Uitandu-ma in bordul de la symbolul meu am observat ca are afisaj pentru avertizare terminare lichid parbriz. Are cineva idee daca se poate pune un senzor in vasul de lichid parbriz si apoi un bec in bord? A incercat cineva asa ceva?

Alexxutzu, m-ai dat gata. Sincer, as vrea sa te ajut, dar nu stiu si nici nu am auzit pe nimeni care sa fii facut asta. Sa vedem acum se spun ceilalti..

Sa nu spun ca mai e in bord si afisaj pentru drum ud, alunecos dar deocamdata ramanem la lichid de parbriz Nu stiu daca are Megan-ul asa ceva dar Skoda stiu sigur ca are. Asteptam pareri.


This post has been edited by hellcat: 2 Mar 2010, 11:07

sal, am eu la clio de 1an si e setat cam la 200ml sa se aprinda.

pai da-ne niste informatii si noua. de unde l-ai luat, cum l-ai montat? vinzi asa ceva sau montezi? daca da la ce pret? baga informatii!!!!

se mai adauga un topic tot pe logan reusit. daca cineva poate face ptr symbol asteptam o oferta de pret aici.

topic 2: http://www.daciaclub.ro/Martor-lipsa-lichi...-t95406-s0.html

This post has been edited by alexxutzu: 26 Feb 2010, 15:37

si pe mine m-ar fi tentat acel senzor.

problema este la mine este partea electrica. cu senzorul se rezolca de la cielo dar cum fac legaturile cu martorul din bord. Exista ledul pe placa?

nu exista mai mult ca sigur dar se poate cumpara f usor

Apreciez entuziasmul dar nu e mai usor cand pleci la drum lung sa verifici cat ai si faci plinu ....e 5 lei un bidon de 2.5..Nu mi se pare ceva folositor , parerea mea

This post has been edited by danromania2002: 2 Mar 2010, 01:59

..plus ca senzorul acela poate sa functioneze defectuos. Spre exemplu mie nu imi functioneaza bine senzorul de combustibil, si am ramas de 2 ori fara benzina pe drum, asteptand sa se aprinda becul rosu (care nici gand sa se aprinda). Martorul respectiv se aprinde cand bag cheia in contact, dar cand raman fara combustibil nu se mai aprinde.

da...este mai simplu sa verifici daca ai lichid...dar aici este vb de un upgrade, o "fita", cel putin la mine (aici poate intra si xenon+spalator faruri, impuls etc).

in legatura cu functionarea defectoasa...nu cred ca este plauzibila

deci ramane la mine - cum fac legaturile cu placa din bord? (de pe forumul dacia nu prea am inteles)

@danromania2002: Tu gasesti modificarea asta nefolositoare, altii nu...pana la urma realizarea acestei optiuni poate fi incadrata la "modificari si imbunatatiri", o informare in bord are utilitatea ei.

@alexxutzu: Nu te astepta acum de la sherlock07 sa-ti explice cum a facut aceasta modificare... la el e posibil sa fie cu bani.
Daca te hotarasti si deschizi un topic, incearca si un titlu sugestiv..."averizare lichid"...de care lichid?...

@theodor2004: Ultima postare e o comparatie aiurea din punctul meu de vedere...in cazul in care sa zicem intervine defectarea, fara carburant nu mai poti merge, fara lichid de spalat parbrizul cred ca da...iar faptul ca ai ramas si a doua oara in pana de carburant imi da de inteles ca in loc sa iei masuri si sa-ti remediezi problema, ai ignorat-o.

Am luat masuri: am fost la Mach1 sa imi schimbe becul din bord. Au pus masina pe calc, si au tras concluzia ca nu are nimic. De fapt, daca becul se aprinde cand pun cheia in contact, el nu este ars (a fost replica lor).
Toate bune si frumoase, am platit diagnoza si am iesit in trafic,...numai ca iar am ramas fara benzina, desi martorul de combustibil nu s-a aprins.
De atunci am grija sa fiu atent si sa raman cu macar aprox 15 litri benzina in rezervor.
Scuze de off-topic.

Nu se poate sa fie defect senzorul atat timp cat te avertizeza ca mai ai 0.5 l de lichid sau 0.2 si ti-l setezi sa se aprinda cand ramai fara lichid. Asta e ideea.

ce vrei sa spui...

La mine cand nu s-a mai aprins becul de benzina desi nu era ars,mi-a schimbat bompa de benzina cu totul(la un matiz)

Vroiam sa spun ca senzorul ala de lichid de parbriz cand il montezi il poti pune sa se aprinda atunci cand lichidul din vas atinge o anumita limita. Poti sa-l pui sa ti se aprinda becul din bord atunci cand mai ai 0.2l de lichid spre exemplu si atunci stii ca trebuie sa alimentezi. Daca ti-l pui sa se aprinda cand nu mai ai deloc atunci da, il pui degeaba.

da, este logic, sa te atentioneze cand mai este putin

Pt theodor,cel cu indicator nivel combustibil. Eu am avut relativ aceeasi problema (la mine la rezervor plin arata ceva mai sus de 1/2 iar dupa 150-200km parcursi se ducea spre min aproape de zona rosie).Am rezolvat-o,inca sint in garantie,la Cobalcescu de pe Splaiul Unirii,unde au demontat usor sonda(este sub bancheta din spate).
Succes.

da, am inteles, dar masina mea e din 2003, deci nu mai e de mult in garantie. In plus de asta, la mine sonda e OK, din moment ce indicatorul de bord imi arata corect cata benzina mai am in rezervor. Problema e cu acel senzor de combustibil, sau cu becul din bord.
Mai nou, am observat ca, daca raman fara benzina, martorul din bord se aprinde, dar numai pt 2-3 secunde, apoi se stinge si nu se mai aprinde.
Oricum, eu am grija sa nu mai raman fara benzina pe viitor.

Mi-am luat si eu o sonda de cielo. Sa vedem ce-o iesi...oricum, trebuie s-o scurtez ca in exemplul dat de baiatul de pe dacia.
Sonda are 2 fire unul negru si unul rosu cu dunga neagra...e vreun electrician pe-aici? ...sa-mi zica si mie daca negrul il pun la masa si celalalt fir la pinul din bord? Sau e invers, masa in bord si un plus la senzor?

Astept sa ne spui cum iese si daca functioneaza dam buzna peste tine

foarte buna gaselnita asta!
Urmeaza si un tutorial nu ?

Hellcat eu cred ca trebuie sa legi un fir la plus si unul la pinul din bord. Senzorul ala este de fapt un contactor si cred ca e indiferent cum legi firele.
Cel mai bine ar fi sa-l probezi pe un led.

e bun senzorul, de dim am ramas fara lichid de parbriz. Si eu credeam ca mai am cel putin 2 l de lichid de parbriz.

Hellcat ai reusit? Merge senzorul de Cielo?

Interventia e in curs de desfasurare...
Mi-am procurat si un vas identic cu cel de pe masina pentru modificat. I-am analizat forma si spatiul disponibil cand se afla montat sub parbiriz si am ales unde voi gauri. Cu o freza de lemn de 25mm am prestat o gaura in care se va infileta partea superioara a sondei. Pe aceasta am taiat-o dupa cum se observa in poza, urmand sa o scurtez si sa imbin cele 2 parti la loc.
Sonda am testat-o, cu un led si o baterie...functioneaza, inelul magnetic inchizand circuitul practic. Maine vreau sa stabilesc cu ajutorul unui pahar cu apa, nivelul minim la care acest inel inchide circuitul, in conditiile in care piciorul sondei se sprijina pe fundul paharului.

[attachmentid=1627611330] [attachmentid=1627611333] [attachmentid=1627611335] [attachmentid=1627611337]

Sunt primul care o sa-ti dea comanda de o asa "inventie"

Daca se ajunge usor la pinul din bord ma bag si eu la modarea asta!
Merci de informatii.

Proiectul este terminat, testat, vasul gata de montat. Am plasat sonda in asa fel incat martorul sa inceapa sa se aprinda cand mai raman 300-350 ml de lichid. La inceput sigur va palpai deoarece lichidul face tangaj in timpul mersului in vas. Apoi va ramane aprins sub 300-250 ml.
La un martor din bord si implicit la pinul alocat din mufa se ajunge prin demontarea plansei superioare a bordului...asa e la clio.

Cine e interesat sa-l ajut sa-mi scrie pe pm.

[attachmentid=1627612458] [attachmentid=1627612459]

hellcat, cand o sa ajung acasa o sa ma uit la borcan sa vad daca se poate monta senzorul direct pe capac (am oroare sa desfac borcanul din lacasul sau).
dupa aceea discutam cum fac leg in bord.

La prima vedere, daca ar fi sa-l montezi in dreptul capacului ti se va aprinde martorul cand lichidul va fi la jumate in vas. Mult prea devreme, nu?