Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna I
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Problema ventilatoare radiator Laguna I?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
bull3t22
post 21 Jun 2011, 20:39
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 52
Joined: 30 January 09
From: Here and there
Detin o Laguna I, f3r/j7/68, 1997/K56/L/JC 2.0l 8V, benzina, break, cu climatronic.
Am o nedumerire. Masina e dotata cu doua ventilatoare de racire, amplasate in fata radiatorului de AC.
Zilele trecute, a trebuit sa fac un drum mai lung (cca 150 km). Fiind cald afara, am pornit motorul (motorul fiind rece, ma rog, la temperatura de afara, de fapt) si aproape imediat am dat drumul si la clima. Martorul rosu de temperatura a apei, care se aprinde cand pornesti motorul, nu s-a mai stins.
A mers cativa km buni prin oras, temperatura apei cateva liniute ridicata, martor inca aprins. Oare de la ce?
In fine, am iesit din localitate, s-a stins. Cum ajungeam sa merg cu viteza redusa, se aprindea iarasi (unul din ventilatoare, cel de pe partea pasagerului, daca nu ma insel, functiona, insa parea ca nu face fata). Ce-i drept, temperatura nu a urcat peste normal, dar de la ce a stat becul aprins atata vreme?

La un moment dat, dupa 20 de minute de stat cu motorul oprit, undeva la umbra, in jurul orei 18, temperatura apei inca nu scazuse f mult comparativ cu cea a regimului de functionare.

Plus ca stand cu masina la ralanti, cu clima oprita si cu beculetul rosu aprins, acel ventilator functiona incontinuu.

Acum stau si ma intreb, cel de-al doilea ventilator nu ar fi trebuit oare sa porneasca si el? Daca nu, in ce conditii porneste? De fapt. mai bine zis, ce rol joaca cele doua ventilatoare? Cand si de ce ar trebui sa porneasca?

A, si de ce am un miros neplacut in habitaclu daca pornesc doar ventilatia, pe cand clima baga doar aer "curat", inodor?


--------------------
Renault Laguna 1997/K56/L/JC 2.0l 8V, benzina, break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniellu
post 22 Jun 2011, 21:36
Post #2


acum E91 M47


Group: Members
Posts: 876
Joined: 30 October 07
In mod sigur unul dintre electroventilatoare s-a bul3t!
O diagnoza nu strica.
Sa intelegem ca becul este aprins si imediat dupa pornire cu clima pornita chiar si daca motorul e rece?
In principiu cele doua electroventilatore merg impreuna si pe racire si pe AC.


--------------------
ex Mondeo TDCi(2006) ;Doblo 1.3 90 MJet (2016); Aprilia Pegaso 650GA; - nr. de Bacau ex. Kangoo dci 2012;ex.Laguna 2.0s RTI (1995).
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fsilviu86
post 22 Jun 2011, 21:44
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 409
Joined: 12 April 10
From: Buzau
in primul rand daca acul de la apa nu urca peste normal inseamna ca apa este in limitele normale, deci nu ai de ce sa te ingrijorezi, in al doilea rand martorul sta aprins si di cauza ca senzorul ce este amplasat pe chiuloasa este bulit, in al treilea rand ventilatorul asa trebuie sa porneasca, termocupla este facuta sa pornoeasca la o anumita temperatura, nu stica sa o schimbi si pe aceea, nu este scumpa. in al patrulea rand al doilea ventilator este cel de la clima si acela porneste in momentul in care dai drumul la ac si afara este foarte cald, el porneste pt a raci radiatorul de clima.


--------------------
Renault clio - BZ 05 LDT 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bull3t22
post 23 Jun 2011, 16:43
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 52
Joined: 30 January 09
From: Here and there
@ Lupan Daniel: In acea zi, martorul asa a fost (aprins). Insa, a doua zi si-a revenit.
@ fsilviu86: Apa sta la limita normalului, ventilatorul porneste cand se aprinde beculetul rosu SAU cand pornesc clima. Dar, chiar daca apa sta la liita normala, ori de cate ori pornesc cliam acum, se aprinde martorul respectiv si porneste doar un ventilator.

Inclin sa cred ca unul dintre ele este cu probleme, de aceea, zilele astea, am sa merg cu ea la service, sa verific. Daca ambele sunt facute sa porneasca in moemntul in care s-a aprins "beculetu'", atunci clar unul e cu probleme.

Am sa revin cu rezolvarea.

Pana atunci, orice alte pareri sunt binevenite.

Multumesc celor care mi-au raspuns.


23 Jun 2011, 21:24:
L.E.: Aasta seara mi-am dat seama ca, indiferent de temperatura apei, in momentul incare pornesc clima, se parinde beculetul la apa. Oare sa semnalizeze faptul ca unul dintre ventilatoarele de la radiator nu merge? Sau e altceva? Si daca e din ventilator, ceva pareri despre ce anume ar cauza acest defect?


This post has been edited by bull3t22: 23 Jun 2011, 20:24


--------------------
Renault Laguna 1997/K56/L/JC 2.0l 8V, benzina, break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emy39
post 27 Jun 2011, 20:44
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 14 October 06
Sigur nu iti functioneaza un ventilator, incearca sal cuplezi direct de la baterie ca sa iti dai seama unde e defectul, la el sau un contact imperfect.


--------------------
renault laguna - hd 1995 laguna2.0I
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bull3t22
post 2 Jul 2011, 21:56
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 52
Joined: 30 January 09
From: Here and there
Azi am dat jos grila de la radiatoare, cu scopul de a verifica cu un amic ventilatoarele. Cel de pe partea soferului era intepenit. Dupa ce am reusit sa se invarta "la mana", am observat ca forma lui este foarte ciudata, plus ca prezinta si o bataie. Insa dupa ce dau cheie, pornesc AC-ul, surpriza, merg amandoua.

Bun, zic, deci asta era (a fost intepenit si d-aia nu pleca). Accelerez de cateva ori, si numa ce vad ca ventilatorul de pe partea pasagerului creste turatia, iar cel de pe sofer se opreste. (Si nelipsitul beculet rosu, chiar daca apa era undeva pe la jumatate).

Opresc motorul, las cateva minute, pornesc iar la ralanti, cu ac pornit, si pana sa accelerez, merg amandoua. Am accelerat, se opreste sofer, creste turatia pasager.

De aceea, rog un lagunist cu clima pe masina sa ma ajute spunandu-mi urmatoarele:

1. Cu motorul rece, la ralanti, cu AC pornit, i se invart ambele ventilatoare?
2. Aceeasi chestie ca si la 1, dar cu motorul cald (apa sa stea la parametrii optimi de functionare, ac indicator la jumate)
3. Cand i se aprinde beculetul rosu al apa, cate ventilatoare ii merg la turatie mare?


Si da, mirosul neplacut in habitacul, doar cand era ventilatia pornita, era de la filtrul de polen.


--------------------
Renault Laguna 1997/K56/L/JC 2.0l 8V, benzina, break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
emy39
post 6 Jul 2011, 13:20
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 125
Joined: 14 October 06
1 Porneste cel pentru clima adica unul singur
2 porneste celalalt ventilator
3 Pornesc ambele ventilatoare


--------------------
renault laguna - hd 1995 laguna2.0I
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bull3t22
post 7 Jul 2011, 20:06
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 52
Joined: 30 January 09
From: Here and there
bun, iti multumesc mult de ajutor.


--------------------
Renault Laguna 1997/K56/L/JC 2.0l 8V, benzina, break
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Laguna I · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Gama Renault Laguna > Laguna I
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 30th July 2025 - 17:22
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia