am un kangoo pe firma. e din 2003, 1.9 diesel si are 250k la bord. in ultima vreme nu mai merge acul la vitezometru decat cand are el chef. am vazut ca de obicei se intampla cand creste temperatura la apa. ceva idei?

Fara a-l pune in legatura cu sonda de temperatura, la aceleasi manifestari suburbane, a fost schimbat tot bordul. Cu ocazia respectiva, la iesirea din service, masina era rulata cu 280.000 km mai putin. Asta a fost solutia in service. Eu as adauga si verificarea contactelor alea pe la CV.

Am si eu un Kangoo 1,9 din 2002. Cand si cand "pica" acul de kilometraj si bordul nu mai indica nimic, apoi isi revine... uneori imi pleaca din senin alarma. Aveti idee ce i-as putea face?
Cineva mi-a spus ca ar fi un consumator in instalatia electrica si din cauza asta pleaca alarma. Altcineva mi-a spus ca e de la placute, ca sunt terminate si trebuie schimbate.
Ce sa fie oare?

Alarma imi pleca din cauza unei sigurante arse, nu a mai facut figuri de vreo 3 luni... insa vitezometrul inca face figuri. Nu prea am chef sa ii schimb bordul insa, mai astept, poate are cineva o solutie mai ieftina.

La mine a fost un cablu ce venea de la calculatorul de ABS intrerupt. Viteza e data de senzorii de ABS in cazul meu. S-a rezolvat la reprezentanta.

Avind in vedere ca este vorba de vitezometru,care merge cind si cum,as recomanda o verificare cu tester a tuturor calculatoarelor de pe masina,posibil sa fie de vina mai multe lucruri,tablou bord,cablaje si mufe electrice,senzor de viteza,etc.Verificarea cu testerul da o idee,totusi in ce parte sa fie cautata problema,mai ales ca semnalul de viteza vehicol este prezent in mai multe calculatoare.Dar tot asa poate fi si o lipsa de masa (-),un scurt circuit,un contact intermitent in sistemul electric sau electronic al masinii.