Salutare, Am o intrebare legata de alimentarea unui amplificator (sa zicem 300W pentru a fi mai specifici) montat pe o Laguna 2.1 (vezi semnatura). Am citit peste tot ca trebuie sa te chinui cu firul ala care merge la borna + (B+) prin masina, pe sub plastice, etc. etc., prin panoul ignifug cu gauri date si astupate cu mastic sau alte porcarii. Intrebarea mea este: nu se poate alimenta de la soclul de bricheta din portbagaj? Este siguranta prea mica? Daca da, unde este pentru a o schimba? Sau firele care alimenteaza soclul sunt prea subtiri pentru a face fata amperajului? (o intrebare s-a transformat in mai multe, dar e de discutat oricum). PS: am cautat pe forum si am dat si de tutorial de montare (nu specific pentru laguna, dar oricum) si pe renaultforums.co.uk am gasit o discutie despre alimentare amplificator dar niciunde mentionata optiunea cu alimentarea de la soclul de bricheta. Daca exista imi cer scuze ca n-am insistat mai mult cu cautatul. Numai bine,

Nici sa nu-ti treaca prin cap sa legi la bricheta.
Cumpara un cablu serios daca nu vrei sa ai probleme, sau mai rau sa iei foc
Instalatia brichetei spune ca tine 10A dar sunt cam trasi de par si in plus un amplificator de 300W are in el un SMPS care fura mai bine de 10A la putere maxima.

eu miam pus tub de bas in portbagaj si nu am dat nici macar o gaura sa trag firul de la baterie pana in portbagaj am facut in felul urmator.

am dat jos filtrul de aer cu totul carcasa,dupa ea sunt niste gauri care duc in caroserie am bagat firul pe acolo si mia iesit firul la balamalele de la usa din dreapta fata dupa care am dat jos un dop de plastic de pe stalp si am intrat in masina si am continuat cu firul respectiv pe sub badourile de la prag ,cea mai simpla operatiune decat sa te apuci sa iti gauresti masina mai bine nu iti pui,asa am zis eu decat sa dau gauri in masina mai bine nu pun si am studiat putin problema si am gasit o solutie,cei de la tuning au zis ca nu este loc pe unde sa bagi firul si ca ei nu se baga sa faca gauri in caroserie.sper ca tea ajutat ceva din ce tiam spus eu

salut,

Nu inteleg cum ai ajuns la usa din dreapta daca filtrul este pe stanga. Sau privesti masina din fata si astfel si filtru si usa sunt pe dreapta? (vorbesc de masina mea, cea din semnatura)

Am inteles cu bricheta . Le-am primit cadou de la mosu (amp+sub) si nah .. abia asteptam sa le montez dar se pare ca mai am de asteptat pana deschid astia magazinele sa cumpar un kit (care am vazut ca are cablu B+ de 10mmp 5m + siguranta 60A, 2 RCA ecranate 4.5M (cu REM tras pe langa ele), cablu ground 0.5m, plus alte chestii de prins mai usor firele unde trebuie).

Multumesc pentru raspunsuri, voi reveni cu detalii despre instalare dupa ce e gata.

amne mam incurcat trebuia sa scriu usa stg fata

This post has been edited by bad_x: 25 Dec 2010, 17:04

amne nici in gluma sa nu te legi la bricheta. Faci instant praf instalatia electrica a masinii. Poate te trezesti ca ia si foc ceva p-acolo.
Eu pentru 300W RMS am pus cablu de sudura de 25 mm.
10 mm e foarte putin, mergi cel putin pe 16 sau chiar 20. Si evident siguranta imediat dupa cuplajul la borna + de pe baterie.
Vezi aici un topic care poate fi de ajutor.
bad_x a zis ceva despre trasul firelor. Daca ai nevoie de mai multe detalii, se rezolva.

cdadan a intrebat amne cum sa isi lege tubul de bas la masina si iam zis cum am facut eu si pe unde am tras firul de plus de la baterie ca sa nu dea gauri in caroserie si firul de masa lam legat in portbagaj

Eu am legat statia la alimentarea cd-playerului, apoi am tras cablurile chiar pe sub pragurile de la usile din dreapta si am ajuns pana in portbagaj. Am schimbat siguranta de 25A cu una de 30 pentru orice eventualitate si nu am nicio problema. Statia pe care o folosesc este Pioneer GM-3000

gsalexandru cel mai bine este sa legi alimentarea cu 12 volti la statie printro siguranta direct la baterie,eu la statie am legat si un condensator ce elimina socurile de curent pt a salva bateria si instalatia electrica a masinii,inainte sa am condensatorul montat cand dadeam muzica tare imi faceau figuri farurile si luminile in bord,mentionez ca am o statie de 200 watti doar

This post has been edited by bad_x: 26 Dec 2010, 16:26

condensatorul este existent si la mine. Eu am ales sa leg de la cd-player. A fost mult mai simplu si nici un dezavantaj pt o putere consumata de doar 300w. Pentru un amplificator mai mare trebuie legat direct de la baterie sau baterii

Hai sa contribui si eu: leaga alimentarea direct la baterie si siguranta la cativa centrimetri (10-20) dupa baterie. Eu am tras apoi cablul printr-un orificiu din laterala dreapta - cum te uiti la motor - care dadea in contraaripa, de unde l-am tras in stalpul fata al usii soferului si de acolo prin praguri pana in portbagaj.
O sa ai nevoie de niste soricei (stirrups) ca sa agati cablul in contraaripa dar cam asta e tot, fara sa fii nevoit sa demontezi nimic de pe la motor sau din bord.
Acum, legat de semnal, eu l-am luat din stalpii dreapta si stanga mijloc de la difuzoarele din spate, desizoland firele pe 1-2 cm; astfel am si controlul din volan al puterii subwoofer-ului, jongland din fade de pe fata pe spate cand vreau mai multa putere in subwoofer.

TheAlphonso asa am facut si eu cu subwofferul meu de pe boxele spate am legat semnalul de muzica si de la bricheta din portbagaj am legat impulsul la statie sa porneasca

Cu un pic de rabdare si un aparat de masura se gaseste remote pe iesirile playerului (amplitunerului). Cu remote la bricheta amplificatorul functioneaza doar atunci cand contactul este pus. Si functioneaza inclusiv atunci cand playerul e oprit.

Salutare,

Pentru ca mi-a expirat rabdarea (am jucaria si nu pot s-o folosesc) si pentru ca e frig afara am apelat la alarmservice pentru montaj fire, de restul m-am ocupat eu (montare cutie si amp in portbagaj). La tras de fire m-am uitat asa cat sa vad pe unde se trag si pot sa va spun ca nu s-a demontat nimic de pe masina in afara de praguri pentru a trage firele. De asemenea am optat pentru tras ambele fire pe aceeasi parte ca doar de-aia sunt ecranate.
Intre motor si interior firul este tras prin stanga ambreiajului. Tipul de la AS a folosit o sarma tare (cred ca de cupru :-?) pe post de ghidaj.A scos capacul de deasupra pedalelor, a prins cu banda izoliera firul rosu de sarma si a ghidat-o prin lacasul pe unde trec celelalte fire si a iesit cu sarma intre filtru de aer si aripa stanga fata (dreapta daca priveste din fata masina). Prin interior firul este tras pe sub praguri iar in spate o mica parte pe sub bancheta pentru a iesi in mijlocul portbagajului. Masa este legata la un surub imediat in spatele partii mici rabatabile a banchetei spate (se rabateaza aceasta parte, se ridica "podeaua" portbagajului si este evident care surub este).
Aceeasi sarma a fost folosit pentru a duce de deasupra pedalelor firele RCA(+remote) in spate la casetofon. Firul remote a fost legat la mufa originala a masinii pe firul alb care corespunde firului albastru-alb de pe cablurile adaptor ale casetofonului.
Un mic inconvenient este ca atunci cand bag cartela porneste cas + amp si merge boxa, dar cand pornesc motorul, porneste cas dar amp nu mai porneste si trebuie oprit si repornit cas pentru a trimite iar semnal pe remote.

Referitor la amperajul sigurantei si grosimea firelor. Aveti mai jos explicat de ce cred eu ca este inutil 25mm2 pentru 300W

Putere (P) = Tensiune (U) * Intensitatea (I)
P = 300W
U = 12V
I = P/U = 25A

Daca implicam si rezistenta: P = I*I * R
P = 300W
R = 4 Ohm
I = sqrt(P/R) = sqrt(75) =~ 8.66 A

Cablurile pe care le-am folosit sunt Dietz 10mm2 cu siguranta de 40A (putere maxima recomandata 300W, amp-ul meu are 250W, iar boxa tot 250W).

Amp: SAL XPRO 280W (2x140, 1x250 bridge (asa il am legat))
Sub: Blaupunkt GTb 1200 250W
Kit: Dietz 10mm2 (5m 10mm2, 1m 10mm2, 5m RCA+remote, 1 sig 40A)

Uneltele sunt de bun gust si dau un plus de profunzime sunetului in masina cand sunt folosite cu cap. Acum astept sa iasa greierii .

Sper sa apuc sa fac si niste poze daca ma dau jos din masina

Numai bine si La Multi Ani!

This post has been edited by amne: 29 Dec 2010, 00:25

As dori si eu ajutor cu tragerea firului de la amplificator la borna de la baterie!!! un video sau poze mi-ar fi de mare ajutor. Toata stima

http://www.reno.ro/sunet-Laguna-2-t179406.html

Rasfoieste pe acolo, gasesti informatiile de care ai nevoie. Daca nu sunt suficiente, da-mi PM si incerc sa te ajut. Cu poze sau filmulet ... e ceva mai complicat. Daca nu s-au facut la momentul montajului, acum e prea tarziu.

Imi cer scuze dar nu pot trimite pm! nu ma lasa spunce sa contactez administratoru desi tocmai mi-am facut contu! as avea nevoie de ajutor CDADAN sa trag cablu de la borna bateriei in habitaclu , mutumesc de raspuns. Stima

Dai jos aparatoarea din plastic de sub aripa stanga fata. O sa vezi o gaura, in compartimentul motor e langa carcasa filtrului de aer.
In interior: dai jos platicele care acopera pragurile. O sa vezi ca pe acolo mai sunt trase si alte fire. Din exterior (in spatele rotii stanga fata) cauta un orificiu care e plasat destul de jos, in dreptul pragului. Pe acolo ajungi cu cablul in masina.
Restul e simplu: tragi cablul prin prag, pe langa celelalte fire, iar in partea din spate il scoti pe sub bancheta.

LE: am schitat zonele in care trebuie sa cauti acele orificii.

untitled.JPG ( Size: 62.41k ) Number of downloads: 908


This post has been edited by cdadan: 8 Mar 2011, 22:07

Multumesc mult, in weekendu asta incerc sa fac operatia!

Imi Poate spune cineva ce culoare au firele de la casetofon pe care trebuie sa montez adaptor hi-low ?

La intrebarea asta nu stiu daca poate sa-ti raspunda cineva. Cu un aparat de masura identifici rapid iesirile.