Bună ziua ! Este normal ca după pornirea motorului, lăsat la încălzit aproximativ 10 minute, iar după efectuarea unui drum de 15 km, temperatura termostatului să nu se ridice nici măcar la o linie ? Modelul este în Renault Megane 3 2012 110cp. Totodată menționez faptul ca temperatura de afară era cam de 0,-1 grade. Am văzut ca a început să facă figuri după un drum pe autostradă aproximativ 120km în care liniile la termostat ba urcau,ba creșteau.

depinde cum ai mers aia 15 km, dar daca fluctiueaza temperatura e cam pilaf termostatul ala, mai ales daca are 12 ani

Daca are ceasurile de bord cu afisaj mare digital, alea afiseaza grafic vreo 2 sau trei niveluri de la minim la jumatate, unde banuiesc ca ar trebui sa fie 90 grade, asa ca indicatia e laxa dpmdv.

Oricum dupa 15km trebuia sa se ridice temperatura la apa.

@einstein

Pe autostrada daca o calci brusc iarna de la 120kmh la 180kmh e firesc sa-ti scada temperatura lichidului de racire. Megane-ul III nu are niciun sistem activ de control al fluxului de aer, iar motoarele care s-au pus cel putin pe phase I (<2012) nu aveau elemente de termo-management avansate.

Asa ca asta cu scazutul unei gradatii a lichidului de racire, iarna pe autostada o pot confirma si eu la 1.4TCe.

Se decalibreaza senzorul de temperatura,indica mai putin.

Odata ca luca76 are dreptate, eu a schimbat doar senzorul de temperatura si la ORICE temperatura exterioara se aprind ambele linii in maxim 10km, dar nu este exclus sa fie si termostatul partial blocat. Sfatul meu, ca sa scapi de toate belele cu temperatura, este sa schimbi si senzorul si termostatul in sine. Corpul termostatului este un plastic si daca nu este crapat sa ai pierderi pe acolo, ramane acelasi.
Succes.

Mulțumesc pentru răspunsuri !

Revin. Problema s-a rezolvat prin schimbarea termostatului

This post has been edited by Razvanstn97: 9 Feb 2024, 17:15