cat costa casco ptr un logan? se calculeaza ca la orice alta masina, in functie de pretul de achizitie, sau casco este o suma fixa de n milioane indiferent de pretul loganului. de ex ptr un logan de 9000 euro si-un clio la acelasi pret, casco e identic sau e mult mai mic la logan?

La mine s-a calculat ca procent din valoarea masinii, 3.57% la Asiban, asigurare incheiata pe 1 an acum o saptamana.
Din cate stiu, acest procent aplicabil la valoarea masinii, este mai mic in cazul Logan decat alte masini provenite de afara.

casco se calculeaza intotdeauna, la orice masina, in principal in functie de pretul de achizitie si de varsta masinii.

ptr un logan de 9000 euro si-un clio la acelasi pret, desi normal ar fi ca pretul casco sa fie identic, in practica e mai mic la logan (cu 10-20%), deoarece asiguratorii acorda reduceri pentru autoturismele de productie autohtona.

ahaaaaa. deci stiam io ceva-ceva. acum vin si intreb: cat o sa se mai practice sistemul asta cu acordarea reducerii ptr auto din productie interna (care personal nu mi se pare corect)? si in alte tari e la fel?
adik la nemtzalai daca fac casco la un golf V (masina indigena) de 16.000 euro si la un mitsubishi de 16.000 euro, ma costa mai putin la golf, sau ei nu tin cont de treaba asta?

Acest sistem o sa se practice atita timp cit pretul pieselor de schimb si manopera de reparatii la masinile de productie interna, vor fi mai mici decit la auto de import!

Si ce te face sa crezi ca pretul pieselor de schimb si manopera de reparatii la masinile de productie interna, sunt mai mici decit la auto de import?

exact. de ex io dau casco fro 300 euroi .un tovaras cu logan da fro 6 milioane.
piesele la logan si clio symbol is la fel sau aproape la fel. de ce totusi aceasta diferenta mare la casco?
ptr ca si valoarea casco e de luat in seama cand iei o masina noua. daca 2 masini is identice ca pret si dotari, atunci estgi tentat sa o iai p-aia la care ai casco mai mic.

cristib, diferente asa mari intre symbol si logan cu preturi de nou asemanatoare apar doar daca vorbim de asiguratori diferiti, altfel se poate explica doar prin diferente ce nu tin de masina (istoric malus/bonus, tip client pf/pj).
fiecare asigurator isi face propria politica comerciala, favorizeaza marcile pe care spera sa iasa in profit.
nu cred ca are rost sa stai sa te oftici ca unul/altul plateste mai putin. cauta mai multe oferte pt masina ta si alege-o pe cea mai convenabila dintre ele.

nu e vorba de oftica. doar ca vrea al batran sa-si ia masina si inevitabil ii va face casco. si una e sa dai 500 euroi pe an ptr o masina straineza de 10.000 euro si alta e sa dai 6 milioane ptr un logan (care costa tot 10.000 - ambition dci de ex).

daca sistemul se va pastra in continuare (adica la logan casco va fi mai ieftin) si dupa integrare sau ce-o mai fi, atunci e de luat in seama si aspectul casco la achizitionarea unei masini.

pe de alta parte, daca de la anu' la toate masinile, casco va fi in functie de pretul de achizitionare (fara sa se mai tina cont ca logan e romanesc) atunci ar fi de luat in seama si-un auto strainez.

asta as vrea sa stiu. cum va fi pe viitor cu casco? se aude ceva, a aparut ceva in sensul asta? sau logan va fi mereu protejat?

ptr ca daca-i asa atunci isi ia moshu meu logan si gata treaba.
dar daca ia logan si de la anu casco o sa fie la fel ca la masini straine? isi da pumni in cap cand o trebui sa plateasca sute de euro ptr casco la o dacie.
dileme mari....

asigurarile casco, ca si celelalte asigurari, se pretuiesc (se coteaza) pe baze statistice: asiguratorul stie din statistica proprie care este valoarea estimata a daunelor la o anumita marca; pe baza acestor estimari pretuieste casco pt marca respectiva; asemanator pe categorii de varsta si experienta ale soferilor; asemanator pe categorii de varsta ale masinilor; prin combinarea acestor date statistice rezulta un cost real, la care asiguratorul adauga costurile de operare si profitul sau; din acest algoritm rezulta costul unui casco. unde e produsa masina conteaza prea putin, aceasta diferentiere este mai degraba una de imagine. pana acum, doar allianz si doar pt persoane fizice, practica un sistem de calcul al preturilor care sa tina cont de toate aceste specte si tocmai din acest motiv apar diferente semnificative. usor, usor si ceilalti asiguratori vor incepe sa calculeze asa, pentru ca doar asa un asigurator isi poate controla corect activitatea si se poate feri de pierderi (pt cei interesati: a se consulta pe site-ul CSA cat de multi asiguratori a terminat anul trecut pe minus: marea majoritate, pentru ca vand de cele mai multe ori in dumping, sub costul real, doar pentru a avea lichiditati si a putea exista in continuare. in asigurari dumpingul e foarte greu de dovedit, el se vede doar la sfarsitul anului fiscal, cand se poate justica drept proasta estimare)

azi mi au zis de la B Transilvania asig ca pt logan acum e 5.1% din pretul facturei in loc de 2,7% inainte.

la alte societati cine a mai verificat?

La Asirom e 4,5 % din valoarea masinii

Stie cineva cat m-ar costa o asigurare full casco la Generali, masina mea fiind un Logan 1.6 nou? Cat e diferenta de pret daca platesc integral pe un an fata de plata pe 6 luni sau in rate?

a sosit loganul.

unde si cu cat si de ce sa mi fac CASCO? urgent va rog!

unde-ti convine
cu cat te "coafeaza' - recomand o firma cat de cat Ok decatr cea mai ieftina
ca sa nu ramai fara masina

Da telefon la un broker (ne neaparat cel din semnatura). Un broker iti va putea da cea mai buna oferta, indiferent de firma unde vrei sa faci CASCO.

Am fost azi la Generali care se laudau ca au cele mai mici preturi la asigurarile casco pentru masini de productie indigena. Cand am vorbit acum o saptamana cu un agent de la ei mi-a spus ca ma va costa 250 de euro sa asigur masina pe un an. Azi, dorind sa inchei asigurarea, un alt agent de la Generali mi-a zis ca nu face 250 de euro ci 350 de euro din cauza ca e Logan Prestige si ar costa, cica, mai mult pentru ca masina, desi are aceeasi capacitate cu un Logan Ambition 1.6 (pentru care prima e de 250 de euro pe an) e mai puternica decat acesta. Niste nesimtiti. Pai puteau sa zica asta de la inceput, nu sa ma puna pe drumuri. In plus, nu inteleg de unde diferenta asta de 100 de euro. Daca diferenta la pretul asigurarii Casco de la Logan 1.4 la 1.6 e de 50 de euro (caci la 1.4 Casco face 200 de euro, iar la 1.6 face 250 de euro), in schimb diferenta de la 1.6 la 1.6, 16 valve e de 100 de euro! Generalii astia in rezerva si-au propus sa ne ia portofelele drept prada de razboi. Nici daca facem diferenta in cai putere, in loc de capacitate a motorului, nu se justifica nicicum cei 100 de euro in plus. Daca ziceau 50 de euro, mai treaca-mearga. Dar 100 e way too much.

daca lor le-a dat cu virgula cand au pus in balanta probabilitatea ca tu sa faci dauna cu prestigeul tau asta este.

This post has been edited by zodrac: 9 Nov 2006, 23:31

Cind am cumparat masina am facut casco la asirom cu 240 euro. In al doile an am fost sa reinnoiesc asigurarea ...dar costa ...nu mai stiu 250 sau 270...deci mai scump....si am luat viteza de acolo.
Am intrebat pe cineva de la astra si mi-au spus ca asigurarea la ei in situatia mea costa cam 200.
Am mers la astra si din 200 am platit in final cam 170 ...pentru ca>
Aveam obligatoria facuta la ei!
Aveam alarma!
Am plecat de la alta firma de asigurari pentru a venii la ei
ETC
Acestea fiind motive pentru care am platit in final ...sub 200!
Acum ma apropii de expirarea politei casco si am inceput sa ma orientez unde sa o fac pe urmatoarea.....dar se pare ca tot astra ...o sa fie ...din cauza preturilor.
Nu am avut asigurare in afara granitei si vandalism......in rest TOT

La Astra Asigurari?
In caz de doamne fereste, sa nu te aud ca te plangi pe aici...

Exista diferente la Generali , de fapt la toate, intre asigurarea pentru persoane fizice si cea pentru persoane juridice (250, respectiv 350 euro - la 1.6 16v).
L Alianz, era 580.
In plus, am facut asigurare si pentru pasageri. La Generali, pentru 7 persoane.
Alianz avea numai 5 maturi si 2 copii. Vor trebui sa isi revizuiasca tipurile de asigurari.

Asigurarea la Generali pentru Logan Prestige 1.6, 16V, persoana fizica (cazul meu) costa 350 de euro pentru un an nu 250. Asa mi-a spus chiar seful filialei din Timisoara. Doar pentru 1.6, 8V, persoana fizica, este 250 de euro. Au introdus noul tarif de 350 de euro de curand, special pentru motorul de 16 V pentru ca, pretind ei, are o putere mai mare si ca atare trebuie sa scoatem mai multi bani din buzunar indiferent ca e vorba de aceeasi capacitate cilindrica.

Da io stiam ca ie si in functie de vechimea soferului si de contraventiile platite?

Voi siguri nu faceti confuzie intre Casco si RCA aici? Nu de alta, dar vad ca de vreo cateva posturi incoace se discuta de capacitatea cilindrica.

CASCO depinde NUMAI de pretul (cotatia) masinii la care se aplica diferite corectii procentuale in functie de varii factori.
Mai pe inteles, daca o masina de 2000 cmc costa cat un minicar de 500 cmc (sa zicem 15.000- cred ca exista) atunci au acelasi pret de pornire la CASCO. Corectiile procentuale le aplica fiecare asigurator cum iese din calculul de risc

Din cate stiu eu, la aceasta data doar Allianz-Tiriac tine seama de vechimea si istoricul soferului. Am inteles ca de la anul toate societatile de asigurari vor proceda asa. I-am intrebat pe cei de la Generali daca iau in cosiderare vechimea si accidentele avute si mi-au zis ca nu-i intereseaza de vreme ce aceasta masina pe care o asigur este noua si cu ea nu am avut niciun accident. Ei iau in considerare doar accidentele avute cu masina asigurata, nu cu alte masini pe care le-ai avut. Deci nu tin cont (inca) de istoricul soferului.



Intr-adevar, cam toate firmele de asigurari tin cont de valoarea masinii si nici nu te intreaba ce marca e sau unde e fabricata. Generali insa au o oferta pentru masinile produse in Romania la care ofera reduceri substantiale. E vorba doar de doua marci, Dacia Si Daewoo. Culmea reducerile sunt diferentiate nu dupa pretul masinii ci dupa putere. Astfel, pentru Loganurile de 1.4, asigurarea e de 200 de euro pe an, pentru 1.6, 8V este de 250 euro si pentru 1.6, 16 V este de 350 de euro pe an.