As dori sa stiu, de la cei care stiu despre ce e vorba, cum se comporta cutiile automate in cazul Renault in general si in cazul Clio 3 in particular. Ce ma intereseaza mai exact: 1. cu cat creste consumul fata de cutia manuala in 5 trepte? 2. implica costuri suplimentare la reviziile tehnice? 3. daca necesita intretinere, in ce consta aceasta? 4. cat de fiabila este ? 5. cat de comoda este pentru orasul numit Bucuresti ? Va rog sa imi dati raspunsuri daca STITI, nu din auzite. Multumesc.

Eu am clio 2 BVA(1.4 16V), poate este aceiasi cutie de viteze.

1. la inceput prima mie de km o sa te sperii(16% bucuresti), apoi consumul va fi cu aproximativ 1-1.5%(11-12% aglomeratie bucuresti) mai mare

2. nu stiu, dar e posibil.

3. probabil schimbat ulei

4. 4000 km si nu au fost probleme

5. categoric mult mai comoda(o mana si un picior libere)

This post has been edited by cliuta: 9 May 2006, 07:18

Nu m-am grăbit să răspund pentru că nu am condus Clio automat, iar pe tine te interesa în mod particular această maşină. Am condus însă alte automate, iar Fordul din semnătură este automat. Nu implică nici un fel de costuri suplimentare, nu necesită nici un fel de întreţinere suplimentară, uleiul se schimbă mai rar decît cel din cutia manuală şi costă cam la fel (doar că e cantitate dublă) şi este mult mai fiabilă decît una manuală.

Comoditate? E o diferenţă ca de la cer la pămînt, mai ales în Bucureşti. Dar şi la drum lung este mai comodă, pentru că nu mai trebuie să schimbi vitezele în depăşiri. O calci la podea şi gata.

Dezavantaje: consum un pic mai mare (nu mult), n-ai voie s-o tractezi decît cu viteze mici şi pe distanţe scurte, poţi tracta cu ea mai puţin decît cu o manuală, nu poţi porni maşina prin împingere şi nu o poţi scoate cu demarorul dacă se opreşte motorul pe linia de tren şi nu mai vrea să pornească.

Eu aş lua automata.

Multumesc pentru raspunsuri.
Eu am avut ocazia sa conduc automata in alte parti, unde consumul de benzina nu prea conteaza si nu am putut face o comparatie cutie automata vs manuala.

Intrebarile de mai sus erau puse pentru un prieten care urmareste sa isi cumpere asa ceva ... caci eu consider mai "fun" o cutie manuala desi e putin mai anevoioasa fata de una automata.

parerea mea este dimpotriva, mult mai fun este automatica ... nu de alta dar
iti ofera mai multa placere la condus ...si automatele noi iti ofera posibilitatea sa
fii shumacher si sa schimbi tu cum vrei din levier sau volan

oricum daca prietenul tau conduce mai mult de 2 ore pe zi si mai ales
prin oras ..cutia de viteze automata este o binecuvantare.

diferenta de combustibil in oras este nesemnificativa (cred eu)
..dupa parerea mea consumul tine doar de greutatea masini, stilul de condus si mai ales de traseul pe care il parcurgi ...si mai putin de capacitatea motorului, tipul cutiei sau marca masinii

ca exemplu cu laguna dci 1.9 in bucuresti de-abia reuseam sa scot sub 11%
iar cu honda 2.0 benzina - automata nu reusesc sa scot sub 12%

la drum intins laguna imi consuma 5.8 ..honda imi consuma 6.5 ..aceleasi conditii

ai zis ca ai condus automata ...si inca mai vrei sa ai cutie manuala la masina ?!
de obicei cei care vor manuale nu au condus masini automate sau le e frica de consum/costuri ..am 2 prieteni convinsi de manuale ..si dupa ce s-au dat jumatate de ora cu automata acum se intreaba "DE CE TREBUIE SA SCHIMB EU VITEZELE" .. )

este ca si cum ai vrea sa ai masina cu soc manual ....ca ala automat prea dozeaza
amestecul cum vrea el la rece ... )


Sfatul meu: AUTOMATA

(acum astept sa sare manualisti necunoscatorii cu pareri .... )

pentru feeling recomand cu "caldura" una semiautomata, am mers cu un C3 cu o cutie din asta semiautomata cu manete la volan (up one gear / down one gear) si m-am simtit ca un pilot de formula 1 iar in modul full automatic nu stiam ce sa fac cu piciorul stang tot vroiam sa calc ambreiajul si din greseala mai calcam frana
per total automatic sounds cool!

Ei bine am condus si eu un espero 1.5 automat si e fun.
DAR si daca trebuie reparat ceva la ea, e o berlina SH reparatia si nu inlocuirea.
Ia ziceti am dreptate?

de ce crezi ca este mult mai scumpa decat reparatie unei cutii normale ?
nu e tot un fier amarat ?! ....inteleg ca manopera ar trebuii sa fie
ceva mai mare ca sunt foarte multi nepriceputi si ca nu o poate repara
nea' manivela in colt la strada.

la un sh daca e atat de scumpa reparatie potzi sa cumperi una de prin afara
tot sh din parcuri .. daca e nou ..garantia sa traiasca.

Daca e cineva care are o masina similara cu a mea (vedeti semnatura) din Bucureti,sa posteze sau sa-mi dea mesaj privat....filmam o liniuta si vedeti cat de buna e cutia automata...cliuta daca esti din Bucuresti astept PM.

Cutiile automate de la Daewoo sunt de toata jena.
Desi cutiile automate moderne,cele mecanice cu comanda electrohidraulica,sunt mai rapide in mainile unui sofer obisniut decat cele manuale,tampeniile alea cu vascocuplaje si mecanisme planetare sunt penibile...bani aruncati pe prostii,mai ales ca vorbim de masini care sunt lente chiar si cu cutie manuala.

Eu am condus peste ocean vreo 4000km masini cu cutie automata si am ajuns la concluzia ca urmatoarea masina va avea cutie automata/semiautomata.
Probabil ca la automat consuma mai mult in anumite conditii, dar diferenta nu cred ca e semnificativa.
Daca pe M2.1 aveau cutie automata, mi-as fi luat cu automata.

@Race

Am spus ca este mai comoda si mai confortabila. Daca tu prin buna intelegi mai rapida....

Oricum, diferenta este de 1 secunda de la 0-100 km. Nu este cu mult mai inceata.

Acum revenind de la shumacherisme....

Din pacate renault nu are cutie AT in 5 trepte(pe cand altii scot deja in 6), sau semi-automata, si nu se monteaza pe diesel

Ma batea gandul la una automata...pentru urmatoarea masina.
Dar, din pacate/sau fericire....m-am hotarat la un Alfa Romeo 159...iar la Alfa Romeo nu exista cutii automate. Asa ca....raman tot la manuala.
Am condus masina automata si mi s-a parut intr-adevar, mult mai comoda. Mai ales in aglomeratia din Bucuresti. Dar, nu atat de mult incat sa mi se para un criteriu definitoriu. Cum am condus atatia ani manuala....inca mai pot

Nevasta mi-a pus in vedere ca urmatoarea masina sa aiba cutie automata. Vad ca in Ro nu prea se inghesuie lumea la asa ceva pe Renault. Sa fie din cauza consumului sau a fiabilitatii?
La alte marci am vazut ca au cutii autoadaptive, adica invata "singure" la ce turatii sa schimbe up/down. La Renault cum este acesta cutie automata?

Nu, e din cauza inculturii în domeniu.
Românul are obiceiul să arunce cu noroi în tot ce nu cunoaşte. Cînd abia apăruse SuperNova, circulau poveşti cu taximetrişti cărora le căzuse motorul din cauza caroseriei care cică n-ar rezista la motorul de Renault, pentru că acesta, chipurile, ar fi fost mai greu decît cel românesc. Deh, nu rezista românul, trebuia să ţină cu dinţii de berlină şi să înjure orice model nou, că altfel n-ar fi fost român...

N-am făcut un studiu, dar părerea mea este că dintre cei care hulesc automatele, 80% n-au condus niciodată vreo automată.

Mie personal nu mi-ar plăcea să fe autoadaptivă (prefer să-i învăţ eu comportamentul şi să ştiu pe ce mă pot baza în orice moment), dar asta e o chestiune de gust.

Apropos, după cum ziceam şi mai sus, automatele sînt mai fiabile decît manualele. Că nu orice Gigel ştie să repare o automată, asta este cu totul altceva, dar asta nu înseamnă că cele pe care ştie Gigel să le repare ar fi mai fiabile. De obicei e invers.

Eu daca mi-as lua acum masina si as avea optiunea de cutie automata as fi primul care as cumpara-o.Mi se pare super afacere.

BVA, da !

renou" nu a scos pana acum niste cutii automate fiabile pe nici un model...
cel putin pe safranurile si lagunele 90-96 cutiile automate au fost mare teapa......e cineva de pe forum care are o laguna v6 cutie automata si tipa ca nu poate sa si o repare(asa de bune au fost)si de aia nici acum reno" nu prea scoate masini cu cutii automate........)

am masina din semnatura laguna I 2.0 RXE BVA, SUPER
consumul cam 9 combinat dar ALERGAT
pot spune ca atunci cand am comandat masina (2000) a fost prima masina comandata/comercializata cu BVA si a fost cu cca 1000 Euro mai scumpa DAR e confortabila mai ales in aglomerari urbane si pe autobahn unde in combinatie cu cruise control e BESTIALA, poti face si 2000km legat fara probleme

This post has been edited by mjustin: 1 Jul 2006, 13:28

da si cand ti se va strica........(doamne ferste)nici un service de la reno nu ti o repara ca nu se pricep.....ei vor sa o schimbe cu totul cunosc pe cineva care are o laguna v6 automata si o tine de o juma de an in parcare cu cutia stricata......si a fost pe la toti concesionarii reno so degeaba......asa ca nu o mailauda atat

o sa intram in UE. si poti sa te duci sa o repari in Franta.
daca ai banii sa o cumperi si sa o repari (eventual) merita.

daca o iei noua si o intretii corespunzator si o folosesti corespunzator, nu ai ce repara pana in 3-4 sute de mii de km. Intr-adevar, cutiile automate sunt foarte fiabile dar EXPLOATATE CORECT.

Te contrazic in privinta numarului de kilometri. Stiu pe cineva cu un Audi A4 cumparat nou in 2001 de la Porsche Bucuresti, cutie automata. Dupa ~1 an si 6 luni (~10.000 km) a cazut cutia si a fost schimbata complet pe garantie. Masina era folosita exclusiv in Bucuresti de o doamna, deci nu pot spune ca a folosit-o necorespunzator. Deci se strica si la case mai mari.

This post has been edited by Alex04: 5 Jul 2006, 21:00

Cutia automata este cel mai minunat lucru care i se poate intampla unui sofer bucurestean. Daca e si CVT castiga si masina, enorm. ( During maximum acceleration, the drive ratio is adjusted to maintain peak engine horsepower. At a constant vehicle speed, the ratio is set to maintain an optimum balance of fuel economy and driveability.)

cu cutia automata(cel putin la modelele mai vechi)pierzi din demaraj-------din putere....si nu e aceeasi satisfactie a pilotajului propriu zis.......cut automate sunt mai mult pentru cei ce nu stiu sa conduca.....sau mai bine zis cei care nu conduc din placere din hobby(cel care are o masina cu cutie automata conduce din nevoie nu din placere.....

Oamenii sunt multi si fiecare au caracter diferit,unii barbati se indreapta ca si caracter spre sexul opus

@ alex04- Femeile sunt in general cele care strica cel mai des cutiile auto. am statistica si argumentele unui prieten specialist in domeniu.
@ adamitza2005- te contrazic total..ce poti face cu o masina BVM si BVA e daca pot spune asa diferenta intre o barca cu vasle si un surf cu vela ! Mergi mai mult cu asa ceva si descoperi senzatii pe care mestecatu' le frange..
Mai povestim.

@adamitza2005

Cum sa pierzi din putere?
Cel care conduce o masina automata conduce de nevoie si cel care conduce manuala din placere si e mai barbat?

Alt habarnist.

sunt multi soferi praf prin bucuresti....ma refer la barbati.......si sunt unii care au chiar multi km facuti si tot nu stiu sa conduca....(exemplu----tata conduce de 20 de ani si tot prost conduce)....si acesti soferi dupa parerea mea si ar cumpara o masina cu cv automaa?

Esti tu asa convins ca cine isi doreste cutie automata nu stie sa conduca?

Asa am zis si eu ca urmatoarea va fi "automatica", ma tot gandesc cum se va circula peste 3-4 ani in Bucuresti?

Stiu persoane care au cumparat automate, motiv: e mai lejer de condus iar pentru drumuri lungi sunt foarte bune (mai putin obositoare).

as dori sa stiu care este consumul extraurban si modul de functionare a cutiei prin impuls pt clio 1.4 16v bva pt ca in luna februarie voi fi posesorul unui astfel de model.