Am adaugat print-uri.

Attached thumbnail(s)
a1.JPG ( Size: 124.12k ) Number of downloads: 3593
a2.JPG ( Size: 125.09k ) Number of downloads: 3766

unix sunt foarte buni ii "recoamand"... asta daca nu aveti ce face cu banii... in rest piese de o calitate foarte proasta.... mi-am promis ca nu mai cumpar de le ei niciodata.. orice am luat de la ei nu a tinut... dar intradevar asa sunt si preturile...

Hai sa scriu eu ce se gaseste pe situl gasit de Prowlers:
Renault Thalia - 2003 - benzina 1,4 8V, toba esapament:
- ASSO, cod produs 40.6087, pret 156,07 lei
- BOSAL, cod produs: 283-547, pret 157,90 lei

LE - el a fost mai iute si a postat print-screenurile.

This post has been edited by Batrânul: 12 Nov 2009, 16:20

Multumim.

Dupa aproape 5 ani de folosinta a cedat toba intermediara ( s-a rupt ), culmea toba finala inca buna. Am schimbat si intermediara si finala, cost total 290 lei (la Stelco Lunca Calnicului - BV, intr-o jumatate de ora eram gata).
Tot la ei puteam pune si din inox.

Nu am mai luat de la UNIX intrucit nu aveau toate piesele necesare tobei.
Asa ca am luat un no name. Ce e curios e ca e un pic mai zgomotoasa decit aia originala si e evacuarea e orientata in jos... de parca ar fi pt diesel.

adica vazuta din lateral in loc sa fie asa === e asa: == \
\\
Toba 1.9mil + colier si sistem prindere 0.5 mil + manopera 1 mil = 3.4mil.

This post has been edited by Prowlers: 18 Nov 2009, 12:16

Asa e la astea mai noi, cu evacuare in jos.
Cel putin la al meu symbol din 2007 asa e, si e benzina nu diesel.

Confirm. Symbol phase 4 (si benzina si Diesel) au evacuarea finala orientata in jos.

[COLOR=blue] Salut am si eu o mare rugaminte....cine imi poate spune si mie de unde pot sa cumpar o toba finala pentru clio model 99 hatchback. Eventual un pret cat mai bun daca se poate. Multumesc frumos

Salutare,
Stiu ca topicul e vechi.

Caut pentru un Renault Clio Symbol din 2001 toba finala. Am dat comanda, mi-a venit, problema e ca pe codul gasit toba are terminatia in jos iar ce am montat eu pe masina (toba originala) este curbata spre stanga fara inclinatie.

Ma poate ajuta cineva cu un cod ? VF1LB030524388949 daca ajuta la ceva.

Motor 1.4 75 cp benzina - eu am luat-o in pe 1 mai 2001

This post has been edited by dddeee: 14 Sep 2010, 17:29

Attached thumbnail(s)
P1130012.JPG ( Size: 86.13k ) Number of downloads: 3724
P1130013.JPG ( Size: 91.66k ) Number of downloads: 3831
P1130014.JPG ( Size: 70.76k ) Number of downloads: 3826

Păi şi care e problema dacă e în jos? Symbol Phase4 ştiu că toate au ţeava în jos, chiar şi cele pe benzină.

Problema e - ca are 8 cm coborarea iar pozitia aia e un pic mai jos decat ar trebui (parerea mea) iar sistemul de prindere e total diferit. Ar trebui sa mai dau alti bani sa tai sistemul de prindere de pe toba veche si sa sudez pe toba noua....

This post has been edited by dddeee: 14 Sep 2010, 18:03

La mine e în jos şi parcă nu diferă sistemul de prindere faţă de al tău. Uite şi o poză.

http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627631351

This post has been edited by S4b1n: 14 Sep 2010, 18:15

A ta are acelasi sistem iar coborarea este mica - maine ma duc la magazin sa fac poza la ce am vazut eu - sistemul de prindere la aia e o teava indoita si atat.
....... iar la renault mia zis 800 de lei si mi-a inchis gura, nici nu m-a mai interesat sa vad....

[attachmentid=1627656570]

M-am bagat sub masina si scrie asa Matay 1095 etalic e2 mai e semnul de renault si 266

M-am bagat si sub un alt symbol azi (se uita unul la mine siderat) e altfel pozitionata nenorocita....



15 Sep 2010, 13:33:



Multumesc pentru cod - am trimis deja sa imi caute... Pentru tamburul ala ai cod?

Oricum trebuie sa vad cu ochiul ...

This post has been edited by dddeee: 15 Sep 2010, 13:33

salutare
am fost la ITP acum 10 zile si mia gasit o problema la noxe.ceva de genul prea mult oxigen.
sa bagat omul pe sub masina si a spus ca am toba finala sparta ( stiam, dar...).
daca as schimba toba finala, testul ar fi bun?
care este legatura intre toba sparta si aceasta problema?
numai bine.
multi km fara incidente

Simplu...trage si aer(deci si oxigen) pe la sparturile din toba si denatureaza valorile inregistrate de analizor gaze.

ce avantaje are toba originala renault? m-am interesat si vad ca, cu totul m-ar costa cam 1000 ron (toba, colier, suport, manopera).

am vazut pe aici preturi de ordinul 300-500 ron cu totul. calitatea e pe masura pretului?

Cea originala a tinut 4 ani. Cost atunci cand am intrebat eu ar fi fost vreo 1400 ron.
Cea din magazin 2 maxim 3 ani. Cost cu tot cu montaj cam 300.

This post has been edited by cmandrei: 21 Feb 2011, 12:27

salutare
nu stiu daca s-a gandit cineva vreodata sa faca o toba, dintr-o cuva de inox de la o masina de spalat?
am un vecin cu o dacie si si-a confectionat una de acest tip.
dar intrebarea mea este:daca stie cineva din ce este compusa o toba? mai exact ce are in interior (toba finala)?
numai bine.
multi km fara incidente.

are niste serpentine pentru reducerea zgomotului.

salutare din nou,
inca nu am schimbat toba si tampoanele .
am o intrebare , dar sa nu imi sariti in cap: oare daca pun toba finala de logan sau de solenza?cu schimbarile de rigoare?adica urechea de pe toba pentru prinderea de sasiu?
oare are efecte secundare negative asupra motorului?
am gasit toba finala de logan sh, la un pret de 20 ron.si arata bine
asta e motivul pentru care intreb.
cu stima.

Ai putin de lucru cu sudura ... teoretic nu ar trebui sa fie nici o problema, sau oricum nu una mare ... dar nu stiu daca nu cumva e prea mare toba in sine si o sa se vada "nasol". Dar asta tu decizi.

Eu am pus un sifon. Si o adaptare la montare a unui tampon de opel. Daca te intereseaza pot sa pun niscaiva poze.

totusi sunt prin pantelimon unii care fac tobe pe comanda
da-ti searc h nu pune de logan totusi in nici un cas de solnita

salutare
daca poti sa pui niste poze ar fi bine.
oricum multumesc de raspunsuri.
cu stima.

revin cu poze. sper sa se vada adaptarea. merita banii cu varf si indesat, cata vreme pretul uneia este de 1000 ron. tipul mestesugar a taiat toba la jumatate si a introdus sitele la loc.



Attached thumbnail(s)
Image002.jpg ( Size: 440.98k ) Number of downloads: 1188
Image003.jpg ( Size: 487.68k ) Number of downloads: 1016
Image004.jpg ( Size: 508.99k ) Number of downloads: 950

salutare!!!!!
sunt un nou posesor de clio symbol 2001,1.4 8v ,,ochioasa,, cum am mai auzit ca i se spune, sunt f incantat de masina, a fost a varului meu,problema e ca el a tinut-o in fata blocului un an de zile nepornita.......m-am apucat eu sa mai schimb cate ceva pe la ea.....bielete antiruliu, o bieleta pe la cutia de viteze....si tot bagandu-ma pe sub ea m-am uitat sa vad de unde vine un zornait la esapament....finala e cam praf, dar daca misc de tot esapamentul se aude si un zornait deasupra scutului...as vrea sa schimb finala, dar tot uitandu-ma nu prea vad unde e imbinarea intre finala si intermediara...are cineva vro shita cu tot esapamentul.....am un prieten care lucreaza la autototal si mi-a zis ca imi face el rost....dar ne-am uitat pe program si nu prea seamana nimic cu ce am eu....help me!!!!!!

Daca te uiti cu atentie in poza a doua se vede colierul de prindere a finalei cu intermediara. Undeva sub bancheta din spate.