Nu am spus ca elf e mai bun decat castrol, sau ca, castrol e mai prost decat elf (nici nu cred ca am afirmat asa ceva vreodata pe forum, poti sa imi citesti posturile din urma). M-am referit la faptul ca motorul merge la fel de bine cu ambele uleiuri, chestie testata de mine. Nu inteleg de unde si cum le intelegeti voi mereu aiurea. Eu cred ca m-am exprimat destul de clar: "motorul merge la fel si cu Elf 5w40 si cu Edge de la castrol. Le-am incercat pe ambele." De unde pana unde comparatie ca elf arata altfel decat castrol dupa 10k km, ca ala e mai bun, ca ala e mai prost nu inteleg. Si ca idee, eu nu las uleiul sa ajunga la 10k km, il schimb inainte. This post has been edited by skorpio_bog: 9 Mar 2011, 18:48

off topic
asta in cazul in care gudronul acela din uleiul uzat are scame de la carpa cu care ti se sterge masina la spalatorie sau tocatura de la scaunele supapelor sau segmenti pisati. ;uleiul trebuie sa fie negru sau in orice caz inchis la culoare dar fara impuritati in el,mici particule de gudron ,caci altfel ori trebuia schimbat demult ori intr-un viitor nu foarte indepartat faci un rk la motor.
"cam identice'' nu inseamna identice sau la fel ; iar daca un ulei semisintetic(elf) este ''identic'' cu orice ulei sintetic ...citeste in continuare...

@skorpio_bog
my bad!

Il schimbi din 5000 in 5000? De ce? Circuli in conditii extreme?

Pentru ca imi permit

Nu il schimb din 5000 in 5000. Nu am un interval fix. L-am schimbat si pe la 6000. Acum am cu uleiul in jur de 7500. O sa il schimb pe la sfarsitul lunii.

http://www.reno.ro/index.php?act=Attach&ty...t&id=1627678595

In mod cert 0720 este cel mai potrivit.
Norma ACEA C3 / C4

Mai este : Total Ineo....

Ambele se schimba la 30 mii sau 15 mii in regim sever de uzura.

This post has been edited by SAVAGE: 16 Mar 2011, 09:59

vad uleiuri recomandate pentru masini cu/fara filtru de particule.

pun si eu o intrebare profana: masina din semnatura Clio Hatchback 1,5DCI (2004) are filtru de particule? si daca da, de care?

chestia asta (filtrul de particule) se schimba periodic? sau se curata?

merci

Nu are, stai linistit.

ce-mi recomandati sa pun la Clio II 1,5dci

intre Elf Excellium NF 5W40 si Elf Evolution SXR 5W40 ?

le-a incercat cineva pe amandoua?

Mobil 1 5W30 ESP a pus cineva in 1.5 dci?

Da, eu am pus Mobil 1 5W30 ESP Formula la masina din semnatura. De 30000km numai asta folosesc. Sunt foarte multumit

Renault nu recomanda (interzice) uleiurile de norme 0w30, 5w30 si 10w30 in diesel-urile 1.5 dci fara FAP.

This post has been edited by DMP: 20 Mar 2011, 21:51

Eu am trecut de la SXR la NF. Din datele de pe fisa NF sta putin mai bine dar diferente sesizabile n-am observat. Poate mai putin zgomotos in sarcina cu NF dar (poate) depinde de ureche.

Zic sa-l iei pe care-l gasesti mai ieftin.

Am gasit in Carrefour, Elf Excellium NF 5w40 la
- 46 RON bidonul de 1L si
- 142 RON bidonul de 4L

stie cineva mai ieftin?

cu atat am luat si eu din metro, anu trecut.

Salutare,

Am pus ieri Castrol Magnatec 5w40, la 160 ron bidonul 5L si sunt super multumit. De asemenea, am pus filtre Mahle [motorina si ulei] si imi place treaba.
Filtru motorina = 114 ron
Filtru ulei = 30 ron
Manopera = 50 ron

Folosesc Elf 10W40 si schimb la maxim 10.000 km.
Am totusi o intrebare: care e logica pentru care unii trec de la 10W40 la 5W40?

pai din ce m-am documentat eu pana acum, 5w40 (indiferent de producator) e mai aproape de ceea ce se cheama ulei sintetic.
10w40 e semisintetic, daca nu chiar mineral, plus ca e mai mult de vara, iarna existand riscul sa devina prea vascos (nu unge bine motorul la pornirea la rece, in zilele geroase)

in caz particular: Elf TurboDiesel 10w40 se produce in Ro, langa Brasov, pe cand Elf Excellium NF 5w40 este din import.

chiar daca costa mai mult, eu am avut tot timpul senzatia ca 5w40 ii place mai mult diesel-ului meu.

CASTROL 10W 40, am 10000 cu el si l-am verificat azi. E cam negru dar inca asigura o buna lubrefiere l-am testat la mana, il mai tin o mie sa il schimb la 80.000.Cand l-am cumparat era mai scump ca elf-ul daca pretul poate sa arate calitatea uneori.
Apropo de cand era in garantie numai 10W40 mi-au bagat in ea,eu nu recomand 5W la Diesel ca dieselul consuma mai mult ulei decat benzinarul si nici nu este motor de turatie.

This post has been edited by froniecristian: 3 Apr 2011, 23:08

n-am inteles: nu recomanzi 5w la diesel fiindca mergi pe ideea ca dieselul consuma ulei mai mult si se simte la buzunar?
adica te referi la cantitatea de ulei pe care o completezi cand scade nivelul? sau la faptul ca uleiul se schimba mai des decat la benzinare?

Nu in nici un caz, mie nu mi-a consumat deloc si am 80.000, dar asa stiu ca e recomandat si i-am auzit pe uni cu motoare mai vechi ca le consuma cu 5w si li s-a recomandat sa bage 10w.Eu zic ca fiind un pic mai gros e mai indicat vara cand e 40 de grade si ai drumuri grele de facut gen Rucar Bran, cred ca ai o presiune mai buna .
Am un vecin cu Logan benzinar care a bagat 5w si asta vara in curbe mai mari i se aprindea becul la ulei. Acuma nu stiu daca minte el poate vorbesc prosti ca vorba aia nu e dacie

daca i se aprindea numai in curbe/viraje mari ,poate nu avea ulei destul bagat in motor...

Ok, am dat pe topicul de comentat oferte Autovit peste o Laguna, si am ramas masca atunci cand am vazut ca are filtru de particule, si de la reprezentanta i-au pus ulei 10w40. Din ce stiu eu, pentru filtru de particule uleiul trebuie sa aiba o anumita norma, si din ce vad pe niste specificatii, ELF TD 10w40 NU merge pe masini cu filtru de particule.

Norma, daca nu ma insel, trebuie sa fie API SM. Aici e si linkul, cu poza la cartea de service. Iar ELF TD 10w40 are API SL/CF. Cum vine asta?
http://www.autovit.ro/renault-laguna-C20230522.html

Pentru masini Renault cu DPF trebuie ulei cu norma RN0720.
Niciun 10w40 nu are norma RN0720.

Poate ca masina nu are DPF (aia de pe autovit scriu tot felul de minuni legate de masinile pe care le vand).
Nu cred ca aia de la AMG au pus 10w40 intr-un motor cu DPF.

Mda, eu inclin sa cred ca asa se intampla! Practic e acelasi motor 1,5 dci 110 care e si pe Duster, Euro5. Aviz celor cu masini noi, cu FAP care isi fac revizii la reprezentanta!

Eu am pus acum 1 luna in dci-ul meu de 82CP ulei Q8 10w40 ca si cel din poza.
Masina are putin peste 52.000 km, fata de ELF-ul care era inainte, se aude mai frumos, desi poate fi placebo.
Sunt multumit de modul cum merge motorul cu acest ulei.

Attached thumbnail(s)
ulei.jpg ( Size: 21.58k ) Number of downloads: 7216

Ce parere aveti despre Valvoline Synpower 5w-40?

eu unul am folosit doar castrol la fiecare masina care am avut-o si asa am sa fac in continuare.recomand oricand

M-am trecut pe Motul Xcess 8100 5w40 si sunt mai mult decat multumit.

mi-a spus un amic de pe forum despre uleiul de motor XT. ati mai auzit de el? zvonul este ca ar fi facut de bosch.

Mobil 1 ESP Formula 5W30
Motor 1.9 DCI-FAP/2006
cantitate c. intre schimburi- aprox.500-700 gr.


interval schimb-15000 km.-la urmatorul schimb vreau sa incerc:
MOBIL 1 0W-30 Advanced Fuel Economy

``este special conceput pentru menţinerea şi eficientizarea reducerii emisiilor si pentru intretinerea de Diesel Particulate Filter. Este compatibil cu sistemele de filtru particule la motoarele diesel, precum şi cu sistemele cu catalizatoare la motoare pe benzina``

This post has been edited by AMZ: 14 Jan 2012, 11:42