Am avut si eu zilele trecute ocazia de a testa un GPS pe masinutza din semnatura.Ceea ce m-a frapat este diferenta destul de mare care este intre viteza afisata de GPS si ce afisata de kilometraj... si anume cam de 8 km/h! Mentionez faptul ca diferenta asta am remarcat-o la orice viteza. (testul s-a desfasurat in principal in jurul vitezei de 60 km/h care pe GPS este indicata ca fiind 52 -53 km/h!). Am verificat starea semnalului si era la maxim.Nu inteleg care ar fi explicatia.A mai testat cineva ceva similar pe clio ?

Si la mine la fel. 7-8 km /h diferenta.

Am testat si pe un BMW 318, diferenta era de numai 1-2 km/h.

Am testat chestia pe Megane, iar diferenta a fost de 2-3 km /ora, deci acceptabil.

Da, am aceeasi "eroare" pe GPS, variaza intre 5 si 8 km. Nu am vazut abateri mai mari, dar nici nu sunt sigur ca GPS-ul calculeaza foarte precis atata timp cat eu sunt oprit 10 secunde si imi arata uneori ca am 3 km/h...

Chestia cu statul pe loc si afisarea de o anumita viteza apare atit timp cit semnalul GPS este slab. Testul l-am cam facut in orice conditii. Ceea ce ma preocupa pe mine (pee langa aceasta eroare) este si faptul ca si nr de km totali ai masinii in consecinta sunt inregistrati gresit.Si dupa parerea mea se aduna! Eu am 57000 km pe kilometraj. Oare citi sunt in realitate? Oricum cind o sa fac revizia o sa discut problema cu cei de la renault.

asa e si la mine eroarea. dar NU are nici o influenta asupra kilometrajului, este pur si simplu o eroare de "afisare", daca vrei s-o iei asa.

Maşinile europene şi cele făcute pentru piaţa europeană (cel puţin) au o "eroare" de afişare a vitezei de aproximativ 10%. Din câte ştiu este o normă europeană care specifică acest "advance factor" şi care este realizată pentru a asigura o siguranţă ceva mai mare pe drumuri prin păcălirea şoferului care crede că merge mai repede decât în realitate.
Din cauza acestui "advance factor" cei care solicită maşina la maxim vor "obţine" viteze mai mari decât cele maxime declarate de producător, având cu ce să se laude, de aici şi "rachetele" de care forumurile sunt pline...

@ess1902

Nu cred ca are legatura. Vitezometrul e analogic, kilometrajul e digital.

Are legătură. Ambele primesc informaţia de la un senzor de viteză (ştiu, pentru că al meu e defect şi nu-mi mai arată nici viteza şi nici kilometrii )
Nu ştiu cum e la Clio, că n-am verificat, dar la Scorpio eroarea de viteză este programată în ceas. Are un meniu de diagnoză în care poţi vedea viteza reală returnată de senzor, iar aia este corectă.

Uite ce scrie in manualul de raparatie (pag 83-21)


Cum spuneam si mai sus, stai linistit ca este doar o eroare de afisare, poate chiar intentionata. Daca te uiti prin OBD, o sa vezi viteza reala si exacta pe care o trimite senzorul.

Mai citeste si aici:
http://en.wikipedia.org/wiki/Speedometer
si gandeste-te si la faptul ca nu se poate sa iti indice exact, si din motivul ca fiecare masina poate fi echipata cu diverse marimi de roti, intre care exista o diferenta mica de diametru; nu ti-ar conveni cand schimbi rotile de vara cu cele de iarna sa te duci sa recalibrezi vitezometrul

Si mie imi da aceasi eroare fata de GPS. Am testat si este de 4-5%=> la viteze mai mici eroare mai mica la 160-165km/h cam 8km/h, pe ceasuri arata 168-173km/h.

Deci pe mine m=ar interesa sa imi calibreze cineva vitezometrul ca sa imi arate viteza reala.Oare se poate? Si cam cit ar costa?.

Salutare natiune!
A avut cineva, vreodata, ideea sa calculeze viteza reala a masinii (calculata dupa cronometru si borne kilometrice) in raport cu viteza indicata la bord?
Pe mine m-a palit o idee d-asta geniala, neavand ceva mai bun de facut pe A2 de la Buc la Cta si retur (destul de des).
Asa ca am purces la masuratori cu un cronometru intre doua borne kilometrice.

Si am obtinut niste viteze calculate mai mici cu 5 km/h la 120km.h indicati la bord pana la 10 km/h la viteza indicata de 150 km/h.
Asa ca am tras eu concluzia ca vitezometrul meu e putintel "inainte".

Voi ce ziceti? La voi e la fel?

mai e scris prin cateva locuri pe aici ca indica un pic mai mult ... probabil cu cat e viteza de deplasare mai mare cu atat creste si diferenta ... dar la 50-60 km/h nu cred sa fie diferenta mai mare de 2-3 km/h ...

daca tot vreti sa verificat, mers constant si gps

Cam asa este ... pana pe la 60 km/h eroare de cam 3 km/h (in minus fata de bor), pana pe la 130 km/h eroare cam de 5-7km/h, iar peste eroare de 8-9-10 km/h

asta daca si bornele sunt "asezate" la fix 1 km

recomand calcularea vitezei cu gps sau pe baza de timp si km intermediar nu pe baza bornelor ... p-alea le-a batut vantul si le-a mai miscat

Daca vitezometrul este analog, eroarea la viteze mari este mai mica decat eroarea la viteze mici
Daca este un vitezometru digital cu afisaj analog, atunci e programabila treaba.

Vedeti voi, poate la motoarele pe benzina chestia asta nu e prea mare lucru, dar la cele pe motorina insa, treaba se schimba radical.
Asa cum stim prea bine (cei care avem clio dci) corelarea intre motor si cutie in vitezele 3 si 4 este execrabila. Astfel incat, daca incerci sa schimbi la 2500 de ture din a 3-a in a 4-a incercand sa te limitezi la 60kmph pe ceas, o sa observi cum masina tremura si clar mersul este subturat incat acul turometrului scade sub 2000 de ture.
Ca atare, am inceput sa merg cu "70km/h" aratati pe ceas (in realitate 60 km/h), in oras, doar ca sa nu mai merg subturat.
De ce spun ca e o mare magarie, pentru ca stim bine ca mersul subturat la acest tip de motoare (poate si la altele nu stiu) dauneaza grav..

nu e valabil pt. toate dci-urile ... din fericire pt. unii, din nefericire pt. altii ...

un dci 85 cp se comporta altfel ... daca inteleg eu exact unde bati cu 60 si 70 ... probabil e vorba de respectarea vitezei legale in localitate ... un dci 85cp merge uns cu a treia intre 50-60, eu o tin cam la 55 (o scap in 60 uneori) si nu am de ce sa plang ...
si nici de turatii prea mari si consum mare nu poate fi vorba: cf. CB, la 50 km/h (in bord) consumul e pe la 4% (de fapt cred ca e chiar sub 4) ... sa zicem c-o turam sa avem 60 km/h in bord .... consumul va fi mai mare dar tot ridicol de mic

totodata, nu cred ca daca tu ai in bord 70, radarul o sa te inregistreze cu 60 ... ci cred ca va trebui sa bagi mana dupa portofel pentru ca diferenta nu e asa mare (sau este doar la tine) ... daca pana acum nu ai bagat mana in buzunar mergand asa, atunci sunt 2 explicatii: noroc sau diferenta exagerat de mare in bordul tau

This post has been edited by crisolro: 28 Mar 2008, 13:59

Tot ce se poate, motoru' meu e de 65CP si se comporta asa cum am spus. Legat de consum chiar si asa mai turat mers nu ma pot plange. In oras cu A/C-ul vara nu am sarit de 7%. Dar asta e offtopic...
Revenind, da, abaterea e f. mare pana la 110km/h unde scade de la o abatere de 10km/h la una de 5km/h. Nu-mi pot explica nici acum de ce e asta.
Am facut aceste observatii impruna cu GPS_ul Mio 520c pe care-l am.
Si mai e o chestie legata de viteza: din cate-mi amintesc eu, in oras e acceptata o abatere de 10km/h peste viteza legala. Nu stiu daca mai e valabila chestia insa...

pai "chestia asta" e valabila si in localitate si in afara ... legea nu prevede ce pateste soferache daca depaseste viteza legala cu 0-10 km/h (deci nu are baza legala caralilul ca sa-ti frece ridichea) si incepe "amenintarile" cu primul aliniat: pt. depasirea vitezei legale cu 10 km/h pana la 20km/h, conducatorului auto i se ia o spaga intre 50 si 100 ron; ... intre 21-30 km/h - aici aplicati regula de 3 simpla;

depasirea vitezei legale cu peste 50 km/h te scapa de amenda!!!!!!!!!!!!! .... si de permis

deci abaterea de 10 nu e acceptata ci cred ca e lasata ca marja de eroare pt. ca nu poti sta cu ochii in poale sa nu cumva sa sari 1 km/h peste viteza legala ... sa mai ziceti voi ca garcea nu-i uman

This post has been edited by crisolro: 28 Mar 2008, 18:48

eu am alta problema. cadranul de bord ptr benzina arata ceva , iar CB altceva. diferenta de 5 litri

Fratilor!!!...totul e relativ in lumea asta!....
Si apoi ceasul de la mana,...chiar merge cu secunda definita ca "intervalul de timp egal cu 9 192 631 770 perioade de oscilatie ale microundelor emise de atomul de cesiu 133" ?...si totusi iei masa la 1X.00 dupa ceas...
Si apoi cum metrul este "egal cu distanta parcursa de lumina in vid in 1/299 792 458 secunde"...cred ca ar trebui un tablou de bord facut de NASA!!!!...si daca ar fi si la pret echivalent cu un ceas desteptator ar fi si mai bine!!...
De asta sunt "tolerante" la marimi si aparate....ca sa tii cont de ele eventual functie de utilizare.
Ori mie mi-a prins bine atunci cand eram oprit de politie... ...desi bordul mi-a aratat ca era la 101 km/h (pe sector de drum cu limitare la 50km/h!!!)...am luat amenda numai fiindca pe radar aveam 99km/h!!!!....




This post has been edited by TRANCA: 28 Mar 2008, 22:15

Relativ sau nu ramaneti la subiect va rog frumos.

raspunsul CONCRET e dat de DFA,cel putin asa stiam si eu....

La Micutza mea, la 145 km/h pe ceas, real are 137 km/h. Stiu asta exact (masurat cu GPS-ul, evident), fiindca asta e viteza de croaziera pt. autostrada.

Mentionez ca un rol important in stabilirea vitezei il au anvelopele: daca sunt uzate sau nu, respectiv daca au circumferinta mai mare sau mai mica, fapt dat si de dimensiunea standard (pt Clio: 175/65/14 ori 185/55/15 sau 205/50/15, etc.).

@tranca - interesant reply . cifrele sunt reale acolo?

on topic: am ocazia de a trece in mod regulat pe langa statii de informare a vitezei in trafic, si nu mica mi-a fost mirarea de a vedea aceeasi diferenta, de 7-8 km in minus fata de ce imi indica mie bordul. Sincer, nu prea stiu daca statiile in sine au o mica marja, pentru a iti arata indulgenta, sau ceea ce mi se arata la bord e eronat. Dupa cum am citit mai sus, banuiesc ca bordul.

Vis a vis de GPS.Eu nu mai am incredere in el (cel putin in astea de " mana").Am 2 masini: cea din semnatura si hyundai accent. Am mers cu amandoua cu GPS. Reno arata o eroare de 5- 10 km/h (cam la toate vitezele..pana in 120), Hyundai in aceleasi conditii arata o eroare de 2-3 km/h maxim! Si surpriza cea mai mare am avut--o zilele trecute cind am avut ocazia sa merg cu renaultul in spatele accentului si am observat ca la 60 -80 -100 arata amandoua exact aceeasi cifra pe km-etraj si se deplaseaza perfect sincronizat!

Eh, dacă ai studia puţin cum este determinată viteza pe ORICE GPS, ţi-ai da seama că eroarea e în altă parte...

Iar referitor la acele radare de informare, indica'ia lor variaz[ cu temperatura...

This post has been edited by MAERSK: 4 Apr 2008, 14:59