Dacă nu mă înşală memoria, după alternator ar fi şi o punte de diode. Aia e OK?

Am masurat si puntea veche (cu diodele scoase, evident) si era ok. Mai am un alternator de tractor nou nout din care pot folosi statorul si puntea (ca restul difera), o sa incerc si asa.

Vara 2024, in weekend cu Untold, era ceva raliu retro pe la Sibiu. Ai fost si tu?

Bateria in ce stare e? Incearca cu alta, vezi daca se comporta la fel.

Rezolvat , urmeaza CE-ul




Nu prea-s fan raliuri, ma duc doar obligat (de nevasta). Cel de la Sibiu nici nu a fost organizat de Retromobil.




O sa incerc si asta inainte de orice altceva. Nu prea inteleg logica, dar mi-a mai spus cineva sa incerc.

This post has been edited by Ov: 31 Jan 2025, 10:44

Este legat de rezistenta interna a bateriei, care poate sa pacaleasca regulatorul.

Am trecut eu prin parcarea alora, ca s-a intamplat sa fiu p-acasa. Adevarat festival auto raliul ala, cu Passat B5 TDI break la start. Cred ca si lui Iohannis ii era rusine...

incercat si cu alta baterie, "sare" mai putin, dar tot se duce in 15 - 15 si ceva la prima activare a consumatorilor

am schimbat si papucul de la cablul principal de masa ca nu mi-a placut cum arata

"Inginerie inversa": aceeasi baterie, pusa pe alta masina. Daca nu face la fel (si probabil ca nu), atunci nu ramane decat alternatorul, la cate relee ai incercat (cablurile zici ca-s ok).
Din toate releele incercate de mine, cele "proaste" bagau sub necesar, niciodata peste.

Verifica si aeroterma, sa n-aiba un inceput de blocaj. Daca zici ca-ti sare-n 15 la faza lunga plus aeroterma, e posibil sa traga aia prea mult. Inainte s-o scoti vezi daca suge amperaj mare la pornire si apoi se mai potoleste un pic, chestie care ti-ar spune ca e un inceput de blocaj mecanic. La altceva nu ma duce mintea inafara de ce s-a scris pe aici, poate doar sa incerci sa verifici rezistenta firului de excitatie daca n-ai facut-o deja.

updates:

1. cu incarcarea a fost pana la urma bateria/bateriile
dupa ce-am facut (din greseala) un MARE scurt pe una din baterii, probabil a luat-o sulful la plimbare de pe placi si din momentul ala n-a mai sarit incarcarea de 14.7 cu toti consumatorii porniti si 14.4 cu ei opriti. Am mai produs si o baterie mai noua si cu aia din prima a incarcat ok.

2. am luat si CE-ul, de data asta cu zero puncte de penalizare, la C mi-a dat 6 puncte ca am tras prea tare de volan la o manevra si l-am zgaltait nitel (hai sa zicem ca avea dreptate desi a fost ceva mega finut) si 9 puncte ca n-am oprit la un semn STOP pus la o cale ferata cu bariera ridicata intr-o intersectie SEMAFORIZATA (ce-i drept semaforul pusese pus in functiune cu 1 zi inainte de exemenul meu si pana atunci am oprit de fiecare data la STOP) cu semaforul verde. Mi-a zis ca daca nu-mi convine sa fac o petitie, evident ca mi-am vazut de treaba ca (9+6)<21 asa ca n-aveam miza.

3. ma mananca in dos sa ma pun pe tocit si pentru atestat de transport marfa (sa am card de tahograf)

4. am scos si manzul la plimbare acum vreo 2 saptamani pana la Calarasi si inapoi
26AB5395_F147_4112_A2EC_888E2714E7AA.jpg ( Size: 504.33k ) Number of downloads: 112
IMG_6320.jpg ( Size: 586.06k ) Number of downloads: 117
IMG_6322.jpg ( Size: 855.72k ) Number of downloads: 116


5. duminica ne vedem la retroparada primaverii in parcul lumea copiilor, oficial incepe sezonul

Felicitari pentru permis!

Duminica se mai indreapta vremea. Oricum ..nu von rata evenimentul..

Multe masini..unele in prima "editie". Nr dubu fata de 2024

Dar nicio dacie 1100

This post has been edited by wolfin: 13 Apr 2025, 13:00

În Bv a fost duminica trecută, vreme nasoală (frig), cam jumate (în cel mai bun caz) din nr. de mașini față de alte retroparade în piața Sfatului.