Nu e nici o problema in a folosi inele de centrare. Nu cred sa gasesti aliaje pe 15 cu 66.1 gaura de centrare.

am facut comanda de jante! sper sa va placa

Attached image(s)

Asteptam poze !
Pe cat sunt ?
Vad ca ai coupe, felicitari !

7x16 et 45

Erau faine pe 17, dar iti trebuia si un nou set de anvelope deci prea mare investitia.

ai dreptate,masina are michelin energy saver,am luato acum 10 zile noua si vreau sa-i fac un set de roti de iarna,nu merita deocamdata sa iau alte gume!

Cum vi se par astea?

http://olx.ro/oferta/jante-aliaj-rod-germa...html#381f2b10d3

Sunt mici rau:( mie si alea pe 16 mi se pareau mici.Acum am 17 si as vrea 18.Nu sunt oribile si pretul e ok daca nu sunt zgariate dar nu imi dau seama daca se potrivesc cpacelele de la jantele renault ca asa fara capacele sunt urate ! Mie imi plac astea http://olx.ro/oferta/jante-7jx16-5x114-3-e...html#c553e06402
sau astea http://olx.ro/oferta/jante-aliaj-enzo-16-t...html#859de7bf9b

This post has been edited by ovidiucna: 26 Nov 2014, 17:40

Salut, stie cineva care sunt dimensiunile la jantele de aliaj de 16inch pentru megane 3, 1.5 dci? Ma refer la cele originale.

6.5x16, ET47, prindere 5x114.3, gaura centrala 66mm

Gaura e 66.1.Din fabrica vine cu 6.5j cu 16 si 7j cu 17.
Eu am 8j cu 17 si merge perfect si din ce am mai citit pe net daca pui mai mare de 8j pe putea fatza,o sa atinga.Ca sa nu atinga unii au pus distantieri pe fata si anume pt jantele de megane 3 rs 19 x 8.25, 5x114.3, et (offset) 65 .Daca vreau sa pun jante de ex. R18 8.75J ET 20 trebuie sa pun distantieri si mai mari si janta o sa iasa si mai mult de linia aripii? Asta nu ar fi problema pt ca aripile se pot latzii dar nu stiu daca rezolv problema frecarii in contraaripa cu distantieri din ce in ce mai mari !?

Gaura intr-adevar e 66.1mm insa in mod generic este trecuta de multe ori in scripte drept 66mm. Ceva similar ca la motorul 1.5dci care are in realitate cilindree de 1.461cmc.

pareri? sunt pe 16
http://olx.ro/oferta/vand-jante-aliaj-16-5...html#94c81d7fc8

Sunt ok.Nu sunt cele mai frumoase dar nici urate.Cel putin culoarea mie imi place

Cat plumb are in poza 2.... Nu e cam mult?

Nu este mult pentru ca nu stii ce rapandule de anvelope a avut pe ele.
Plumbul se pune pentru echilibrarea ansamblului janta anvelopa.

Stiu asta, dar tot mi se pare mult plumb.

pana la urma le-am achizitionat. Arata foarte bine dpdv tehnic.
Poate ma ajutati cu anvelopele. In cartea de identitate spune ca pot sa am 205/55/R16.
Pot pune si 215/55/R16 pe jantele cu aceste specificatii: 5 x 114.3 ET 45 6.5J x 16 H2
Atinge cumva aripa pe interior?

99% nu atinge dar dc sa nu pui ce scrie in carte? Eu asa am pt iarna 205/55/16 si pt vara am 225/45/17 chiar daca in carte scrie 205/50/17 dar am luat anvelopele asa ca aveau pret bun si jantele de vara sunt 8j.

Pai cred ca tot nu ai inteles ideea...tot plumbul de pe janta dispare cand montezi o alata anvelopa. Se pune pe masina de echilibrat si apoi se pun alti plumbi in functie de noile necesitati. Chiar si pentru aceeasi anvelopa daca o scoti si o pui imediat la loc pe aceeasi janta vor exista alti plumbi cu alta distributie si alte greutati pt ca nu poti pune mereu anvelopa in aceeasi pozitie pe janta.

eroarea de viteza nu te deranjeaza?

corecteaza-ma daca gresesc, dar ce legatura are latimea cauciucului cu viteza?
Eu inteleg ca se modifica eroarea de viteza cand modifici talonul sau Raza jantei (altele decat ce scrie in cartea de identitate).
Eu as vrea ceva mai late pentru vara, pentru Iarna deja am jante de tabla+cauciucuri noi 195x65xR15 (conform indicatiilor din cartea de identitate)
Sper sa nu ma insel.

55-ul ala e procent din 205 respectiv 215 nu valoare fixa, deci anvelopele au dimensiuni diferite la talon.

Latimea are legatura cu stabilitatea, demarajul si consumul. Eroarea de viteza apare la modificarea diametrului, adica daca pui 60 sau 50 in loc de 55, si asta e ilegal fara aprobare. 205/55 e o dimensiune foarte comuna si preturile sunt foarte bune pe dimensiunea aia chiar nu vad de ce ai pune 215.

Ca o idee generala, roti mai mari fara putere mai mare inseamna demaraj mai prost si consum mai mare.

This post has been edited by Piper101: 6 Dec 2014, 10:31

Multumesc pentru informatii.
Am pus mana si pe ceva cauciucuri de iarna 205/55/R16 si le-am montat pe jantele recent achizitionate.
Pentru prima data, produsul cumparat online arata mult mai bine decat in poze.
Sunt foarte multumit de aspect.
(a nu se lua in seama aspectul exterior al masinii - ploua in fiecare zi la Iasi in ultimele zile)


Attached thumbnail(s)
2014_12_08_15.01.34.jpg ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 921
2014_12_08_15.01.12.jpg ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 978

Salut, stie cineva cat trebuie sa "ET"-ul la jantele de aliaj de 15"(5x114,3)? Sau intre cat si cat.

ET 43

Un ET de 38 ar putea afecta ceva?


http://renault.anvelonet.ro/

This post has been edited by dalaras: 23 Jan 2015, 08:36

Am si eu o problema mai urgenta : am luat un set de 4 anvelope 195/65/15 si acum caut jante de aliaj sau tabla . Am inteles ca pentru jantele de tabla trebuie prezoane normale, fara acel guler ca cele de aliaj , ca la roata de rezerva.
Intrebarea este : pot folosi fara probleme aceleasi prezoane cu guler/saiba de la jantele de aliaj si la jantele de tabla sau nu ? Sau e mai problema daca folosesc fara guler la cele de aliaj decat invers ?
Va astept cat mai repede cu raspunsuri , pentru ca a nins si trebuie sa rezolv cu rotile ... Multumesc anticipat !


P.S. Antifurturile de la jantele de aliaj nu au guler , dar a trebuit sa le instalez asa cum au fost ...

Da ai inteles bine: jante de tabla -> prezoane fara guler.
La aliaj nu e obligatoriu guler-ul la prezoane.

Se gasesc set-uri de prezoane la vulcanizari/Norauto/Augsburg/magazine de piese auto.

La leguma producatorul jantelor de aliaj mi-a trimis prezoane fara guler. Cele originale ale masinii au prezoane cu guler.