Salut o alta chestie ciudata la megane-ul meu a fost ca dupa ce am ajuns intr-o zi la munca am lasat-o in parcare si dupa 4 ore cand sa plec masina moarta,pic de energie de la baterie nu mai avea in ciudat faptului ca indicele luminos din bord nu ma avertizase niciodata ca bateria ar fi pe duca iar in dimineata respectiva masina pornise fara probleme. Am luat energie de la alta masina si am pornit-o.In aceeasi zi iam pus baterie noua.Dupa 3 saptamani aceeasi chestie.De asta data insa dupa o zi de nefolosinta. Eu lasam intotdeauna luminile si casetofonul aprinse ptr ca,calculatoru le oprea automat.Mam gandit ca poate fi de la asta.Am duso la service si nu iau gasit nici o scurgere de energie. A mai patit cineva ceva asemanator? Multumesc mult.

si eu am patit treaba asta acum vreo 3 saptamani, doar ca masina mea are 3 ani si vreo 75 000 de km. nu mai avea energie nici cat sa deschid usile (a trebuit sa deschid portiera de la sofer cu cheia de urgenta). am luat curent de la un taximetrist si de atunci nu s-a mai intamplat si nici nu am schimbat bateria.

Eu am patit la 2 luni de la achizitionare....mi-au schimbat-o pe garantie.

Pai si explicatia care ar fi?
Ca banuiesc ca sansele sa uiti farurile aprinse sunt destul de reduse.

Sa uiti luminile aprinse nu are cum.Dupa cum am spus eu nu stingeam niciodata luminile si casetofonul la oprirea masinii in schimb computerul de bord opreste tot in momentu in care motoru se opreste si deschid usa dreapta-fata.
Acum ca siguranta inchid totul manual inainte de a inchide masina ptr ca mie frica ca nu cumva calculatoru sa nu inchida totu si ceva sa fure curent(casetofonul,AC,farurile,etc).

Usa stanga-fata ai vrut sa spui, nu?

Mii de scuze...usa stanga fata.

CRED CA CU CAT LASI MAI MULTE DESCHISE .......CU ATA CONSUMA MAI REPEDE.........
Sa vedeti faza ciudat...prietenul meu la fel a ramas fara baterie....si el nu oprea nimic...faruri, casetofon (da avea casetofon), etc....cand a ramas fara baterie....masina in parcare era cu faruril;e aprinse.....aia la service au zis ca inchederea tuturor consumatorilor se face printrun dispozitiv care cica e armat cand inchide tot.......si cum el ramasesse fara bateria...nu mai aveq putere sa inchida circuitul.......acum sincer nu stiu ce sa cred.......
la ale mele io opreste tot timpul consumatorii.....la una am bateria de 2 ani juma la una de 2 luni.......
mai vedem.....

Ei uite la asta mam gandit si eu,ca circuitul nu se inchide cum trebuie si mai sunt consumuri cat de mici pe ici pe colo si in timp iti omoara bateri.
Ceea ce am observat,dar nu garantez ptr ca nu sunt sigur(si nu vreau sa mai experimentez ptr ca de fiecare pornire am platit cate aprox 30 euro ) scurgerile de energie sau facut de fiecare data ce am lasat magazia de cd-uri in locasul ei.Acolo cred ca se face"scurgerea" de energie.
Deci ce spune b76bgaarh cred ca e f adevarat.

de ce ai de platit 30 de euroi?!

Ce prostie, auzi Dispozitiv care cica inchide tot.....nu a mai avut putere sa inchida circuitul. Stau si citesc si nu pot sa cred cate aberatii debiteaza astia din service. Unde naiba se scolesc frate, pe maidan????

Dispozitivul ala nenorocit si super sofisticat se numeste releu. Am patit la sedan ca se stricase sau nu stiu ce naiba se intamplase cu el si nu mai oprea consumatorii (de ex ramanea afisajul de la radio aprins, desi farurile se inchideau). Si asa frumos, in 2 sau 3 zile s-a descarcat bateria (masina a stationat in alea 3 zile).
Eram la Predeal, am asteptat juma de zi dupa platforma ca nu ai voie sa iei curent de la altul daca masina e in garantie si nici nu am vrut sa imi aprind paie in cap cu service-ul stiind ce "priceputi" sunt cei de acolo.
Vine platforma, da curent la baterie ca erau rotile bracate si nu putea sa o suie, mergem in Brasov la service, se apuca baietii o controleaza si zic: masina nu are nimic, ati lasat ceva aprins (nu stim ce) care v-a consumat bateria si e vina dumneavoastra, platiti transportul cu platforma (250 RON !!!! ).

Dar ce explicatii tembele, de genul, ati lasat o usa neinchisa calumea la masina si a ramas iluminarea interioara aprinsa !!!! Astia chiar ma credeau tampit. I-am aratat ca daca lasi o usa intredeschisa nu se mai inchide masina (se incuie si descuie inhiderea centralizata ca sa te atentioneze). Au vazut ca nu tine, au facut pe ei, si m-au luat ca am lasat radio aprins, sau farurile. Zic, nu, tampit nu sunt, am trecut zilnic pe langa masina, vedeam daca erau aprinse, dar dumneavoastra stiti ca masina le opreste automat cand scoti cardul si deschizi usa? Iar au facut pe ei, nu, ca nu stim de ce, dar important e ca dumneavoastra trebuie sa platiti transportul ca masina nu are nimic, bateria e ok, alternatorul la fel (adica teapa ta fraiere, ca noi nu stim ce are si ne doare dincolo). Intr-un final (in care eram scandalizat de prostia si incompetenta alora, mai si sunasera dobitocii in bucuresti si astia de aici ii pusesera sa ne umfle banii), i-am zis, domne, cand inchid masina, ramane displayul radioului aprins, sa fie asta cauza?
Vine un destept, se uita la releu....si afirma stupefiat ca el nu a mai vazut releu care sa se strice pana acum
Asta a si fost norocul meu, daca nu ziceam de faza cu displayul radioului si inghiteam toate magariile pe care le indrugau, plateam ca fraieru 250 RON....asa am scapat, a fost facuta pe garantie toata treaba.

poseidon......si eu sunt "sperit" sa ajung cu masina in service.....doamne fereste........serios vorbind...imediat se vede cand baga mesterul roman mana in ea....de exemplu montarea alarmei....facuta ca dracu.........
de aia era mai buna dacia noastra berlina...tio reparai singur fara nici o problema.......(tehnologia asta)

poseidon...si eu am fost cu masina in service imediat dupa ce am pornit-o luand curent de la un baiat(neavand pe nimeni pe care sa chem sa imi dea curent am chemat o masina de service care mia luat doar ca a venit pana la mine in parcare si mia dat curent aprox 30euro).au controlat tot si mi-au zis la fel:masina nu are nimik,totu e ok.
La mine nu ramane nimik aprins la inchiderea masinii,dar in momentu in care o deschid(fara sa pornesc motoru) si vreau sa scot magazia de cd-uri afara aia iese.Deci de aici am tras concluzia ca acolo are fi problema.
Acum stiu si eu....
Acum asa cum am zis inainte de a inchide masina,inchid totu manual(farurile,radioul,etc) iar magazia de cd-uri mai mult o tin acasa,o pun doar la drumuri lungi.
Sunt curios daca se va mai intampla sa raman fara curent....daca da atunci alta e cauza....

Din pacate asa e in service-urile noastre, cateva fraze tipice au rolul de a "lamuri" proprietarul:
- asa face toate;
- masina merge ca un vis domne
- e de la benzina
- nu are nimic masina, sunteti bun de plata
- mai lasati-o la noi nu stiu cat sa vedem ce are
- ne pare rau, dar noi nu stim ce are masina
- daca nu facea asa, atunci era de rau

Service-urile de la noi...nu ai cum sa nu le iubesti, nu?

P.S. Toate expresiile sunt adunate din experienta personala

Asta sa fie problema si la mine dupa schimbarea radio-casetofonului original, cu un MP3? (Mentionez ca am unit firul rosu cu cel galben pt a avea curent permanent in MP3, dar acum am curent permanent fara contact pus pe toata instalatia!)

Pai normal, nu?

Daca tot ai facut-o si daca vrei sa ramai asa, macar inseriaza cate o dioda de 5-10A pe fiecare ramura +12V - catodul spre player, pentru a nu alimenta aiurea circuitele.

aseara ajunga acasa pe la 10 seara ,imi iau catrafusele din masina,ma dau jos apas de 2 ori pe butonul de inchidere al cartelei ca deh ,nu puteam sa ridic geamul din masina ,trebuia sa se ridice el si ma duc la somn...de dimineata,ma dau jos din pat somnoros si trag un ochi la masina si sa cada ceru' pe mine:masinuta mea ma astepta cuminte in parcare cu pozitiile aprinse...ma imbrac si plec din casa catre birou cu inima indoita:bag cardul ,apas butonul si fara nici o tresarire porneste motorul....deci trebui mai mult decat o noapte cu pozitiile aprinse ca sa ti consume bateria....

Merci! Voi incerca in weekend. Sper sa mearga si sa nu-mi consume acumulatorul pana atunci afisajul din bord.

Georginho: Nu ti-am spus in topicul tau de la Megane I ce se intampla daca ai legat 12V permanent cu linia 12V dupa contact fara sa pui dioda aia? Si dupa 10 zile inca n-ai facut asa si cauti alta explicatie? Afisajul ala se aprinde normal pe accesorii, fara sa pui contact si fara sa pornesti motorul. Practic ai legat toate accesoriile la 12V permanent. Poti uita ventilatorul de la climatizare pornit si sa mearga bine mersi toata noaptea. Am inteles ca ai avut belea cu planetara, dar vezi sa nu mai adaugi si una cu bateria.
gotty: Depinde de vechimea bateriei cat rezista cu pozitiile uitate aprinse. A ta are un an, dar cu una de 3-4 ani, nu stiu daca mai porneai. Pana sa te dai jos din masina nu ai auzit clopotelul?

clopotelul ca clopotelul.. dar cand scoti cardul si deschizi usa iti inchide si faruri si tot :| deci nu ai cum sa le lasi aprinse

Pozitiile in schimb pot ramane aprinse. Daca pui de pe faza scurta pe pozitii, si opresti masina si deschizi portiera, ele raman aprinse, dar intr-adevar iti si bipaie in bord.

Si raman si dupa ce incui masina din telecomanda. Deci e o posibilitate...

se inchid dupa cam 5 minute si alea.. am testat

Poseidon06, am aceiasi problema cu afisajul de la casetofon si deja am omorat o baterie, spune-mi te rog unde gasesc releul cu pricina ca sa il verific.
Multumesc anticipat

Salut tuturor!

Aceeasi problema am avut-o si eu, masina nu a mai vrut sa porneasca si s-a gasit sa-mi faca asta cand eram la vreo 300KM de casa (vama veche, nici un service... rupt de lume).
Imi planuisem sa ajung la o anumita ora acasa pt ca era urgent... si iata ca masina nu vrea si nu vrea... bateria moarta (bateria avea 7 luni). Am pornit-o intr-un final luand curent de la alta masina

Initial am pus pe seama unor senzori de airbag din scaune, m-am gandit ca ramanand in masina peste noapte poate au ramas aia activi si mi-au consumat bateria...

Nu am avut nici un consumator pornit (de catre mine). Nu mi-a afisat nimic la pornire (nic un electric failure.. nimic)

De atunci (acum o luna) nu a mai facut probleme si a stat si in ploaie, a stat si cateva zile nepornita... imi era teama ca nu porneste, dara fost totul ok...
Nu am alt cd player, nu am facut nici o modificare... doar am mers cu ea...

Nu a depistat nimeni problema?
Poate releul respectiv despre care s e vorbeste mai sus sa mai si rateze inchiderea tuturor consumatorilor din cand in cand?

Doar nu o sa fie nevoie sa scot borna de la baterie ca la dacia veche pentru siguranta

This post has been edited by aduasarchaeus: 25 Jul 2008, 17:45

Am si eu probleme asemanatoare... adica dupa ce masina sta 1-3 zile (nu de fiecare data insa) ma trezesc cu bateria descarcata complet (nu mai porneste, bordul face ca pomu' de Craciun, deja m-am invatat).

Am incercat si figura cu oprit manual toti consumatorii, dar fara efect. Pana acum am suportat ca nu mi s-a intmaplat decat acasa si aveam baterie de schimb... dar acum am patit-o si in deplasare, a trebuit sa prelungesc cu o zi ca sa pot incarca bateria.

S-a lamurit ce-i cu releul ala? O sa fac experimentul daca stinge farurile lasate aprinse (se poate, daca deschizi intai usa si dupa iti amintesti sa iei si cartela) dupa un anume timp.

Please help!