QUOTE(maho @ 2 Apr 2025, 08:52) E o sansa buna pt Yuki sa convinga la RB (de obicei, pilotii care concureaza "acasa" cunosc fiecare cm de pista mai bine decat ceilalti). Nu suficienta, da' sa vedem ce face. Mai rau decat Liam n-are cum. Numa' sa iasa din Q1

La cum arata clasamentul din FP2, poate-l muta astia si pe Verstappen la Racing Bulls...
Lawson a fost pe 13 in FP1 si pe 5 in FP2.



Attached thumbnail(s)
Screenshot_2025_04_04_at_13.12.09.png ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 78

FP-urile nu mi s-au parut prea relevante in ultimul timp nici macar pentru calificari, daramite pt. cursa.

Era o gluma...
care inca sta in picioare pentru ca Lawson tocmai a terminat Q2 in fata lui Yuki

Cu atat mai mult afirmatia mea refertoare la FP-uri a fost corecta.
Nici Max nu se astepta la pol, deci devine tot mai clar ca pilotul e una, masina... alta.
Iar de diferenta de azi dintre Yuki si Liam, e cam zero avand in vedere locurile pe grila si faptul ca maine se pare ca o sa ploua. Pentru Q1 au fost ok amandoi, dar RedBull se misca greu comparativ cu McL (sau prost, daca strategia e "totul in jurul lui Max si pt. el").

Eu sper ca maine sa nu ploua. Deja ploaia a ruinat mult prea multe GP-uri are Japoniei, lasa sa mai ploua si la Monaco, acolo oricum nu se intampla mare lucru.

6 Apr 2025, 14:56:
Iata ca am primit ce vroiam.
Cursa n-a fost spectaculoasa, si ne-a mai aratat inca o data niste lucruri pe care le stiam.

Max face instructie cand si cum vrea cu cuplul Lando/Oscar. Personal cred ca astia doi sunt mult gonflati de presa. Eu ii vad chiar sub nivelul lui Russel sau Albon.

Din moment ce avem o restrictie asupra cantitatii de carburant pe care o poti folosi ca sa completezi cursa, restrictia suplimentara asupra fuel-flow-ului omoara orice strategie alternativa.

This post has been edited by mircea_aq: 6 Apr 2025, 14:56

Ce am remarcat eu: Yuki a fost bine peste Liam, da' mult sub Hadjar, păcat. Lando... plângăcios, s-a văzut din avion că Max nu i-a făcut nimic pe ieșire, să zică merci că n-a luat vreo penalizare. Ăia de la Ferrari cred că-si trag pumni in co*ie pentru țeapa ce și-au luat-o cu Ham, înainte mergeau mai bine (chiar dacă inconstant), acum...

Deja cam incepe sa fie destul de clar ca Red Bull e o masina din care Max stie cum sa scoata puncte. Pentru restul, cred ca e prea instabila. Daca le pleaca asta, au cam incurcat-o. Yuki o sa se prinda ce si cum pana la cursa urmatoare, in asta in care mai nimeni n-a depasit, si-a cam semnat soarta in calificari. Lawson, pe o masina mai usor de condus... tot la coada vacii.

Mor de curios ce-a patit Stroll. N-am eu vreo parere grozava despre el, dar a mers incredibil de incet.

Nu mi se parea o mare problema nici daca dupa 1-2 curse, Lawson ar fi terminat in fata lui Yuki.

Pana la urma unul s-a dus catre o masina mai usor de pilotat, pe care a mai si concurat anul trecut. Bun, clar nu-i aceeasi masina, insa este cu siguranta o evolutie a masinii de anul trecut.

Yuki s-a dus catre o masina performanta, dar dificila, pe care trebuie sa o invete, a debutat pe ea si acasa.....deci presiunea pe el a fost enorma. Plus ca e greu sa fii colegul lui Max.

Toate astea luate in considerare, nu ma asteptam la ceva fantastic din partea lui Yuki, cel putin acum la debut. Dar chiar si asa, eu zic ca a mers decent pentru prima data la echipa mare.