ai din fabrica pilot? sau l-ai bricolat tu.

Este din fabrica.

Daca tin apsat pe butonul de selectie, se activeaza CC/SL insa cand las de buton, se dezactiveaza, ceea ce ma face sa cred ca este posibil sa fie defect butonul respectiv si de aceea am intrebat pe cine are cum trebuie sa se comporte acel buton.

Butonul respectiv nu functioneaza cu impuls. Daca il apesi pe una din pozitii CC/SL, ramane apasat. Are niste lamele din metal, care nu il lasa sa revina la pozitia zero. Daca butonul nu sta cuplat, scoate capacul de pe ax, si verifica daca acele lamele care il tin mai sunt acolo, sau daca nu cumva s-au deformat.

This post has been edited by alintosu: 23 Mar 2018, 18:24

@ alintosu

Mersi de informatie, o sa il desfac sa vad ce e cu el si in cel mai rau caz, il schimb daca este nevoie.

Buna ziua

Buna ziua,

De doua saptamani pilotul nu mai functioneaza . Apas pe butoane si nu se intampla nimic . ( Becul in bord functioneaza, limitatorul la fel)

Ieri pe autostrada am zis sa incerc din nou . Il activez setez viteza si acum apare chestia ciudata.... Cand apas ambreiajul sa decuplez pilotul masina se tureaza la 5000 rpm singura , pot dezactiva pilotul doar prin frana sau direct din buton .

Ma poate ajuta cineva? S a mai lovit cineva de problema asta?

Multumesc

regleaza contactorul de pe pedala de frana si nu o sa mai faca. demontraza l e foarte simplu si trage de varf sa mai iasa macar 1 dinte sau 2( trrbuie sa tragi cu ceva forta). Succes!

Meganul meu e din 2007 si are acele butoane pe volan dar nu se aprinde la bord cand pun contactul nici un martor care sa indice existenta pilotului automat sau după ce legi mufa apar ?

Despre ce mufa vorbesti?
Daca vrei sa ti se aprinda vreun martor in bord pentru CC/SL cauta butonul de pornire in stanga/jos volanului, ca aici:
https://www.reno.ro/galerie/albums/userpics...36/DSC00858.JPG

Multumesc pentru raspuns.

Am sa incerc , e prins in suruburi, cleme?

Il scot de tot de pe pedala?

ii scoti mufa si il dai afara prin rotire.

A capatat personalitate si la mine tempomatull: merge doar cind vrea el si mai mult nu vrea. La ultimele 3 drumuri nu a mai vrut, dar dupa putin insistenta a mers. Probabil e un contact imperfect pe undeva.

As vrea sa verific tot ce pot verifica singur, inainte de a ajunge in service. Dupe cele citite in citeva topicuri din forum:
- butonul de activare e in regula: se aprinde martorul corespunzator verde/portocaliu iar pe ecran apare "cruise control ---" sau "speed limiter ---". Nu se aprind alti martori, nu semnaleaza vreo eroare, dar cele 4 butoane de pe volan nu functioneaza. Ieri au inceput sa functioneze dupa putina insistenta, dar dupa o oprire scurta nu au mai mers.

- am verificat panglica din volan (vizual si cu multimetrul - toate traseele sint continue, nu exista atingeri intre trasee), e buna.

- mufa din volan care conecteaza cele 4 butoane la blocul de lumini nu pare oxidata (toate arata perfect)

- contactele de la pedale (frina si ambreiaj) par a fi bune: cit timp a functionat ieri, apasarea uneia din cele doua pedale dezactiva tempomatul. Tijele celor doua contacte se misca usor, isi fac cursa normal.

Am mai citit despre:
- cineva a avut un contact imperfect la "mufa de la ECU" si prin scoatere si repunere de citeva ori s-a rezolvat. Habar nu am care si unde e mufa asta. Poate sa ma lumineze cineva, va rog?

- mufa de pe cutia de viteze, dar pentru asta trebuie sa merg la service, nu am unde sa ridic masina ca sa ma uit acolo. O las ultima.

Am uitat ceva? Mai e ceva ce as putea verifica singur?

Multumesc.

This post has been edited by Rimio de Vassur: 12 May 2019, 16:08

Dupa verificarile de mai sus si remontare, butoanele de pe volan au functionat. Timp de o saptamina le-am verificat zilnic si mergeau perfect. Uichendul asta iar pe autostrada ... si iar nu merg cele patru butoane. Nu stiu ce sa mai fac.

Am o problema.
Pe limitare de viteza functioneaza ok, cresti sau scazi viteza.. cupleaza.. etc.
Pe "pilot" se aprinde martorul verde in bord, apare si informatia pe display dar nu ia nicio comanda.
Nu poti regla viteza, nu cupleaza.
Stie careva care e problema ?

Spira airbag !

Daca era panglica nu ar fi mers nici limitatorul de viteza; foloseste aceleasi fire.

Salut !
Am observat zilele astea ca Cruise Control nu mai functioneaza.
Din selector se activeaza atat CC cat si SL. SL-ul functioneaza corect: seteaza viteza, mentine limita, se activeaza / reactiveaza din butoanele de pe volan.

CC-ul se activeaza din buton, apare in bord indicator + mesaj dar nu mai pot seta viteza. Nu reactioneaza decat la butonul O daca il tin apasat. Dupa cateva secunde clipeste si zice check cruise control.

Contactorul pedalei de frana a fost schimbat in vara pentru ca aveam mesaj de eroare pe el. Chiar si asa CC_ul se activa si dezactiva corect.
Motorul nu porneste daca schimbatorul este in viteza (1-6 / R) si ma notifica de lucrul asta.

Ultima data cand a functionat CC-ul se activa corect dar se dezactiva aleator. La momentul respectiv am scanat sa vad ce erori erau pe computer dar n-aveam nimic ciudat.

O sa incerc o diagnoza zilele ce urmeaza dar as avea nevoie de alte idei... care ar fi conditiile in care el nu activeaza CC? Sau cand dezactiveaza?

Multam!

LE: Masina in cauza Scenic 2 1.6 16V, manuala 6 (TL4).

This post has been edited by myhay1208: 14 Feb 2021, 22:49

La mine nu mai mergea CC din cauza senzorilor ABS.

N-am nici o eroare la ABS... Tu aveai?

Atasat cateva capturi din procedura de diagnosticare a regulatorului de viteza si un fisier pdf din documentatie (pentru un model asemanator), este mult mai ”stufoasa” (metode, scheme electrice, etc.), asta doar pentru a avea o idee, RLV poate sa fie oprit sau inhibat de injectie, ABS (antidemarare), UCH (frana), si nu neaparat pot sa fie erori, contacte, etc...
Insa cred ca printr-o diagnoza se poate ”vedea” foarte usor cauza pentru care acesta se dezactiveaza aleator.
Toate cele bune!

Attached thumbnail(s)
RegulatorViteze1.png ( Size: 148.82k ) Number of downloads: 320
RegulatorViteze2.png ( Size: 150.25k ) Number of downloads: 322
RegulatorViteze3.png ( Size: 158.35k ) Number of downloads: 306
RegulatorViteze4.png ( Size: 210.87k ) Number of downloads: 301
RegulatorViteze5.png ( Size: 161.9k ) Number of downloads: 303


Attached File(s)
 Comanda_regulator_si_limitator_de_viteza.pdf ( 484.94k ) Number of downloads: 31

Intreb doar din curiozitate, Scenic2 1.6 16v a venit echipat din fabrica cu o cutie manuala 6 trepte?

Da, motorul colegului K4M766 este ”echipat” din fabrica doar cu TL4 (6 trepte) pe JM1R, vezi si atasat. Nu am probleme cu CC (dar de vreo doi ani l-am folosit doar pentru teste) insa mai atasez cateva capturi pentru masina colegului, la care face trimitere fisierul pdf din postul #200, poate sunt de folos si altora. Schema electrica este pentru J84 Scenic2, nu stiu nivelul de echipare dar multe lucruri sunt comune, se poate vedea si locatia componentelor. Faptul ca ”Ultima data cand a functionat CC-ul se activa corect dar se dezactiva aleator” poate fi generat de mai multe cauze: inhibare\dezactivare din injectie, pedale frana, ambreiaj, ASR, semnale multiplex, cutie viteze, conditionari, contacte, etc... Dar daca colegul are o interfata (a scris ca a interogat erorile) si programe dedicate Renault (daca nu le poate instala foarte simplu si usor, sunt utile si pentru ”alte cele”) poate ”vedea” cauzele dezactivarii. Atasez capturi din unul din ele pentru Scenic2 (se pot vedea si unele conditii de dezactivare) si din altul pentru masina mea (dar starile RLV si celelalte sunt asemanatoare). Sper sa fie de folos.

LE: acum am vazut ca am fost intrebat, atasez aici (imi este mult mai usor sa raspund asa) si ultimele doua capturi cu programarea RLV - RZ047, se poate citi si fisierul pdf din postul #200, este pentru Megane3 dar multe lucruri sunt valabile pentru toate modelele Dacia\Renault (ex diagrama 311, RZ047, starile ET, etc.), atasez drept dovada un alt fisier pdf cum este la masina mea (repet nu am avut nevoie sa modific ceva la RLV pentru ca nu am avut nevoie, dar si acest document cred ca este interesant, se poate vedea si modelele pentru care se aplica).
Uneori dupa anumite modificari trebuie facuta si o reinitializare, ex ”Starea ET691 este reiniţializată după aplicarea comenzii RZ001 -Memorie Erori" din document (sau ma rog, RZ007 functie de baza de date).

This post has been edited by Gil26: 16 Feb 2021, 05:36

Attached thumbnail(s)
RegulatorViteze6.png ( Size: 110.4k ) Number of downloads: 26
RegulatorViteze7.png ( Size: 103.03k ) Number of downloads: 24
RegulatorViteze8.png ( Size: 82.84k ) Number of downloads: 21
RegulatorViteze9.png ( Size: 393.06k ) Number of downloads: 26
RegulatorViteze10.png ( Size: 103.37k ) Number of downloads: 31
RegulatorViteze11.png ( Size: 74.4k ) Number of downloads: 22
RegulatorViteze12.png ( Size: 81.16k ) Number of downloads: 15
RegulatorViteze13.png ( Size: 77.06k ) Number of downloads: 11
ProgramareRLV1.png ( Size: 83.91k ) Number of downloads: 16
ProgramareRLV2.png ( Size: 55.81k ) Number of downloads: 17


Attached File(s)
 Comanda_regulator_si_limitator_de_viteza2.pdf ( 642.54k ) Number of downloads: 20

@Gil26, multumesc mult pentru detaliile oferite!
O sa iau din aproape in aproape. M-ai ajutat mult cu conditiile in care se opreste CC. Asta ma interesea cel mai mult.

La ultima scanare am gasit asta:

DF106 - RV/LV Function switches on steering wheel
- no signal
- Intermittent

DF624 - UPC mutliplex connection
- Bus fault
- Intermittent

O sa mai scanez zilele astea sa vad daca au re-aparut. Pe bord, n-am nici o alarma.

Interfata pe care o folosesc in mod curent este Delphi DS100.
Eu banuiam ca am ceva contacte oxidate dar am nevoie de 1-2 zile cu soare sa o pot desface. Oricum, vad ca sunt lucruri pe care le pot verifica fara sa desfac.

Multumesc inca odata pentru ajutor !

Cu mare drag. Dar bine ca ai mentionat cele doua erori, crd ca se poate "restrange aria de cautare", acum nu pot insa mai pe seara voi incerca sa mai extrag cateva "materiale" specifice. De cea multiplex ma asteptam , este "comuna" la Dacia\Renault, in cazul acesta insa poate produce chiar "efect", dar mai interesanta este prima. Totusi ce program ai folosit, erorile DF sunt date din cate stiu de cele dedicate? Apoi mi-ar salva ceva timp daca ai da echivalenta DTC, si ar ajuta daca poti sa urmaresti parametrii pe care i-am subliniat, plus cei din documentul pdf (respectand insa procedurile). Cred ca este o problema destul de usor de rezolvat, insa orice detaliu ajuta.
Toate cele bune!

Am folosit softul de la Delphi cu care a venit interfata (varianta 2015). Nu e graba cu materialele ca sunt putin prins azi maine si nu o sa am timp sa ma ocup de CC.

Revin imediat cum reusesc sa refac diagnoza. Apropo, DDT4all functioneaza si cu interfete de genul celei de la delphi (DS100 / DS150 ) ?
Evident, chinezeasca.

Buna seara,
Am montat o cutie cu 6 viteze si de atunci nu mai merge pilotul in treapta 6. Mentionez ca in celelalte functioneaza corespunzator. Stie cineva ce pot face?

Bună ziua. Ieri mi-a apărut în bord mesajul "electronic fault". După 2 minute de mers mi-a dispărut. La o scanare cu ELM 327 cu car scanner mi-au apărut erorile P0571 și P0575. Am probat CC care funcționează aleatoriu. În bord se aprinde martorul, dar nu merge setarea vitezei de fiecare dată sau se decupează singură. Mașina are momente când nu se accelerează și trebuie să mai apăs o dată pe pedala de accelerație. Ar putea să fie de la comutatorul/senzorul de la pedala de frână sau poate sa fie și alte cauze (având în vedere erorile afișate)? Mulțumesc

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2022_03_18_06_59_40_934_com.ovz.carscanner.jpg ( Size: 732.42k ) Number of downloads: 39

Salut,
pt un Megane 2 1.6 16v care din cauza pinionului treptei a5a ( este de diesel ) nu mai functioneaza Cruise Controlul/ Regulatorul de viteza in treapta a 5a se poate ''corecta'' ceva cu DDT4ALL pentru a functiona din nou ? Am vazut o poza unde exista o setare care dezactiveaza CC/RV daca viteza masinii nu e buna , si daca setez valoarea din 0 in 1 oare o functiona ?Untitled.jpg ( Size: 286.01k ) Number of downloads: 27

trebuie setata viteza la 1000rpm in a 5a sa fie aia corecta pentru pinionul asta. Nu stiu daca 4all stie sa faca, DDT stie. Daca il lasi sa tina CC activ si daca viteza nu e cea corecta e o problema de securitate.

This post has been edited by einstein1984: 28 Mar 2022, 13:27

Nu functioneaza in viteza a5a la 1000rpm. Am incercat si sub si peste 1000rpm, nu merge.