j.d. a fost vopsita toata inclusiv palfonul? daca da...au dat totul jos de ep ea???

..Dupa cum spunea un clasic...
grupul forumistilor saluta multumiti vopsitoria de la dab

DA...Le multumesc si eu.....jos palaria...am ramas placut impresionat...le dau nota 10 + la toate capitolele....(gotty..am sa-ti dau o shaorma )

ON : cristi...ca sa fiu sincer..(ca de obicei) ..jantele nu imi plac cum arata...asta o spun vazand pozele..si nu live....poate imi schimb parerea....stii cum este...vezi o gagica din poze ..ti se pare regina...DAR realitatea poate fi cruda... eh...cele pe care le-ai dat aratau mult mai bine...

Eu nu inteleg ce ai cu jantele. Bine, eu nu sunt fan "roate" negre, dar altfel arata bine. Dunga aia rosie da o pata de culoare pe totul negru.

najpa jantele, mult mai frumoase cele anterioare

Modelul e foarte misto,dunga rosie parca nu are ce cauta acolo..nu le poti vopsi?

Sigur ca se poate vopsi, dar prefer sa o faca viitorul proprietar...daca el exista. Repet..le dau la pret de criza doar sa scap de ele.
Nici mie nu imi plac, dar, cred ca sunt multi barbati in lumea asta care ar face multe pentru un inch in plus.
Sigur ca nu au fost cea mai potrivita alegere pentru masina asta...dar se mai intampla. Urmatoarele vor fi clasice...argintii. E doar o mica chestiune de timp pana atunci.

Intr-adevar, jos palaria DAB!

Salut,

Acum actualizeaza-ti si avatarul !

This post has been edited by Villanueva: 10 Nov 2009, 22:35

Nu nu.. e mai fain asta.

Arata mai bine fara bandouri.

dac'-o dai, simt un RS III sau simt prost ?

Nu stiu...deocamdata nu imi problema in nici un fel.

ai montat volanul nou? pune si tu o poza

Nu, inca nu am airbag de Clio.

In alta ordine de idei...dupa cum spuneam...nimic din ceea ce nu poate fi remediat.
Trebuie sa recunosc ca in sfarsit sunt multumit de aspectul masinii. Cu noile jante, fara bandouri si cu stalpul central vopsit in culoarea caroseriei, toata masina arata exact asa cum am gandit-o eu in momentul achizitiei, si anume o masina modificata aproape complet, insa care pare ca asa ar fi iesit ea de pe portile fabricii.
Nu am mai facut nimic pe la masina cu manutele mele de ceva vreme. Chiar a fost o placere sa ma apuc din nou de treaba, si am reluat un proiect mai vechi, mai precis consola centrala. Nu mi-a placut niciodata faputa ca la Megane consola este extrem de jos. Si atunci am hotarat sa o ridic ceva mai sus. Pentru a pastra design-ul si functionalitatea de fabrica, am pornit tot de la o consola de centrala de Megane din care nu a mai ramas decat partea cu suportii de pahare...mai concret, cam jumatate din ea dupa ce am luat din ea exact conturul consolei cu radiocd-ul. Din pacate nu am putut pastra pielea si inelul original al schimbatorului, deoarece cursa acestuia este mai mare in acest punct. Am folosit rama si mansonul original de pe un Golf 4 care se potrivesc la fix, atat ca marime dar si ca forma.
A urmat schimbatorul de viteze...nu mai tin minte exact la ce masina am vazut initial butonul de start pe schimbator, insa stiu ca mi-a ramas in cap si cum nu am gasit nici un schimbator de viteze care sa imi placa, am hotarat sa-mi fac eu unul in care sa incastrez butonul original al masinii. Zis si facut...am plecat de la o mizerie de schimabtor de viteze de 7Lei din Auchan de la raionul de "tiuning". Ce a iesit, se vede mai jos cat de cat. Este din doua bucati, una din piele, alta acoperita cu folia 3M care incepe sa acopere din ce in ce mai mult interiorul masinii. Cititorul de card a fost si el mutat langa schimabator pentru a elimina complet "efortul" de a ajunge la el in pozitia de fabrica. Frana de mana va fi acoperita de un sertaras culisant exact cum e cel de pe consola de la noul Passat. Accesul este extrem la ea este extrem de facil, iar spatiul lasat in noua consola este mult mai mare decat este necesar pentru a opera frana de mana in conditii optime. Butonul de la inchiderea usilor va fi mutat in locul brichetei, iar in locul de fabrica al butoanelor de start si de inchidere a usilor, vor fi butoanele de incalzire din scaune stanga/dreapta.
Constructia consolei este si ea similara uneia de fabrica, fiind un sistem modular. Strucuta este foarte rezistenta, insa in acelasi timp extrem de usoara, cantarind doar cateva sute de grame. Toate acestea au fost mochetatate cu bucati din 2 covorase originale de Megane pentru a intari aspectul de fabrica al noului element de interior.
Consola nu este inca terminata. Mai e ceva de lucru la ea, in specila pe partea de finisaje, insa va mai dura pana voi mai avea timp sa o termin. Nu am apucat sa ma ocup delc de interiorul noului compartiment al franei de mana. Cel mai probabil acolo va fi finisat si acoperit totul cu folie 3M.
Mai era o idee ca in locul sertarasului de passat sa pun un monitor de 7" cu touchscreen acolo care sa culiseze in interiorul cotierei...acel eran urmand a fi folosit si ca touchpad si ca shortcut-uri pentru monitorul principal. Insa cel mai probabil nu voi apela la aceasta solutie pentru ca ar duce la ocuparea integrala spatiului din cotiera, iar performantele carpc-ului ar scadea drastic prin adaugarea unui monitor pe USB (pentru ca nu am DVI/TV out).
Voi reveni cu poze mai decente pe la sfarsitul saptamanii.
Intre timp, cateva "mici" teasere cu masina.

This post has been edited by j.d: 23 Nov 2009, 00:34

Attached thumbnail(s)
jante_10.jpg ( Size: 104k ) Number of downloads: 1885
jante_4.jpg ( Size: 71.36k ) Number of downloads: 1780
jante_5.jpg ( Size: 75.02k ) Number of downloads: 1600
jante_6.jpg ( Size: 100.72k ) Number of downloads: 1695
jante_7.jpg ( Size: 145.11k ) Number of downloads: 1057
jante_9.jpg ( Size: 996.05k ) Number of downloads: 1023
jante_8.jpg ( Size: 97.5k ) Number of downloads: 932
jante_11.jpg ( Size: 132.66k ) Number of downloads: 1046
jante_12.jpg ( Size: 156.83k ) Number of downloads: 1582
jante_13.jpg ( Size: 121.57k ) Number of downloads: 1105
jante_14.jpg ( Size: 95.08k ) Number of downloads: 834
jante_15.jpg ( Size: 73.68k ) Number of downloads: 776

Super jantele! O sa iasa bine si consola. Imi place de tine ca ai rabdare.

Prea tare.Ma uit la prima fotografie unde langa masina ta mai este inca un megane:nici nu zici ca amandoua sunt megane-uri.
Si consola,super ideile,si o sa iese foarte bine.Ai putea sa vopsesti si manerele!

arata beton si consola, si noile jante. Bravo Cristi!

foarte frumos, felicitari, dar la mine pozele se vad foarte mici si dupa zoom, se pot unele mai mari??

jantele - exceptionale pentru RSlook. se potrivesc perfect, le gasesc un pic mai elegante decat cele RS originale - cu atat mai mult se potrivesc sedanului, care-mi pare agresiv in sensul elegant.

despre interior - ergonomia-mi pare un pic mai greu de atins cu noile modificari. repet - doar pare - astept sa vad finalitatea demersului

spor maxim !

Best sedan ever!!

vin superb noile jante, parca era fix ce-i lipsea, o completeaza,intotdeauna mi-a placut modelul asta insa la putine masini se potrivesc..trebuie sa fie joasa masina si agresiva parca sa mearga,gen AMG and such

P.S.: nu ti-e frica ca o sa apesi din greseala butonul in mers cand schimbi vitezele?

Si daca il apasa ce are?

Butonul nu se poate apasa din greseala indiferent de modul in care tii mana pe schimbator.

nush in ce conditii se opreste motorul la megane,ma gandeam sa nu te trezesti cu servomuschi..

cu frana de serviciu cum te descurci?

Cristi,foarte misto ideea pentru consola...cred ca spatiul pentru frana de mana ar trebui oarecum acoperit cu un capac,ceva...iti da impresia de neterminat...iar jantele,nu cred ca se potrivesc nici astea pe sedan...poate pe un hatch....Spor in continuare!

cumpar eu jantele astea

eu am o strategie pe termen lung si colegul j.d o stie,dar nu se aplica in cazul de fata!

gotty, sunt fix din filmul asta jantele. Sunt pentru o masina mare si sedanul este o masina mare.
j.d a spus mai sus cum acopera spatiul de la frana de mana.

Foarte fain ! Multa bafta in continuare !

n am citit...mea culpa!

insa nu inteleg cum ai ajuns tu la concluzia ca jantele acelea sunt pentru o masina mare si mai mult de atat de cand e meganeul o masina mare?