Cum se schimba ( cel mai usor ) bidonul de spalare parbriz?Cum e mai simplu,prin dreptul rotii dreapta,prin dat jos aripa dreapta sau prin "cracanarea" spoilerului pana la jumatate ? De vre-o 2 zile am spart bidonul de spalare si mi-am comandat unul original reno ( 85 de lei ) de 4 litri si acum as vrea sa-l schimb si nu stiu exact cum,adica cum e mai simplu Am cautat pe vre-un alt topic,dar nu am gasit ceva asemanator pt Laguna 2. De luat aminte,daca masina este cu spalator la faruri,atunci bidonul este de 6 litri,iar daca nu are spalare faruri,este de 4 litri. Asta in caz ca cineva are de inlocuit acel bidon. Mersi,

din cate stiam este "infipt" in acea teava si ca sa-l scoti tragi de el in sus...bine, acum incerci prin "desurubare" sa zic asa, stiu ca la mine la scos unchimiu o data cand mi-a ramas becul h7 dreapta blocat in far, pus si simplu se cocsase acolo, si neavand spatiu a scos bidonasul, nu l-am scos cu mana mea, dar a parut simplu

Cel mai usor iese daca dai jos aripa si plasticul de la roata dreapta!!Am un rezervor de 6 litri daca mai trebuie !Numai bine!

Ca si curiozitate,e greu de montat/demontat aripa dreapta fata?
In cate locuri este prinsa aripa?

Mersi pt raspunsuri colegii.

Nu este greu de demontat(operatie de 15 min)aripa!Scoti carenajul de plastic din interiorul roti si sub el vezi rezervorul!La aripa ai cateva suruburi(vezi in poza pe unde sunt situate)!Numai bine!

Mersi frumos,
Abia pe Sambata o sa ma apuc de treaba,ca abia atunci am liber.
Va tin al curent,asta in caz ca cineva va avea nevoie vreodata de aceste informatii.

mai este un surub care nu este trecut in poza si anume cel din fata .la coltul farului
mai bine dai spoilarul jos
Doamne Ajuta

This post has been edited by przamfiri: 17 Nov 2009, 00:17

Attached thumbnail(s)
index.php.jpg ( Size: 28.74k ) Number of downloads: 671

salve..am urmarit topicul si am remarcat ca se insista pe demontarea spoilerului sau aripii ..nu este nevoie..acum 2 ani am schimbat rezervorul standard 3,5 litri cu unul prevazut cu senzor la lag 2 .1 capacitate 6 litri (cel ce echipeaza in mod normal optiunea cu spalator pt. faruri ) operatiunea a durat ceva mai mult de 30 de minute dar nu am demontat decat roata si coafa de plastic respectiv ornamentul de plastic ce ïnchidea" busonul de umplere de la servofrana ...e nevoie de un pic de fortare ..am facut legaura la senzorul de nivel si cuplajul la pompa (nu am montat cea de a doua pt. ca nu am avut optiunea asta )

Job done!
Pe sus cum spui tu nu se poate,deoarece nu ai loc de far si de conductele de la servo sau clima ( nu stiu exact ).Acel bidon e prins intr-un surub de 8 si undeva in opusul surubului are un fel de ureche ( atat bidonul cat si suportul de fier al masinii ) care vine bagat unul in altul,un fel de sustinere fixa,fara surub.

Motorasul de la vas e facut din doua bucati care sunt prinse una de alta prin clipsare/fortare,si din cauze inexplicabile s-au desprins si pe acolo curgea apa ( eu am crezut ca e bidonul spart )

Singura modalitate sa dai bidonul jos sau sa-l schimbi este sa dai jos spoilerul fata partial,adica sa-l "cracanezi" putin,si atunci ai acces liber.

reply: nu am spus pe sus ( am mentionat ca trebuie sa demontezi ornamentul ce incadreaza capacul de rezervorul de ulei pt. servodirectie )...si am mai spus ca nu e nevoie de spoiler/bara fata dat jos (doar coafa roata dreapta fata si gratarul de protectie din fata r.dreapta).
Asa am procedat in cazul upgradarii de la rez. standard de 3,5l la cel de 6 l...