se pricepe cineva la instalatia electrica de pe Megane 2 ? ma intereseaza sa leg o sirena care sa porneasca odata cu contactul (pornirea motorului) si nu direct pe baterie ca sa nu ramana tot timpul deschisa. intrebarea mea e de ce fire pot sa ma leg cat mai aproape de motor (acolo o sa montez sirena) si ce siguranta trebuie sa pun pe +. merci

Bre... ai o exprimare de sa moara bibi...
sirena este ACCESORIU nu CONSUMABIL... sau vroiai sa zici Consumator... Consumabil e filtrul de aer, de ex.
Ce fel de sirena, la ce o folosesti? si de ce sa nu fie alimentata non-stop?

CONSUMATOR, ai dreptate ! scuzati va rog ! eram adormit cand am scris.
nu vreau sa fie alimentata non-stop ca sa nu am surpriza ca raman fara baterie. la cealalta intrebare nu iti raspund .

ahh, sirena este audio. adica se aude si se porneste de la un buton soneria.

Zi mai clar ce vrei sa faci. Pui sirena sa functioneze pe contactul de la claxon? Ii pui contact separat? Ce putere are sirena ca sa puntem sa-ti spunem ce siguranta sa-i pui, etc...
In stilul tau iti raspund si eu, tragi un fir de la cutia de sigurante, de pe intrarea unui circuit ce se alimenteaza prin contact, pui o siguranta pe el si il legi direct la sirena. Iei de undeva din bord o masa (nu de aia cu patru picioare ) o treci printr-un buton pornit/oprit si o legi pe sirena.
Ce valoare are siguranta si daca iti trebuie un releu intercalat pe circuit ca sa nu-ti arda butonul sirena ta de politie, nu-ti spun ca nici tu nu spui toate datele.

pai exact asa vreau sa fac. sa trag un fir de la cutia de sigurante de la circuit care se alimenteaza prin contact.
nu am nici o idee ce putere are sirena, nu am luat-o cu tot cu cutie. nu am decat goarna care are doua intrari (+ si -) si un fir care duce la un microfon cu butoane de actionare.
si nu sunt secretos dar daca ziceam din prima ce era mai intai trebuia sa raspund la intrebari de genu' : da la ce iti trebuie, da sti ca nu e bine ?

Te-am ghicit .
Ceva imi spune ca mai iti lipseste o componenta. Printr-un singur fir care duce de le ea la acel microfon nu vad cum o poti comanda, ar trebui minim 2 sau ar trebui sa mai ai o alta alimentare spre microfon. Printr-un singur fir nu vad cum ai putea sa o comanzi.
Ai incercat, de curiozitate sa o alimentezi provizoriu de la baterie sa vezi daca functioneaza?
In caz ca functioneaza alimenteaza provizoriu cu un fir legat direct la masa si "+-ul" de la sirena legat printr-un ampermetru la "+-ul" bateriei si vezi valoarea maxima de curent ce trece prin acesta. In functie de aceasta valoare se calibreaza siguranta.
Bafta la experimente!

m-am exprimat gresit. cablul care duce de la sirena la microfon este identic cu cel de telefon cu patru fire (rosu, verge, galben, negru) si are aceasi mufa.
am testat-o si functioneaza perfect (cu mici exceptii, pt ca microfonul trebuie sa stea foarte departe de goarna !!! din motive de microfonie).
tot nu mi-ai zis pe unde sa ma leg la instalatie. dau o bere daca zici.

Ti-am spus in primul post. Cauta in cutia de sigurante, trebuie desfacuta si vazut in spatele sigurantelor (pe "intrarea" lor) care e circuitul care se alimenteaza prin contact, iei de acolo "+" il treci printr-o siguranta (valoarea sigurantei o determini cu ampermetru) si legi firul la "+" pe sirena. Pt. "-": legi un fir la caroserie (undeva in zona in care montezi sirena) si la borna "-" de la sirena. Tragi firul de legatura intre sirena si microfon undeva in zona bordului (unde vrei sa pui microfonul) si cu asta ai terminat. Stiu ca suna complicat dar nu e chiar asa, totul e sa montezi siguranta chiar in cutia de sigurante sau ff aproape de ea ca sa fi protejat in caz ca se intampla ceva cu sirena sau se "ciupeste" firul si face scurt cu masa.

merci pt reply. m-am gandit sa fac asa dar ma gandeam ca poate sti tu vre-un traseu recomandat (gen portocaliu/negru/rosu/crem) cum stiu cei cu alarmele pentru ca ma gandeam sa ma leg de ceva cum ar fi becul de ceata de pe spate (sa intre curent in sirena numai cand pornesc becul)

Hai mai sa fim seriosi, nu te sfatuiesc deloc (este chiar contraindicat) sa te legi pe alt circuit. Pe langa faptul ca daca se intampla ceva in alarma iti arde siguranta pe tot circuitul, plus ca trebuie marita respectiva siguranta ca sa le duca pe amandoua in paralel iar daca mergi numai cu un consumator si se strica respectivul consumator risti sa nu se arda siguranta aceasta fiind mai mare decat normal (calibrata fiind sa duca si circuitul respectiv si alarma care consuma destul de mult).
Sfatul meu este sa nu mergi pe improvizatii ca nu e dacie si e pacat de ea.