Salut, Mai demult pe acest forum cineva era pe aproape sau chiar reusise sa faca ca oglinzile la masina sa se rabateze automat dupa ce incui masina. Stiu ca trebuia sa fie rabatabile electric si apoi el punea niste releee. Ar fi tare frumos daca ar face cineva asa ceva si ar vinde...

Da, ar fi frumos.

This post has been edited by pepelutza: 15 Nov 2011, 10:21

s-au gandist si cei de la reno, dar s-au gandit abia la laguna 3

eee...iti dai seama ca e doar un rahat de releu care trebuie legat la firul de la oglinzi si firul de la inchiderea centralizata...bine iti trebuiesc cunostinte...stiu ca cineva pe acest forum dezvoltase ideea asta si chiar reusise....

eu nu am dezvoltat-o, doar am preluat-o de pe un forum francez... si functioneaza excelent de foarte mult timp... am tot vrut si inca nu am reusit sa pun un buton care sa anuleze releul... in felul acesta poti lasa oglinzile deschise cu motorul oprit... mai multe detalii in jurnalul meu de bord....

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=73260&st=150


This post has been edited by gabizegrean: 15 Nov 2011, 15:03

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=129611&hl=

bun...si ne vinzi si noua aceasta "solutie" pentru ca eu unul sunt interesat de cumpararea "piesei" si a tutorialului de montare pas cu pas. Recunosc ca nu prea ma pricep de aceea as dori un tutorial. Multumesc frumos

Sa inteleg ca la tine acum functioneaza treaba cand opresti motorul....se inchid oglinzile si cand il pornesti se deschid oglinzile......e bine si asa cu toate ca mult mai bine ar fi fost la inchiderea masinii respectiv deschiderea masinii

Proiectul este unul foarte bun, insa asi dori sa aflu daca a reusit cineva sa ajunga in stadiul in care dupa inchiderea automobilului, se inchid si oglinzile, nici ideea cu start/stop*inchis/deschis nu este rea dar parca ar fi mult mai bine, ca oglinzile sa se inchida dupa ce se inchide automobilul.

Inafara de a impresiona spectatorii, care-i ma rog diferenta?

Nu pierzi timpul sa le inchizi, nu le mai uiti deschise, sa ramai fara ele.

la mine functioneaza foarte bine... deja m-am obisnuit sa ma uit in oglinda si apoi sa opresc motorul concomitent cu deschiderea usii ca sa ma pot asigura la masinile din spate... e oarecum nasol ca se deschis in timp ce porneste motorul dar sa fiu sincer nu ma deranjeaza...

cat depsre piese... e vorba de un releu cu 4 pozitii daca nu ma insel, luat de la un magazin gen dioda... se vede in pozele din link-ul meu...

tutorialul tot acolo.... este inclusiv link-ul din thread-ul original de pe planetterenault.fr

Eu intrebam vizavi de diferenta intre a se rabata la pornirea/oprirea motorului si rabatarea din cartela. Ok, m-am lamurit, cand iti lasi masina aiurea in strada tre sa te uiti in retrovizoare sa nu deschizi usa in fata vreunui biciclist, masina, etc.

Pt a se rabata din inchiderea centralizata vedeti in uch sunt cativa pini responsabili cu semnalul de inchidere, bine acum depinde si ce fel de semnal trebuie in joystick-ul oglinzii. Acum, daca francezii n-au reusit si varianta asta, atunci e foarte probabil sa nu se poata.

eu nu inteleg ce spui tu aici...vorbim de rabatare automata la inchidere/deschidere masina cat despre inchiderea din cartela deja e prea mult

Ok atunci s-o luam cu usurelu'...ce intelegi tu prin "inchidere/deschidere masina"??
Inchiderea/deschiderea usii soferului?

La Subaru Impreza de exemplu sunt senzori in fiecare oglinda si daca treci cu oglinda in dreptul la un obstacol, oglinda se pliaza automat (totusi pariez ca daca ai peste 60 la ora zboara oglinda de nu se vede).
De asemenea la aceeasi masina, dupa oprirea motorului, oglinzile se pliaza iar la pornirea motorului oglinzile se depliaza automat.

Personal gasesc asta o prostie, pentru ca daca vrei sa iesi din masina dupa ce ai oprit motorul, nu ai cum sa te asiguri in oglinda laterala pentru a deschide portiera.

La Toyota Avensys este un buton ON OFF care la actionarea lui, se pliaza oglinzile respectiv se depliaza.

This post has been edited by bubu782001: 15 Nov 2011, 19:07

inchiderea/deschiderea masinii nu neaparat a usii...la audi a4 modelul nou cand deschizi masina se depliaza si oglinzile iar cand armezi masina se pliaza oglinzile

Pai eu ce am zis ...incuierea/descuierea masinii nu o faci cu ajutorul cartelei??
Nu asta vrei?...apesi pe buton pt descuiere se deschid si oglinzile...apesi pe butonul de incuiere se pliaza oglinzile.
Citeste ce se scrie cu mai multa atentie sa nu ne repetam la nesfarsit.

mda oarecum....eu am maini libere si nu folosesc cartela...credeam ca vrei sa rabatezi oglinzile din buton ...

da si....oare reusim pe cineva sa faca sa deschiza oglinzile la dezrmarea masinii?

din ce mi-aduc aminte ar fi posibil... daca nu ma insel chiar pe thred-ul mentionat de mine mai sus era cineva care a facut asta... cu mai multe relee care intercalau si cu inchiderea centralizata....
mare atentie la conditionarea plierii de blocarea usilor.... nu uitati ca usile se blocheaza dupa plecarea de pe loc

oricum... va spun sincer mie imi este sufiecient asa cum este acum... restul e cancan... scopul afacerii este atins...

Cred ca e o idee buna plierea oglinzilor la incuierea masinii si deplierea acestora la descuiere, tipul cartelei (cu maini libere sau fara) chiar nu conteaza ,sistemul este acelasi. Intrebarea este daca avem curent emis pe instalatia de care trebuie legat releul (sau releurile) in momentul descuierii-incuierii si daca este suficient ca intensitate si timp de distribuire.

Si iarna cand oglinzile ingheata ce mai faceti? Mai mult le chinuiti pe timp de iarna cu automatul asta. Dupa toate modificarile astea, butonul ramane functional in totalitate? De multe ori mi se intampla sa trec prin locuri stramte, si sunt nevoit sa rabatez oglinzile pentru a putea trece.

dar masinile care au din fabrica asa ceva ce fac iarna?...

singura disfunctionalitate este ca nu poti deschide oglinzile cand motorul este oprit.

eu cred ca butonul ramane functional....cel putin la audi asa este...oglinzile se pliaza automat dar in acelasi timp o poti face si manual din buton....

Pe mina ma intereseaza daca se poate programa cumva sa se rabata doar cand folosesti functia de inchidere centralizata cu dublu click, adica geamuri usi etc si sa se redeschida la descuierea usilor.

Si eu sunt pe aceeasi idee cu Radu.
Daca faci un sistem instalat dupa fabricarea autoturismului ar trebui sa functioneze doar pe "dubla inchidere" (inseamna inchiderea geamurilor si trapei pe langa toate usile de la masina, prin apasare dubla pe telecomanda de inchis sau apasare mai lunga). Asta pentru plierea oglinzilor (daca nu sunt deja pliate manual) doar la dubla inchidere.
Pentru deschiderea oglinzilor sistemul instalat sa functioneze doar cand se descuie masina (prin orice metoda: maini libere sau telecomanda sau buton interior).

Ma gandesc ca ar fi foarte bine daca ar functiona complet in paralel cu cel manual. Pe langa asta sa fie dispus de un buton On/Off (preferabil mai ascuns si nu la vedere) care sa dezactiveze complet acest sistem montat de tine (vezi oglinzi inghetate sau alte dorinte). Daca poti sa instalezi un senzor de temperatura care sa dezactiveze plierea/strangerea oglinzilor automat in cazuri de frig extrem (mai putin de -5 grade Celsius) ar fi perfect.

Cam asa as gandi eu un sistem de pliere automata a oglinzilor. Si altii am vazut ca in alte threaduri sunt de parere cu mine.

Problema este: Cum isi poate da seama sistemul adaugat de tine cand apelezi tu pe dubla inchidere si cand apelezi pe deschiderea centralizata.

Mentionez: poti sa apesi pe deschidere si cand masina este deja deschisa si poti sa apesi pe inchidere sau dubla inchidere cand deja masina este deja incuiata sau complet inchisa.

Sa ne gandim! :-? .... se pot afla aceste comenzi din firele care trec prin usa (in spatele boxei) ? ....

Daca ne gandim prea mult vedem cazuri in care oglinda este deja pliata automat, butonul manual este pe pozitia deschis si apoi apelezi manual la pliere. Am testat asta cu oglinda pliata prin impingere cu mana si apoi pliere manuala de buton si se aude urat de parca se rupe ceva in oglinda (NU INCERCATI ASTA ACASA decat pe riscul vostru) Valabil si pentru cazul in care depliem oglinda.
Cred ca aceste probleme iau facut pe cei de la Renalt sa nu monteze pliere automata a oglinzilor decat in modelul Laguna 3. Implementarea si testarea costau ceva si nu isi meritau costurile (parerea mea)

comanda este realizabila numai cu o interfata adegvata cuplata pe CAN

http://www.planeterenault.com/forum/laguna...teur-t6275.html