Un prieten de-al meu vrea sa-si cumpere un tico!! preturile sunt in zona 2000-2500 fara A/C, in functie de starea masinii. Ce parere aveti de aceasta masinuta?? E adevarat ca ar consuma foarte putin?? E o masina comoda??

confortabila in oras, unde consuma vara circa 5%. ptr mai multe detalii vezi aici

multumesc.... deci sa inteleg ca tico ar fi o masina buna...

si foarte fiabila (la origine suzuki alto - deci lucratura japoneza)

varul meu are una, acum 110 000 km, schimbat numai consumabile

am mers si eu destul cu un tico de firma si nu am ce sa-i reprosez in afara de spatiu, se infige tare, e joasa, ai o senzatie de kart, si mi s-a parut foarte manevrabila pe zapada.

as considera-o peste Matiz la toate capitolele, in afara de spatiu. De asemenea e peste dacie, inainte de tico condusesem numai dacia clasica si nova cu carburator, care sunt din epoca de piatra comparativ cu tico. Vad ca-s cam la acelasi pret pe piata si de-aia zic.

consumul in afara e 3.5% fara AC

3,5l/100km consum numai la vale. Am avut si eu 2 buc. prima era normala si consuma in jur de 4,2-4,5l/100km afara si 5,2-5,5 l/100km in oras si a doua euro2 si consuma 4,8-5,5l/100km afara si 5,8-6,2l/100km in oras. S-au vandut prima la 145000km si a doua la 130000km si intradevar nu au fost probleme cu ele. Am schimbat numai consumabilele (cei drept reviziile ca la carte din 10000 in 10000km si schimbam absolut toate filtrele, uleiul, distributia din 60000 in 60000km fara sa fac rabat la nimic pe principiul las' ca mai merge) si la 120000km basculele fata si la a doua blocul de lumini la 125000km, iar pe la 100000km la ambele releul de semnalizare (ce sa-i faci daca semnalizez ca la carte) in rest nici un fel de probleme.
Concluzia: masina e fiabila dar trebuie condusa cu mare grije caci in caz de accident e ca o cutie de conserva (pe mine m-a ferit Dumnezeu si n-am avut nici o zgarietura cu ele, dar am avut colegi care si le-au deformat rau in accidente usoare).

DAAA, cum poti sa spui ca se infige tare masina aia ... pe bune acum, nu mi-o lua in nume de rau, dar e foarte puturoasa... nu tre' sa ai pretentii de la ea, in rest pt oras e f f f buna
bafta

cea mia buna masina facuta de cei de la daewoo! un prieten de-al meu are una la aproape 200k km si nu a schimbat decat planetarele si lonjeroanele dupa ce a sarit un scuar pe la 180k km!

si poate masinuta!

http://rapidshare.de/files/13385957/Vialy_...ers.ro.mpg.html

Am avut una patru ani si am vandut-o la 97k. Schimbat in garantie: amortizor hayon. In afara garantiei: rulmenti spate. Altfel numai consumabile, ex. placute frana fata la 70k. Am vazut HU, SK, PL si nu am iertat-o.
Nu m-a lasat niciodata din cauza ei. La schimbare curea distributie, cei de la service nu au strans rola intinzatoare si dupa 250 km pa supape. Rezolvat pe cheltuiala service-ului (inclusiv transportul masinii la Bucuresti).
Cand voiam sa depasesc mai in forta opream aerul. In rest sta bine pe sosea. Atentie! Fara economie la cauciucuri. Sa fie de caliatte si nu extrem de uzate. Masina este stabila dar nu prea avertizeaza cand rupe aderenta pe spate. De aceea gura lumii spune ca este instabila. Daca stii cat sa ii ceri este OK.
Cu bancheta spate rabatata cara incredibil de mult. Altfel, 2+2 ca la cinci persoane este ca in conserva.

Are demaraj foarte bun in primele 2-3 viteze. Vorba cuiva care o testa dupa ce a luat-o sh, putine masini o luau inainte la plecarea de la semafor.

This post has been edited by cmandrei: 27 Feb 2006, 11:05

Numai ca sunt greu de gasit Tico-uri in stare buna. Motorul tine foarte bine, am vazut Tico segmentat prima data la 600000 de km si cand l-am vazut eu avea 750000 de km. Inauntru era uzat rau intr-adevar. Asadar atentie la ce cumparati, nu e mare scofala sa se dea kilometrajul inapoi si sa se masluiasca diverse subansamble cu chit, etc. Nu mai vorbim ca a fost o masina cu consum mic de care s-a tras mult in majoritatea cazurilor in taximetrie, distributie, etc. Mare atentie la lonjeroane, daca au crapat din varii motive, reparatia te duce la 30 de milioane, cam 1/3 din valoarea masinii la SH.
In rest intr-adevar e o masina ce isi merita banii cu varf si indesat si pe care as alege-o oricand in locul vreunui cazan de 1310, desi poate la exterior ar fi asemanatoare.

comparativ cu masini gen dacia (toate tipurile), cielo, clio 8v sau diesel pe care am avut placerea sa le conduc, se infige mai bine

This post has been edited by cmandrei: 27 Feb 2006, 11:05

Am mers si eu cu un tico la servici si mai mult de 130 nu vroia , intr-adevar nu-i trebuie mai mult, fiind o masina de oras... in alta ordine de idei - "se infige" la categoria ei
APROPO, cum a zis Laurentiu: aveti foarte mare grija la ce tico/matiz cumparati, sa nu nimeni naiba vreo masina de firma gen pepsi/hbc etc...

In afara de problema cu lonjeroanele, si cu eventualele busituri, lovituri.. la ce sa fiu atent?? Care mai sunt "bubele" tico-ului??

La o masina de prin 98-2000, cam cati km ar trebui sa aibe in medie, la un mers mai normal??

Nu stiu... depinde ce intelegi prin mers mai normal... eu merg cu masina la servici - acasa + cateva iesiri mai lungi vara - cam 10000km / an. Poti sa te astepti si la 40 de mii pe an la unele masini de firma si nu numai

Tico e peste Matiz. Mie mi-a placut f. mult. Am condus una. Fratele meu are una si n-a avut nici o problema de vreo 6 ani ani de cand a luat-o.
Totul e sa o iei de la cine trebuie.
Si are si demaraj...

Mi se pare un mare jeg,iar la siguranta zero absolut.
Am un prieten care avea un tico si parintii lui au avut accident cu el.N-au murit dar mutilati sunt.

La 2k euro nu te gandesti bre la siguranta. Oricum, macar e mai sigura decat berlina...
Ce se va spun... nu prea are defecte caracteristice importante... atentie la motor si cutie de viteze...

Ca masina de oras cred ca este buna, mai ales ca consum. In afara nu prea mai tine treaba, e fragila rau. Oricum e peste dacia berlina 1310

si sa nu uitam ca in afara este predispusa la a zbura de pe sosea daca trece pe langa ea vreun camion sau chiar un SUV... am avut cateva emotii cand am mers intr-un Tico pe DN1 si ma trezeam pe alta banda cu el...

@alx
E adevarat dar macar dacia avea mai multa tabla
Cu faza ca e mai sigura decat berlina,las-o moarta!

This post has been edited by cmandrei: 27 Feb 2006, 13:13

e hai sa n`o dam in extreme!

@st0rm3ru
Cred ca aveai tu probleme cu el la directie sau amortizoare. Am condus aproape 300.000 km tico (80% in afara orasului) si nu m-am trezit niciodata pe alta banda. E adevarat ca se simte cand treci pe langa un TIR dar nu atat de tare ca sa te trezesti pe alta banda.

This post has been edited by cmandrei: 28 Feb 2006, 09:22

@Solon

Da, avea mai multa tabla, dar degeaba...
La tico macar s-a proiectat ceva de protectie la accident... Are bare de ranforsare in usi iar motorul este proiectat sa intre sub masina in caz de impact frontal... Chestii neexistente la berlina... Dar oricum e departe de o masina din ziua de azi, sau una de 5*...
Este o masina excelenta pt oras: consum mic, demaraj bun, dimensiuni mici si usor de parcat. EXTREM de fiabila, nimic din ce se face in ziua de azi nu se compara, nici macar un reno d-asta...

This post has been edited by cmandrei: 28 Feb 2006, 09:22

Recomand din tot sufletul ac masina pentru oras....cu conditia sa gasesti una buna si intretinuta(curata, nelovita, intretinere ok-eventual o istorie a reviziilor!)
Probleme la ea...simeringuri la distributie-verificati chiar si prin desfacerea capacului de la distributie....pompa de benzina pica pe la 60-70kkmsi tb verificat dc arunca ulei...(daca te uiti la ea prin partea dreapta, un pic dedesupt vei vedea un orificiu mic prin care arunca ulei.... este cam 600mii+2 garnituri si se poate schimba ffff usor); motorul fffff fiabil daca este si intretinut!
Masina este f stabila este joasa si intradevar da senzatia de cart.... nu te trage nici un TIR cand trece pe langa ..ci doar ai senzatia ca te opreste in loc(asta am simtit eu!); amortizoare, brate, bucse, bielete de directie fiabile(nu ca la megane..... ) si nici nu costa enorm piesele de schimb!
Eu am avut una, http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=7414, am vandut-o de curand si am fost super multumit de ea...
Vezi ca tot acolo mai sunt si altele de vanzare.....
Orice inf mai ai nevoie eu iti pot fi de ajutor sau te poti informa pe site de mai sus!
Succes!

This post has been edited by darem: 27 Feb 2006, 19:38

@alx
Cunostintele alea de care spuneam ca au avut accident,ia ghiceste dumneata unde a venit motorul ala!Exact,fix peste picioarele lor si abdomen!
Sa fie eroare de calcul a traiectoriei,sa fi fost soarta,sau poate a fost borsul pe care l-au mancat astia de la Daewoo in legatura cu pb asta.

Sincer sa fiu nici eu nu cred ca intra motorul sub masina in caz de impact frontal; pozitia celor din fata este destul de joasa. Ar reusi poate daca ar intra sub un tir sau un SUV. Si nu am auzit de treaba asta nici macar la masinile cu pretentii.

Super masinuta. Eu am una de 8 ani, care acum o conduce nevasta dar va iesi curand la vanzare.
Extraordinar de fiabila, consum mic.

Confirm si eu problema cu pompa de benzina care incepe sa arunce ulei. De fapt nu e o problema la cat de ieftin e sa o inlocuiesti.
La minusuri as mai trece motorasul care e putin sufocat cand e pus ac-ul in functiune.
Are ramforsari in usi si este excelenta de oras. Nu vad care e problema cu tiru, inconstienta se plateste la orice nivel de echipare/dotare/super masina.

Mi-ar fi frica sa ma gandesc cum ar fi megane fara airbaguri, o avea 3 stele ncap?

Deci repet, masina este extraordinar de fiabila.

8 ani a fost wonder car; pana am luat Clio.
E adevarat, e fasneata, demareaza rapid... dar se pierde pe parcurs. A treia e lunga cat o zi de post. Avantaj in oras la mers pana in 55 - 60 km/h.
Super fiabila, nu am schimbat decat consumabile si o data amortizoare pe la 40.000.
Sa faci Buc - Alba iulia cu 15 l de benzina era ceva. Din pacate pentru ea si DCi 80 tot atata consuma

Te simti legat de sosea, daca prinzi un Logan in fata injuri de toate alea - nu mai vezi nimic, parca ai avea o duba in fata

O parchezi oriunde, se incalzeste repede, consuma putin, poti cara cu ea pana la masini de spalat sau frigidere.

Piesele in schimb te usuca. Nu ca la Renault, dar..... 200 ron un far e totusi prea mult. Sau 400 o planetara. Noroc ca nu prea ai nevoie de piese.

Am fost super incantat de ea, nu cred ca o sa o vand niciodata. E masina care te scoate din orice. Am nimerit odata intr-un sant de gheata. 2 persoane de-o parte si de alta si era din nou pe traiectorie.

adevarat ca,consuma putin,confortul este zero,iar fiabilitatea de tanc

Fata de o dacie confortul este mult mai bun (nu zic de spatiu, deh, clase diferite), mai ales iarna cand stai in pulover la -15 grade in ea si in dacie iti clantane dintii. Si ai garantia ca pleaca dimineata si nu te trezesti ca ramai in drum de la cine stie ce fir prins alandala de "specialistii" de la Pitesti.