Buna ziua tuturor, am un renault scenic, an 2001 1.9 dci aproximativ 215.000 km.
Sa va spun povestea lui, de ceva timp mi se aprindea martorul de injectie, de la 120 in sus numai cand vroia el, si crescuse consumul de la 5 la aproape 7, am dus-o la mecanic, sa ii arat problema, a plecat el destul de tare cu ea, dar nici cu scart, la limita. Si atunci nu mai facea, iam dat 170 si nimic. El a zis ca sunt niste furtunase infundate si ca se desfunda in 30 min. Am mai mers cu ea cam o saptamana, iar dupaia, sa ingatuit odata dupa care sa turat (singura fara contributia mea) la 5000 ture (turatia maxima) iesea fum albastru ( ceea ce dovedea prezenta uleiului in injectoare) si a stat turata 10 sec am luat contactul, dar facuse autoaprindere, am bat-o in viteza pt a o opri. Am orit-o am sunat mecanicul, am simptit ca imi cade cerul in cap sa aud "iati adio de la ia sa spart motorul", si atunci m-am dus sa vad daca e ulei pe toba, Nu era. Atunci aud la telefon ca ai scapat e turbina sparta, parca inviasem cand am auzit.
Cumpat turbina ce e drept second-hand (5 milioane cu tot cu valva aia) ca noua nu era tocmai prietenoasa, sa o duc in service cand aud de ce pret era vorba (20 milioane) sa mor, pana la urma si de bani si dragul meu de mecanica masini motoare.... impreuna cu un prieten (ajutor de mecanic de 2 luni) hotaram sa o schimbam noi.
Toate bune si frumoase schimbam turbina (chinu dracului ca daca ati stii pe unde e pitita...) Cea veche avea paletii ruptii, iar unii dintre ei lipseau, dar axul inca se invartea cu un joc de mama mama, o pornim si tot asa se tura.
Dupa multe ore de ochi rosii in fata calculatorului, ajungem la concluzia ca, cam un litru jumate de ulei se afla in intrecooler, desfacem si intercoolerul in curatam spalam bine bine cu benzina, schimbam filtru de ulei si uleiul, (pt ca uitasem furtunul de ulei de la turbina fara colier. si a iesit tot uleiul) Montam la loc tot si surpriza masina chiar mergea, dar acum e problema. NU se aude turbina mergand, nu se mai infige cum se infigea inainte, iar consumul e tot la 7. Asa, mai are o problema, pompa de motorina, scoate un sunet ciudat un bazait asa, nu ma deranjaza ba chiar imi place, dar nustiu cat de mult ii place masinii, am cumparat alta pompa dar cand am sa imi fac timp sa o inlocuiesc.
acum mare problema, de ce nu mai e ca inainte? e posibi sa se fi stricat turbina de la uleiul ala din intercooler?
Pana o pun peasta la punct ma trasc cu o Nubira2 1.6i de asemenea o masina foarte buna parerea mea ( ffff ieftina la intretinere, si cam la toate piesele) pana la consum are in jur de 10 dar e pe gaz si nu prea se simpte.
Ca fapt divers am o pompa de ABS Bosh pe care o vand. Pot da mai multe detalii celor interesati.
Multumesc Mult!