Imi tot fierbe apa in borcan...
![]() ![]() ![]() |
Imi tot fierbe apa in borcan...
MindBlank |
![]()
Post
#1
|
||
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 11 October 04 ![]() |
|
||
-------------------- Ex Renault 19 RN Phase II 1,7 (F3N 741)
|
|||
$$ilvviu |
![]()
Post
#2
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.882 Joined: 6 January 07 From: Roman/NT ![]() |
Se poate ca nici din a doua incercare sa nu fi nimerit o termocupla buna.
Cand fierbe apa in vas radiatorul trebuie sa fie fierbinte (100-120 grade). In momentul in care apa fierbe, dar ventilatorul nu functioneaza verifica termocupla daca inchide circuitul cu un aparat de masura sau cu un banal bec. |
--------------------
Renault
Laguna
Initiale 2002
- NT-97-SLR Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX |
|
cmandrei |
![]()
Post
#3
|
![]() NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.439 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures ![]() |
Aerisire + verificare / inlocuire termostat
![]() |
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
BiGBearRO |
![]()
Post
#4
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.338 Joined: 19 October 05 From: de unde se da ora exacta ![]() |
Termostatul l-ai verificat sa vezi daca deschide cand trebuie ? Cred ca mai bine pui o termocupla noua, si eventual de backup iti tragi temporar un intrerupator pt ventilator pentru situatiile extreme
|
--------------------
Toyota
AURIS
Touring Sport 2015
- IF-94-URS
|
|
R1der |
![]()
Post
#5
|
![]() Ride For a Life Time Group: Members Posts: 184 Joined: 13 March 07 From: In spatele tau ![]() |
La mine la R5 aceeasi problema.
Cum ma dadeam jos hopa sarea apa afara Am schimbat termocupla, dat jos termostatu si degeaba.Am schimbat intr-un final si garnitura de chiuloasa. La fel a facut. Concluzia termocupla nu proasta ci care declansa la o temperatura care nu era optima.Am pus un radiator de Mazda fara termocupla ci cu intrerupator pe electroventilator.Nu mai am probleme. Si mai pot recomanda un termostat care sa deschida la o temperatura mai mica + lichid de racire cu temperatura de fierbere undeva pe la 110-115 grade.Exista pt motorete si e bun si la masina |
--------------------
N-am
si Suzuki GSX
de mers la plimbare
- B Riesling
|
|
R19/16v |
![]()
Post
#6
|
![]() Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti ![]() |
El are o termocupla corespunzatoare, proaspat schimbata, care dupa schimbare a mers.
Termostatul nu se stie in ce situatie este. Vedem ce se intampla dupa ce aeriseste... Rider, daca ![]() Sau intr-un caz si mai fericit faceai un topic p-aici in care cereai codul de piesa originala al termocuplei si te duceai cu el in brate la un magazin de piese auto si ziceai ca vrei o piesa compatibila si asa rezolvai totul fara improvizatii si adaptari ![]() This post has been edited by R19/16v: 8 Aug 2007, 14:09 |
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
R1der |
![]()
Post
#7
|
![]() Ride For a Life Time Group: Members Posts: 184 Joined: 13 March 07 From: In spatele tau ![]() |
Merci de sfat dar asta am facut acum 2 ani aproape cand nu eram pe forum
Si nici nu ma deranjeaza ca am contact manual pe electroventilator ![]() Manualul de R5 COMPLET il aveam inainte sa imi iau masina deci...aveam de unde sa fac rost de cod 'n' shit ![]() |
--------------------
N-am
si Suzuki GSX
de mers la plimbare
- B Riesling
|
|
Tzache |
![]()
Post
#8
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 212 Joined: 19 December 06 From: Bucuresti ![]() |
La 19 nu are aerisire automata ? Sa nu fii patit ce am patit eu adica sa fie infundat returul. un furtunel subtirel care da in vasul de expansiune ... Io stiu ca si pe dacie avem furtunelu ala.
|
--------------------
Renault
25
TXI '90
- B 88 TZK
|
|
R19/16v |
![]()
Post
#9
|
![]() Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti ![]() |
Ar fi evident daca ar fi infundat ala, cred ca observa...
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
Tzache |
![]()
Post
#10
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 212 Joined: 19 December 06 From: Bucuresti ![]() |
Eu am fost la enshpe mecanici si nu au observat
![]() |
--------------------
Renault
25
TXI '90
- B 88 TZK
|
|
MindBlank |
![]()
Post
#11
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 11 October 04 ![]() |
Tzache mersi pentru sfat. O sa ma uit la furtunasul ala sa vad daca e infundat sau nu. Am aeisit, sa vedem acum ce se intampla. Pana acum a pornit frumos ventilatorul...
Acum incepe asteptarea. |
-------------------- Ex Renault 19 RN Phase II 1,7 (F3N 741)
|
|
Tzache |
![]()
Post
#12
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 212 Joined: 19 December 06 From: Bucuresti ![]() |
Daca dupa ce aerisesti merge bine si dupa un timp o ia razna sigur trebuie sa fie ceva infundat ... Sau mai incearca sa scoti capacul de la vasul de expansiune si vezi daca da pe afara ... daca isi face circuitul complet si cum trebuie ar trebui sa nu dea afara nici un pic de apa ...
|
--------------------
Renault
25
TXI '90
- B 88 TZK
|
|
MindBlank |
![]()
Post
#13
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 57 Joined: 11 October 04 ![]() |
Nu vreau sa deschid un alt topic - incerc inca sa rezolv problema racirii...
Am schimbat termostatul (care era intr-o stare jalnica) si am curatat radiatorul colmatat si lucrurile stau mult mai bine, insa m-am certat cu cineva referitor la capacul de la vasul de expansiune. Eu sustineam ca trebuie inchis bine, deoarece nu se creeaza presiune in sistem si scade punctul de fierbere al apei. El sustine ca nu poate functiona corect atat timp cat e strans si nu "respira" ![]() Cu capacul strans la jumatate se auzea cum se pierdea presiune si apa avea tendinta sa fiarba de la o anumita teperatura, pana in pornirea GMV. Parerea mea e ca e o ineptie ce sustine el, dar cine stie ce mi-a scapat din vedere si poate nu am dreptate sa cred ceea ce cred. Asa ca va intreb si pe voi, trebuie sau nu trebuie strans capacul? (Mentionez ca vorbim de un capac cu valva unisens - aerul intra, dar nu poate iesi). |
-------------------- Ex Renault 19 RN Phase II 1,7 (F3N 741)
|
|
R19/16v |
![]()
Post
#14
|
![]() Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti ![]() |
Strans!
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
![]() ![]() ![]() |
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
![]()
căutare personalizată
|
![]() |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 12th May 2025 - 07:07 |