Lucian asigurate frate ca e senzorul(captor viteza) ca poate il iei degeaba nu vezi ca si eu ma chinui cu vitezometrul cred ca o sa ajung sa schimb inst electrica si tot nu ii dau de cap. Anyway nu-s sigur daca senzorul tau e acelasi ca cel de la logan si asta o spun nu din cauza motorului pt ca am impresia ca e identic e vorba de cutia de viteze aia nu prea cred ca e aceeasi yo stiu cel putin la mine clio 1.4 8 valve acelasi motor de la logan dar nu e aceeasi cutie. Asta face diferenta intre un clio so un logan asta + greutatea cum sunt antifonate si aerodinamica de asta sunt sigur.

Salut Larik,

In principiu eu am gasit un cablu cu un conector la capat (cu 3 borne) neconectat undeva in spatele motorului (ca sa il gasesc m-am uitat sub masina cand era ridicata). Din pacate nu am masurat cablul respectiv (am inteles ca ar fi GND si un 12v pe acest conector) si nu am facut nici o poza ...
Ce am mai observat este un orificiu aproximativ pozitionat in dreptul celui inconjurat in poza din postul precedent. Iar orificiul respectiv era plin cu ulei (... probabil comunica cu carterul).
Deci ceea ce ma intereseaza pe mine daca acolo este pozitionat seonzorul sa nu il cumpar aiurea ... deja am mai cumparat ceva piese (de aprox ~1000 lei) pe diverse defecte la sfaturile unui mecanic "meserias" si stau cu ele in portbagaj ca nu aveu nici o treaba cu defectele in cauza....
Scuze daca sunt prea insistent dar am ajuns sa suflu in iaurt....

Cu respect,
Lucian

Buna ziua !

De la un timp kilometrajul masinii a inceput sa incremeneasca. Ma refer la indicatorul de kilometri parcursi si la vitezometrul care nu mai indica nimic .
Cineva mi-a spus ca mai mult ca sigur e problema de la senzorul de pe cutie sau am fir care nu face contact perfect . Restul bordului imi functioneaza corect . As vrea sa pot umbla la acel senzor dar nu stiu exact unde este plasat. Am vazut la cineva care avea Clio pe benzina , dar la mine arata cu totul altfel motorul diesel.

Multumesc mult.

salut,
sunt nou aici, si doresc sa aflu un raspuns la o problema. mii de scuze daca a mai fost intrebarea, insa eu nu am gasit informatii pe forum decat dizlocate.
mi-am luat si eu un renault clio SH, fabr. 2003, destul de simplut ca dotari (in functie de buget).
ideea e ca, desi in general sunt multumit de el, am doua probleme.
1. nu imi functioneaza kilometrajul. adica functioneaza cu intermitente, cam cand vrea el. cand imi e lumea mai draga, pica. asta desi turometrul merge, si restul indicatoarelor de bord, sunt ok. doar nu imi indica kilometrajul, si nu inregistreaza kilometrii in afisajul de pe ceas. pe langa faptul ca ma incomodeaza la circulatie (nu cunosc inca bine masina, in plus la consum nu stiu cum sa ma ghidez), ma sperie si faptul ca ar putea avea mult mai multi kilometri decat cei indicati, dat fiind faptul ca ii inregistreaza cand vrea el )
2. la o viteza de aproximativ 110-120 km/ora (asta am vazut cand "binevoieste kilometrajul sa functioneze) imi trebura volanul. nimic ingrijorator, insa daca maresc viteza, se mareste si trepidatia). am cauciucuri noi, mixte. sugestii?
multumesc mult de orice sfat, chiar si pueril, ca pentru mine mecanica e limba straina. stiu doar sa dau cheie, dar acum fiind banii mei in joc, caut sfaturi de la "patiti"
multumesc anticipat

Salut,

1. http://reno.ro/index.php?showtopic=46496 + (si/sau) electrician auto.
2. echilibrare roti (la o vulcanizare).

si totusi la motorul de 1.4,8V cum se rezolva problema?are cineva o poza cu pozitia captorului de viteza?stie cineva codul piesei?

salut,
am lasat asa problema, ca pare prea "complicata" pe criza asta.
insa mi-am inlocuit casetofonul.sa vezi belea, din momentul acela vitezometrul nu mai functioneaza deloc din acel moment. exceptie, pentru o fractiune de secunda, porneste cand pornesc sau opresc casetofonul, dar e doar o oscilatie, urca pana la viteza pe care o am, si pica din nou. ma gandesc ca e ceva la calculator, pentru ca doar cand are un scurt soc electric merge.
merci

nimeni?

am intalnit si eu problema asta... inca nu am gasit o rezolvare dar sper sa apara ceva pe aici

cititor viteza se numeste problema sau captor viteza se afla in spatele cv are o mufa cu 3 picioruse si costa 180 ron

Ştie cineva cum se scoate senzorul ăsta?
L-am identificat, dar zău dacă mă prind cum naiba se scoate. Am tras de el cît am putut, am încercat să-l învîrt, am pipăit pe-acolo după eventuale cleme de mi s-a urît. Nimic.

This post has been edited by VladSoare: 14 Sep 2009, 16:17

salut!
am si eu aceeasi problema la un clio dci si as vrea sa stiu daca sa ma apuc sa schimb senzorul sau nu. A! si nici nu stiu cum naiba se scoate. Am tras, impins cu o surubelnita, rotit si nimic.

Multumesc

http://www.reno.ro/Coduri-piese-sau-acceso...t79798-s30.html

aici cotoi-motorizat , in postu 36 are postate pozele si codul deci a umblat sigur pacolo. Poate stie ceva !

in poze apar 2 urechiuse
Ia uite ce zic colegii de pe Dacia
http://www.daciaclub.ro/Probleme-senzor-viteza-t157937.html

This post has been edited by verde: 25 Sep 2009, 16:39

Salut. Am si eu problema cu vitezometrul....acum merge....ma opresc...nu mai merge,si tot asa dar kilometrii ai inregistreaza normal la bord !!!
Cu senzorul am inteles,daca e o sa il schimb...intrebarea mea e daca poate fii de la vitezometrul in sine,adica o lipitura rece,o mufa...etc ???
Daca stie careva va rog sa postati.
Thanks.

NU va mai chinuiti nu e nici o lipitura nu e nici un cablu defect am incercat toate variantele pentru ca este intr-o pozitie proasta(langa teava de evacuare ) caldura il strica in timp >Trebuie schimbat se scoate foarte usor are doua cleme in laterale mergeti cu el in mana la magazin pentru ca sunt 3 tipuri eu am dat pe el 120 ron si de 15000 km nu mai am probleme

Salut,

aceeasi problema o am si eu de vre-o doua zile: acul si kilometrajul intepenesc la 0; ar mai fi de adaugat ca motorul pare mai fasnet (adica parca urca mai repede in ture) dar si la schimbarea vitezelor parca apare un mic soc. treroetic nu ar trebui sa fie conectate simptomele astea dar eu asa le-am remarcat.
Remediat prin resetare panou instrumente ( apasat butonul de reset contor km) si pus contactul => ceasurile intra in modul de verificare = se misca singure; dupa operatia asta, lucrurile au revenit la normal

Voi reveni cu detalii daca fenomenul a incetat sau nu (macar sa stim daca asta e solutia de remediere); plata de senzori numai pentru a-i avea acasa drept bibelou nu e pe gustul meu

Si vitezometrul meu face la fel.Are momente cand merge,dar cel mai des nu merge.

Nu merge.... Resetul nu are nicio legatura cu senzorul; la mine cand e mai rece afara sau cand merge clima (mai raceste si ventilatorul ceva) parca e mai bine dar gropile fac ca acul sa merga direct la 0. Cred ca e totusi o legatura cu calculatorul de injectie pentr ca fara informatia legata de vitreza, motorul scade in ture mult mai repede intre 2 schimbari si de aici "agatarea"...
Personal inclin sa cred ca apropierea de echapament face ca in timp sa se strice ceva in interior. Poate cineva sa confirme referinta de piesa pentru o masina din 2005-Decembrie (1.5 dCi 80 CP)?

Salut...Nou pe forum vreau sa stiu si eu daca a avut cineva problema asta. Clio 2 hatchback 2003, 1.5 dci. Vitezometrul indica o viteza mai mica decat cea reala. Toti mecanicii mi-au spus sa schimb captorul de viteza(inclusiv electrician Renault). E o singura problema...nu am captor de viteza. Vitezometrul isi ia semnalul din senzorul de turatie de pe volanta. Acum tot aceeasi mecanici imi spun, dupa ce i-am deslusit ca nu am captor, ca ar putea sa fie ori senzorul de turatie obosit oiri o problema in tabloul de bord. Ce sa fac? M-au bagat in ceata bulangii. Va multumesc pentru orice opinie. Am facut si resetarea daca vreti sa sugerati asta...

La al meu. 1.4, 8v, am observat doar o singura data acum o saptamana, in timp ce mergeam cu 130-140 km/h a cazut de cateva ori acul si a revenit.... nu stiam ce are ... deocamdata nu am mai observat ...

This post has been edited by zerillos: 20 Oct 2010, 23:11

Salut la toata lumea, am si eu un clio din 98 si am aceeasi problema, cand arata viteza cand nu. Senzorul de citire se scoate prin tragere , eu lam scos si se poate chiar si desface in 2 bucatzi, se curata inauntru si rezolvatzi problema cu un sprei de contacte.

Azi mi-a "cazut" si mie acul vitezometrului. Si-a mai revenit de doua ori pe parcursul drumului, dar apoi a ramas la zero. Masina e plina de gheata si sper ca asta sa fie problema. Voi vedea maine. Pana atunci

Bun venit în club!
Nu e de la gheaţă. Senzorul e pe moarte. O să mai învie de cîteva ori pentru scurt timp, după care o să rămînă mort pentru totdeauna.
N-ai ce-i face; e consumabil.
Vestea bună este că-i relativ uşor de schimbat dacă ştii şmecheria. Costă undeva pe la două sute de lei la dealer. Am înţeles că s-ar găsi şi nişte clone chinezeşti prin Vitan, la un sfert din preţ, dar eu personal nu m-aş încurca cu aşa ceva.

Pana la urma unde se afla si cum arata (ce culoare) mai precis acest senzor, langa toba sau pe traseul tevii de evacuare sub cutia de viteze ?

Pe partea dreaptă a cutiei de viteze (înspre parbriz), destul de jos, în poziţie verticală. E accesibil pe deasupra, fără să demontezi nimic. Caută ceva rotund, lunguieţ, negru, gros cam de vreo trei centimetri, înfipt vertical în cutia de viteze, în al cărui capăt superior este înfiptă o mufă electrică.

Edit: vezi şi poza de pe pagina anterioară, pusă de Lucian. Ăla încercuit este.

This post has been edited by VladSoare: 14 Feb 2012, 22:33

M-am uitat sub capota, dar nu am reusit sa identific senzorul asa ca am resetat calculatorul de kilometri (dupa cum a spus userul Imhotep in prima pagina), am facut 2 drumuri si s-a blocat din nou.
Am vorbit cu cineva de la Renault si mi-a spus (parere personala a persoanei) ca la masinile cu ABS senzorul de care vorbeati s-ar putea sa isi ia informatiile din zona sistemului ABS si poate ca are gheata pe el. Acuma ca o fi asa sau nu, cert e ca de cand am spalat masina (de doua zile), imi merge iar vitezometrul si kilometrajul .

Pana la urma nu am mai rezistat sa tot vad ca ba merge ba nu si am schimbat piesa cu pricina (nu eu, ci la un service). Am dat comanda pentru piesa, a ajuns in 24 de ore si a costat 130 ron (de fapt 128 si ceva). E produsa de VALEO are si inscriptia JAEGGER (si pe original scrie la fel), made in France arata exact ca piesa de pe masina singura diferenta e ca unde la piesa originala exista semnul de la Renault la asta scrie VALEO.
Pentru cine e interesat, codul ei este 7700418919 si se numeste CAPTOR DE VITEZA (asta tradus din franceza), in engleza e SPEED SENSOR.

This post has been edited by Mr.NiceGuy: 1 Mar 2012, 12:28

Attached thumbnail(s)
2012_03_01_11_17_40_867.jpg ( Size: 1.91mb ) Number of downloads: 5113
2012_03_01_11_19_20_788.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 5264

Salutare,in cele mai multe cazuri acel captor se poate repara trebuie doar desfacut partea de sus cu o lama de cuter unde se afla lipitura intre cele 2 parti si pe circuitul electric se afla pinii de la mufa,frecvent ei se dezlipesc si nu mai fac contact permanent trebuie doar sa incercati.Bafta.

Salut,

Am si eu problema cu vitezometrul care din cand in cand nu indica viteza. Nu am reusit insa sa identific unde este amplasat senzorul la motorul de 1.5 dci 65CP. Multumesc.

Salut,captorul se poate scoate cel mai comod prin partea de sus a motorului,intai il identifici<este in partea de sus a cutiei aproape de planetara>apoi ai scoti protectia aceea melatica <este prinsa cu o clema,se scoate foarte usor>la modelul Symbol pe care il ai se scoate prin tragere necesita un pic de forta,mai ales daca nu a fost scos niciodata,sant 2 tipuri de captoare acestea cu prindere pe cleme si unele ce au o agrafa ce intra prin centrul lor.Bafta.