size: 97.82k ) Number of downloads: 94
renault_laguna_2.jpg ( Size: 68.52k ) Number of downloads: 96

Verifica in prima faza sarmele de la senzorul de presiune (MAP), se vad in prima poza, in dreapta capacului de la motor.
Apoi ar trebui si o curatare de EGR, e posibil sa fie el vinovatul.
E posibil sa ai ceva tubulatura de aer sparta, as merge pe varianta asta tinand cont ca suna diferit motorul.
Poate sa nu mai functioneze TRS-ul, sau sa ai vreun furtun de vacuum spart.
Poate sa fie turbina defecta.

Sunt multe cauze, pentru mai multe informatii vezi ca sunt cateva topicuri mai detaliate cu posibilele probleme legate de eroarea asta.