Merge bec de bord de la Logan. Eu am folosit tot la display.

mersi xjc0c0 ))))

Daca ne referim la acelasi produs, am gasit si utlilizat pasla fonomin de peste 2 cm grosime de pe forum, sectiunea anunturi permanente de la userul MihaiSan. Pentru usi nu este recomandat pentru toti stim ca in usa se scurge apa si ca urmare nu vrem sa se imbibe materialul de apa si sa tina umezeala.
Cheder caut si eu, in momentul asta fac experimente pe profiluri (sectiuni) si cel mai greu este de gasit la culoare.

vroiam sa pun fonomin si la fetele de usi in ideea ca am izolat total usa de fata de usa cu Silent Coat si am observat ca fata de usa din plastic uneori cam zornaie si vroiam sa o ajut cu niste fonomin/burete etc

Ok, am inteles acum. Pentru anularea zgomotelor de tip zornaiala e necesar sa refaci sau sa completezi daca e posibil cordonul de mastic de pe conturul inferior al usii. La demontarea panoului stiu ca a avut de suferit dar l-am recuperat pe tot si l-am intins uniform pe locul unde a fost aplicat. In felul asta cordonul de mastic sta ca un tampon intre panou si usa.

http://www.power-play.ro/gpage10.html
Asa ceva trebuie sa cautati in legatura cu chederele. Problema e ca nu am vazut la vanzare si negru.
Eu am cumparat dintr-un hipermarchet la pachet de 10m cu trei fasii pe rola, carte se pot desparti si se fac 30 m.

This post has been edited by ionutt daniel: 29 Apr 2010, 22:24

cum si unde le atasezi? adik pe usa? ca nu imi dau seama?

Fonominul la sul este foarte prost absorbant. Tie iti trebuie pasla, mai pe romaneste materialul ala de culoare verde si cat mai gros ...Plafonul se izoleaza mai mult termic. De la el nu vin zgomote decat de vibratie a tablei. Cateva fasii de material bituminos sunt de ajuns. Cei mai multi producatori il izoleaza cu carton gofrat lipit cu banda dubluadeziva. Se mai foloseste un sandwich din pasla intre doua materiale textile, sau burete intre doua folii de carton simplu.Gresit, pasla se lipeste de fetele de usi pe toata suprafata. Dar, ca umezeala sa nu ajunga la pasla se lipeste folie anticondes pe usa. Adica se inchid golurile alea din tabla cu celofan (materialul ala de se imbraca serele).Ala de pe usa se curata si se foloseste mastic auto la tub de culoare neagra care ramane moale. Atentie insa, exista si mastic de etanseizare pentru tabla si ala se intareste, crapa si se dezlipeste.Cordonul de mastic trebuie refacut pe toata lungimea lui, altfel o sa iti patrunda zgomote unde el lipseste.Cauta purfix negru cu profil D si latura de 10mm.In afara de faptul ca atrage umezeala ...Efectul maxim este mirosul neplacut care o sa iti ramana in habitaclu.Asta doar in vise.

Exista trei tipuri de materiale folosite la insonorizare. Izolatoare, reflexive si absorbante. Ele se combina in functie de modurile de transmitere a zgomotelor in habitaclu. Folosirea lor in functie de miturile urbane, nu duce decat la rezultate mediocre.

This post has been edited by IRONICK: 30 Apr 2010, 02:13

vad ca esti precum nick-ul......

@ IRONICK
Multumesc mult de completari, le apreciez pentru ca nu si-a mai batut nimeni capul pana acum sa explice lucrurile in detaliu.
Totusi te rog sa avansezi un pic mai mult si sa explici unde si cu ce tip de materiale folosite se face insonorizarea.
Ca zone pe mine m-ar interesa: panoul ignifug/material recomandat?, interior capota motor/?, podea interior /?, fete usi/?, podea portbagaj/? oale roti spate/?.
Pana acum am folosit teroson pentru usi, pasla de 2 cm pentru podea, silent coat pentru panoul ignifug. Am investit timp si munca si as vrea ca rezultatele sa nu fie mediocre.
A nu se intelege gresit, sunt multumit de ce am facut pana acum dar recunosc ca la alegerea metarialelor m-am orientat cam dupa ureche si daca as fi stiut de la inceput ce ar trebui facut... era altceva.
Nu imi permit sa izolez masina total cu Dynamat, asta e destul de clar si nici nu vreau insonorizare decenta fara sa am habar de ce si unde trebuie pus.
Pentru mine interventia ta inseamna o motivatie in plus.

Am facut experiment. Am luat o bucata de spuma intarita , am introduso intr-un pahar cu apa,si a stat acolo timp de 48 de ore.

CONCLUZII :

1) A retinut apa (putina,nu ca un burete,sau ca o carpa,dar era)
2) Era foarte fragila

In compartimentul motor este nevoie doar de materiale absorbante. Daca tablierul nu are cute sau capota motor nu are traverse de rigidizare se utilizeaza folie bituminoasa sau o vopsea cauciucata rezistenta la temperatura (cazul tau). Absortie se face cu pasla, dar din experienta personala pe langa pe langa aia de fabrica este necesar adaugarea inca a unui strat de pasla normala de 2cm pentru efecte mai bune. Materialul abosorbant trebuie pus pe capota si pe tot peretele antifoc. Daca nu le ai deja, le folosesti pe cele de la echiparea diesel. Eventual daca cel de pe tablier nu este pe toata suprafata, folosesti unu de la alta masina. Eu am luat unu de la Clio2, pentru ca imi acopera si pompa de frana. Atentie insa, insonoriantul de suprafata din compartimentul motor trebuie sa fie cel de "fabrica", datorita stratului de suprafata rezistent la diversi factori. Abia dupa el dublezi cu pasla (dar ignifugata).

Cel mai important este sa se inteleaga ca sunt necesare foarte multe modificari pentru un rezultat decent. Cei mai multi se asteapta sa dispara zgomotul dintr-o data cand au pus undeva un material.

Usile ... folosirea materialul bituminos pe tabla ajuta la imbunatatirea sunetului redat de difuzoare si zgomote mai infundate la inchiderea usilor. Nu este necesara folosirea lui in exces lipit pe tabla (am vazut ca ai pus diverse bucatele), nu aduce nimic in plus. Nici lipirea lui pe cutele de pe tabla nu ajuta, ca nu vibreaza. Pentru zgomotul de rulare si cele exterioare este necesar sa se inchida golurile din usa cu folie anticondens (nici ce ai folosit tu nu este rau), si pasla pe interiorul fetelor de usa.

This post has been edited by IRONICK: 5 May 2010, 13:07

Da, am gasit completarea informatiilor la adresa:
http://www.daciaclub.ro/Antifonare-capota-...0329-s1920.html
Am citit tot si e mult mai clar, multumesc IRONICK!

Pentru cine este interesat, mi-au mai ramas ~1,7mp de insonorizant, suficient sa faci 2 usi bine

Vand un kit insonorizant auto Stinger Roadkill format din 4 coli (30 x 90) ~1mp si inca 5 coli (30 x 40) Silent coat.
Nu mai sunt in ambalajul original.

pretul pentru setul de ~1,7mp este 150lei si este suficient pentru 2 usi facute ca la carte.

delatii pe privat!

Multumesc!

L-am vandut !

imi poti zice o parere ceva despre imbunatatirile aduse, dupa insonorizarea portierelor, in domeniul audio?

Am o intrebare pentru cine ma poate ajuta!
Doresc sa aplic cu acest produs pe anumite portiuni (lonjeroane, praguri, cavitati aripi, usi). Vreun sfat pentru modul de aplicare a unui astfel de produs?
In plus vreau sa dau cu acest produs pe balamale, conductele de frana etc!
Sper ca nu am gresit postand aici! Nu vreau sa se considere reclama link-urile de mai sus!

This post has been edited by cnada: 19 Oct 2015, 10:10

@cnada: Inainte sa aplici Teroson trebuie sa cureti zona respectiva destul de bine, cu apa cu sapun apoi cu niste lavete cu alcool. Pentru lonjeroane iti va trebui sigur inca un tub. In plus, trebuie si ele curatate, poate nu chiar la nivelul ala dar totusi, sa fie curate nu cu noroi intarit pe ele ). Si nu e obligatoriu pentru lonjeroane/traverse.
Al doilea produs e similar, din ce am citit, cu WD-40. E foarte bun pentru balamale, mai ales daca scartaie, pentru suruburi- mai ales daca vrei sa le desfaci. Nu e nevoie sa dai pe conducte cu spray-ul.

In primul rand multumesc pentru sfaturi ! Pentru conducte si ce o mai fi pe sub ea am comandat pana la urma acest produs ce ofera o aderenta mai mare la suprafetele pe care este aplicat, plus ceara de mai sus.
Saptamna viitoare ma apuc de lucru la ea...nedumerirea pe care o mai am se refera la temperatura la care trebuie aplicata ceara. Pe site-ul producatorului scrie ca minim trebuie sa fie pe la 15 grade. Daca o aplic pe la 7-10 grade (cat am citit ca o sa fie in wekeend-ul urmator) are ceva?

This post has been edited by cnada: 24 Oct 2015, 17:50