Noroc colegi, a sosit timul sa-mi schimb uleiul la masina. Am un Symbol 1.5 dCi 80cp 70.000 km si cu uleiul de acum am facut 9000 km. Toate reviziile la masina au fost facute in reprezentata pana acum si in carnetul de intretinere am observat ca uleiul a fost schimbat doar cu Elf TurboDisel 10w40. Ma bate gandul unui 5w40, dar in acelasi timp ma intreb daca o face bine turbinei (lafel de bine ca 10w40 sau poate chiar mai bun). De Aral ce parere aveti? Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40? Mobil 1 SuperSyn 5W-40 Turbo Diesel ? Sunt in cautarea unui ulei mai calitativ care sa indeplineasca cerintele producatorului. Tin sa va precizez ca uneori merg si mai sportiv. Ce propuneri ati avea? This post has been edited by darkofeel: 13 Jul 2012, 21:31

Poti sa ii pui 5w40 linistit.

Salutare ! Eu la a mea ( dci 1,5 48kw , 2005) la inceput i-am pus ELf Turbo diesel 10w40 , insa cand am vazut ca e fabricat la Brasov am schimbat cu Castrol Edge Diesel 5w40 ... acum trebuie sa-i fac schimbul a treia oara cu acest ulei si sunt f. multumit de el ...nu consuma ulei , completez cu 200 - 300 g intre schimburi, la 15000 , ceea ce mi se pare foate OK ....

Nu consuma ulei dar tu ii pui 2-300 ml intre schimburi
Poate te hotarasti daca consuma sau nu ... Toate masinile consuma din ulei si atata timp cat nu e necesara o completarevintre schimburi, poti dormi linistit (cel putin la reno)
Colegului darkofeel ii recomandam cu caldura un 5w40 si poate sa-i puna linistit si Elf 5w - si o recomandare personala bazata pe bun simt (nu considerente tehnico-stiintifice): sa-l schimbe la max. 10k km sau un an si sa-i verifice nivelul la 1000-1500 km pe joja, ca nu doare!

Nu stiu cum poti stii cate grame de ulei completezi, bidonul are gradatii pentru mililitri, iar uleiul nu are nici pe-aproape densitatea apei distilate.

Daca iti consuma 300 ml, atunci nici nu este necesara completarea, de ce ai completa ?

Eu folosesc de la prima revizie, ulei sintetic 5w40, diverse marci. Si tot de noua, consuma ulei intre revizii, exact aceeasi cantitate.
Cat a fost in garantie, am facut reviziile la 10000 km, nu am completat intre schimburi. Acum, cand fac reviziile la 15000 km, completez cu 700 ml de ulei (ce ramane din 5 litri), iar consumul este de aproximativ 1 litru, intre 2 revizii.

E normal sa consume ceva ulei motoarele, mai ales cele supraalimentate.

Probabil ca daca as folosi ulei 10w40, cum pun astia by default la reprezentante, m-as lauda si eu cu consum de ulei deloc sau foarte mic de ulei, intre revizii, mai ales daca le-as face la 10000 km. Dar nu ma intereseaza aspectul, adica sa zic "nu consuma gram de ulei".

Iar in manualul masinii scrie ca e considerat normal un consum de ulei mult mai mare decat atat.

Parerea mea, ca daca e sa judecam starea unui motor dupa consumul de ulei, nu ne intereseaza consumul in absolut, ci trebuie urmarit daca acesta nu creste fata de cat consuma motorul in mod obisnuit. Doar in acest caz putem spune ca avem de-a face cu un motor care incepe sa se uzeze.

Ca sa nu ma indepartez complet de subiectul topicului, mentionez ca acum folosesc Motul x-cess 5w40.

This post has been edited by balanel: 9 Aug 2012, 11:34

Salutare, sorry ca readuc la viata un topic asa vechi.

Am cumparat de curand un Symbol 2006 1.5 82cp, 165000km care toata viata lui a mers cu elf 10w40. Desi avea doar 3000km de la schimbul de ulei, am luat un engine flush liqui molly, tinut 7 minute si facut apoi schimbul cu Elf 900 SXR 5w40.

doi mecanici au zis ca trebuia sa raman la 10w40 iar ultimul la care am facut distributia si ambreiajul, cam cel mai bun mecanic la care am fost de la logan incoace. a zis ca am facut foarte bine. Masina face uber/taxify si merge chiar si 10 ore pe zi in Bucuresti, adica mai mult sta in trafic )

ideea e ca o sa faca 10k km la fiecare doua luni.


am facut bine sau? raman cu elful asta sau recomandati altceva la acest regim de exploatare?

This post has been edited by filip3: 19 Nov 2018, 03:45

Intr-un astfel de regim de exploatare este bine sa citesti ceea ce recomanda producatorul. Tipul de ulei folosit, fie ca e 10w sau 5w cam au aceleasi reguli cand vine vorba de perioada de schimb.
Eu unu as schimba uleiul la fiecare 8000 maxim 10.000 de km la un astfel de regim de exploatare si as merge pe 5w.

Si eu tot 5w40 as recomanda, mai ales ca vine frigul, iar un ulei mai subtire protejeaza mai bine motorul la porniri reci. Fiind un diesel rulat doar in trafic aglomerat, recomand sa schimbi uleiul chiar pe la 7000km, ELF nefiind foarte scump

multumesc, exact asa m-am gandit si eu, schimbul de ulei la 7500km si cel de motorina la doua schimburi, mi se pare ideal la 15k km.

sunt pasionat de ulei, la batranul logan 1.4 puneam doar Mobil 1 New Life 0w40. La megane-ul din semnatura sunt constrans de norma 0720 dar la acest diesel de generatie veche al cliozaurului, nu stiam daca Elf SXR 5w40 ar fi cea mai buna alegere. Pana acum e ok si vad ca nu mananca deloc din el, are abia 2500 km

Cat ulei trebuie la schimb? 4l?

Eu am luat la 5l ca nu știam daca mănâncă sau nu, sa am de completat. Dar am fost norocos, are 3000km și nu a mâncat deloc. În bidon mai am 1,3l deci mi-a pus 3,7 și este la 3 sferturi pe joja metalica. În concluzie la motorul meu de 82cp întra fix 4l.

Depinde de la model la model, in principiu scrie in carte, pentru symbol din 2006 din ce stiu eu intra 4.5 - 4.7 L

Am fost la un test de injectoare pt ca am un țăcănit enervant la cald, se pare ca e de la culbutori dar mi-a zis sa merg asa ca o sa dispară în timp dacă merg asa mult, wtf? În fine, am vorbit mult despre ulei, mecanicul de acolo zicând ca e cam aceleași lucru pt motorul asta bătrân 10w sau 5w, singura diferența fiind doar în primele minute de la pornire, când ii face mai bine 5w. Mi-a zis dacă tot am trecut la 5w40,sa pun Motul X-cess 5w40 ca e peste Elf 900SXR. Folosește cineva asa ceva?

This post has been edited by filip3: 27 Nov 2018, 18:37

Motul X-cess nu mai e ce-a fost anii trecuti. Am folosit eu la 2 schimburi. Prima data motorul mergea frumos. Pana pe la 8000km era foarte ok. A doua tura cu x-cess a fost dezastru. Dupa 3000km zici ca era tractor....
Am revenit la elf.

This post has been edited by myhay1208: 28 Nov 2018, 12:25

Ulei Elf Sporti TXI 15w40 4litri si adaug 1litru ulei drujba verde_albastru 2T de inalta turatie de la husqvarna ,are un aditiv special,oxid de zirconiu,adera la metal,nu se mai uzeaza motoru ala!Ieftin si bun!

1l de drujba peste 15W40

Sărbători fericite tuturor și mulți km fără probleme romburilor!

Revin la voi cu o ultima întrebare legata de cliozaurul meu din comment-urile de mai sus. Am angajat un șofer care e prea harnic, baga uber/taxify 12-14-16 ore pe zi. l-am văzut într-o noapte când se ducea în spatele aeroportului, eu așteptam în giratoriu, vad ca nu revine vreo 10 minute și ma duc după el, dormea liniștit cu motorul pornit. În fine, mașina asta face pauza câteva ore pe zi, săptămâna trecută a făcut 2800km, o zi mi-a cerut voie sa se ducă la Huși (VS)

În regimul asta infernal, sa rămân cu Elf 900SXR 5w40 sau exista ceva mai bun?

This post has been edited by filip3: 25 Dec 2018, 06:05

Mergi in continuare cu elf numai nu uita sa il schimbi la fiecare 7000 km maxim 8000 km, mai ales ca sta cu masina si la relanti.

Rămâi pe elf sau poți pune valvoline synpower 5w40 / ravenol vst usvo 5w40 și schimbi la 8000km cu tot cu filtru. Filtru ulei knecht mahle oc727

This post has been edited by busu 12: 31 Dec 2018, 23:09

am luat tot elf 900sxr 5w40, la 7500km il schimb.

busu 12, am luat filtru MANN 75/3 ca data trecuta. am cautat filtrul recomandat de tine, l-am gasit pe alte site-uri, nu iil aveau de unde am comandat acum. e mai bun? e diferenta doar de cativa lei si am observat ca are niste mm inaltime in plus, sa il iau data viitoare? de ce il recomanzi?

salut este mai bun Knecht. Filtreaza mai bine uleiul

Filtrul man 75/3 are 5cm inaltime,filtrul knecht oc727 are 6cm inaltime dar filtrul champion F 112/606 are 15cm inaltime!Care o fi mai potrivit?

This post has been edited by surube: 3 Jan 2019, 22:18

surube, nu stiu daca ai vorbit serios dar am verificat compatibilitatea filtrului champion, cateva dube peugeot, fiat si citroen..

busu12, culmea e ca filtrul knecht oc727 mi se potriveste la megane-ul din semnatura dar pt cliozaur nu il da niciun site. am verificat totusi toate dimensiunile si inafara de 1 cm inaltime si parca presiunea de deschidere 2,5 in loc de 1,35, nu sunt diferente.

revizia viitoare o sa vina deodata la ambele, ma tot gandesc daca sa iau knecht oc727 si sa il folosesc de acum la amandoua. as mai vrea o parere totusi

This post has been edited by filip3: 1 Jul 2019, 20:37

cumpara knecht oc727 ptr cele 2 masini , este foarte bun
Nu te lua dupa surube, abereaza cu succes ! Ignora-l

pune si ulei bun si nu ai treaba.

multumesc, o sa iau pt amandoua oc727, usor de tinut minte

revenind la ulei, la Megane sunt constrans de norma 0720 pt dpf dar am fost prin Franta si mi-am luat ca nu am putut sa ma abtin, 47 de eur Elf Fultech 5w30 5l, abia astept sa fac schimbul



dar la Cliozaur am ramas cu elf 5w40 900 SXR, sunt cam la al 6-lea schimb, de luni de zile il iau cu 79 de lei de la unul din magazinele online de langa mine, mi se pare ieftin si bun plus ca il schimb cam la 5-6 saptamani/7-8k km.

masina asta a facut 40k km in 6 luni povesteam mai sus ca face uber/bolt si clever go in Bucuresti cca 12 ore zilnic si rezista eroic. ma tot bate la cap unul din baieti sa pun Liqui Moly 5w40 HighTech dar e dublu la pret, nu stiu ce sa fac

nu lua lili moli, e un mineral, grupa 3 hidrocracat, basit. E si scump nu merita banii !
Mergi cu elf-ul sau daca vrei neaparat ceva mai bun,cumpara total quart 9000 5w40, viscozitate 14,7 la cald
https://uploads-ssl.webflow.com/5c34d8eef07...ERGY%205W40.pdf
https://www.emag.ro/ulei-motor-total-quartz...3/pd/DPR8LBBBM/

This post has been edited by pistritu: 1 Jul 2019, 23:02

Din pacate in RO nu vei gasi ulei Full Sintetic sau 100% Sintetic.
Cel putin nu la 26-50 lei/litru.
Toate cele de pe rafturi sunt uleiuri de sinteza HC.
Ulei PAO sau 100% Esteri nu vei gasi decat la comanda.

nu mai caut, raman cu elf 5w40 ieftin si bun plus ca il schimb la maxim doua luni. mai am un symbol 1.2 16V la care folosesc acelasi ulei, imi ramane ulei la schimburi, completez la cealalta,ma gospodaresc cu elf, e mai simplu

Bună ziua tuturor, reinviu topicul cu o întrebare, ptr unii stupida dar ptr mine importanta: va rog un sfat de la posesorii de Megane 3, 1,5dci, 106 CP, E4, fără DPF, vreau sa schimb uleiul motor ELF, cu MOTUL 5w40 dar nu știu ce tip de Motul ca sunt mai multe tipuri (X-CESS, X-Clean, etc) care sa îndeplinească norma RN 0710.....mentionez ca mașina are 87.000 km reali, din câte am răsfoit prin forum, am văzut ca contează km.... Asadar, care tip de MOTUL s-ar potrivi motorului?? Mulțumesc anticipat.