Salut ! Scuze ca scriu aici dar pe forum Opel nu a raspuns nimeni si m-am gandit ca oricum masinile sunt la fel si poate cineva are deja motorul acesta pe Master Am un Vivaro din 2016 motorul de 1.6 125 cp. si fata de consumul din carte am o diferenta, cam asa : in oras producatorul dadea consum cam de 6.5 ( eram sigur ca nu va consuma atat ) si mie deocamdata i-mi ia cam 8%- 8,5, afara cica ar lua cam 5.5 si mie i-mi ia cam 7-7,5. Precizez ca masina n are decat 4000 km. si nu o rup merg bland si cu butonul de Economic pornit.

Asteapta un pic ca la 4000 Km inca e "cruda".....dupa primul schimb de ulei poti incepe sa ai asteptari.

Am mers cu 8 persoane la viteza de 110-120 650 km si am consumat 7,8% bine sa mers si mai incet si mai repede,cu AC. pornit.

Eu cu un Renault Master de 2.5 si 120 de cai, masina mai grea si cu suprafata frontala mai mare am consumat pe afara cel mai putin vreo 6.5, dar merg gen cu maxim 70. 7.8 mers cu 120 si cu ac pornit mi se pare un consum rezonabil pentru ce motor si masina ai.

Genul asta de masini(dube) au variatie mare de consum intre minim si maxim. Consumul e influentat destul de mult de incarcatura, conditii meteo(vant potrivnic), ac pornit sau nu si evident si de viteza. Consumul de 7,8 eu l-as pune pe seama incarcaturii mari(8 pers si poate si bagaje poate insemna in jur de 800 kg) combinat cu ac pornit si perioada de rodaj. Incearca pe un DN sa mergi vreo 10 km relativ constant cu 90-100 si in localitati cu 60-80 cu masina mai putin incarcata si ac oprit si ai sa vezi ca te vei apropia de 5 consum. Daca o ti in 1700-2200 ture ai sa vezi consum f bun. Daca mergi 130-140 constant cu incarcatura si ac pornit poate sa se duca si spre 9-10.
Nu cred ca masina ta are vreo problema, faptul ca iti ia sub 9 in oras e consum bun si semn de normalitate.

LE: ai gresit titlul, echivalentul lui vivaro este trafic, master e mai mare si e frate cu movano.

This post has been edited by papa_mulo: 16 Aug 2016, 08:14

Pe masura ce motoarele scad, si asta e trendul, consumul va creste, pentru ca masina va ramane tot duba, si greutatea tot mare va fi, deci e normal ca un motor de 1.6 sa consume cat unul de 2.5, pe aceasi duba. Chiar mai mult la solicitari mari.

This post has been edited by argon: 16 Aug 2016, 09:20

Nu e chiar asa...tehnologia avanseaza si creste randamentul motoarelor in acelasi timp cu scaderea cilindreei. De fiabilitate nu stiu ce sa zic...
Eu am trafic din generatia anterioara cu 2.0 dci 115 cai si nu doar din consumurile declarate ci si din ce am vb cu altii si chiar si din ce zice el aici reiese ca au scazut simtitor consumurile pe generatia noua cu 1.6dci. Eu in oras doar in conditii speciale as putea scadea sub 10, in general 11-12 iar in conditii mai grele 13+
La extern imi ia minim 6-6.5 si maxim sa zic 10.
Astea noi nu prea sar de 9 in oras, iar afara pot sa coboare si la 5 si cred ca mai sus de 8,5 nu prea se duc decat daca bagi carbuni pe autostrada...pt ca ai de unde baga, varianta de 125 cai are v max declarata peste 170 iar cea de 145 cai are peste 180.

This post has been edited by papa_mulo: 16 Aug 2016, 10:58

Salut ! Va multumesc pentru raspunsuri .
Asa este, am postat aiurea scuze de greseala din titlu, da Vivaro este frate cu Trafic , dar nu stiu cum sa schimb titlul .
Acum masina asta asa : pina sa vina frigul consum oras 7,6-8,3 zic ca este ok. afara 7,5-8,2 ,incarcat.
acum cand este frig si cu cauciucuri de iarna masina ia 9,8 asta in oras, ce am remarcat este urmatorul fapt,masina se incalzeste foarte greu,cam dupa 7-8 km si se raceste motorul foarte repede si are scut .

Daca mergi la consum se incalzeste mai greu.

Salut ! Am facut schimbul de ulei la 26000 km si parca sa schimbat ceva,dar cum am ajuns la 30.000 km a scazut consumul destul de mult ,adica un drum de Constanta inainte de schimbul de ulei cu 3 persoane a luat 8% si acum un drum de Bucuresti - Chisinau cu 8 oameni in masina si portbagajul ful + AC a luat 6,6% Ma declar multumit. AAAAaaaaa si in oras 7-7.8 %