Jje, NU este normal, i-ti scapa ulei pe la etansarile (simering) din capetele casetei, ATENTIE ! - daca lasi pompa hidraulica fara ulei cateva minute in mers poti sa o arunci (sau reconditionezi ). Viziteaza un centru de reconditionari casete sau una noua, dupa preferinte.

asa grav e?
cand am observat ca merge directia greu, am mai mers circa 10 km, pana acasa.
apoi am completat cu ulei, si tot completez pana repar cumva.
sa inteleg: caseta de directie trebuie reparata(schimbate simeringuri)!
dar ce e cu pompa?cum imi pot da seama daca s-a defectat pompa de servodirectie?
asta se poate repara?
mie imi merge directia foarte bine si usor cand am borcanul plin de ulei!
aceeasi oameni care repara casete de directie, repara si pompa de la directie?
stiti pe cineva in Brasov care reconditioneaza casete si pompe de directie?

This post has been edited by Jje: 28 Dec 2008, 19:08

da, este grav sa ramana pompa fara ulei hidraulic... daca directia i-ti functioneaza normal e bine, pompa functioneaza.
Daca gasesti pe cineva specialist in hidraulice sa-ti reconditioneze caseta, v-a stii sa-ti spuna si starea pompei.
Exista un topic pt. caseta directie Megane I aici: http://reno.ro/index.php?showtopic=116560&hl=directie
Acolo este si o descriere a modului in care se poate demonta caseta de directie fara a apela la un mecanic, asta in cazul in care i-ti place/te pricepi
Succes.

inca o intrebare, radunre:
dupa ce schimb caseta de directie, trebuie aerisit cumva?
sau pun ulei si dau talpa?
sau pun ulei si apoi aerisesc?
si daca da, pe unde? e vorba de masina din semnatura.

multumesc!

Jje, in postul urmator gasesti o explicatie completa pt. pregatiri, demontare, remontare, aerisire, pe cat de bine am reusit eu sa o scriu

http://reno.ro/index.php?showtopic=116560&...dpost&p=1508543

imi spune si mie cineva ce fel de caseta de directie am.....ca vreau si eu sa imi cumpar bielete si ma lovesc de sitemul smi sau trw...acestea sunt datele masinii mele..astept rapuns....si daca nu stie nimeni...ce sa fac..sa ma duc la service sau sa ii sun pe aia la vocea clientului...poate poate

Tip auto : RENAULT MEGANE 1 FACELIFT
An fabricatie : 1999
Tip caroserie : COUPE , 2 USI
Nr. identificare : VF1 DA0 405 20540166
Observatii : +AC, +ABS, +SD, -CA, -4x4
Cilindree ( cmc ) : 1596 benzina
Putere max. ( kw ) : 79
Tip motor : K4M700
Serie motor : D091826
Altele : PLACUTA OVALA :da04 e009904 e2 san913 san513 nv676 drap06 harm01 0 / acgk mrtw

multumesc mult, radunre, am rezolvat deocamdata!
am desfacut caseta de directie si am schimbat 2 semeringuri si un O-ring...si deocamdata nu maiu curge!
sa speram ca o sa tina!

Jje, ma bucur ca ai rezolvat problema, ceva detalii de loc/preturi ?

Vallybz, demonteaza piesa si du-te la un magazin mai serios de piese auto, daca au pe stoc poti face o comparatie, chiar si ochiometrica

am gasit...mersi de sfat, ieri cand am schimbat uleiul am urcat-o pe elevator si scrie pe bielete ce model e...trw

radunre:
e vorba de masina cumnatului meu, un RX4 diesel(userul "BandiT").
Treaba a fost efectuata intr-un service mic din Cristian, jud.Brasov.
a costat: 150 lei manopera,60 lei burdufele, 20 lei uleiul, 12 lei =2 semeringuri + 2 lei un O-ring.
Semeringurile si O-ringul le-am gasit la magazinul fratilor Oprean, de pe strada Avram Iancu din Brasov.
Caseta are de fapt cel putin 3 semeringuri, dar nu am stiut sa o desfacem mai mult..
si am schimbat semering+Oring din partea dreapta si un semering de la axul care vine spre volan.
posturile tale ne-au ajutat mai ales la demontarea casetei de pe masina!
multumim.


This post has been edited by Jje: 9 Jan 2009, 18:53

coduri piese ptr.caseta de directie RX4-diesel:
caseta de directie: SMI 030617 / 213
semering caseta directie partea dreapta: 1720H sau 24x37x7
semering caseta directie ax volan: 28.5x43x7
Particularitate: caseta de directie SMI 030617 poate avea axul dinspre volan in 2 dimensiuni.Ptr. RX4 e nevoie de varianta cu ax mai lung.
Bafta!

L.E.
reparatia a tinut 2 zile...
asa ca sunt in cautarea unei casete sh sau reconditionate cod: SMI 030617

BandiT, i-mi pare rau sa aud asta... eu dat un sfat in privinta reconditionarii de casete directie, doar la specialisti o reconditionare completa implica si:
- rectificarea axului (mai ales in cazul unor pete de rugina sau uzuri)
- schimbarea bucselor de teflon
- inlocuirea simeringurilor cu unele de cota inferioara (depinde de caz si uzura/rectificare)
si alte operatiuni pe care nu mi le amintesc.
Cand am avut probleme cu a mea, m-am documentat binisor si am ajuns la concluzia ca nici pe departe nu am posibilitatea de a o face singur, de aceea am apelat la un specialist in domeniu, din fericire in acelasi oras. Acelasi specialist m-a indrumat sa nu o schimb cu alta sh sau chiar reconditionata de el fiindca a mea era la prima "operatiune" de resuscitare si nu prezenta urme de uzura/rugina pe ax si alte elemente.
Parerea mea si a celor din domeniu e ca chiar daca gasesti o caseta sh e foarte posibil sa ai surprize cu ea foarte curand si cea mai economica varianta e reconditionarea completa+garantie.
Succes

am ajuns si eu la aceeasi concluzie..asa ca maine sunt programat la Trami(Targoviste) sa-mi schimbe ei caseta..
va spun cat m-a costat si daca am fost multumit de servicii..

13 Jan 2009, 18:59:
am rezolvat!
la "Casa auto"Targoviste.(www.trami.eu)
serviciile au fost impecabile!
am ajuns la service la 8.50 dimineata, la 9 am bagat-o pe elevator, si la 13.30 era gata.
costuri:
1300 lei + tva si caseta mea la schimb.
aceste costuri includ:
caseta de directie reconditionata, burdufuri, coliere, lichid, reglarea directiei,geometria rotilor .
am mai pus si capetele de bara noi(110 lei).
garantie 18 luni.
sper sa nu mai am problema.

This post has been edited by "BandiT": 13 Jan 2009, 18:59

Cum pot rezolva si eu problema la caseta de servo directie (Renault Megane 1996 1.6 benzina (90CP)
Am desfacut caseta si problema e la semeringuri, dar nu le gasesk.
Unde as putea gasi si eu un kit de reparatie sau daca aveti voi alte variante care nu sunt prea costisitoare.
MS

Era cineva pe forum care reconditiona, poate iti da mai multe explicatii.

Cei care reconditioneaza casete directie, i-ti vor vinde kit pt. reconditionare. e plin de garnituri, simeringuri, bucse etc.
Incearca la trami.eu

Mai erau cel putin 2 topicuri legate de caseta directie ! search

Salut....am inceput sa am si eu probleme la directie....dar acum nu stiu ce poate fi...caseta(am model trw din pacate) sau pompa de servo....acum sa va explic simptomele:
1) cand iau maxim de volan stanga sau dreapta se aude un suierat si raman fara servo pana incep sa readuc volanul la 0 grade
2) se aude in podea o bataie cand trag de volan stanga mai brusc
Mentionez k m-am uitat la lichidul de servo si am lcihid...de schimbat nu l-am schimbat. eu masina o am din toamna si am mers cu ea 13k de km....acum are la bord 178.000...

astept sa ma lamuriti ...k sa stiu ce pot face...si bineintels cat o sa ma coste si unde sa ma duc sa o fac...exculs service reno...k aia nu cred k stiu sa numere atatia bani cat trec pe factura de plata

hm, eu ti-as recomanda sa incepi cu ce-i mai usor/ieftin, un test de presiune la pompa servo, trebuie sa apelezi la un atelier specializat. Demontarea se face destul de usor daca ai ceva experienta in manuirea cheii fixe si putina rabdare. Daca faci tu munca, protejeaza capetele furtunelor cu un şomoiog de carpă sa nu-ti intre mizerii.

eu ma gandesc ca atat timp cat nu mai am servo cand trag maxim de volan...ar fi o supapa care ar scapa presiunea....dar ce am citit pe aici ar fi si caseta...daca stie cineva vreun service ieftin unde as putea sa ma duc sa verific pompa de servo

eu am reconditionat caseta de directie in 2008
pret 750 ron + TVA
adresa: www.servodirectie.ro
super profesionisti

am si io o problema cu directia , in sensu ca merge mai greu cand iau de volan pe loc si in mers, nu se aude nici un zgomot doar merge mai greu , asta dupa un drum la tara in care am mers mai tare pe o portiune de drum bombardat ... sa ma astapt la caseta de directie sa cada ?

salut,
as vrea si eu sa cumpar un set de repartie pt caseta de directie trw de pe un reno megane 1 clasic din 2000

am dat-o jos si scrie pe ea trw am fost la un sh si am luat alta identica si am pus-o pe masina si se pare ca mere.

cea de pe masina are scurgeri de ulei pe la simeringul de sus dinspre coloana de directie si ma gindesc ca nu e asa de grev incit sa trebuiasca reconditionata

P.S.
eu am schimbat-o din cauza ca ma enerva ca pierde ulei si se murdarise rau masina pe dedesupt, in rest nu am avut probleme cu ea (nu a cedat servo niciodata, nu aveam joc in volan), cind scadea nivelul de ulei se auzea pompa fluierind la bracare maxima dar daca completam ulei nu mai facea.

din ce stiu eu,casetele cu servo nu se repara.in cel mai fericit caz se vor carpi dar o reparatie profi nu exista.am patit-o cu un R21 si cu un passat.rezolvarea...casete noi sau daca te sti norocos ,cauta sh

victor cristian, reconditionarea corecta a unei casete de directie (in functie de motivul defectiunii si perioada care a fost folosita in stare defecta) poate prelungi foarte mult perioada de utilizare a ei. O caseta SH o cumperi fara a stii in ce conditie este -> poti ramane cu ea in drum a 2-a zi.

azi am ramas fara servo la o intoarcere din 3 manevre....am luat stanga fara probleme si cand sa iau drepata ....am verificat lichidul de servo e rosu, dar era foarte cald....are cineva ceva ideii ce ar putea fi si ce as putea face?

Incearca in prima faza sa schimbi uleiul de servo.. este cel mai ieftin... daca tot nu-si revine cauta o pompa de servo..

si cam cum imi dau seama ce ulei de servo este? deoarece azi am dat bani pe pivoti , capete de bara si bielete....drept urmare nu mai am bani ..

Pt. schimbard iti trebuie ulei ATF (sau ulei de cutie automata) cum vrei sa-i spui...

O urci pe un elevator desfaci o conducta care merge de la pompa la caseta si pornesti motorul 30 de sec. si invarti volanul mazim stanga si dreapta... pui conducta la loc si bagi ulei... cam 700 ml ar trebui...

mersi mult de tot....cred ca atunci cand ma duc sa schimb restu de piese ii zic sa imi verifice si uleiul de servo si sa il schimbe..sper sa fie doar din ulei ca altfel fac rate la banca


am fost acum de m-am uitat la uleiul de servo si este cam cu mult peste maxim...ar putea sa insemne ceva?

This post has been edited by Vallybz: 3 Jul 2009, 13:24