Vitezometrul meu a început să aibă momente în care nu merge deloc, nu se mişcă din zero, cuplate cu momente în care merge normal. Cînd nu merge vitezometrul nu merge nici kilometrajul. Nu se întîmplă niciodată să meargă prost - ori merge normal, ori nu merge deloc. Cum e vitezometrul la Clio? E electronic, comandat de un senzor, sau e cu cablu?

Oricum ar fi, avand in vedere ca masina ti-e din 2001, te mai intereseaza? In sensul ca oricum ti-o cunosti suficient de bine incat sa stii cand depasesti 50 km/h. Plus ca la vanzare vor aparea mai putin km parcursi..... deci la-s-o asa.

in mod normal este electronic, trebuie sa ai un senzor pe undeva... cel mai probabil este senzorul dus, dar poate fi si ceasul in sine...ai mers cumva pe ploaie cu tunete si fulgere in ultima vreme? stiu pe cineva care a patit asa ceva de la un fulger...

Bineînţeles că mă interesează. Toată întreţinerea maşinii o fac după kilometraj, iar de vîndut... n-am de gînd s-o vînd prea curînd. Şi chiar dacă aş vinde-o, i-aş declara kilometrajul real.
În plus, nu e vorba de cît de bine o cunosc eu, pentru că o conduce mai mult soţia. Eu am Fordul şi Niva.
Nu vreau să ştiu dacă merită să-l repar sau nu, vreau să ştiu cum să-l repar.

N-am mers prin ploaie în ultimul timp. Nu cred că este ceasul, pentru că nici kilometrajul nu merge. De-aia m-am gîndit în primul rînd la cablu, dar pe urmă mi-a trecut prin cap că s-ar putea să n-am cablu.

N-ai cablu. Este electronic. Si de obicei, problema apare de la senzor.
Am avut si eu probleme cu el cand aveam Clio. La inceput n-a mers de loc, (de cand mi-a venit masina), dupa reparatie a mers normal cateva luni, pe urma incepea sa indice aleator....asa am ajuns sa merg si cu 250 la ora Dar nu stiu unde este pozitionat senzorul respectiv si nici daca poti tu sa il schimbi acasa.

Ai ABS sau nu? S-ar putea ca la versiunea cu ABS...sa fie putin diferita treaba.

Tare frate, sa inteleg ca i-a trasnit masina?!

Nu toata masina, doar acul de la vitezometru.

Lasand gluma la o parte, cred ca b06fcn se refera la trecerea printr-un camp atmosferic incarcat in electricitate (din apropierea unor varfuri de deal sau munte, unde se face o "neutralizare" a energiilor electro-magnetice acumulate) pe vreme ploioasa cu fulgere. Acolo e posibil........ totusi. Greu, dar posibil. Desigur nu se refera la a-i fulgera masina.

vlad, incearca sa scoti o borna de la baterie pt. cateva secunde. Chestia asta a mers la un clio al carui vitezometru avea o eroare de 30km/h.

Ma refeream la faptul ca masina a fost traznita in mers, moment in care nu a mai avut nici un indicator functional la bord...desi masina mergea super bine.

E electric. Am oprit motorul in mers si mi-a cazut acul la zero.

Ieri a mers din cînd în cînd. În general pornirea sau oprirea funcţionării sînt declanşate de gropi sau linii de tramvai.
N-am nici un cod de eroare stocat.
O s-o urc sîmbătă pe rampă, să văd dacă pot ajunge la senzor, că pe deasupra n-am nici o şansă.

Thanks.

Identificat mufa, desfăcut, cenzuratăţat, pus la loc. Nimic.
Cred că trebuie schimbat senzorul. Cine ştie cîte milioane o mai fi şi ăsta...

Edit: cuvîntul de mai sus era c.u.r.ă.ţ.a.t.

pai daca zici ca porneste/opreste la gropi, poate ai vreun contact(aici nu ma refer numai la mufe ci si la diverese lipituri pe placa) imperfect. daca ai un aparat de masura si te pricepi la electronica/electrotehnica...

Tabloul cu instrumente are pe spate 2 mufe. Una dintre ele este pentru vitezometru si afisajul kilometrajului. Verifica-le si pe acelea poate s-a desfacut vreuna si nu mai face contact la trepidatii.

Am avut si eu problema asta, am schimbat senzorul respectiv la service (in craiova la redac, autorizat renault) si a costat 120RON, aproape 200 cu manopera. Parca pe cutia de viteze e pus din cate stiu si e o bucata de plastic negru in mare parte cam ca si un capac de stilou. Pretul e din februarie 2006.
Erau exact aceleasi simptome ca la tine, a inceput sa apara treptat, din ce in ce mai des, pana cand nu s-a mai miscat acul. Eu l-am schimbat pt ca abia luasem masina si nici macar nu apucasem sa fac 500 km cu ea asa ca nu prea stiam ce viteza am.

Plastic negru? Ca un capac de stilou?
Hmmm.... Cred că eu am cenzuratăţat altceva... Uitîndu-mă în spatele roţii din stînga, spre partea inferioară a cutiei de viteze, aproape de locul în care intră planetara din stînga în cutie, am văzut o piuliţă de aproximativ 20 mm, cu două contacte, în care era înfiptă o mufă albă. Mufa aia am desfăcut-o şi cenzuratăţat-o.
Dar nu prea seamănă cu descrierea ta. Te pomeneşti că oi fi cenzuratăţat contactul de marşarier şi am crezut că era senzorul de viteză...
Dar contactul de marşarier m-aş fi aşteptat să aibă un singur fir, nu două...

Mai nou, am observat că nu are treabă cu gropile. A fost doar o coincidenţă primele dăţi. Acum revine sau moare cînd vrea el, indiferent de calitatea drumului.

Legendă: cenzuratăţat = c.u.r.ă.ţ.a.t

Edt: a, tu ai bicorp. La bicorp s-ar putea să arate altfel.

Nu stiu exact pe unde e din cauza ca nu am fost in service cand au facut reparatia dar mi-au dat piesa defecta. E posibil sa fie diferit, nu prea ma pricep la detaliile tehnice ale modelelor. Eventual cauta in un manual de service, am vazut unul pe aici, un link spre un pdf ceva.
Nici la mine comportamentul nu avea legatura cu starea drumului sau gropi. Era pe "toane".

@VladSoare

Era intradevar senzorul de la marsalier

Senzorul de viteza este pe cutia de viteze in spatele motorului si are o mufa cu 3 fire la care se ajunge cu mana fara sa o ridici pe rampa, vezi sa nu fie motorul cald ca s-ar putea sa te arzi.

Sa te uiti sa nu intre apa acolo ca si datorita apei s-ar putea sa nu iti mearga..

Gata, acum l-am văzut. Thanks.

Va Salut pe toti cu respect.

Azi am intalnit prima prb la Symbolul meu Fidji asa mai "grava" :
- Acul de la vitezometru sa incapatanat sa arate maximul de pe bord 250 Km/h !!!!!! . In loc sa revina dupa fiecare decelerare la zero (0 km/h), el a tot crescut pana la maxim, asteptam sa se dea peste cap dar nu a vrut .
Am incercat si sa opresc motorul, apoi sa pornesc, am lasat sa se "raceasca masina", poate o fi de la caldura, dar nimic .
Sunt curios maine dimineata poate o reveni dupa ce pornesc masina .

Ceva sfaturi, pareri, opinii ???

Mersi anticipat.

Masina este :
Renault Symbol Fydji 1,4 16V din 07.2006 (prima revizie 07.2007 !!!!!!!!) acum pe bord 4500 km.

Este clar ca este o problema...indiferent daca este caldura, sau nu, acul vitezometrului nu trebuie sa indice astfel de valori eronate! Daca tot ai masina in garantie, da o fuga pana la service! Bafta!

Atata timp cat masina este in garantie ... cel mai bine este sa fie rezolvata de service-ul autorizat pe garantie. Spor,

Mersi de sfaturi la toti.

Ma "bucura" faptul ca este inca in garantie, dar am o dilema si anume ;
- masina este cumparata de la Serus, sunt obligat ma duc la ei (SERUS) sau pot alege si alt service autorizat Renault. Eu stau cu domiciliul in N.Grig asa ca... drumurile ma omoara

In mod normal la orice service autorizat renault beneficiezi de service in garantie ... daca poti cauta putin pe forum vei gasi diverse discutii despre asta.

Nu, nu esti obligat sa te prezinti cu o problema de garantie la dealer-ul de unde ai cumparat masina, poti sa te duci la oricare altul...sunt "obligati" sa te trateze la fel.
Oricum, cel mai probabil piesa "ceasuri de bord" iti va fi inlocuita pe garantie, kilometrajul va porni de la zero, acest aspect urmand a fi mentionat in carnetul de garantii.

Sa ne tii la curent cu intreaga actiune.

Salut !
Scuze de intarziere, ieri am fost la AutoMarcus din Pantelimon si am rezolvat prb. au durat mai mult actele si pregatirea decat rezolvarea prb.
Programare 13.30. Terminare 14.45.
Tot ce a facut tanarul meseriasi a fost sa "reseteze de cateva ori calculatorul", prin actionarea (apasare /tragere nu am distins exact) a "butonelului" de km. partial.
Apoi pornire motor-oprire de cateva ori si o tura de service ptr. verificare.
ASTA A FOST TOT.
Am intrebat de la ce sa putut intampla acest lucru.
Raspuns : CITITORUL ELOCTRONIC NU A MAI STIUT SA CITEASCA VITEZA.
Mentionez ca nu a costat nimic si nici nu a trecut nimic prin cartile masinii.

Aceeasi prob:
facea figuri vitezometru si din ce in ce mai des ba mergea ok ba nu mergea deloc ba se misca ca nebunu si cand stateam pe loc.
AM schimbat senzorul (captor de viteza) cumparat de la un mag de piese auto(original franta) l-am montat a mers perfect 2 sapt iar a inceput
Am fost la electrician are curent e totul ok cu amndoi senzori ala vechi si ala nou face la fel acum. Piesa (senzorul a costat 260ron ) ceasurile sincer nu cred k au cum sa fie pt ca daca erau cred ca numai mergeau deloc si la palme sau la gropi nu reactioneaza. Acum astept un sfat ca ma confrunt cu prob asat de ceva timp.
Tot ce ma ramane e sa ma duc la renault sa pltesc constatarea si sa-mi spuna ca este pinionul din cutie unde se ataseaza senzorul nush ce sa mai cred.

Salut,

Imi poate spune cineva daca s poate pune pe un simbol 1.5dCi un senzor de viteza de pe un logan tot 1.5 dCi (ambelemotoare K9K).

In poza atazata am incercuit senzorul de viteza (e drept ca nu e motor dCi). Pozitionarea senzorului de viteza la 1.5 dCi este aproximativ similara ca in poza ?

Cu respect,
Lucian

This post has been edited by lucianul: 25 Feb 2009, 10:37

Attached thumbnail(s)
Senzor_Viteza.JPG ( Size: 170.66k ) Number of downloads: 6920

Salut,
Aduc dinou topicul in discutie. Poate imi poate raspunde cineva.

Cu respect,
Lucian