cel mai bun sfat, dat de tanti, sa ii duci o sticla de vin cand vine masina.

Si eu sunt incantat de 1.2 Zen cu cateva optionale.
Merge foarte bine (70% in oras si restul inafara sau pe autostrada). La ceva peste 2000 de km am undeva la 7.6 consum e adevarat ca avand Eco. Din cand in cand mai scot Eco doar asa.... sa mai apas un pic pe pedala si raspunde foarte bine. Ultima masina Peugeotul 407 pe motorina de 2 l se misca cam la fel iar fata de Skoda de serviciu Kadjarul imi place mult mai mult.
Am alarma pusa si nu am vazut absolut nici un semn ca s-a desfacut ceva.
Am montat si kit-ul de rabatare automata a oglinzilor.
Una peste alta, sofer fiind de peste 30 de ani si conducand de la camioane si dube la tot felul de autoturisme vad Kadjarul undeva in primele mele 3 optiuni si pe primul loc in categoria lui de pret.

Pai alta varianta nici nu aveam, nu? (la aceasta combinatie de motor+cutie). Oricum nu ma incanta Intense-ul prea tare din cauza jantelor de 19 pe care am vrut sa le evit. Singurul lucru pe care mi l-as fi dorit ca optional la Zen sunt farurile LED. Ca posesor de Clio 3 sunt exasperat de sistemul greoi de schimbat becuri, de care am vrut sa scap, dar daca tot nu s-a putut, sa speram macar ca la Kadjar e mai mult spatiu de manevra.

This post has been edited by Massor: 1 Sep 2016, 21:56

Din pacate nu e mai usor la Kadjar.
becuri.jpg ( Size: 818.28k ) Number of downloads: 882

Mda, exceptional! Bravo, Renault nu se dezminte... ce mai pot spune.
Dar oare, presupunand prin absurd ca faci rost cumva de un set de faruri LED, cu totul, oare se pot monta pe un Zen? Ce ti-ar mai trebui ca sa si mearga?


1 Sep 2016, 23:36:
In alta ordine de idei: A incercat cineva sa comande si sa monteze antena tip "shark fin" in locul sarmei clasice? (cod 8201684054)

This post has been edited by Massor: 1 Sep 2016, 23:36

1. schimbarea becurilor este chiar usoara. Am schimbat becurile de semnalizare a directiei si am vazut ca e simplu.
2. se pot monta dar eu am dubii cu garantia. Becurile cu led nu au 55W cat spune Renault. Intreaba mai bine decat sa iti para rau.
3. antenna shark - ai vazut cat costa cea originala?

Stie cineva daca se pot inlocui becurile de la semnalizari cu led-uri, fara sa mai trebuiasca si rezistente?

Da, se poate. Eu am preferat becurile de la Philips PY21W Silver Vision, arata misto si inca ma amuz de cei de la RAR care se reped ca vulturii la ITP (le am si pe alte masini).

Multam de raspuns: ce recomanzi (vad ca tu ai incandescente)?

Eu zic asa: hai sa punem incandescente mai fitoase (Philips are niste produse interesante ale de mai sus sunt argintii - se vad misto in far - dar se aprind portocalii) sa lasam pe unii sa isi puna cu led, sa vedem ce zic, si apoi sa ne aruncam si noi. La naiba abia are masina doua luni sa vad ca se topesc farurile de la caldura becurilor cred ca .... nu as fi incantat!
Daca vrei insa led-uri ia de pa Aliexpress dar vezi ca si pretul se reflecta in calitate. Eu am pus doar pe pozitii (ca sa am lumina aia alba). Dar e chestie de gusturi!

This post has been edited by Marian Constantin: 6 Sep 2016, 14:19

Am platit avansul pentru un Kadjar 1.5 dci Zen Olimpic-- editie limitata cu ocazia jocurilor olimpice. Masina are in dotare gratuita R-link, inscrptii praguri cromate si niste stick-ere colorate care imita cercurile olimpice. Stickerele sunt pe cabina si pe oglinzile retrovizoare. Dealer-ul mi-a spus ca se pot dezlipi. Masina este alb glacier si se afla deja in tara, o voi primi la sfarsitul lunii septembrie. Este ciudat ca mai are ca optionale imcluse (pe care le platesc) pack look si incalzire in scaune. Nu inteleg de ce anumite optionale sunt gratis iar altele trebuie sa le cumperi.

Fiindca, asa e cand cumperi o masina de pe stoc si nu pe comanda. Intr-un cuvant iti baga "pe gat" anumite optionale

Tocmai m-au anuntat ca Zen Olimpic nu este disponibila, a fost o neintelegere intre diversi dealeri, asa ca m-am hotarat sa iau din stoc Kadjar Life 1.5 dci Blanc Glacier, singura optiune fiind presurile din cauciuc.

Am ridicat vineri masina, facut 700 km in weekend, nu am niciun greieras, consola centrala nu are zgomote. Multumit de masina, dezamagit de renault romania ( scris intentionat cu litere mici).

Felicitari pentru achizitie ! Ce nemultumiri ai legat de Renault RO ?

Multumesc.

Pai in prima faza cu returnarea avansului, a trebuit sa fac eu "scanadal" ca sa-mi vireze primul avans ( am luat-o cu rabla), altfel nimeni nu stia nimic.

Apoi a trebuit sa ma cert cu ei ca sa-mi aduca masina in Ploiesti, masina statea de pe 30 august in centrul lor de import din ce motiv nu se stie.

Garantia cica a inceput pe 30 august ceea ce nu mi se pare normal, vedem daca se rezolva partea asta cu garantia.

Parerea mea este ca e vina dealer-ului. El trebuia sa stie cand ti-a venit masina. Si sa ti-0 livreze imediat. Normal ca garantia trebuie sa inceapa de la data cand ai intrat in posesia ei.

Faza e ca dealer-ul era mai praf ca mine, stiam eu mai multe ca el. Eu l-am sarit din schema si am sunat direct la Renault. Daca nici ei nu stiau nimic despre masina ( unde e si cand ajunge) apoi ce sa stie dealerul ?

Dealer-ul m-a anuntat ca a sosit masina si sa merg sa o vad. Masina va mai ramane la dealer vreo cateva saptamani pana va incepe (sau nu) programul rabla de toamna. Abia atunci o voi putea achita si lua acasa. Mi-au dat manualul masinii sa-l studiez in cele 2-3 saptamani de asteptare. Masina tocmai fusese spalata avea 9 km la bord si m-au lasat sa ma urc in ea, s-o pornesc sa umblu prin meniul turometrului si sa-i fac poze. Am tras de consola centrala, nu scartie dar nu este nici rigida, deci nu stiu daca o sa scartie sau nu. Inca nu scosesera toate plasticele de pe scaune si usi. Nu mi-a placut faptul ca cele 2 chei de tip briceag sunt albe pe o parte cu simbolul Renault pe ele. As fi preferat sa fie negre. Plasticul cauciucat de pe bord nu este la fel de calitativ ca cel de la Skoda Octavia pe care am condus-o pana acum. O sa mai revin cu impresii cand o iau.

This post has been edited by Hectic: 15 Sep 2016, 11:07

Attached thumbnail(s)
P_20160915_104734.jpg ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 654
P_20160915_104855.jpg ( Size: 1.52mb ) Number of downloads: 685
P_20160915_104917.jpg ( Size: 1.53mb ) Number of downloads: 675

Am schimbat si eu becurile de la semnalizarea fata cu Philips SilverVision: nu arata rau, insa... tot incandescente sunt. Ce am observat este ca releele de la semnalizare sunt clasice, deci daca puneti leduri vor clipi cu o frecventa mai mare. Asadar, pentru asta aveti nevoie si de rezistente pentru a rezolva problema sau va trebui sa schimbati releele cu unele (electronice) special pentru LED-uri...
Am incercat sa pun becuri noi si pe semnalizarea spate, insa nu ies usor stopurile: piciorusul de plastic de pe aripa parca "tine" si nu stiu cat de tare sa trag si in ce directie ca sa nu il rup...
Daca schimbati becurile de pe fata aveti grija sa nu le scapati... eu unul am patit asta cu becul de pe partea soferului si a trebuit o "gheara" speciala ca sa il scot (ajunsese pe scut, chiar in zona proiectoarelor si nu aveam cum sa ajung cu mana)...

Unii zic ca la farurile cu lupa becurile cu LED nu prea sunt eficiente. Ca diferenta se vede la cele "normale"! Verifica inainte de a pierde timp si bani.....

Eu am o experienta indelungata cu folosirea produselor after market si a celor originale, atat pe partea de Xenon cat si pe partea de LED.
Pe Meganul meu din 2009, prin 2011 i-am pus Xenon after market, pe faza scurta, faza lunga si pe farurile de ceata. Se vedea bine, a fost totul OK in prima faza. Apoi au inceput sa cada balasturile (am avut doua schimbate pe garantie). Au inceput sa cada becurile (unul pe faza scurta, altul pe un far de ceata). In concluzie, numai belele.
Pe Fluence, pe care l-am cumparat in 2013, am pus tot ce se putea pune la acel moment (exceptand trapa si piele). El a venit cu Xenon pe faza scurta, cu instalatie de spalare faruri, care este obligatorie pentru Xenon. Nu am avut nici cea mai mica problema cu el.
In ceea ce priveste LED-urile, atat pe Megane cat si pe Fluence, am pus pe pozitii, LED-uri. La Megane cred ca am schimbat vreo 4 LED-uri in 2 ani. La Fluence in schimb, am luat 4 LED-uri la 5 RON bucata de la baietasul asta LED24.ro, am zis sa am si 2 de rezerva. Cand am vandut masina la inceputul lui 2016, inca mai aveam acele doua LED-uri de rezerva.
La fel si cu senzorii de parcare.
Pe Megane am pus niste senzori after market, cu diplay digital. Erau OK, insa mai dadeau rateuri. Cand se murdareau, fie avertizau aiurea, fie nu detectau distantele corect.
In schimb pe Fluence am avut senzori de la Renault, cu semnalizare acustica. Au functionat impecapil, indiferent de conditii. Erau foarte precisi. Parcam cu spatele, fiind 100% sigur ca in momentul in care emiteau semnale la intensitate maxima, mai aveam minimum 20 cm pana la obstacol.
Parerea mea, dupa ani indelungati de folosire atat a produselor originale, cat si a celor after market, este ca cele originale cu care vine masina echipata, chiar daca in prima faza ti se par mai scumpe, pe termen lung sunt cea mai buna solutie. Orice produs after market, care trebuie sa fie fiabil, costa. Costa astfel incat adaugand costurile de instalare, diferenta dintre un after market si un produs original, ajunge sa fie mica, si luand in calcul timpul pierdut, bataia de cap cu instalarea lor (aici intervine si discutia sa gaseti pe cineva profesionist, care sa stie sa le monteze, si care sa nu iti mai strice si altceva pe la masina, sau care sa nu stie sa demonteze/monteze corect, o masca de masina, sau alte subansambluri, ca pe urma alta distractie si alti bani cu reparatiile dupa montaj).
Pentru ca si aceste echipamente, sunt proiectate si gandite, astfel incat sa fie fiabile si sa respecte normele existente de siguranta si protectie. In special la XENON, in afara de instalatia de spalat farurile, care este obligatorie, sunt anumite norme privind puterea lor de iluminare, care trebuie indeplinite. Am intalnit destule masini in trafic, care aveau montate Xenon after market, si care pur si simplu te orbeau, fie pentru ca nu aveau lupele speciale cu care vine un kit Xenon original, fie pentru ca erau mult prea puternice, fata de cat ar fi trebuit sa fie.
In concluzie, eu cred ca pe partea de Xenon si LED, cel mai bine e sa ai in vedere cand cumperi masina, sa o iei cu asa ceva, chiar daca in prima faza ti se pare ca este un cost suplimentar, mai mare.

Cei care aveti versiunea ZEN va functioneaza super blocarea ? La mine nu face nimic cand apas de 2 ori scurt pe butonul de inchis

@diego-Salutare,
pentru a scoate stopurile spate, de dupa ce ati desfacut cele 2 suruburi cautati in stg sau dreapta portbagajului in interior spre aripi unde o sa gasiti 2 capace de pasla. Scoateti capacul corespunzator stopului pe care doriti sa il demontati si cautati fluturele de plastic care tine fixat varful stopului, desurubati-l si stopul iese foarte usor. Nu fortati pana nu desurubati fluturele pentru ca riscati sa spargeti stopul.

This post has been edited by Sori55: 19 Sep 2016, 15:35

Multam fain! Dau o bere!

Uite aici un e-guide: E-guide

Salut

Am o intrebare pentru cei care aveti Kadjar ZEN fara sistem R-Link2:

- informatia de la senzorii de parcare este afisata si grafic pe panoul de instrumente (display-ul ce afisaza si turatia)?? In manualul masinii la pagina 1.16 este prezenta o astfel de imagine. Nu stiu daca sa ma iau dupa ea sau nu tinand cont ca la pagina 1.24 este prezenta o alta imagine in care se afisaza treapta "D1" la un model cu cutie EDC, desi stiu ca cel putin la masinile livrate in Romania se afisaza doar "D" indiferent de treapta de viteze selectata de cutia automata.

-daca imi comand si sistem R-Link atunci primesc sigur info grafic de la senzorii de parcare? (fara sa optiunea suplimentara Easy Park Assist care oricum cred ca este disponibila doar pe Intens)

Nu as comanda sistemul R-Link pentru ca folosesc rar navigatia: poate de 2-3 ori pe an in concediu si pana acum m-am descurcat acceptabil cu telefonul. Arata bine intr-adevar ecranul de 7 inch dar nu prea as plati 580 EUR ca sa il folosesc de 2 ori pe an.

@cristi_flk informatia de la senzorii de parcare sunt afisati pe panoul de instrumente; dar eu am cu Rlink2 deci mai verifica si cu altcineva. Pe de alta parte rlink2 nu e doar navigatie are si conexiunea bluetooth cu telefonul toate setarile le faci de acolo; arata foarte bine.

Acum ma uitam pe foaia cu bonificatiile, si marja de bonusare pe care o au dealerii renault e de 2900 ron deci daca va luati masina in viitorul apropiat sa luati si asta in considerare cand negociati.

@krusher Multumesc pentru info.

Da, intr-adevar R-Link2 este mai mult decat o simpla navigatie. E interesanta partea de ECo driving dar sunt convins ca o sa ma plictisesc dupa o vreme de ea. Poti vedea poze si video-uri direct de pe un stick dar la fel... nu stiu cat de mult le voi folosi. Stiu ca se pot downloada niste aplicatii pe care la fel... nu stiu cat de mult le voi folosi.

Conexiune bluetoth (sau Jack) cu telefonul are si radioul normal. Poti apela sau asculta muzica de pe telefon. Probabil o sa comand si R-Link2 ca sa nu imi para rau dupa aia.

in ceea ce priveste discount-urile in perioada asta e o oferta standard de la Renault pe toata tara: 1000 de EUR discount si rate cu dobanda 0% (se plateste un comision lunar de 62 de lei totusi); dar peste aceasta oferta dealerul nu vrea sa mai faca niciun fel de reducere. Doar la masini din stoc, dar ce vreau eu (1.2 benzina cu EDC) nu exista pe stoc. Cum spuneam... la masini care se comanda in fabricatie si nu se ia de pe stoc nu dau nimic extra. Si asta am intrebat la 3 dealeri din 3 orase.

Imi cer scuze ca sunt cam offtopic, dar imi puteti spune voi cam ce discounturi ati obtinut la masinile voastre (lansate in fabricatie la comanda preferabil)? Multumesc.

asta cu oferta renault pe toata tara e vrajeala pentru ca asa a fost din prima zi de cand au lansat Kadjarul in Romania. Eu am mai prins in plus 300E, nu mai stiu exact oferta de test drive sau o prostie de genul. Si au vrut sa imi dea alarma dar am refuzat; si mi-au dat covorase de cauciuc in plus fata de cele cu care vine masina + un covoras de cauciuc pentru portbagaj. Dar pe fisa de bonificatii scrie clar ca maximul este 2900 de roni.
0% dobanda era pe 2 sau 3 ani maxim parca.