mi s-a zgariat si mie bara pe fata, exact pe portiunea de sub proiector. Am luat o piatra la 180 la ora si mi-a luat vopseaua, se vede grundul alb de sub ea cred. Bine ca nu a sarit in proiector sa il sparga. Acum va intreb, cu ce as putea sa retusez bara? totusi nu as vrea sa intru in casco pentru zgarietura asta. O sa pun si o poza sa va faceti o idee. This post has been edited by skorpio_bog: 13 May 2010, 22:52

Hmm m-as duce si eu sa-mi iau de la reno oja de-aia dar eu am zgarieturi cu cheia de jur imprejurul masinii. Merita sa incerc sau o sa se vada ca nuca-n perete?

Creion corector(sau de retus)... gasesti la Serus sau in targ la Vitan...

nu stiu daca face ceva creionul de retus. totusi zgarietura e cam mare Credeti ca s-ar putea retusa frumos cu acel creion? unde este mai alb este zgariata mai adanc, adica se simte la mana, iar de jur imprejurul zgarieturii mai albe este stearsa vopseaua (se poate vedea si in poza urma stersa si mai albicioasa.

This post has been edited by skorpio_bog: 18 May 2010, 12:07

Attached thumbnail(s)
Photo0234.jpg ( Size: 301k ) Number of downloads: 7731

exista la renault in craiova si probabil in orice service renault vopsea corectoare de aceeasi culoare cu masina de origine renault. sunt 2 tuburi, unul care are culoare si celalalt are lac. mi se pare ca sunt in jur de 30 de lei

da, stim asta, e 39,9 ron la orice reprezentata reno, e ca o oja cu pensula micuta. Intrebam daca e buna de ceva in cazul asta, daca ar retusa bine zgarietura astfel incat sa nu se mai cunoasca.

Are cineva megane pe culoarea verde? Vreau sa-mi fac si eu o parere despre cum se vede dupa ce pictezi...

Am fost la o firma de microreparatii cu un coleg de servici cu un polo negru si dupa ce au pictat zgarietura cu o pensulica fina cu vopsea, dupa 30min. au dat cu lac peste si dupa aprox. 2 ore au dat cu zmirghel fin dupa care cu vreo 2 tipuri de polish... rezultatul: uimitor, in proportie de 90 la suta nu se mai cunostea zgarietura...

e f bun stiloul de retus pt tine. Se comanda la Reno, dar astepti daca nu il ai pe stoc. Vopseaua fiind de culoare inchisa, si masina fiind relativ noua, va iesi f bine.
Singura problema e ca vor ramane asperitati, asa ca sfatul meu e sa mergi cu vopseaua de retus la un detailing auto, si masina ti-o vor face ca (aproape) noua.

Apropos, mi-am comandat si eu kit-ul corector la Cobalcescu. Am facut comanda in aprilie, si abia acum a ajuns in Rom (pe 21 iulie). Asa da promptitudine.

@solidconvert: poti da detalii cu privire la firma respectiva (eventual pe PM)? Multumesc anticipat.

Si eu mi-am comandat kit-ul corector, culoarea mea este 44 de lei si vine in 7 zile.

1. stiti cumva in vitan unde anume gasesc un "centru" de preparare a vopselei? cam cat costa "ingredientele" preparate?
2. meganul meu e alb, din 2005 ... e nemetalizat, corect?
3. ce polish recomandati? [am citit pe aici a se feri de prevent...]

1.gasesti in targul autovit(daca vrei la tub cu o pensula mica este in jur de 20 de lei)(daca o vrei sub forma de spray ajunge pe la 40 de lei)
2.din cate stiu eu da
3.nu prea faci mare lucru tu singur cu polishu daca nu ai o masina de polishat.cel mai bine te duci la un centru unde face detailing si rogi sa iti faca doar in partea unde ai nevoie.

multumesc!
momentan oscilez intre un polish total+reparatii si actiuni de ... carpire pe alocuri. masina e cam in varsta, a trecut de ... pubertate, are 5 ani si se cam vad urmele de criblura, vopsea dusa de la frecarea hayonului, vopsea sarita de pe elementele din plastic, etc...
Sa vad un detailing exterior complet cam cat m-ar ajunge vs carpeala pe alocuri...

In Vitan se gasesc si vopsele puse in marker corector. Se prepara pe loc, totul e sa stiti codul de culoare al vopselei (ex la Policolor). Pret cam 30 RON/marker.
Dar tot tr sa polisati masina+lacuit, pt ca diferenta de culoare nu ramane, dar noua vopsea nu va fi la nivel cu cea veche, ci va face un damb fata de ea.
Pt cine vrea sa faca o polisare profesionista, vedeti ca e o firma care face asa ceva (inclusiv retus cu vopseaua adusa de voi din Vitan), si o gasiti pe acest site la sectiune Anunturi permanente/detailing auto.

Eu am incercat sa imi fac retusul singur cu vopseaua aia corectoare si nu prea mi-a iesit mare lucru. Am incercat sa dau un strat subtire dar consistent de vopsea dar nu prea am mana de asa ceva. Dupa ce am dat cu peria de pe capacul vopselei s-a luat cam tot. Probabil nu am procedat eu corect. Daca nu gasesc vreo firma de detailing auto prin CT care sa se ocupe si cu retusurile incerc sa o vopsesc pe toata pe casco sau o las asa cum a stat si pana acum

Nu prea merge cu retusul, si eu am incercat diferite metode inclusiv polish auto 3M adus din SUA.

Si eu ma gandeam la o vopsire totala pe casco dar dupa aceea o sa-i scada pretul cand o sa o vand, de obicei nu te crede nimeni ca ai vopsit toata masina pentru niste zgarieturi.

Da dar eu am dovezi cu zgarieturile, le am pozate din 100 de unghiuri
Pana acum nu am facut nici un accident. Nu zic ca e rau dar daca avem si eu o bara indoita, o portiera infundata, o aripa spate scapam de zgarieturi incetul cu incetul

cred ca nu ati dat voi bine cu vopseaua de retus. Ideea e sa dai cu mare atentie cu pensula, apoi stai 10 min sa se usuce vopseaua; dupa aceea se freaca cu acel capac al creionului de retus, dar simultan se uda zona cu o stropitoare cu apa (cum sunt cele pt spalat geamuri). Daca se freaca pe uscat, risca sa se zgarie vopseaua si mai rau.
Eu am stat langa un tinichigiu care asa a facut.
Apoi se da cu lac, se mai lasa 2 zile sa se usuce, si se poliseaza.

Pe instructiuni arata ca uzi capacul, nu dai cu stropi de apa pe caroserie. In fine problema e la cantitatea de vopsea, nu am reusit sa dau o cantitate destul de mare si pe o dunga subtire ca sa acoper tot, e ditai falia tectonica

cei care fac polish profesional, asa fac: uda suprafata cu o pufaitoare (ca acelea pt spalat geamuri), apoi freaca.
Dar pana la urma nu conteaza de unde vine apa, ideea e ca suprafata sa fie uda.

stie cineva cum se aplica setul ala de retus de la renault?

sa zic cum am inteles eu din imagini: numarul e acelasi cu al imaginii de pe pagina anterioara

2.curat suprafata+ uscare
3. umplu zgarietura cu vopsea (cat sa dea pe afara ca sa zic asa)
4.astept 10 min sa se usuce
5.pe urma ud buretele de pe capac
6.sterg excesul de vopsea cu buretele ud(de-a latul zgarieturii, NU de-a lungul ei)
7.aici nu stiu ce sa fac...cred ca trebuie sa spal buretelul
8.astept iar 10 minute sa se usuce
9.aplic lacul trasparent
10. mai astept 20 minute sa se usuce lacul
11. e gata
12. dupa 48 de ore polish pe zona respectiva

gresesc undeva?



This post has been edited by dorriinn: 16 Sep 2010, 10:59

Salutare pentru dorriinn




Ce este un Stilou de retuş?
Stiloul de retuş (SR) este un Kit (nuanţa de bază + lac compatibil V.O.C) dezvoltat de Grupul Renault care îţi permite să remediezi zgârieturile şi defectele superficiale de pe vehicul fără a mai trece pe la atelierul service.
Cu siguranţă vei găsi şi nuanţa în ton cu culoarea caroseriei vehiculului tău printre cele 150 de culori finite.

La ce folosim un Stilou de retus?
Rapid şi performant, stiloul de retuş protejează împotriva formării de rugină şi redă culorii vehiculului tău aspectul de origine (până la intervenţia de specialitate din service):

Aplicare facilă în 6 etape
Asigură-te că ai curăţat şi uscat suprafaţa ce urmează a fi reparată înainte de a începe.
Aplică vopseaua cu ajutorul pensulei (inclusă în kit) şi aşteaptă 10 minute pâna se usucă.
Îndepărtează surplusul de vopsea cu buretele furnizat în kit.
Aşteaptă 10 minute.
Aplică lacul de fixare.
Lasă să se usuce 20 de minute şi… operaţiunea s-a terminat.
Această operaţiune durează 40 minute şi are un nivel de dificultate redus.

Cum identificăm corect codul de culoare?
Pentru a şti ce nuanţă trebuie să alegi, verifică plăcuţa ovală de pe vehiculul tau.

Localizare:

– pe stâlpul din mijloc dreapta. Este din material autoadeziv, care se autodistruge la dezlipire, asigurând astfel inviolabilitatea sa.

Calitatea şi nuanţa vopselei vehiculului:
Cod alfanumeric format din 4/5 digiţi (ex: TED69 – Gris platine).

O = Opac
V = Lăcuit
M = Metalizat
N = Perlat (Nacré)
TE = Efect special (echivalent M/N)
D69 = codul nuanţei vopselei
Caută stilourile de retuş în reţeaua autorizată Dacia. Preţ de vânzare recomandat: 44 lei, TVA inclus.

Ce credeti ca ar merita sa incerc pentru aceasta zgarietura facuta de un "prieten" in parcarea blocului. Nu este foarte adanca , adica nu ajunge la tabla.

This post has been edited by pepelutza: 14 Feb 2011, 13:19

"SALUTARE "incercarea moarte'nare"

are idee cineva cum as putea remedia zgarietura asta? DSC00375.JPG ( Size: 547.5k ) Number of downloads: 7354
nu este nici foarte adanca nici pe o suprafata foarte mare fgfg.jpg ( Size: 220.78k ) Number of downloads: 6170

Am si eu o intrebare.
Am cumparat si eu stilou de retus de la Renault. Dupa ce am dat cu grund si am finisat, am dat cu lacul din kit.
Acum, surplusul de lac se "ia" la polish sau trebuie sa dau cu smirghel fin inainte?

This post has been edited by niku2: 11 Oct 2011, 14:11

Surplusul trebuie inlaturat cu un smilgher mic cat un banut, asta o sa iti lase lacul matuit in zone respectiva iar prin polishare elimini matuirea si lacula arata ca inainte. Nu e mare scofala, trebuie sa ai grija doar sa nu fi prea agresiv cu smilgherul.

un link foarte bun
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=20127

Codurile pentru stilouri retus Renault le gasiti atasate.



This post has been edited by DRD: 11 Oct 2011, 23:02

Attached File(s)
 Referential_Stilou_de_retus.pdf ( 95.99k ) Number of downloads: 675

Intrucat zilele trecute am descoperit pe portiera stanga fata doua zgarieturi de cca 5-7 cm fiecare (de grosimea unui varf de ac, dar care a trecut de vopsea si a ajuns la stratul alb de grund) ma intereseaza si pe mine solutia oferita de Renault cu acel stilou retus + lac. Are cineva rezultate concrete dupa utilizare pe culoarea noir nacre si credeti ca are efect pe o zgarietura foarte subtire?

Nu vreau sa fac reclama dar pentru cei mai pretentiosi si care au probleme cu gainatii de pasare, eu le recomand cu indepartarea 100% produsul de mai jos.

La ce este bun ?

- indeparteaza zgarieturile din lac.
- indeparteaza urmele de gainat de pe lac.
- indeparteaza zgarieturile usoare care nu au ajuns la vopsea, in proportie de 75%.

Eu nu am masina de polishat.Am folosit o carpa moale de bumbac.
Cine are si mai bine.

Atentie cand desigilati tubul cu un varf ascutit .
Prima pasta stoarsa, dupa ruperea sigiliului, renuntati la ea ca sa nu contina ramasite de aluminiu si sa zgariati caroseria.

Am folosit o carpa de bumbac curata.
Am stors din tub direct pe carpa si am frecat usor cu miscari circulare, pana a disparut zgarietura din lac.

La gainati a fost imbatabila.

Aveam doua pete pe capota de aproape 2 ani si cu nimic nu disparusera(nu am polishat-o niciodata, altfel dispareau.

Am crezut ca-i ceva de moment si ca dupa spalare vor reveni, asa ca am fost cu ea la spalatorie si dupa ce mi-au spalat-o....surpriza

Chiar nu mai erau petele de gainat si nici zgarieturile fine din suprafata lacului.

Asa ca este o solutie definitiva pentru ceea ce v-am recomandat.

L-am luat din Kauflland la pretul de 11 roni parca.


Attached thumbnail(s)
Fotografie006.jpg ( Size: 897.98k ) Number of downloads: 5254