Salut. Dupa cum era de asteptat (sau nu) odata cu venirea iernii au inceput sa apara si problemele. Si acum sa trec la subiect. Vineri noapte am plecat la un drum ceva mai lung (pana aproape de Bailesti). Intuneric bezna, ploaie, ceata etc. Am mers cu faza scurta si pe serpentinele dintre pitesti si craiova unde era ceata aprindeam proiectoarele. Totul bine si frumos, masina s-a comportat foarte bine pe drum. Insa am intalnit o problema deranjanta as putea spune eu pe care nu am mai intalnit-o pana acum nici la masina mea si nici la ale altora. Problema s-a manifestat astfel: asa cum e normal, prin zonele cu bezna mai aprinzi faza lunga cand nu vine nimeni din sens opus ca sa vezi mai bine. Mi s-a intamplat de 2 ori ca odata cu faza lunga sa mi se inchida si deschida brusc radio cd-ul. Faza a durat doar o fractiune de secunda. Prima oara cand s-a manifestat mi s-a stins si aprins rapid displayul de la RCD iar muzica s-a intrerupt pt o fractiune de secunda, iar a doua oara la interval de vreo ora si ceva, tot la actionarea fazei lungi mi s-au stins rapid butoanele iluminate ale RCD-ului si s-au aprins, iar muzica din nou s-a intrerupt pt o fractiune de secunda. Mentionez ca nu s-a resetat la propriu unitatea (adica nu mi-a cerut codul etc) ci pur si simplu s-a intrerupt si apoi si-a revenit instant. Pareri pe tema asta, daca ati patit asa ceva pana acum sau de la ce ar putea fi? Eu banuiesc in prima instanta bateria. E posibil sa ma lase si pe mine cum a patit un coleg de serviciu.

O data ce ai pornit, nu te lasa bateria in mers. Ai verificat icarcarea (14-14,2V cu motorul pornit)?

Da, alternatorul incarca. Banuiam bateria pt ca in ultimele zile imi porneste mai greu (adica invarte mai mult pana porneste, desi porneste la primul buton)

pai daca invarte mai mult ar insemna ca bateria e buna si are putere sa invarta, pornirea mai grea sa nu fie din alta parte
si mie de 2 zile dimineata porneste dupa ce invarte ceva mai mult decat de obicei, banuiala mea e ca e de la bujii, dar bateria se vede ca trage si invarte pana face compresia necesara

Atunci o fi bateria... absoarbe mult din alternator... desi 3 ani e cam devreme!

Alt motiv nu am gasit momentan pt problema aparuta...

ceva noutati pe subiect?

Inca nu. Si eu sunt curios de la ce poate fi, pt ca nu mi s-a intamplat decat atunci.

daca era de la baterie ar fi facut toate ledurile de pe consola(ac,radio,display,butoane).
Parerea mea este ca ai un posibil scurt pe cablaj sau la panoul de sigurante care se manifesta la sarcinile mai mari de tensiune.

Something wrong is going. Mai devreme cand veneam acasa mi-a facut iar figura, exact inainte sa intru pe straduta mea, am dat vreo 3 flashuri inainte de curba, dupa care am mai mers vreo 200 de metri si cand sa fac stanga pe straduta mea poc, s-a intrerupt deodata muzica ca si cand i-as fi pus pause, dupa care scurt joc de lumini intre display si iluminarea butoanelor de la RCD. Totul a durat vreo 2-3 secunde dupa care si-a revenit si nu a mai facut nimic oricate flashuri i-as fi dat (si i-am dat multe). Deci sigur are ceva unitatea...semne de oboseala cumva

E semn divin ...trebuie schimbat.

Imprumuta si tu de la cineva un RCD Update List si monteaza-l provizoriu timp de 2 saptamani, sa vezi daca mai apare eroarea.

Posibil sa fie un scurt pe undeva asa cum a spus cineva mai sus. Mie mi se intampla sa se dezactiveze pilotul automat la semnalizare dreapta. Eram pe autostrada si cum schimbam benzile, la semnalizarea dreapta se dezactiva pilotul. Ulterior am descoperit ca pozitia pe dreapta avea masa intrerupta (topita) si la semnalizare clipoceau si pozitiile si se dezactiva pilotul...foarte intortocheat sistemul electric...

Daca as avea de unde sa imprumut un updatelist as face-o. Tind sa cred si eu ca e o masa pe undeva care nu face contact bine caci au inceput si displayurile sa imi flicare ca la un coleg de serviciu, insa se manifesta random evenimentul.

din ce ai povestit ca sa intamplat azi sigur este vorba de un scurt/intrerupere care mai mult ca sigur nu o sa-l gasesti chiar la cd-player ci undeva unde sa se intalneasca ce-i doi consumatori(faza lunga +rcd). Mergi la un electrician bun ca e cel mai sanatos,sa nu te trezesti cu vreo flacara pe undeva.

M-am uitat acum pe schemele electrice si se pare ca displayul RCD, displayul de la clima si iluminarea butoanelor rcd-ului sunt legate toate pe siguranta de pozitii stanga. O sa verific maine siguranta de la pozitia stanga daca face contact bine sau daca s-a oxidat ceva pe acolo si o sa verific si pinul aferent din mufa din UPC.

Batrane la cate modificari ai facut la partea electrica nu e de mirare ca ti se intampla tot felul de chestii,nu o lua ca un afront.

Si cam cate modificari am facut la partea electrica dupa parerea ta? Iti zic eu: nici una. Tot ce am pus in plus a fost folosind instalatia originala a masinii, ledurile vin toate pe soclurile originale ale becurilor. Pot oricand sa revin la becuri clasice daca am chef.

Nu are nici o legatura ce se intampla cu modificarile mele. Ca drept dovada ca si masina unui coleg de munca are problema cu flicaritul displayurilor si a lui stock, nu a pus omul nimic pe ea, e asa cum a iesit din fabrica.

Revin la problema mea. Dupa ce am rezolvat problema cu flicaritul displayurilor care era din cauza reostatului de reglat intensitatea iluminarii bordului, am crezut ca am rezolvat si problema cu intreruptul rcd-ului impingand mufa de alimentare mai bine in unitate. Cateva zile nu a mai facut nici o figura pana in seara asta cand s-a manifestat problema altfel fata de datile precedente astfel:
Veneam spre casa, am dat un flash intr-o curba sa vad mai bine si in clipa aceea mi s-a intrerupt RCD, muzica, iluminare butoane si display RCD, insa de data asta mi s-a stins pt o fractiune de secunda tot tabloul de bord adica iluminare ceasuri si display CB, dupa care s-a aprins la loc normal, insa odata cu el s-au aprins toti martorii din bord, dupa care s-au stins exact ca la pornirea motorului. Bineinteles ca si pe displayul de la CB au aparut mesajele Autolights deactivated si Oil Level OK ca la pornire dupa care a aparut KM si a mers normal. La urmatoarele flashuri nu a mai facut nimic, a mers normal. Nu stiu ce sa mai cred, dar e clar o problema.

26 Oct 2010, 14:33:
LE:

M-am uitat pe schemele electrice ale traseului de FL insa nu inteleg exact cum sunt legate pt ca vreau sa verific acest traseu. Deci pleaca semnal din comanda de sub volan 1519 spre UCH 645, de acolo pleaca la UPC 1337 si de la UPC la faruri 226 si 227? Insa cum se face legatura cu tabloul de bord 247; dar intre UCH si UPC? Ca schemele nu sunt prea explicite in acest sens.

Schema tablou bord:
 0253_A4.pdf ( 28.41k ) Number of downloads: 79


Schema FS + FL:
 0132_A4.pdf ( 13.71k ) Number of downloads: 40


Schema comanda sub volan:
 0091_A3.pdf ( 31.12k ) Number of downloads: 45


26 Oct 2010, 18:52:
LE2:

Hai ca e culmea masina asta. Ma baga in boala. Mai devreme eram tras pe dreapta pe avarii, asteptam pe cineva. Ca detalii: aveam motorul pornit, ascultam muzica la RCD de pe CD cu volum pe 18 cum il tin de obicei, aveam farurile aprinse si avariile. Vazand ca persoana intarzie, am oprit motorul dupa care am oprit FS, am lasat doar avarii si pozitii aprinse. Muzica la RCD am redus-o la 10-13. Dupa vreo 2 minute mi s-a resetat doar RCD-ul, apoi si-a facut ciclul: load CD, MP3 disc etc dupa care a mers normal.

This post has been edited by skorpio_bog: 26 Oct 2010, 17:52

daca nu ti-a cerut codul radio,sar parea sa fie din RCD,astea au protectie termica si la supravoltaj, deci ceva a crescut in "ecuatie"

Termica nu e cazul in situatia de fata iar sursa problemelor daca ar fi doar RCD-ul nu cred ca i-ar face martorii prin bord ca instalatia de pom.

Da, intr-adevar nu mi-a cerut codul. Doar s-a oprit si a pornit ca si cand l-as reseta de la buton.

27 Oct 2010, 13:37:
Am deconectat RCD din bord si o sa merg fara muzica cateva zile, sa vad daca mai face figuri.

27 Oct 2010, 20:23:
E posibil sa nu fie de la RCD. Mai devreme in parcare, cu avariile pornite se vedea o mica fluctuatie in iluminarea displayurilor si a ledului de la bricheta atat la relanti cat si cu motorul oprit. De asemenea daca dadeam flashuri la fel, se vedea o mica fluctuatie in intensitatea iluminarii displayurilor. RCD dupa cum am spus e deconectat de la masina de tot. Posibil sa fie bateria slaba si RCD sa se reseteze cand dau flashuri pt ca nu are curent de ajuns? Totusi masina porneste la sfert...

28 Oct 2010, 02:58:
Da, dupa cum banuiam, nu este de la RCD. Deci iese din ecuatie. Este de la faza lunga. In seara asta mi s-a intrerupt de 2 ori displayul cand am dat faza lunga dupa ce am semnalizat.

28 Oct 2010, 18:54:
Deci ma las pagubas. Am desfacut azi si am verificat tot ce era de verificat:
- stopurile de pe spate sunt ambele ok, mufele sunt ok, firele ce vin in mufe la fel;
- sigurantele de sub bord le-am verificat pe toate si sunt ok, contactele lor sunt ok, firele din panou sunt ok;
- demontat baterie si tava+calculator de injectie pentru a avea acces la UPC (cutia cu sigurante de la motor), am demontat-o si pe aia integral, sigurantele toate in regula, contactele ok, mufele scoase fiecare din placa si verificate atat pinii mama cat si tata; totul ok si aici, nici un contact perlat, nimic topit, afumat etc.
- demontat faruri, mufele din faruri, idem, totul ok, fara contacte perlate, topite etc, firele in regula.

In concluzie m-am chinuit degeaba, caci nu am gasit nimic in neregula. Imi bag picioarele in ea, am montat totul la loc, inclusiv RCD si cu asta basta. Eu nu mai am nici o idee ce sau de unde poate fi problema. Sa vad acum daca mai face la noapte cand oi veni acasa.

This post has been edited by skorpio_bog: 28 Oct 2010, 17:54

...stiu cum e
si eu am zis o data ca m-am cam saturat una doua sa am de facut cate ceva desi am avut grija de ea ca de ochii mei ...
eu deja m-am obisnuit de necunoscute din astea, de vreun an jumate tre' sa existe cel putin o chestie in program, acum am aia cu pornirea grea dimineata ...pana sa inceapa asta am avut problema cu aerul conditionat, inainte de asta aveam un huruit dimineata la rece undeva in zona rotii stanga (asta s-a rezolvat de la sine)...aa..sa nu uit tot acum bocanitul aleator cand pornesc masina .... dispare una apare alta
cand aveam oltcit intelegeam, am invatat mecanica pe el, ce-s alea jigloare, cum se curata, camera de nivel constant, motorul boxer pe aer ...ceva mai deosebit...vremuri bune
sper sa ramai doar la atat, sa nu inceapa si la tine sa apara alte probleme mai grave
bine...poate si eu, ca si tine cred, sunt mai chitibusar, cum apare un zumzet nelalocul lui incep sa caut remedii si explicatii

This post has been edited by aqua: 28 Oct 2010, 18:30

Nu sunt chitibusar ca nu sunt genul sa deschid 100 de topicuri pt fiecare zgomot sau scartaiala pe care o scoate masina cum am vazut ca fac multi pe aici. Daca era un zumzet sau zgomot nu ma stresam asa tare. Insa chestia asta pe care am intalnit-o e deranjanta cel putin pt mine care merg mult noaptea cu ea si nu am chef sa stau sa ma gandesc daca sa folosesc FL sa nu mi se intrerupa RCD sau displayuri din bord.

This post has been edited by skorpio_bog: 28 Oct 2010, 18:39

Ai rezolvat problema, pt ca si eu am intalnit-o la un megane 1?

This post has been edited by seba_tm: 27 Nov 2013, 09:40