QUOTE(mihai_dorin @ 14 Jul 2016, 18:12) Si mult succes sa le gasesti la test-drive. Am stat aproximativ o luna ca sa testez motorul de 1.6 de pe Ceed... Multumesc, am fost aproape cu tot ce are Kia disponibil. Ba chiar le-am testat pe macadam, atat pe cel de 1.0 cat si pe cel de 1.6.

Initial voiam Ceed dar datorita incompetentei dealer-ului si anumitor dotari am ales Astra. Mai multe dotari la un pret mai mic.

S-a stabilizat si consumul, 6.5 % mers aproape tot timpul cu AC si 3 persoane in masina. Problema cu senzorii de parcare fata s-a rezolvat prin indoirea numarului si automat s-a mulat si suportul de numar pe bara.

This post has been edited by mihai_dorin: 18 Jul 2016, 14:45

viteza medie?

50

daca iti zic de un dizel care are 8,6% la ora 6.30 dimineata ma crezi?
Nu, nu stau sa ma inchin la pedala, dar lumea zice "oh, dizelu consuma putin" - ei bine...nu neaparat.
Multi kmP fara probleme vecinu`!

La 50 kmph media? Ma indoiesc ca un diesel modern de 125 cai ajunge la 8.6 si 50 media.

Am cam fugarit masina zilele astea, a implinit 2.000 km. S-a rezolvat problema cu senzorii de parcare fata care vedeau suportul de numar, prin indoirea numarului ( cei de la service voiau sa mai execute 2 gauri pentru a sta mai bine). Deocamdata nu au aparut greieri

Sambata trecuta am petrecut-o decontaminand vopseaua masinii cu argila si aplicand ceara, am avut febra la maini 2 zile dupa...De acum incolo incerc sa evit spalatoriile, am vazut ca se pateaza destul de urat chederele de la geamuri.

Azi am fost la politie sa o inmatriculez, si mi-am dat seama ca mai bine plateam o firma sa se ocupe de toate actele, o parte din taxe la primarie, o parte la posta, o parte la politie. De ce mama naibii nu poti sa platesti toate taxele intr-un loc?

20160720_233358.jpg ( Size: 1.02mb ) Number of downloads: 1119
20160713_093513.jpg ( Size: 866.99k ) Number of downloads: 1148

Asa e la noi , totul doar sa te lase nervii. Cand am infiintat firma am alergat de m-au gasit dracii !

Daca te-ai zgarcit la 100 de lei, cat e comisionul la firmele de intermedieri.

P.S. Politia nu se ocupa cu inmatricularile.

Da, stiu ca se numeste Drpciv. Era cam 260 ron comisionul.

cat o fost halatul?

Ntz ntz ntz... Ce ti-e si cu capitalistii ejtia... In Cluj acelasi serviciu costa rotund 80 lei.

Nu era mai avantajos motorizarea de 1.4 140 de caluti??Sau asta este numai pe sedan???

15 Aug 2016, 18:26:
Frumosa jucaria!! Big like!

This post has been edited by Cypry Brasov: 15 Aug 2016, 18:26

1.4 140 este pe sedan si consuma mult, este un motor depasit dpdv al consumului

13.570 e.

Mersi Cypry Brasov ! Motorul de 1.4 140 CP nu este disponibil pe Astra K, il gasesti in schimb pe Astra J. La motorul de 1.4 de pe Astra K aveai de ales 100, 125 sau 150 CP. ( acelasi motor, aceeasi turbina, modificare doar din soft cica si cutie de viteze)

Astia cica l-au modificat la 200 CP: https://www.youtube.com/watch?v=9pOO2dXn-JM

This post has been edited by mihai_dorin: 15 Aug 2016, 19:37

Imi e clar de ce ai luat benzina si nu diesel, dar nu imi e clar de ce nu ai luat .... argon )))

Este depasit?? Cum de?? Cei de la opel se lauda ca e motor de ultima generatie!!Orcum calitate pret nu cred ca ii bate nimeni!

1.4 140 cp e motorul de veche generatie. Nu e rau motorul in sine, dar vechea Astra era atat de grea incat nu facea fata, de acolo si performantele slabe si consumul imens. Nu era vina saracului motor ca trebuia sa traga o tona jumate de masina Cu noua generatie s-au schimbat mult lucrurile. Intr-adevar, raportul calitate/pret la noua Astra e unul foarte bun. E printre cele mai interesante oferte din segment, in momentul asta

This post has been edited by AndreiMR: 16 Aug 2016, 08:02

De unde scoateti valorile astea? Inseamna ca Insignia are 2 tone?

Eu vad o diferenta de doar 20 kg intre Astra J (1.4, 140CP, 1298 Kg) si Astra K (1.4, 125CP, 1278 Kg). Deci?

Sunt curios Meganul sedan cat o sa fie ca si pret!! Dar nu cred ca reuseste sa bata Astra!!

Eu am gasit 1393 la Astra J 1.4, dar nu stiu sa iti zic ce masuratoare e, fiindca sunt categorisiri diferite...cu lichide, fara, cu pasageri etc. Daca mai adaugi si cateva optionale, se duce spre 1500 de kg. La masa asta daca mai adaugi si pasagerii si bagajele...se aduna. Asta a fost problema cea mai semnalata de toata presa de specialitate, si de utilizatori...masa mare a masinii, raportata la clasa din care face parte. Cu noul model se laudau cu 200 de kg in minus, deci in niciun caz nu poate fi diferenta doar de 20

Asa e, ai DIN, EU si efectiv cat cantareste un exemplar cand il urci pe cantar, iar aici depinde si de cate optionale bifezi. In cazul megane-ului din semnatura, DIN era 1195 kg, EU - 1270 kg si cantarit efectiv de diverse reviste auto undeva la 1400 kg.

In general producatorul iti da in fisa tehnica EU-ul, adica masa la gol +75kg soferul.
Vad ca un K de 1.4T cantareste 1278 kg iar un 1.6T 1350 kg.
Spre comparatie un gtc cu acelasi 1.6T cantareste cf opel 1505 kg.

http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe...0_PRL-D_web.pdf

Confirm si eu ca masina este destul de grea, mai ales ca detin un Astra J Sports Tourer 1.6 16v, care in cartea de identitate are mentionate ca valori de greutate 1393kg/gol, respectiv 1900kg incarcata.
Felicitari pentru masina, sa va poarte sanatosi multi km si, daca nu te superi, atasez o poza cu Astra mea, mai ales ca este aceasi culoare Deep sky blue:
Concediu_Durau_2016_084.JPG ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 657

Bun venit in comunitatea Opel!

Frumoasa. S-o stapanesti sanatos.
La ITP se pot cantari masinile. Sa nu mai fie nici un dubiu.
A mea ,din semnatura, la ITP 1460kg. Rezervorul jumate.

Multumesc, BoR !

In legatura cu greutatea, ei au zis ca e mai usoara cu 200 kg decat modelul precedent. Si reducerea de greutate vine din: 77 kg din sasiu, 50 kg de la suspensie si faptul ca nu are panouri de plastic pe sub masina, 4.5 kg din esapament, 11.5 kg din roti si anvelope, 10 kg din sistemul de franare, 10 kg din motor (asta de 1.4 are blocul motor facut din aluminiu fata de cel de 1.4 de pe J care e din otel ), 10 kg din transmisie. Nu faceti calculul ca nu da 200 kg ) Sursa: http://www.motor1.com/news/57985/opel-high...the-2016-astra/

Am gasit asta: 2016_Opel_Astra_Weight_Diagram.jpeg ( Size: 135.18k ) Number of downloads: 270


This post has been edited by mihai_dorin: 16 Aug 2016, 13:32

Ieri masina a avut si prima vizita in service, nu se mai conecta la Android Auto decat cand credea ea de cuviinta. Pe scurt, discutii in contradictoriu cu electricianul ca masina nu are asa ceva timp de jumatate de ora. Degeaba ii explicam ca eu nu am venit ca nu functioneaza deloc, am venit ca nu functioneaza tot timpul, deci automat are functia asta. S-a rezolvat se pare cu un update de firmware la unitatea media. Cu ocazia asta am invatat si limba maghiara fiindca asa setase electricianul unitatea media....

-11kg electronica? I-au pus o baterie mai mica/usoara.

Bateria e in spate, dar nu cred ca are legatura cu reducerea de greutate.

Azi am facut un mic detailing la masina. Mai exact decontaminarea vopselei cu argila Bilt Hamber, apoi am trecut la ceruire cu Dodo Juice Blue Velvet Hard Wax. La final masina arata asa:20160908_192245.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 145
20160908_192301.jpg ( Size: 1.35mb ) Number of downloads: 155


This post has been edited by mihai_dorin: 8 Sep 2016, 20:32

Arata super bine! De unde ai luat argila?