Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna III
7 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Remapare 2.0dci (an 2011+) la 205CP/440Nm, de la 130CP/320Nm sau 150CP/340Nm sau 175/380Nm

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
madhorsefuzzy
post 22 Oct 2015, 14:41
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 4.247
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti
Avand o Laguna 3 2.0 dci 150CP/340Nm din 2011 stoc ma bate un gand. biggrin.gif
Si poate si pe altii de pe aici. unsure.gif

Intamplator am descoperit asta: 150CP->205CP (340Nm->440Nm) unsure.gif

Si apoi tot la cei de la br-performance.be am descoperit si asta: 130CP->205CP (320Nm->440Nm) ohmy.gif

Au si varianta uzuala: 175CP->205CP (380Nm->440Nm)

Explicatia lor pentru motoarele de 130CP si 150CP de dupa 2011:
QUOTE
Même moteur que le 2.0 DCI 175cv, simple bride électronique dans la cartographie d'origine

Si evident ca am ramas pe ganduri. De marire. biggrin.gif

Le-am scris baietilor si mi-au raspuns ca trebuie sa merg cu masina la ei. Oarecum evident. Dar eu vroiam sa stiu daca ma incadrez in "prerequisites".

Ei m-au indrumat sa caut in RO pe cineva. Dar aici am ramas in ceata. Evident ca site-urile din RO nu au variantele exotice de la 130CP si 150CP ci doar standard, uzual: 150CP->180CP (340Nm->390Nm).

Acum intrebarile pe care sper sa le lamuresc cu voi:
1. Cum identific ca motorul meu de 150CP are acelasi hardware cu cel de 175CP? Am verificat injectoare si turbina pe e-piesa si din coduri imi dau la fel. Cum pot afla sigur? Ma gandesc ca as putea verifica piesele dupa un VIN de 175CP de dupa 2011.
2. Cati Nm suporta cutia PK4 (PK4004)?
3. Unde ma duc in RO sa fac ceva asemanator cu ce fac belgienii (asta presupune si dyno)?

Daca ajung din greseala sa dau masina pe mana unui tuner care doar face copy/paste de harti ma gandesc ca e posibil sa-mi puna o harta modificata la 180CP de la un motor de 150CP dinainte de 2011 care sa fie calibrata pentru alte injectoare si turbina. Cu care motorul sa mearga prost, nu din cauza diferentei de putere ci pentru ca e obisnuita sa lucreze cu alte componente hardware cu alte valori.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 22 Oct 2015, 14:50
Post #2


Modelator


Group: Members
Posts: 6.733
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti
Cel mai bine intri in vorba cu cineva de la Reprezentanta, poate reusesti sa obtii informatia cumva.

Poti incerca sa abordezi subiectul cu hartile la tunerii consacrati. Incearca sa vorbesti cu Ceky de la Dimsport. E om serios.


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 22 Oct 2015, 16:32
Post #3


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 819
Joined: 24 November 14
PK4: http://www.powertrain.renault.com/applicat...K4_MAJ_2014.pdf

Tind sa cred ca sunt aceleasi motoare, am intrebat de piese compatibile Latitude -> Laguna 2008, si sunt foarte multe, printre care turbina, injectoare, egr, furtune, etc.

Parere mea de habarnist: motorul si ce mai e pe langa el arata la fel.


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 22 Oct 2015, 16:52
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 4.247
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti
QUOTE(madhorsefuzzy @ 22 Oct 2015, 15:41)
2. Cati Nm suporta cutia PK4 (PK4004)?

QUOTE(andreist @ 22 Oct 2015, 17:32)
PK4: http://www.powertrain.renault.com/applicat...K4_MAJ_2014.pdf

"Maximum Input Torque Nm" PK4 - 400Nm

Din ce am citit pe L3 din fabrica maximul scos din 2.0dci si pus pe manuala pe PK4 a fost varianta de 180CP si 400Nm. Adica cat poate oficial cutia.

Oare exista limita de toleranta si la cutii cum este la motoarele de care vrem sa "tragem"?


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 22 Oct 2015, 20:16
Post #5


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti
O cutie manuala e destul de rezistenta, si daca nu obisnuiesti sa faci liniute, duce suficient cuplu. Eu nu mi-as face griji neaparat de cutie, au mai remapat si altii dieseluri si au obtinut cuplu de bulldozer, si merg bine-mersi. Mai ingrijorat as fi de ambreiaj, volanta si planetare smile.gif


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 23 Oct 2015, 08:20
Post #6


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
@fuzzy - vorbeste cu baietii de la TCM Turbo,
sau cu astia http://www.exelixis.ro/ecu-stand-alone-tuning/


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 12 Nov 2015, 19:18
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 4.247
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti
Am vorbit azi cu cei de la Racingcode.ro si am un prim raspuns dupa ce au studiat datele din talon.

Motorul meu 2.0dci 150CP e aproape identic cu cel de 175 cu ceva diferente la injectoare (coduri). Turbina se pare ca e aceeasi.

In conditiile astea mi-au spus ca pot obtine un 190+CP si ~ 397-398 Nm. Atat le-a dat la un Koleos care l-au facut avand un motor identic.

Cost 360 EUR. 300EUR chip-ul si 60 EUR testele dyno inainte si dupa. Total 360 EUR.

Tot ei au studiat si cifrele celor de la br-performance (le-am dat link-ul) si mi-au zis ca acolo e "putin marketing" (elegant spus) si ca probabil si stand-ul e usor decalibrat.

Mi-au zis ca pot scoate si 200+ CP din motorul meu, dar ca in 3 testari de dyno "bubuie". biggrin.gif

Mai studiez si astept pareri.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lupu_Cadmiel
post 12 Nov 2015, 21:03
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 749
Joined: 9 October 14
From: Dumbrava Timis
Nu is mecanic si nici nu lucrez la o firma de tuning dar mie mi se pare umpic cam mult 40-50cp in plus pentru cutie si ambreaj. Ca pana la urma acolo se transmite cel mai mult forta....am mai citit si eu pe net si am vazut ca dupa 30cp pentru a fi sigur schimbau la stage 1 ambreaju complect si numai stiu ce...+ intercooler si injectoare si turbina. La tine turbina nu ii cazu, cabii identica cu cea de 175cp .nu zic sa faci sau sa nu faci dar eu dupa mine pentru laguna mea mai mult de 30cp nu ias da.


--------------------
Renault Laguna 2 2002 1.9dci 88kw 120cp 290.000km - M 3185 BK
Renault Talisman 2021, 2.0 blue dCi 160cp Intens 75.000km
Renault Trafic 2006 1.9dCi 100cp 268000k,
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 12 Nov 2015, 21:25
Post #9


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 819
Joined: 24 November 14
Stage 2 obligatoriu ! http://www.pieseauto.ro/motor/renault/kole...-649579512.html


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BannedHost
post 12 Nov 2015, 21:28
Post #10


Membru prin trecere periodica temporara nedefinitiva


Group: Members
Posts: 2.702
Joined: 14 September 10
From: Cluj-Napoca
Am facut eu la a mea din 150, la 180... ce e drept in 2 se simte cel mai bine cum "da in cutie" in rest merge "flawless". Mai mult nu e recomandat si nici nu are rost sa te risti... Si asa turbina e mai solicitata, se simte ca intra de pe la 1500 - 1600 rpm. In rest ai grija ce tuner iti alegi ... La mine dupa resoftare nu da gram de fum indiferent de solicitare.

p.s a mea e din 2007 ... fara FAP ... cele cu fap am inteles ca e putin cam riscant pentru ca incepe sa se regenereze mai des filtrul.

This post has been edited by BannedHost: 12 Nov 2015, 21:29


--------------------
Renault Laguna 2007 / 2.0 DCi / ~ 180 de hamsteri dopați
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 12 Nov 2015, 21:46
Post #11


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10
Nici eu nu ma pricep, mai bine tac in banca mea. Consider ca mai mult de 190 Hp nu se poate scoate dintr-un motor Diesel. Oricum nu simti diferenta intre 170 si peste 200 cat zic baietii din Belgia.
Motorul de la Audi 2006 3.0 are 210-225 Hp poate gresesc, dar nu are nicio treba un motor de 2L cu unul de 3L. Trebuie sa te impaci cu ideea ca ce scrie dupa "Chip" beneficiez de rezultat la turatii mici, prin oras si mai ales "mental".
Din punctul meu de vedere este foarte simplu.....mai multa putere, mai mult combustibil......nu cred in "magii". Un prieten avea un golf de la 90 Hp pe la 120 Hp (el nu stia...asa l-a achizitionat)...ceva de genul, si dupa aia a mers la reprezentanta.....consuma 7-8% in afara orasului.
Era mai "nervos" si atat, lucrul asta il poti obtine apasand pedala de acceleratie mai tare.
Ce nu ai specifica: cati km are masina, si daca vrei sa o "tii" pe termen lung. Colegul de mai sus avea mare dreptate. Ma indoiesc ca o Laguna Coupe cu motor de 3L, diferenta se face doar prin placutele de frana, jante mai mari, iar in rest este aceeasi masina.
Daca aveai motor de 1.5, era discutabil, dar la 2.0 150 Hp (am aceeasi motorizare, masina este din 2008-2009) consider ca "riscurile" sunt mari si masina va deveni "fragila". Doamne fereste se intampla ceva......ai sa zici ca-i din cauza ta.
Nu exclud ideea.....max 170-180 Hp, dar nu stiu cat se merita daca "ramparea" nu este facuta profi si cu baieti care intradevar se pricep si te pot sfatui dincolo de cifre.


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 12 Nov 2015, 21:50
Post #12


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.828
Joined: 15 January 09
From: Pitesti
Eu tin cu ursul. Cifrele pe care ti le propun baietii aia mi se par ok, cuplul e mentinut la limita la care zici ca ar fi safe pentru cutie, pentru DPF nu mi-as face asa mari probleme, oricum o sa pice el singur la un moment dat...do it biggrin.gif


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 12 Nov 2015, 22:01
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10
Problema este in primul rand a producatorilor, indiferent de marca. Poate sa vina Kia(nu denigrez marca....nu am treaba, ca nu stiu) cu motor de 2.0L de 250Hp....nu exista asa ceva. Toti producatorii, desi sunt competitori directi, nu vin cu astfel de oferte. Oare de ce ?
Inclin sa cred ca nu este o solutie optima si aplicata in toate conditiile de utilizare a automobilului.
Poate fiabilitate, consum, reviziii....nu stiu. Inginerii adevarati sunt platiti pe bani grei, si ma indoiesc ca totul se rezuma doar la noxe.


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 12 Nov 2015, 22:02
Post #14


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 819
Joined: 24 November 14
Ce e facut de renault nu pica niciodata ( experienta personala ). Incerc sa fac Symbolul sa pice de 1 an sa iau tichet da' nu vrea...
LE: gluma... si nu prea... ( mi-o picat cutia la bembeu in timp ce ma duceam sa cumpar laguna din bucuresti )

This post has been edited by andreist: 12 Nov 2015, 22:03


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 12 Nov 2015, 22:10
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10
Probabil se merita pe o cutie automata....acolo este discutabil. Ca oricum papa motorina in plus, compenseaza prin confort.
Daca esti nemultumit de motorizarea 2.0 150 HP, cumparati cauciucuri noi, jante pe 17 si apasa pedala la fund. Dupa aia tragi concluzia daca iti trebuie mai mult sau nu.

12 Nov 2015, 22:29:
Eu prin "rampare" nu vad decat un motor turat sau mai bine alimentat, desi turometrul "minte".
Cuplul si Hp nu cresc fara motorina in plus, nu are cum. Mai multe animale, mai multa mancare pe cap furajat.
La temperaturi de 40 grade (afara,nu la motor)....cum am fost in concediu pe autostrada, condus 5 ore in continuu, poate garanta cineva ca nu ai probleme.... DA ...producatorul deoarece este de datoria lui sa-si asume exploatarea motorului si a masinii indiferent de conditii.
Probabil cine se pricepe in rampare poate rade si cu fundul, dar inainte de toate, daca nu este asa, ar trebui sa dea GARANTIE cel putin 2 ani la orice componenta (motor, cutie, turbina, mecanica....etc).


This post has been edited by solorad: 12 Nov 2015, 22:29


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 12 Nov 2015, 22:52
Post #16


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
QUOTE(solorad @ 12 Nov 2015, 21:46)
... Consider ca mai mult de 190 Hp nu se poate scoate dintr-un motor Diesel. Oricum nu simti diferenta intre 170 si peste 200 cat zic baietii din Belgia.
  .... Trebuie sa te impaci cu ideea ca ce scrie dupa "Chip" beneficiez de rezultat la turatii mici, prin oras si mai ales "mental". 
*



ba da, se poate, vezi bembeu de 218 cp, de fabrica ii zice 525 d, si este vechiut motorul.
si , cel putin in brosura se poate 200 cp, din ala de 173.
ar sa simta, si a si simtit posibila diferenta intre 150 cp si ~ 200 din approx acelasi m9r.
si, da, diferenta de cp vine din diferenta de carburant.
depinde de fiecare daca merita sau nu facut softul.


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 16 Nov 2015, 20:28
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10
Inclin sa cred ca nici tie nu ti-ar placea sa te "forteze cineva" indiferent de ceea ce faci. Pe termen mediu sau lung "iti vei baga picioarele", nu poti sa traiesti o viata "linistita".

16 Nov 2015, 20:31:
Sau cei din jurul tau, NU "vor fi deacord".
Deplasata metafora.....dar se poate aplica, chiar daca vorbim de un obiect.

This post has been edited by solorad: 16 Nov 2015, 20:31


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mac1
post 16 Nov 2015, 21:05
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 196
Joined: 2 March 12
From: Bucuresti
Noul Volvo XC 90 are motor diesel de 2000cmc si are 230CP/470 Nm...consum 6l/100km.
Deci... se poate!


--------------------
Nissan X-trail 2008 2.0ldci 175 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 16 Nov 2015, 23:01
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 4.247
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti
Cu o singura turbina? smile.gif
Iar 6% la XC90? Sigur: in teste nu in viata de zi cu zi.

QUOTE(solorad @ 16 Nov 2015, 21:28)
Inclin sa cred ca nici tie nu ti-ar placea sa te "forteze cineva" indiferent de ceea ce faci. Pe termen mediu sau lung "iti vei baga picioarele", nu poti sa traiesti o viata "linistita".

Pe de alta parte parca nu ai vrea ca cineva sa iti puna piedica tot timpul nu? La un moment dat i-ai da un sut in gura nu?biggrin.gif

Mai imi fac timp. Mai studiez. E timp si nu ma preseaza nimic. Merge foarte frumos in oras si doar cu 150 de cai frumosi. Poate 151 cu aditivi? biggrin.gif


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 17 Nov 2015, 09:01
Post #20


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
fuzzy - uite laguna aia care a fost jew si acuma e hater are soft, modest, la 180 cp.
Pana la urma cred ca te-ar coafa si ala, discret asa.


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 22 Nov 2015, 00:17
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10
Sunt moatoare de generatie noua "lasate" la 150 Hp. Intradevar sunt si de 190, poate mai mult...desi nu am "auzit".......dar sunt din 2013-2015. Al nostru e din 2007. Maine poimaine face zece ani.
Ma indoiesc ca toti inginerii, de la toate marcile, au dormit 10 ani. Consider ca vorbim de lucruri diferite.
Raman la ideea ca 170-175, mai ales daca piesele corespund, se merita, de ce nu.
Dar M9R....peste 200 Hp....apar riscuri neasumate de nimeni. Fa tu pe banii si pe masina ta...


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 22 Nov 2015, 09:54
Post #22


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
QUOTE(solorad @ 22 Nov 2015, 00:17)
Fa tu pe banii si pe masina ta...
*



am facut, sunt multumit, multumesc de sugestie! biggrin.gif


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 22 Nov 2015, 15:49
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 4.247
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti
QUOTE(pishky @ 17 Nov 2015, 10:01)
fuzzy - uite laguna aia care a fost jew si acuma e hater are soft, modest, la 180 cp.
Pana la urma cred ca te-ar coafa si ala, discret asa.
*


Neah ... Macar peste 190 si macar 400Nm.

QUOTE(solorad @ 22 Nov 2015, 01:17)
Dar M9R....peste 200 Hp....apar riscuri neasumate de nimeni. Fa tu pe banii si pe masina ta...
*


Pai pe banii mei si riscuri asumate de mine. Eu zic ca e bine. biggrin.gif


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lupu_Cadmiel
post 24 Nov 2015, 22:47
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 749
Joined: 9 October 14
From: Dumbrava Timis
Un baiat din bucuresti a facut astazi o remapare + dpf off la 211.5cp si 444.2nm cuplu si zice ca merge bine. O zis ca scoate putin fum da zice ca ii pt ca a anulat dpf-ul. Are motor de 2.0dci si 173cp.

24 Nov 2015, 22:49:
Ii peste 30cp. Am citit undeva dar numai stiu unde ca pana la 30cp ii ceva sigur. Aici a trecut peste 30cp si ii tot cu piese stock.

This post has been edited by Lupu_Cadmiel: 24 Nov 2015, 22:49


--------------------
Renault Laguna 2 2002 1.9dci 88kw 120cp 290.000km - M 3185 BK
Renault Talisman 2021, 2.0 blue dCi 160cp Intens 75.000km
Renault Trafic 2006 1.9dCi 100cp 268000k,
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 24 Nov 2015, 23:56
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 4.247
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti
Unde? Sau alfel spus la cine? biggrin.gif

Dupa valorile anuntate, alea cu virgula, imi pare ca a folosit si un dyno pentru masurare.

In general se cresc valorile procentual nu in valoare absoluta, pentru ca una sunt 30 CP la un motor de 100 si alta la un motor de 300. 30% vs. 10%.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lupu_Cadmiel
post 25 Nov 2015, 08:36
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 749
Joined: 9 October 14
From: Dumbrava Timis
Powertech-chuptuning. Nustiu unde ii da acolo la facut. Si da a facut un test dyno.

25 Nov 2015, 08:40:
Aici sunt niste poze cu masina si graficul dupa remapare.

25 Nov 2015, 08:44:
Am vazut acuma...firma ii din Buzau.

This post has been edited by Lupu_Cadmiel: 25 Nov 2015, 08:44

Attached thumbnail(s)
FB_IMG_1448433537976.jpg ( Size: 33.93k ) Number of downloads: 1746
FB_IMG_1448433486101.jpg ( Size: 18.67k ) Number of downloads: 1785


--------------------
Renault Laguna 2 2002 1.9dci 88kw 120cp 290.000km - M 3185 BK
Renault Talisman 2021, 2.0 blue dCi 160cp Intens 75.000km
Renault Trafic 2006 1.9dCi 100cp 268000k,
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 25 Nov 2015, 09:16
Post #27


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
cool, daca e si ok pe termen lung ii perfect.

PS Sa ii zici sa schimbe si becul de pe stanga.
soclul este D2S

This post has been edited by pishky: 25 Nov 2015, 09:17


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gabryel.GLN
post 25 Nov 2015, 10:27
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.839
Joined: 14 December 09
From: Constanța
Colegu' ce rau esti. Farurile erau stinse si in lupa de pe dreapta s'a reflectat blitz'ul. wink.gif


--------------------
Renault Espace V INITIALE PARIS 2016/1.6 dci 160CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solorad
post 25 Nov 2015, 19:36
Post #29


Membru


Group: Members
Posts: 129
Joined: 13 October 10
Mare atentie la cutia de viteze. Suporta max 400 Nm. Poate voi aveti cutii de generatie noua care suporta mai mult....


--------------------
Renault Laguna 3 Initiale 2.0 dci 150 Hp 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 25 Nov 2015, 22:02
Post #30


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
fix combo-ul ala motor cutie il am si eu, daca lu colegu dabuzau nu i-a picat nimic, eu care sunt cu un soft cema mai domestic is ok tare inseamna.


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Laguna III · Next Newest »
 
7 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna III
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 30th April 2025 - 15:22
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia