Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane IV
9 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Renault Megane GT Energy dCi 165 CP EDC, Pareri; probleme etc.

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Gill_ro
post 26 Sep 2017, 16:08
Post #1


..Nici paine fara munca, nici munca fara paine..


Group: Members
Posts: 2.349
Joined: 1 February 07
From: Bucuresti
Propun sa discutam pe acest topic despre tractoras si astfel sa nu amestecam benzina cu motorina.

Mai multe detalii despre GT-ul DCI din fisa de produs :

CARACTERISTICI TEHNICE Energy dCi 165 EDC

MOTOR SI CUTIE DE VITEZE

Carburant Motorina
Postprocesare depoluare Filtru de particule și catalizator de NOx
Jante/certificare J17/J18
Tip de motor Integral din fontă 4 cilindri
Capacitate (cm3) 1598
Alezaj x cursă (mm) 80 x 79,5
Număr de cilindri/supape 4 / 16
Putere maximă kW CEE (CP) la viteza de (rpm) 120 (163) la 4000
Cuplu maxim Nm CEE (m.kg) la viteza de (rpm) 380 la 1750
Tip de distribuție Pe lanț

Filtru de particule Da
Stop & Start și functie de recuperare a energiei la frânare Da
Tip de cutie de viteze Cutie de viteze automată EDC cu dublu ambreiaj
Numărul treptelor de viteză 6

PERFORMANȚE

Coeficient aerodinamic SCx 0,69
Viteză maximă (km/h) 214
Distanța de oprire la 400 m (s) -
Distanța de oprire la 1 000 m (s) 29,9
0-100 km/h (s) 8,8
Accelerare medie: 80 km/h - 120 km/h (s) în viteza a 4-a (și viteza a 5-a unde exista date comunicate) 6,2

CONSUM DE CARBURANT ȘI EMISII*

Ciclu combinat NEDC (l/100km) 4,6
CO2, ciclu combinat (g/km) 120
Capacitatea rezervorului de carburant (l) 47
Asistență pentru economie de carburant
Modul Eco Da , integrat in modul confort
ECO2 DRIVING -

DIRECTIE

Servodirecție variabilă Da
Sistem de direcție mecanic R-EPS și suport pompă servodirecție electrică Da
Diametrul de bracaj intre trotuare(m) 11,2

FRÂNARE

Față: diametru discuri ventilate (mm) 320x28 Φ 60
Spate: diametru discuri pline (mm) 290x11 Φ38
Asistență pentru frânare de urgență (AFU) Da
ESP (sistem de stabilitate electronica a autovehiculului) cu asistenta la pornirea in rampa (HSA) Da

PNEURI

Dimensiune standard pneuri 225 45 R17 / 225 40 R18

MASE** (KG)

Masa proprie 1430
Masa maximă autorizata (MMA) 2001
Sarcina utila 571
Masa maximă remorcabilă cu sistem de frânare 1600
Masa maximă remorcabilă fără sistem de frânare 750
Masa maximă pe pavilion (kg) 80

This post has been edited by Gill_ro: 26 Sep 2017, 16:16


--------------------
Renault Megane II.1 / Megane IV GT /// 2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci - = B-006-ILL
Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladof
post 26 Sep 2017, 16:13
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.086
Joined: 15 November 16
From: Bucuresti
Sincer sa fiu mi se pare ca e numit GT numai cu numele.

Are mult prea putina performanta ca sa o pot numi GT sau masina sportiva. Este o masina normala cu kit mai sportiv si motor o idee peste standardul din clasa ei.

Desigur, o alternativa foarte buna pentru cei care isi doresc o combinatie mai buna de performanta/consum. Evident va fi mult mai eficienta ca benzinarul.

This post has been edited by vladof: 26 Sep 2017, 16:14


--------------------
Renault Megane GT 1.6 TCe 205 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
LAURR
post 26 Sep 2017, 22:49
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 159
Joined: 19 June 12
From: Cluj
Evident ca nu consuma 2 rezervoare de carburant dus-intors Bucuresti-Constanta, evident ca performantele alea pe care le are GT-ul tau doar te uiti la ele pe hartie sau le folosesti 10' pe, pista lui Titi Aur sau te lipsesti de permis 3 luni daca le folosesti pe autostrada dar asta nu conteaza ca poate sa ajunga la chestia asta si motorul de 90 cp, evident ca .... mai au si altii GT, dar evidend ca nu-i ca al tau. Penibil. Dar nu GT-ul 1.6 dci.

This post has been edited by LAURR: 26 Sep 2017, 22:50


--------------------
RENAULT MEGANE2/MEGANE4SEDAN INTENSE-ROUGE/KADJAR INTENS 2005/2017/2017
Sa te feresti de inginerii care au intrat la facultate cu media de la bac.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
John A.
post 27 Sep 2017, 08:48
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 27 April 15
Mda, din pacate GT-ul dci 165 nu aduce mult peste dci-ul de 130, si asta la o diferenta considerabila de pret fata de 130 si chiar si de GT 205.


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bonzai
post 27 Sep 2017, 13:27
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 709
Joined: 15 April 05
From: Bucuresti
De mentionat totusi ca varianta motorina se incadreaza la Rabla si diferenta devine mai mica.


--------------------
Renault Megane 4 GT 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
John A.
post 27 Sep 2017, 13:30
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 27 April 15
QUOTE(bonzai @ 27 Sep 2017, 13:27)
De mentionat totusi ca varianta motorina se incadreaza la Rabla si diferenta devine mai mica.
*



Adevarat graiesti cu asta, capata un avantaj fata de gt 205. Desi parca tot DCI 130merita mai mult ca 165, considerand ca si acela se incadreaza.

Ciudat totusi, cum de intra un diezelache la rabla si benzinara nu ? Reprezentantul nu a stiut sa dea un raspuns real.


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gill_ro
post 27 Sep 2017, 13:37
Post #7


..Nici paine fara munca, nici munca fara paine..


Group: Members
Posts: 2.349
Joined: 1 February 07
From: Bucuresti
E simplu cu rabla...cel pe benzina prezinta emisii de 134g/km CO2 iar cel pe motorina emisii de 120g/km CO2. Pentru rabla cantitatea de CO2 emisa trebuie sa fie mai mica sau egala cu 130g/km. Toate aceste informatii se gasesc in fisa de produs, pe care multi nici nu o citesc...

Nici Civic-ul cel nou cu motorul de 1.5 benzina nu este eligibil pentru rabla, asta ca exemplu.

@John A. Eu zic ca e fortata comparatia cu motorul de 130cp. Pe langa diferenta de putere mai ai si sistemul 4control ceea ce il face sa fie diferit de orice alt Megane ( Intens, Zen, Life etc. ) si cutia EDC.

Decat un INTENS cu toate optiunile posibile cu motorul 1.6 dci 130cp mai bine un GT fara nicio optiune suplimentara ( obligatoriu faruri led si incalzire in scaune ) fie el benzinar sau tractor.

This post has been edited by Gill_ro: 27 Sep 2017, 13:47


--------------------
Renault Megane II.1 / Megane IV GT /// 2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci - = B-006-ILL
Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
John A.
post 27 Sep 2017, 14:50
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 27 April 15
Desi multi arunca gu ura in 4control, sunt de acord cu tine, face banii. Faceam comparatie intre diezelacheuri ca este diferenta de doar 1 sec in acceleratie, la cei 35 cp.

Comparand tractorasul 165 cu benzinara 205 care este mai ieftenica, spun eu ca sunt din clase diferite totusi. Pentru un 2-3% consum (ca la logan, dealtfel) te alegi cu o masina care isi poate duce sigla de RS.


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aba81
post 27 Sep 2017, 15:09
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 2 November 16
From: Suceava
Cred ca diferenta de consum in regim normal e unde la maxim maxim 1.5 l. Cel putin asa reiese din teste.


--------------------
Renault Megane GT 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
John A.
post 27 Sep 2017, 15:12
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 27 April 15
Chiar, are cineva idee cat consuma 165 si cat consuma 205 in Buc, la mers potolit (consum din bord, nu de pe site) ?


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RveMO
post 27 Sep 2017, 17:10
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 906
Joined: 4 July 16
Greu de zis, dar cu cat e mai aglomerat cu atat se apropie mai mult de consumul unui benzinar. Motoarele diesel fac diferenta la mers intins.

Mie mi se pare o alternativa pentru cei ce vor face multi kilometrii si nu vor o masina standard. Motorul nu e cine stie ce pentru ceva aproape hothatch, dar nici rau nu e deloc.
Cine vrea automata si 4 control pe megane, are o singura varianta, GT.


--------------------
Ford Focus 2005
Megane Intense 1.5 dCi EDC 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ethical
post 27 Sep 2017, 17:55
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 45
Joined: 25 January 17
dci 130 NU are EDC sad.gif este un motiv f bun pt a cumpara gt diesel vs dci 130 si de aici si o diferenta de pret intre ele asa mare


--------------------
renault megane sedan `17 1.6dci intens
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
speedman
post 27 Sep 2017, 19:19
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.495
Joined: 21 April 07
eu nu cred sa sara de 8% in oras, tce ul consuma 10-11% mers lejer...eu acum am 8% cu viteza medie sub 30 km/h...ma uit maine si spun


--------------------
Smart eq forfour 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hammer
post 29 Sep 2017, 09:57
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 212
Joined: 6 June 03
From: Sighetu Marmatiei
Nu cred sa existe diferente la exterior fata de GT205, nu? Ma refer la semne sau embleme. Teava de esapament este integrata tot in bara spate?


--------------------
Renault Megane IV GT TCE 205 - 2017; Subaru Forester SG 2008
Seen it all, done it all, can't remember most of it!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aba81
post 29 Sep 2017, 10:02
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 2 November 16
From: Suceava
nu sunt diferente la aspect nici la interior nici la exterior.


--------------------
Renault Megane GT 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gill_ro
post 1 Oct 2017, 18:36
Post #16


..Nici paine fara munca, nici munca fara paine..


Group: Members
Posts: 2.349
Joined: 1 February 07
From: Bucuresti
Consum pentru GT-ul Dci - 80% extraurban ( autostrada si dn-uri ) - 20% urban ( Bucuresti )

2 persoane + bagaje pentru 2 zile.

Folosita atat pe mod confort cat si pe mod neutru ( 50/50), viteza maxima undeva pana la 140 km/h si 2500 ture.

Masina este in rodaj pana la 1500 km.


--------------------
Renault Megane II.1 / Megane IV GT /// 2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci - = B-006-ILL
Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
speedman
post 1 Oct 2017, 18:42
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.495
Joined: 21 April 07
felicitari pt achizitie! ceva fotografii? biggrin.gif


--------------------
Smart eq forfour 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gill_ro
post 1 Oct 2017, 18:49
Post #18


..Nici paine fara munca, nici munca fara paine..


Group: Members
Posts: 2.349
Joined: 1 February 07
From: Bucuresti
Multumesc frumos, doar doua poze pe topicul dedicat.

This post has been edited by Gill_ro: 1 Oct 2017, 18:49


--------------------
Renault Megane II.1 / Megane IV GT /// 2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci - = B-006-ILL
Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aba81
post 1 Oct 2017, 19:01
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 2 November 16
From: Suceava
QUOTE(Gill_ro @ 1 Oct 2017, 18:36)
Consum pentru GT-ul Dci - 80% extraurban ( autostrada si dn-uri ) - 20% urban ( Bucuresti )

2 persoane + bagaje pentru 2 zile.

Folosita atat pe mod confort cat si pe mod neutru ( 50/50), viteza maxima undeva pana la 140 km/h si 2500 ture.

Masina este in rodaj pana la 1500 km.
*


felicitari!
ai reusit sa te incadrezi cu un plin in distanta asta?
la mine de obicei la un plin am medie intre 50-55km/h si doar uneori ajung la 600 km cand se aprinde becul. Cand plec la drum lung am o medie cam de 7,5 l%.
Oricum consumul tau e cam cel care a fost prezentat si in testele de pe net.


--------------------
Renault Megane GT 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 2 Oct 2017, 06:58
Post #20


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 7.305
Joined: 22 January 04
Am testat ieri tractorasul. Trecand peste tableta si luminite, masina e decenta, trage binisor, mi s-a parut EDC-ul ceva mai brutal la schimbari decat cutia automata clasica. Foarte teapana pe curbe, niciun zgomot in interior, dar avea numai 2.500 km wink.gif.

Consumul mediu afisat era 15% dupa o zi intreaga de teste (se ocolea mall-ul Baneasa, iar in spatele cladirii toata lumea ii dadea talpa cat se putea), foarte decent, as zice.

Parerea mea e ca isi merita numele de GT, pentru drumuri lungi si depasiri e exact ce trebuie. In schimb, sigla RS nu prea are ce cauta acolo (nici macar pe benzinar).


--------------------
Mercedes-AMG A 35 (2023)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandobre
post 2 Oct 2017, 08:13
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.224
Joined: 3 August 12
From: Ilfov
Gill, tu parca iti luasei Talisman, sau ma insel?


--------------------
Ford, Suzuki Focus 3 combi, SxCross 2016, 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gill_ro
post 2 Oct 2017, 09:15
Post #22


..Nici paine fara munca, nici munca fara paine..


Group: Members
Posts: 2.349
Joined: 1 February 07
From: Bucuresti
@aba81 - sa zicem ca 1 plin mi-a fost de ajuns.

@dandobre Da am avut dar a plecat...


--------------------
Renault Megane II.1 / Megane IV GT /// 2004 Sedan Privilege 1.5 dci / 2017 GT 1.6 dci - = B-006-ILL
Mi-e grea maturitatea, mi-e greu să fiu docil,
Aș da orice pe lume să redevin copil!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ratonbox
post 2 Oct 2017, 09:25
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 191
Joined: 17 October 09
QUOTE(mars @ 2 Oct 2017, 06:58)
Am testat ieri tractorasul. Trecand peste tableta si luminite, masina e decenta, trage binisor, mi s-a parut EDC-ul ceva mai brutal la schimbari decat cutia automata clasica. Foarte teapana pe curbe, niciun zgomot in interior, dar avea numai 2.500 km wink.gif.

Consumul mediu afisat era 15% dupa o zi intreaga de teste (se ocolea mall-ul Baneasa, iar in spatele cladirii toata lumea ii dadea talpa cat se putea), foarte decent, as zice.

Parerea mea e ca isi merita numele de GT, pentru drumuri lungi si depasiri e exact ce trebuie. In schimb, sigla RS nu prea are ce cauta acolo (nici macar pe benzinar).
*


Te-ai dat cu ala negru de acolo? E brutal la schimbari cand o calci talpa fara sa fii in sport, de obicei.
Eu am stat o ora la coada la Zoe si tot baga alti oameni in fata asa ca mi-am bagat piciorul si m-am dus in Ikea.
La ce bataie era pe GT trebuia sa-l fi parcat pe-al meu in fata si ceream 50 lei pe test-drive. biggrin.gif


--------------------
Renault Megane GT 2017
Avatar: '73 Fairlady Z, with RS Watannabe 8-spoke rims and ZG nose.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
speedman
post 2 Oct 2017, 10:41
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.495
Joined: 21 April 07
am fost si eu ieri...pt clio rs trophy...spuneau sa astept 2 ore si jumatate, motiv pt care am spus pas si m am dat cu talisman ul 1.6 turbo 200 cp. Ca impresie este sub gt la reprize si senzatii...nu as da gt ul meu pe asa ceva desi imi place cum arata per total mai mult decat gt...nenele din dreapta mea, trecut de 50 de ani, ma tot indemna sa franez... smile.gif


--------------------
Smart eq forfour 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
John A.
post 2 Oct 2017, 17:10
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 27 April 15
L-am prins si eu si sotia, de ne-am dat cu el alaltaieri, a fost destul de smecher. Am reusit sa o conving ca este o investitie buna, dupa ce m-am invartit de 3 ori in giratoriu cu 4control. Pacat de faptul ca nu a mai fost disponibil benzinarul. smile.gif)


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mars
post 2 Oct 2017, 19:09
Post #26


meow or never


Group: Moderatori
Posts: 7.305
Joined: 22 January 04
QUOTE(ratonbox @ 2 Oct 2017, 09:25)
Te-ai dat cu ala negru de acolo? E brutal la schimbari cand o calci talpa fara sa fii in sport, de obicei.
*



Ala negru a fost. Am asteptat fix 15 minute, dar am ajuns seara, pe la 17:00. L-am tinut numai in sport, altfel are numai 130 CP, cu o singura turbina (cel putin asa a zis nenea de la Reno).


--------------------
Mercedes-AMG A 35 (2023)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
John A.
post 4 Oct 2017, 09:04
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 67
Joined: 27 April 15
Cum a fost cel negru la talpa si control, pe langa Laguna-ul tau? Diferenta majora?


--------------------
Renault Megane 3 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Himura
post 4 Oct 2017, 10:47
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 82
Joined: 25 June 17
A mea are 100 km si deja am observat niste lucruri care ma deranjeaza....daca merg pe un drum mai prost usa soferului troncane sau mai bine spus se aud renumitii "greierasi", am sistemul "bose" care sincer nu ma impresioneaza pot spune ca se aude mediocru, daca tin bassul pe 6 si dau volumul la jumate deja usile vibreaza ca toate cele.....
Ma gandeam sa merg undeva sa antifonez usile poate nu mai vibreaza asa si ma ajuta si cu troncanitul, ce parere aveti merita?

This post has been edited by Himura: 4 Oct 2017, 10:51


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatimeu
post 4 Oct 2017, 11:01
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.710
Joined: 6 September 06
nu stiu cum sesizezi ca vibreaza usile ca toate cele atunci cand ai volumul la jumatate. In cazul asta nici macar nu te poti auzi in masina. Iar basu la 6 e exact ca respectivii la care le salta cocineata pe drum de la muzica, dar na....

This post has been edited by tatimeu: 4 Oct 2017, 11:02


--------------------
renault/audi Megane III RS/Audi A4 2014/2019 benzinar/tractor 302/190 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 4 Oct 2017, 11:20
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.168
Joined: 13 October 06
QUOTE(mars @ 2 Oct 2017, 19:09)
Ala negru a fost. Am asteptat fix 15 minute, dar am ajuns seara, pe la 17:00. L-am tinut numai in sport, altfel are numai 130 CP, cu o singura turbina (cel putin asa a zis nenea de la Reno).
*



Doar e twin turbo, ce naiba.
Stie domnu' bine de tot, daca n-o fi acelasi domn care ma invita sa simt cum se modifica raspunsul suspensiei la gt in functie de modul de conducere selectat.

Data viitoare sa-l rogi sa-ti arate cum functioneaza motorul cu o singura turbina:
https://www.youtube.com/watch?v=KyU3eU2rbZg


--------------------
xxxxxxxx xxxxxxxx xxxxxxxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane IV · Next Newest »
 
9 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane IV
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2025 - 01:57
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia