Salut! Ca de obicei la masinile vechi mai apare cate o problema... Am motor de 1721 cu carburator de dacie .Pana de curand mergea destul de bine ,mai ales d pdv al consumului. Acum fisa care duce la bujia de la pistonul 4 curenteaza de mori daca o atingi, bujia se inegreste si motorul vibreaza f tare la ralanti, asta cand reusesc sa-l fac sa stea la ralanti...mi-e f greu sa-i fac un reglaj la carburator avand in vedere ca el are probleme cu fisele si bujiile pt ca nu-mi dau seama cand e corect reglat. Daca ii trag socul merge uns... Acum intreb si eu pe cineva care stie sau are motor ca al meu cu aprindere electronica daca fisele sunt diferite fata de cele pt dacie .Eu stiam ca fisa pt un astfel de motor nu face atingere direct pe capul bujiei ci capul bujiei e la o anumita distanta de chestia aia de metal a fisei, fisele fiind mult mai lungi decat cele de dacie(ma refer la capatul din cauciuc nu la toata fisa).O alta proble ma care o aveam inainte si nca mai persista e ca motorul se accelereaza singur cand sta la ralanti si daca ii fac un anumit reglaj cand se incalzeste motorul sta f accelerata ,iar daca ii fac regaljul cu motorul cald cand e rece nu sta deloc la ralanti si dureaza extrem de mult pana incepe sa stea iar...