AM LUAT MASINA IN IULIE ,un lux privilege 1,5dci 100 cp super incintat am plecat sa fac rodajul in nordul moldovei manastiri etc.SUPER peisaje drum ul bun ,masina noua,un vis.Undeva dupa botosani,sau inainte am intilnit 2 portiuni de drum national pe care meseriasii au pus un strat de 10-15 cm criblura cu maclavais .se mergea cu 5 la ora.Dupa ceva timp au inceput sa se auda niste zgomote infioratoarescrisnete scirtiituri,groaznice de o intensitate oribila.Am oprit am dat roata jos dar n-am rezolvat nimic,au intrat pietre intre protectia de tabla la disc si apoi in interiorul discului,cert e ca in momentul in care aleatoriu intra o piatra intre tabla si disc intorcea lumea capul dupa mine ,FACEA CA ULTIMA CARUTA.Am ajuns la service si am scos citeva kg de pietre din scut,lipite pe tot dedesubtul masinii,din discuri 7-8.Paguba vizibila ar fi zgiriierea tablei,discul nu parea afectat dar SURPRIZA roata cu problema e deformata rau-de la o groapa zic ei,n-am luat nici una zic eu sau ma rog nici una care sa strimbe aliajul.AM rezolvat-o singur geanta la autosoft intre timp. A MAI PATIT CINEVA!!!!!!????? Eu nu pot uita zgomotul ala ingrozitor......brrrrrrrrrrrr.....teribil

Ce naspa.. criblura asta e nasoala rau, dar asta e, n-ai ce-i face !

m-am distrat si eu cu criblura la ultimul drum in afara Mi-a facut vreo 3 julituri pe capota de toata frumuseatea (pana la tabla). Nici nu stiu ce sa-i fac.

Si eu am auzit tot felul de zgomote prin Bucuresti,zonele unde se lucreaza "intens",dar nu le-am dat prea multa importanta,pietrele sar la orice masina. La astea ale noastre e problema mare cu inaltarea din arcuri si amortizoare ca nu au nici un pic de stabilitate in curbe stranse,iar pe drum denivelat se balanseaza din greu....
Oricum dupa ce te obisnuiesti cu ea,nu o sa-ti mai dai seama.
Roata sigur ai strambat-o intr-o groapa,nu aveai cum prin pietris!

Eu am doar o julitura pana la tabla.

eu tocmai am schimbat parbrizul!

Ce sa ma mai feresc de criblura , am vopsit spoilerul fata de 2 ori si capota o data , acum iar trebuie sa le vopsesc , asta e Romania , tara criblurii si a pietricelelor... cea mai tare , mergeam singur pe drum cat vezi cu ochii , aveam cam 180 km/h si din senin o piatra in parbriz, fisura , cred ca era semn de la Dumnezeu nu am schimbat nici acum parbrizul ca am zis ca daca tot e semn de la EL mai bine sa il las asa ca poate imi poarta noroc

cristirenault, a aruncat Dumnezeu cu o pietricica in tine sa nu mai gonesti ca nebunul cu 180 km/h... pesemne ii esti simpatic, da' nu in asa hal incat sa aiba nevoie de tine acolo sus ...

Am patit-o si eu. Dragul si micutul nostru nostru primar s-a trezit sa puna criblura la iesirea din cluj spre dej luni pe la 1-2 dupamasa, cind circulatia e cam ca in bucuresti la iesirea spre ploiesti vinerea dupamiaza. Eu aveam un drum pina la baia-mare (le-as zice citeva la toti mistrii transporturilor postdecembristi si i-as pune sa umble numai pe cluj-baia-mare sau bistrita cu jipanele lor ) si am luat in plin tot ce se putea lua. Efect: pietricele pe la roti, zornait si alte alea, dar a disparut dupa cite a zeci bune de km. Parbriz facut ca plafonul planetariului. E cumplit de enervant sa vezi masini serioase tirindu-se pe criblura cu 30-40 si nemernici cu dacii care abia mai stau inchegate trecind cu 80-90. Io pe astia i-as impusca, cind ma gindesc ca numa parbrizu meu e de 2-3 ori mai scump ca masina lor. Le inteleg ura de clasa, da eu zic ca-i si nesimtire.

Eu nu las pe nimeni sa ma depaseasca pe criblura.. ies pur si simplu pe contrasens si dupa ce se apropie nesimtitul putin de mine si vede si el cum e sa inghiti pietricele toti iau piciorul de pe acceleratie si merg cuminti in spatele meu, pastrand distanta.

Am mers si eu prin criblura chiar recent (azi) dar nu am patit nimic din ce ati zis voi. Mi-au sarit o gramada de pietricele pe masina sau sub masina, dar nu a intrat nici una la roti... am mers chiar si cu 100/h de ma flesuiau aia de pe contrasens ca ii dau prea tare .
Eu am jenti d-alea de tabla, sa fie asta un motiv ca nu a luat pietre pe la roti pe unde va plangeati voi?

Exact, janta nu se deformeaza decat la socuri.

Trebuie mers usurel, asta e. Si tine-ti putin apasat parbrizul cand vine vreun destept cu viteza de pe contrasens.

@CristiX: las-o mai moale cu viteza pe criblura, daca nu esti singur pe sosea. Nu vrei sa stii cum e sa primesti o pietricica dintr-asta de la vreun dement care merge pe contrasens, ca sa nu mai zic ce carne-n frigider ii bagi dupa asta.

Probabil e o problema doar la facelift.Cind au dat jos discurile la rotile din spate protectia de tabla a discului are pe margini o bordura de circa 2-3 cm(guler)si pe spate nu au intrat,dar pe fata e doar tabla fara guler astfel ca intre ea si disc e un spatiu de 1-2 cm pe unde banuiesc ca au intrat acele pietricele .Dupa cum am spus la service in disc pe inelul interior am gasit 7-8 pietricele dar au fost mult mai multe ,cred, initial !!!!!Ce nu inteleg e ca....bun..au intrat dar de ce nu au mai avut loc sa iasa Ideea e ca daca vi se intimpla o sa va ingroziti datorita scrisniturilor infioratoare produse de frecarea pietrelor intre disc si tabla de protectie ,iar daca ajung in disc la denivelari inchipuiti-va o oala in care agiti pietre ....asa se aude...Ce m-a durut e ca se uitau locuitorii moldovei dupa mine ca la ....urs!

This post has been edited by apostol_emil: 18 Sep 2006, 16:39

Iti imaginezi ca nu am mers cu viteza decat cand eram singur sau la distante mari unul de altul. Ma refeream la faptul ca nu am patit nimic pe la roti cum zicea cineva mai sus.
Ok?

Parca ziceai ca te fleshuiau cei de pe contrasens...in fine, ai prins ideea.

Cu 100km/h pe criblura nu prea ai ce pati la roti, poate pe la ce e pe langa ele...
Apropo, ai trecut pe langa vreun biciclist, caruta, pieton? Cam ce crezi ca s-ar fi intamplat, ca astia stau prost la capitolul parbriz, vopsea, tabla.
Cum zicea si Laurentiu... poate ai prins ideea.

Stati bre ca il flash-uiau sa-si arate respectu' )

Am si eu o mica gaurica de la o mica pietricica care s-a nimerit fix in parbrizul meu pe DN1.

Eu in 80 si ceva de mii de kilometri de cand am permis n-am avut nici o crapatura in parbriz, am avut o singura ciupitura la matiz, dar nesemnificativa, trei varfuri de ac adunate.
Ce e dubios acum la Clio e ca parbrizul arata de parca as fi prins nu criblura, ci nisip, la stergatoare nu se ia.

Nu se intampla doar la Reno sa auzi zgomote ciudate la roti dupa ce ai mers pe criblura!Am mers zilele trecute pe un drum cu criblura cu masina de serviciu(Skoda Octavia) si dupa 20 km masina facea ca o caruta; am scos de la amortizoare 2 pumni de pietris; nu sunt vinovate masinile, ci noi, ca platim rovignete!

Subscriu la ce a spus Jullyen...acum o luna a plecat sotia spre Galati...m-a sunat ca face masina ca toate alea...ba ca se aude la roata dr.fata,ba pe centru,nici ea nu stia sa-mi explice cum si ce sa aude...
A doua zi am fost in service sa vad ce avea...un pumn de criblura era adunat sub scut si pe unde se mai putea...bine ca nu mi-a mai sarit pe parbriz ca oricum e "impuscat".

Pentru protectie impotriva criblurii/zgarieturilor, se poate monta pe masina (capota, spoiler) un fel de autocolant meserias de la 3M, transparent. Si dupa 1 an il dai jos, si ai masina ca noua. Sau cand o vinzi.

Nu stiu cat o costa, dar tare bine mi-ar fi prins mie inainte sa-mi foloseasca pasarile alea nenorocite masina pe post de buda....

This post has been edited by compteam: 4 Jan 2007, 22:58

salut
am un renault megane sedan 2.2, 2006 dec

fix dupa o luna, mi s-a intimplat sa patesc o chestie ciudata
am simtit la un moment dat un zgomot asurzitor, un fel de 'tzuitz'...ca si cum ar agatza ceva

am sunat la renault asistance, am descris problema si mi s-a spus de la telefon ca ei banuiesc ca ar fi intrat o pietricica intre discurile de frana de la o roata, si aparatoarea de tabla. au venit in 10 minute ()unde eram eu cu masina, si intradevar asta era problema.
au dat jos roata
au scos pietricica
au pus roata la loc
total: 57.5 RON (575mii) pt ca cica nu e o problema legata de garantzie, nu conteaza ca masina e noua, in garantzie..si ca tre sa platesc (de fapt mi-au pus de la telefon cat ma va costa, daca e vorba de ceea ce banuiau ei)

eu stau intr-un cartier de case. si urc in fiec zi un deal pietruit, de vreo 30m.
f incet..cu I-a.eu banuiesc ca aici mi-a intrat pietricica aia nenoricita

problema e ca azi, la 3 zile dupa ce am patit-o prima oara, s-a intimplat din nou!
de data asta, fiindca tocmai ajunsesem acasa, m-am descurcat singur.dat jos roata, scos pietricica, pus roata la loc. totul oki.
evident..era alta roata.prima oara a fost dr fata, acum a fost st fata

am sunat la ei si le-am descris problema. mi-au zis ca nu au ce face, ca aparatorile alea sunt standard ( e vorva de tabla care protejeaza discurile de frana)
dar ca daca vreau, pot face programare la service la ei, sa verifice..masina (sa sun maine la dealer..si sa aflu daca ma costa ceva sau nu, dar probabil sigur costa)

intrebarea mea e..vi s-a mai intimplat asa ceva?
cum pot evita asta? in afara de a nu mai urca acel deal, care e circulat de atatea masini..de cei care locuiesc in acest cartier.

precizez ca e vorba de un lux privilege, cu jantele care vin standard (alea cu multe spite...curacao parca). sa fie tipul de janta de vina? banuiesc ca peitrecel sunt aruncate print janta...
nu circul cu viteza, si repet..e un drum pe care urca atatea alte masini...


Multumesc.

Si eu am remarcat de cateva zile un loc pe botul maret al masinii, chiar unde se termina stema renault si incepe acea nervura centrala - loc in care a sarit vopseaua (sau lacul, ce o fi, ca e tot negru dedesubt). Noroc cu masina ca e neagra

Oare cu ce sa dau pe acolo?

Am observat de asemenea ca daca mergi cu soarele in fata, parbrizul luceste ca cerul instelat noaptea. Acelasi fenomen si la Megane. Ma intreb de unde naiba?

Si unde se gaseste folie din aia 3M?

si eu am mers prin criblura prin diverse locuri minunate ale patriei noastre dragi si mi-a afectat vopseaua in diverse locuri (in special pe capota dar si pe laterale) in unele locuri cred ca a ajuns la tabla.
am vazut la plaza romania un renault (laguna parca) care scartaia ingrozitor de la pietre la discuri. toata lumea intorcea capul dupa el.
intrebarea este: cum se pot rezolva aceste mici gauri in vopsea? se pot face pe casco? cu ce as putea sa le acopar ca sa nu apara rugina?

Eu le-am acoperit cu o pensula "fina" si cu vopsea (logic) facuta pe culoarea masinii. Daca te uiti atent se vede ca ceva s-a facut pe alocuri, dar nu ma deranjeaza.