Salut. Doresc sa achizitionez un megane 2 fie HB fie sedan, din 2003-2006 cu motor 1.6 16v Acum am nevoie de ajutorul vostru, nu am avut renault niciodata, merita cumparata o astfel de masina? ce probleme au, cat costa intretinerea, piesele? Am inteles ca ambreiajul ar ceda cam repede. Nu ar fi o problema, 10 milioane nu sunt un cap de tara. De asemenea mai stiu de ceva probleme cu.. coloana de directie ? Senzorii de la distributia variabila.. ? In ce an a trecut motorul 1.6 16v la norma euro 4 ? Sunt alte masini mai ok in acelasi pret ? Exclus logan This post has been edited by ArtVandelay: 12 Dec 2014, 12:53

euro 4 au inceput din noiembrie 2006, a mea e din iunie 2006 si e euro3
schimbi bobine daca se duc, ambreiajul depinde cum il folosesti, bucsa de la caseta de directie se schimba si nu costa mult, daca ai ghinion pinionul defazor. in rest consumabile

Norma E3 apare diferentiat functie de tara de livrare....pentru Germania apare din sfarsitul 2003 de exemplu.
Pentru Romania cam din sfarsitul 2005....pe 1.6.

Sincer, Megane 2 mi se pare supraevaluat. Mie, personal, imi place breakul, mai mult decat hatch-ul si incomparabil mai mult decat sedanul, care nici prea practic nu e.

Daca vrei o masina mai mare, o alternativa buna ar fi si Laguna.
La 1.6 16v (de altfel toate motoarele) pe Laguna 2 ph2 (2005-2007) sunt sigur Euro4. Cele 1.6 16v pana in 2005 sunt Euro3 si nu au fulie defazoare (vesnica problema la Megane...)

Lasa si Megane si Laguna, ia Clio. Daca tot facem o varza.

Twingo?

Sau mai bine nu-ti mai lua renault .
Ca sa nu fiu offtopic da-mi un pm cu facebook-ul tau si te ajut cu ce detalii doresti am un megane 2 1.6 16v 2007 cumparat de nou si iti pot spune cate una alta si la ce sa te astepti.

Off: Mai bine renunti si nu ti mai cumperi masina...
On: sunt suficiente topicuri in care gasesti absolut tot ce doresti... timp sa ia sa citesti...

Eu recomand megane sedan, arata ok chiar daca au trecut ceva ani peste el. Masina a fost achizitionata de noua in octombrie 2006, este euro 3 si are putin peste 70000 km...din cauza taxei a ramas la tatal meu.
Pana acum am schimbat 4 bobine de inductie, avea sagem am pus beru 400 lei, o piesa la electromotor de 250 lei, 2 bielete directie si consumabile la fiecare 10000 km. In garantie s a schimbat maneta la frana de mana si o conducta la ac. Acum ambreiajul tremura la plecarea de pe loc (doar cand este rece si se aude un suierat la pornire de la rulmentul de presiune) si se aude un amortizor pe spate stanga (scartaie cateodata). Are gpl omologat de la 37000 km si pot spune ca s a pastrat foarte bine, comparativ cu alte masini cu pretentii si care stau in pret pe piata.

Eu am hatch din 2005, diesel cu care am peste 230k km fara probleme, niciodata nu m-a lasat in drum, merge excelent.Eu zic ca merita dinplin masina asta!...si nu o vand!

A mea e din 2005, 1.6 16V si e euro 4, hatchback. Peste 200.000 km....toarce ca o pisica, sta pe sosea ca un Ferrari
Facuta in Franta nu la vecinii turci...

eu am sedan 2.2 din 2007...schimbat ambreiaj dupa 3 ani jumate(aproape toti l-au schimbat la meganurile turcesti incepind din 2003,sau de cind s-au facut ele unii chiar si de 2 ori),cost 15 milioane al reprezentanta...si schimbat distributia la 5 ani....in rest consumabile:ulei ,filtre....nimic altceva...(nici nu merg zilnic cu ea,cam 7-8 mii de km pe an....stima NICU !!!

14 Dec 2014, 01:30:
P.S:merg cu ea doar din placerea de a conduce si in concedii,wikend-uri ,sau cind rtebuie neaparat...daca ar fi sa o vind mai mult de 4-5 mii de euro nu mi s-ar oferi pe ea ,majoritatea crezind ca am dat km inapoi...!!!

This post has been edited by nicu_45: 14 Dec 2014, 00:30

Recomand 1.9 dci!

Posesor de megane 2 1.6 fabricatie 2004... fugi de asemenea masini... motorul merge (schmbat bobine, fulie defazoare, clasicele) dar geamul dreapta fata nu, stropire parbriz nu, stergatoare nu, telescoape portbagaj nu si mai si fura curent si-mi descarca bateria (inca cercetez de unde).

Arata bine, dotari dragute, ca sa-ti ia ochii, calitatea constructiei execrabila... ti-o dau pe-a mea daca vrei, 2k euro si e a ta!

fara sa vreau sa fiu offtopic, ca de 1,6 nu prea stiu multe, in afara de problemele pe care le mai citesc la colegi pe forum - am avut doua 1,5 dci uri si niciunul nu mi-a facut vreo problema si nu am platit alte reparatii decat consumabilele. poate nu strica sa te gandesti si la varianta asta, nu cred sa fie diferente foarte mari de pret la second

Eu l-am schimbat abia la 165.000 de km dupa 8 ani jumatate. Si m-a costat doar 450 de lei tot kitul Tot 1.6.

Asa si?... ca nu inteleg ce vrei sa spui!

ssilviu...ai sedan facut de turci inainte de 2008...????...tot kit-ul la care te referi a fost 450 de lei ,inclusiv rulmentul...????(piese aftermarket ..???!!!!)...si manopera cit te-a dus..?? (eu unul e-am facut la reprezentanta ...si asta e...!!!..noroc ca am avut bani la vremea aia....!!!! repet e singurul lucru care m-a dezamagit la masina...si singura reparatie majora...(distributia la 5 ani si consumabilele evident nu se pun....

Sedan din 2006, anul in care au fost cele mai multe probleme cu kitul de ambreiaj. 450 de lei kit complet inclusiv rulment. Valeo. Manopera 0. De fapt am schimbat kitul preventiv, rulmentul de presiune incepuse sa fluiere destul de rau. Ambreiajul mai mergea.

bravo tie...ai fost un morocos..la mine se dusese numai discul(garniturile de frictiune)...mi-a murit chiar pe 31 dec 2010..nu stiam mare lucru despre piesele de schimb...(nici nu eram membru forumreno)...reparatia am facut-o la mach1(sofitel)..am dus-o remorcata pina acolo...practic au schimbat numai discul dar mi-au luau 10 mil ptr kit complet+5 manopera(evident ca piesele vechi le-am luat acasa si zac in garaj de atunci..va doresc un nou AN FERICIT si fara evenimente in trafic...stima NICU ..!!

Recomand 1.5 dCi, insa.. Subiectiv fiind recomand cu caldura Megane 2, dar daca stam sa privim lucrurile obiectiv, nu mi-as mai lua alta data Renault, in afara de consum bun si motorizare ok... Are multe minusuri!

Am un prieten cu un passat 1,9 tdi din 2006 cu 200k km care in ultimul an a inlocuit axul cu came si tachetii cost 1300 lei,kit ambreiaj cu volanta cost 2000 lei,pompa motorina rezervor cost 500 lei toate preturile cu manopera inclusa,mai nou a atins cu scaunul copilului un airbag din spatar si are martor aprins la bord si s-a dezlipit si panza de pe plafon in unele locuri.....e scarbit de vw.Concluziile le trageti singuri.
Uitasem ca are si vopseaua sarita la pasajele rotilor.

This post has been edited by luca76: 26 Dec 2014, 19:05

A meu trage spre 200.000 si ambreiajul nu are nimic. La motor nu s-a facut nimic, nici macar curatat clapeta vreodata, si merge fara probleme, dar nu e 1.6 16v.

No offense man dar am auzit ...repet am auzit ca la anumite capitole astea de la turci stau mai prost. Vb lumea. Si eu fiind oarecum incepator, ma iau si eu dupa ei. Treaba e ca mie imi place Meganu. 2. Si mai tine si de sofer cateodata. Ca poa' sa fie facuta si-n Germania...daca soferu' e cum e....

La 1.4 nu exista fulie defazoare... un mare avantaj, iar cuplul motor mai mic automat ca "protejeaza" oarecum ambreiajul. Pentru un Megane II hatch motorul de 1.4 mi se pare foarte potrivit.

Din pacte, initiatorul nu a mai zis nimic, se pare ca Mosul n-a venit cu un Renault in sac

Am avut hatch 2.1 si dupa aceea sedan 2.2... n am observat nicio diferenta vizavi de calitatea fabricatiei! Ciudat este ca numai cei care au, sau au avut doar hatch observa diferenta (si aici nu ma refer la tine )...

Eu in momentul de fata am doua meg . unul sedan 1,6 16v 2006 E3 fabricat in turcia si altul hatch 1,6 16v 2004 E4 fabricat in Franta .Cel turcesc , 120000Km ,cumparat de nou din Romanica -ambrejaj, caseta directie, fulie motor , fulie defazor ,capete de bara , amortizoare, corp termostat + consumabile schimbate,cel francez via Germania , la bord 130000km ? probabil peste inca atatia,planetara, toba, consumabile ,probabil bucsa caseta ca troncane, bucsi cadru ca este un pic cam instabila si cate or mai trebui? Ambele sunt pe gpl si merg multumitor .Nu sunt nici prea prea nici foarte foarte .Cu toate acestea sunt multumit de ele si nu cred ca exista vreo marca de masina la care sa nu se strice ceva .Cine spune ca el nu a schimbat nimic si ca a mers nu stiu cat fara sa-i faca nimic nu cred ca este sincer.Am un prieten care la un X6 a trebuit sa schimbe dupa cateva luni de la achizitionarea de nou, motorul de la stergatoare fiind imobilizat in service trei saptamani pana a venit motorul de schimb. Asa ca daca -ti este sortit sa nimeresti o masina cu probleme orice marca vei achizitiona tot nu vei fi multumit!

megane este o masina buna(detin una) DAR! mult prea complicata...tu decizi ce cumperi! fa o comparatie banuiesc ca masina nu va costa mai mult de 2500 e (asta ar fi un pret de piata) vezi ce gasesti tot in banii acestia ,Nu trebuie sa te descurajezi cu defectele ei ,nu se pot intampla toate la tine...orice masina va avea problem,totul depinde cum a fost intretinuta
@ acseazate pe benzinar ,eu am 1.5 (foarte bun la consum 4% ,il folosesc la naveta 180km/zi ,dar este costisitor la reparatii!)

This post has been edited by cristian92: 5 Feb 2015, 16:04