salut de 5 luni am twingo si l-am pus pe scoala,sunt foarte multumit de el doar ca nu aveam servodirectie,asa ca m-am interesat si i-am pus.este electrica si se monteaza destul de repede(1ora)daca ai ce iti trebuie(coloana de volan si calculator si un pic de cablaj)acum merge superbine(un deget e de ajuns) mai ales ca imi trebuia la scoala.daca aveti intrebari voi fi bucuros sa va raspund la adipad2000@yahoo.ca

Sunt interesat de subiect. Am Twingo Liberty din 2000 si mi-am pus problema montarii servodirectiei. Intrebari ramase fara raspuns:
Exista mufe pe masina pentru montarea servodirectiei sau trebuie sa intervin la cablaj?
La ce an de fabricatie stii (sau crezi) ca este posibila montarea servodirectiei fara probleme?
Alte observatii, la care nu m-am gandit, dar de care te-ai lovit in decursul montarii!
Cu respect, schluppi

se poate monta pe orice tip de twingo foarte usor daca sti un pic de electronica,tre sa te legi in cablaj cu 5 fire contacteazama pe mail si iti dau nr meu

Buna idee ,Adipad ! Felicitari !

poate sa mi ofere si mie cinva informatii desprea montarea unei servodirectii la twingo??

Adipad salut.sunt nou posesor de maybach (twingo) din buc.Te rog poti sa imi spui si mie cat a costat servodirectia adica ;piese ,manopera ,daca ai ceva coduri pt piese te rog ar fi perfect.masina mea este din 98 motor d7f 1149cm.

Mai stie cineva ceva despre subiect? Pare interesant! Ma intereseaza ce piese anume trebuiesc cumparate si de unde?! Si evident cat costa treaba asta?

Se pare ca din ce in ce mai multi se plang de lipsa servodirectiei.Chiar se conduce greu buburuza fara servo ?

La drum nu, chiar deloc, insa pe loc da. Ca orice masina fara servo. Evident ca e mai bine cu decat fara.

Incepand cu se an au aparut cele cu directie asistata ?

Pai primele Twingo cu directie asistata au fost in Iulie 1997 (cand sa implementat motorizarea D7F).

Iar ca piese este mai sus daca nu ma insel sunt cam multe. Cam costisitor de implementat. Cam prea costisitor.

1 Coloana de directie (este speciala - cu adaptarile facute de fabrica)
2 Motor electric - pe coloana de directie
3 Captor de cuplu
(astea 3 sunt intr-un singur ansamblu)

4 Computer DAE
5 Martor bord DAE
6 Captor de viteza (semnalul astuia il ia de fapt din modulul LCD - vitezometru)

Uite aici despre ce este vorba: http://www.reno.ro/Martor-portocaliu-aprin...ml#entry1613108

Iar ca schema electrica de montare ar fi cam asa: http://www.reno.ro/Servo-directie-t69888-s30-p1451755.html

Si va rog au mult. Cautati si voi ca este PLINA sectiunea Twingo de informatii. Gasiti TOT ce este nevoie despre Twingo. Garantez asta. Iar daca ceva nu este, va asigur ca impreuna cu baietii de pe aici o sa elucidam rapid problema.
Am modificat aceasta sectiune - si am adus cateva completari.

This post has been edited by bubu782001: 17 Feb 2010, 22:45

E adevarat ca servodirectia neasistata la viteze mari este periculoasa ?

Mai eu nu sunt Wikipedia )
Luand-o logic acum.
Este un pic mai riscant sa se miste foarte usor volanul la viteze mari.
E adevarat ca rotile tind sa stea drepte cand se mareste viteza, insa tocmai servodirectia usureza modul de rotire a acestora, atunci orice miscare brusca a volanului implica si o miscare brusca a rotilor, nu este asa?
La directia asistata VARIABILA (asta de fapt este ce e interesant) nu este permis acest lucru (sau ma rog este mai greu sa dai de volan, odata cu cresterea vitezei). Inchipuie-ti la 120 daca tragi brusc de volan ce o sa se intample...
Ce inseamna acel "variabila" ? Ca in functie de viteza de rulare apare un feedback direct asupra fortei de miscare a volanului.

Deci pe scurt sistemul se cheama "DAE Variable" - adica Direction Assistee Electrique Variable

Si francezul zice asa:
"A partir du millesime 97, la Twingo peut recevoir une direction a assistance electrique asservie a la vitesse."

Am pus o poza sa vedeti cum arata coloana de directie, iar a 2-a poza sistemul per ansamblu.

Daca doriti informatii extra cititi aici: http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdira2.htm

In fine sistemul pe cat este de compact conceput, pe atat este de interesant si complex.

Teoretic si practic, dupa cum ati vazut si mai sus, se poate implementa acest sistem. Insa mai intai trebuie sa il gasiti (piesele), apoi trebuie sa il implementati - eu sincer sa va spun nu m-as baga la asa ceva. Este un subiect sensibil. Se cheama directie - care daca ceva nu merge ca lumea....hmmm nu e de bine.

Vedeti voi baieti, pe Twingo asta (in ciuda multor guri rele) au fost aduse foarte multe chestii relativ inovatoare in industria automobilistica (spun eu) insa multi habarnisti vorbesc total aiurea, asa ca nu va luati dupa toate barfele care nu au nici o idee despre masinuta asta.

Directia asta variabila asistata electric (nu stiu cate masini aveau asa ceva in 97) - a nu se ignora faptul ca puterea consumata din motor de catre o directie electrica este infima fata de cea consumata la o servodirectie hidraulica. (un motor electric are un randament foarte ridicat)

Bordul LCD (la fel si aici, in 94 cand Twingo a fost lansat era ceva de SF, un asa bord pe o masina - si acuma mie mi se pare SF),

Cutia aia de viteze geniala (din punctul meu de vedere) - QuickShift 5 care in realitate este o cutie CLASICA JH1 (ca cea de pe Logan) cu un sistem robotizat electro-hidraulic, care practic "schimba vitezele" si "calca ambreiajul" in locul soferului - sistem pus add-on PESTE carcasa cutiei - teoretic daca gasiti sistemul + cablajul + calculatorul respectiv puteti sa faceti cutie automata foarte usor. Acest sistem foloseste discul clasic de ambreiaj - cel de pe Solenza, Logan, Twingo, Clio samd
Chiar si Renault o denumeste ca "Boite manuelle 5 vitesses robotisee"

Daca stam bine sa ne gandim o masina de clasa la Twingo nu prea merita asa dotari (sa nu uitam data la care ele au fost puse). Renault insa a avut ambitie si a pus astea.

PS
daca doriti detalii as putea deschide un topic informativ despre aceasta cutie de viteze - cum sa va faceti si voi eventual - nu e o gluma asta

This post has been edited by bubu782001: 17 Feb 2010, 23:29

Attached thumbnail(s)
daetw11.jpg ( Size: 8.25k ) Number of downloads: 2910
daetw12b.jpg ( Size: 20.1k ) Number of downloads: 3068
daetw13.jpg ( Size: 29.71k ) Number of downloads: 3049
daetw14.jpg ( Size: 33.36k ) Number of downloads: 3009

ar fi extrem de interesant ca adipad sa revina cu detalierea operatiei de montaj. daca ar fi si poze si eventual surse de piese enumerate...mai mai ca ar fi prea frumos!

Pai ce informatii mai vrei, atata timp cat ai de-a gata informatiile despre subansamble si schema electrica de montaj? Nu ai nimic de calibrat nu ai nimic de reglat. Totul este plug'n'play.

Deci avem practic 3 elemente:

- Coloana de directie (1) impreuna cu motorul electric (2) si captorul de cuplu (3) formeaza o piesa comuna (vezi poza mai sus)

- Computer DAE (6)- Martor bord DAE - asta fiind un banal bec (7), socket-ul acestuia si traseele si pinul respectiv exista in bara de martori (probabil si firul este tras - daca nu trebuie tras pana la mufa).

Restul componentelor din sistem sunt deja pe masina, si anume:

caseta de directei (4), computerul de injectie (5), captorul de viteza (9) si mufa de diagnoza (8)

Ca schema de montaj uitati-va aici:
http://www.reno.ro/Servo-directie-t69888-s...ml#entry1451755

Si aveti atasat si manualul de la Renault cu privire la aceasta chestie. Mai mult de atat nu vad ce informatii mai aveti nevoie. Niste poze? Nu ajuta chiar la nimic.

This post has been edited by bubu782001: 18 Feb 2010, 12:56

Attached thumbnail(s)
daetw13.jpg ( Size: 29.71k ) Number of downloads: 2951


Attached File(s)
 2492A.pdf ( 497.09k ) Number of downloads: 273

in momentul asta sunt in franta dar pe 4 iunie ma intorc,as putea sa aduc vreo doua servodirectii daca e cineva interesat,lasati-mi un offline pe messenger

salutam,
pentru cei interesati ,am o directie asistata ptr twingo disponibila.......

Attached thumbnail(s)
DSC00436.jpg ( Size: 85.34k ) Number of downloads: 612

La ce pret este ?

WARNING dj_tzk, vezi ca la tine nu merge aia. Daca ai avea motor D7F ar fi alta poveste... Pe motorizarea ta (adica C3G) exista un alt tip de servodirectie - cu un alt calculator (pe scurt alta mancare de peste). Tot actionata electric este si la C3G este INSA nu este ca cea din poza prezentata de colegul nostru leed_zeppelin. Sunt schemele diferite - crede-ma ca stiu asta (au mai fost doritori).
Iar daca te gandesti cumva la "adaptari" eu zic sa te gandesti de 10 ori - este vorba de sistemul de directie al unei masini - NU ESTE DE JOACA AICI.

This post has been edited by bubu782001: 23 Jul 2010, 21:37

hi hi hi ... am motorizare D4F

In cazul asta merge. Pai tu pe Twingo din 1996 tu ai D4F ? serios ? Sau ai alt Twingo si nu ti-ai schimbat semnatura ?
Arata ca in poza de jos motorul ?

This post has been edited by bubu782001: 23 Jul 2010, 21:53

Attached thumbnail(s)
D4F.jpg ( Size: 61.88k ) Number of downloads: 611

Asta este la modelul mai nou . Motorul meu este sigur D4F )) Intr-un topic chiar tu mi-ai spus C3G-ul are distributia pe lant ... eu am pe curea ... in topicul ala tu mi-ai spus ca am D4F , dupaia in topicul Distributie ... si mi-au mai spus si cei de la magazinele de piese auto .

Curios cum de nu ai directie asistata... Inainte de asta...verifica siguranta de la panoul din habitaclu. Pe bune. Poate nici nu a pus ...
Daca nu este pune tu una si porneste motorul apoi testeaza. Poate ai si nu stii..

Serios. Imi este greu sa cred ca la o motorizare D4F nu ai directie asistata.
Ce an ai masina ? Conteaza asta sa stii.

Masinuta este din 96 . Motoarele C3G au capacitate cilindrica de 1243 cmc parca ... eu am de 1149 cmc ... Mie pe schema de la sigurante imi arata unde este volanul ala ... dar nu am clemele in care sa bag siguranta ... Nu stiu ce sa zic .

MAI tu ai D7F...asta are tot 1149cmc. Este IMPOSIBIL la acel an sa ai D4F.
DECI D7F nu D4F...

Nu este nici o problema MERGE si pe D7F directia asta pe care o propune leed_zeppelin

This post has been edited by bubu782001: 23 Jul 2010, 22:11

Pardon ... motorul este D7F ... Tot incurc )))

23 Jul 2010, 22:14:
Deci nu este posibil sa am directie asistata si sa nu imi mearga nu ? )) Cum pot verifica ? In bord am martorul ( cel cu volanul ) , am ledul acolo dar nu se aprinde , nimic :-??

This post has been edited by dj_tzk: 23 Jul 2010, 22:14

Attached thumbnail(s)
index.jpg ( Size: 560.5k ) Number of downloads: 505

Aaasa mai vii de acasa. Deci ca sa nu mai incurci daca este D4F este in 16v daca e D7F este in 8v - aceeasi capacitate cilindrica insa aproape 20cp diferenta .

Deci pentru DAE pe Twingo D7F SE POATE
Vezi in acest post in care am pus schema http://www.reno.ro/index.php?showtopic=698...dpost&p=1451755.

De recomandat sa citesti tot topicul.

Dar vezi ca ai nevoie de calculatorul de la DAE, coloana de directie cu motora + tot ansamblul de acolo, mufele si cablurile. Si cam atat - mai vezi si papuceii de la panoul de sigurante...(dar cred ca ii ai deja pe aia...) + o siguranta.

This post has been edited by bubu782001: 23 Jul 2010, 22:20

Asta este problema ... papucii nu ii am ...

Pai vorbeste cu led_zeppelin cumperi panoul de sigurante cu totul. A dezmembrat un Twingo omul.

Nu stiu daca se merita investiti acesti bani ... mai ales la o masina din 96 ...