Salutare, Dimineata cand am pornit motorul, servodirectie canci. Adica, primele 2-3 curbe am tras de volan ca tractoristul, dupa care si-a dat drumul. La o oprire/repornire a motorului, problema se manifesta iarasi. Am fost la service, dar mi-au facut programare luni abia - ei zic (fara sa se uite la masina) ca ar putea fi pompa. Ceva idei? E posibil sa fi ramas fara lichid?

Pai ai verificat vasul cu lichid pentru servodirectie ? http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41631

Am verificat, dar nu vad nimic. Am incercat sa misc de masina sa vad daca se cobaltzaie lichidul prin vas - nimic. Cred (dar nu stiu sigur) ca am identificat unde ar trebui sa fie nivelul minim, dar nu imi dau seama de lichid.

Se poate strica ceva pana luni cand am programarea in service? (umblu cu masina zilnic)

Sa functioneze fara lichid nu cred ca este prea romantic. La masinuta mea "prin" peretele borcanului nu pot vedea nivelul, dar daca desurubez/scot capacul/dopul (cum vreti sa-i spuneti) ... se vad doua "tije" ... ehh eu am inteles ca lichidul trebuie sa acopere cele doua tije ca sa fie bine, la tine e la fel ?

Nu cred ca ai ramas fara lichid.In cazul asta s-ar manifesta permanent. Mai degarba as banui pompa.

Am desfacut capacul si situatia e in felul urmator: cele doua tije ies deasupra lichidului cu cativa milimetri. Daca e pompa, e cam curios cum de ma lasa exact la 1 sapt dupa ce am scos masina din service (dupa o reparatie). In orice caz, trebuie completat sau nu?

Vad ca ai dci. La mine pompa este electrohidraulica. De cand pornesc se aude bazaitul specific sub farul din stanga, acolo unde este si pompa. Atunci cand nu mai merge servo, se mai aude bazaitul respectiv?

Pentru verificare lichid e nasol rau. Pun pe cineva cu o lanterna sa lumineze acolo jos si eu zgaltai sanatos masina pana vad ceva miscare in zona. Si trebuie si praful sters de pe borcan.

Pai am verificat lichidul, e in postul de mai sus. Nu stiu daca e de rau sau bine

Bazaitul la care te referi e cu motorul pornit sau doar cu contactul pus?

Cu motorul pornit.

Daca ai desfacut borcanul si se vede lichidul e ok ... nu e de acolo. Mai ai garantie la masina sau ceva ?

Masina are 8 luni si 35.000 km. Inca sunt in garantie...

Pai atunci ar trebui sa fie bine (pe cat se poate) ... daca nu cumva intra pe partea de tren de rulare ... dar nu cred asa ceva ... poate cineva care stie ce si cum sa ne spuna daca se poate schimba pe garantie pompa servo (daca de acolo e problema).

Am fost in service si problema s-a rezolvat prin demontarea pompei si curatarea tuturor contactelor din interior. Se pare ca a intrat apa prin zona si acest lucru a determinat o usoara coroziune pe anumite contacte.

Acum totul pare a functiona perfect. Toata interventia a intrat pe garantie, deci costuri zero.

Este ceva cunoscut de cei din service ? s-a inlocuit vreun capac sau ceva de acest gen pentru ca problema sa nu mai "revina" ?

La prima intrebare nu stiu sa iti raspund dar pareau destul de relaxati. De inlocuit nu s-a inlocuit nimic. S-a demontat pompa, desfacut, curatat, gresat, asamblat si atat

Am si eu problema cu servo.Cand este umezeala de ex ploua sau a plouat nu mai porneste servo si trebuie sa lovesc usor in vas cu ceva ca sa o i-a.Cand se aude bazaitul ala sitiu sigur ca merge. Ma cam dispera treaba asta. Am desfacut si mufa de conectare si am curatat-o dar nimic .Problema cred ca este din electropompa.Ce ma sfatuiti sa fac?
As desface-o eu dar nu prea am curaj.Cred ca intra apa pe undeva si trebuie curatita si gresata altfel periile motorasului se vor intepeni mereu.Astept niste sugestii de la voi.multam'

Aceeasi problema o am si eu cu un symbol 1.5DCi 80CP din 2006. A inceput servo sa scoata zgomote dupa ce m-a prins o ploaie mai mare, iar dupa doua zile incepea sa-si revina. A treia zi m-a mai prins o ploaie si de atunci nu mai functioneaza deloc servodirectia. Din cate am citit pe forum e posibil sa fie pompa. In caz ca voi reusi sa-mi dau seama cum se remediaza o sa mai postez.

Salut! Si eu am avut probleme asemanatoare. Adica la pornire, la schimbarea sensului de mers sau la stat mai mult in panta imi trebuiau brate de tractorist. Am completat lichidul si totul a revenit la normal. Era in dreptul indicatiei de minim.
Nu va recomand dar va spun si cum am facut plinul. Nedorind sa umblu pe dedesupt am scos motorasul de la far (se suceste in sens invers acelor de ceasornic dupa ce tragi de o clamita situata in partea dreapta). La montare a trebuit sa-mi bag degetele prin locasul de unde se schimba becurile si sa trag puternic de partea mobila a farului pina in momentul in care mi-a intrat motorasul la loc in fante. Cei care au degetele mai groase ar trebui sa se abtina. Nu e usor dar e realizabila lucrarea. Farurile nu mi s-au decalat. O penseta ar fi de mare ajutor.

pai daca ai avut nivelul la min inseamna ca pierzi uleiul pe undeva (unde s-ar putea "consuma"?); ai rezolvat-o pe moment dar ar fi interesant sa te uiti (si sa ne spui si noua) pe unde pierzi uleiul
bine, depinde si in cat timp a ajuns nivelul la min

This post has been edited by crisolro: 24 Jul 2009, 06:31

Salutare. Am postat mai sus despre o problema cu servodirectia.
Din cauza etansarii proaste a pompei de servodirectie si a pozitiei joase, dupa un timp exista posibilitatea sa intre ape in motoras. Asta mi s-a intamplat si mie. Eu am asteptat cam o luna pana sa rezolv problema si apa a blocat totul.
M-a ajutat mult forumul acesta sa-mi dau seama ca problema se poate rezolva si altfel decat sa schimb pompa. Asa ca am apelat la un prieten foarte priceput care a rezolvat problema in 3 ore: desfacut pompa, deblocat carbuni, deblocat motoras, curatat, etansat, montat la loc.
Va doresc la toti sa va rezolvati problemele si daca am cu sa ajut ... dati un mesaj!
Bafta

This post has been edited by andreict: 4 Sep 2009, 08:17

salutare
Intrebare de incepator:
Conteazea marca de lichid de servo folosita?pentru ca am impresia ca scartaie usor in curbe(nu sunt rotile).

clio 1.4 8v

Atata timp cat este lichid pentru servo totul e ok ... acum, ce scartaie in curbe ? daca spui tu ca nu sunt rotile.

Salut.

Se pare ca si pompa mea face figuri dupa o ploaie ceva mai mare - cand pornesc masina, merge pentru cca 15 minute, apoi daca o fortez (luat de volan pe loc) se opreste, dupa un timp isi revine.

Are cineva paginile din manualul de service cu schimbarea pompei?

De asemenea, linkurile de la inceputul topicului sunt vechi si nu duc nicaieri.

Multam.


LE:

Ma refeream la linkul asta, ca e broken:




This post has been edited by cristianco2002: 7 Sep 2009, 13:24

Foarte util, multumiri celui care a facut tutorialul (tatelu).

http://www.reno.ro/Pompa-servo-directie-dC...-t63185-s0.html

This post has been edited by cristianco2002: 8 Sep 2009, 16:16

Salut. Am si eu unele probleme cu pompa de servo cred, cel putin service-ul unde repar eu masina asa mi-au zis. A inceput azi dimineata cand am pornit-o a inceput sa se auda un zgomot nasol asa prima oara eu am zis ca e o curea ceva, dar mi s-a zis ca e pompa, iar pe urma treptat treptat mergea din ce in ce mai greu volanul. Zgomotul se auzea in permanenta indiferent ca stateam pe loc, ca viram, ca eram in mers la fel se auzea (volanu mergea cand vroia el.. ba mergea normal ba trebuia sa merg la sala sa il invart). Am lasat masina vreo 3 ore dupa care a trebuit sa plec iar cu ea si surprinzator, nu se mai aude nici zgomotul si merge bine si servo. Maine dimineata o sa dau roata jos ca sa pot sa ma uit la lichid sa vad daca are. Vreo sugestie ceva ce ar trebuii sa fac ca poate o sa mi se intample iar. Am un renault clio symbol din 2003, 180.000 km, 1.5 dCi, 48kw.

Salut.Mai acum cateva saptamani cand afara erau -20 ,-25 grade nu-mi mergea servodirectia in primele 15 minute.(am patit-o de vreo 3 ori)Se poate sa fi fost din cauza gerului?sau da semne de oboseala,nu caraia,nu maraia...doar nu functiona!

Buna seara,

Vin si eu cu o intrebare, legata de servo din punctul meu de vedere.
La masina din semnatura de doua zile am observat ca atunci cand stau pe loc si trag de volan dreapta se aude un zgomot ciudat, ca si cand a freca ceva. Daca dau in stanga nu se aude nimic. Zgomotul asta nu se auzea pana acum si garantez ca nu este de la anvelope. Mentionez ca nu am observat sa se miste mai greu volanul sau ceva de genul.
Daca aveti idee sau ati mai patit asa ceva va rog sa-mi dati un sfat.

Multumesc!

in nici un caz nu-i de la servodirectie..vreun cap de bara? pivot?

In decembrie am facut ITP si am fost nevoit sa schimb bieletele. Cred ca daca mai era ceva ma anuntau baietii atunci. Colegii de la birou imi spun ca ar fi normal ca asa face si la ei, la alte marci de masini. La mine nu facea asa pana acum 2-3 zile. Tind sa cred ca nu e ceva normal.

cum sa fie normal doar pe-o parte? macar de facea in ambele sensuri poate intelegeam..singur spui ca frecatu' asta-i recent..