Salutare! Am intrat pe acest forum deoarece sunt decis (in mare masura), sa cumpar un Renault Knagoo 1.9 diesel, 4X4, model Privilege, cu 5 locuri (nu e de marfa). Masina vreau sa o utilizez "casnic", un fel de masina de familie. Ce stiti despre acest model? Merita? Eu am mai avut ca masina de firma un Kangoo pe benzina, de marfa, si am fost multumit (era si noua). Asta, pe care intentionez sa o cumpar e s/h cu 140.000 Km la bord. This post has been edited by dihorul: 19 May 2008, 17:56

salut!

Ca masina de familie merita, nu stiu ce sa zic de cei 140000 km pe care ii are la bord insa..

O mica descriere legata de kangoo 4x4 gasesti aici:
http://www.reno.ro/Renault-Kangoo-4x4-t103723.html

Daca are km reali e bine...sa o verifici cu atentie pe dedesubt, tren de rulare, transmisie, planetare, pierderi de lichide. La un 4x4 sa stii ca anvelopele se schimba toate 4 odata si absolut identice, ca model si dimensiune.
Si neaparat o revizie generala inainte de a trece la utilizarea de zi cu zi.
In tot teren, daca intri in teren greu evita sa patinezi ambreiajul, bagi a II-a si gaz in plin.

Multumesc pentru sfaturi. @Fratzica Linkul e foarte util. @Hellcat Da, asa ma gandeam, sa ma bag pe sub masina inainte de a o cumpara, nu se stie pe unde a umblat si ce bolovani a luat in burta. Ceva experienta am cu 4X4. Masina mea de serviciu e un Chevrolet Blazer (merg mult pe drumuri accidentate, de aici ideea cu 4X4).
Apropo, anul de fabricatie e 2003. Asa sunt eu. Nu am cumparat si nu o sa cumpar niciodata masina noua.
Pentru Reanult am o slabiciune, am avut doua, acum ceva timp. Un R 5 si un R 5 Super. Bune masini.
Sigur ca motorul 1.9 Dci e mai vioi si cu cuplu fata de 1.6 16V din link. Alte intrebari: E 4X4 permanent? Sa ma astept la ce consum cu 1.9, tinand cont ca o sa traga de o transmisie 4X4?

Da, 4x4 permanent.

Treaba cu km multi e cam cum era cu daciile inainte, la noroc. Multi nu ar fi si oricum mai bine sa fie mai multi si reali... era mai bine daca scria 65000km? Oricum daca te decizi sa o iei recomand o diagnoza computerizata si un test cat mai amplu inainte de achizitie, iar dupa schimb de distributie (in primul rand), bujii fise, ulei, verificat nivel ulei in transmisie, sistem franare (mie chiar incepe sa-mi puna probleme asta) etc. Desi, daca zici ca preferi un sh, sunt sigur ca stiai toate astea.
Cred ca cel mai bine ai schimba experiente cu Fratzica, el are 4x4, vad ca ti-a dat si link cu topicul lui. Diferenta e ca el nu are atati km cu el .
Multa bafta cu masina daca te decizi sa o iei.

Multumesc mult comunitatii voastre. Sunteti de lauda. Sigur dau o fuga si iau masina, sotia mea deja se vede la volanul unui 4x4
Va tin la curent.
Multa bafta!