Am un Renault Clio Symbol 1.5dci 2007. Am o problema de cand am achizitionat masina. Calculatorul de bord nu se opreste niciodata, si din cate mi-a zis cineva cu aceasi masina, trebuie sa se opreasca. Sunt prea "obosit" de muncit la masina asta, si tot ce vreau eu sa scot siguranta sau sa tai firul calculatorului. Ma puteti ajuta prin a imi spune care siguranta sau fir este?

cum adica nu se opreste, scoti contactul si bordul ramane aprins?

Faptul ca nu s-a oprit de cand l-ai luat nu inseamna neaparat.
Daca ti-a spus cineva ca tre sa se opreasca nu inseamna ca neaparat ca le are cu masinile.

fii mai explicit,detaliaza problema

Cand ies din masina, inchid masina si plec, calculatorul de bord ala din dreapta unde arata ceasu si temperatura, sta aprins mereu si functioneaza.
M-am uitat la un symbol de pe strada si era inchis la el.
Raman fara baterie in 2 zile si cred ca din cauza asta este.

This post has been edited by crystygye: 24 Oct 2011, 15:31

Verifica prima pozitie a contactului cheie (Accesorii), sau circuitul de iluminare - pozitia si faza scura/lumini intalnire, sau vreun gadget gen alarma, tot felul de lampi, luminite albastre si alte inutilitati montate ulterior.
De exemplu, la masina mea daca scot cheia din contact si am pozitia/faza scurta aprinsa, ramane si display-ul de care zici (cu temp/ceas si afisare info radio) aprins, de-asata zic sa verifici circuitul de iluminat poate ai vreo improvizatie.

PS: Ala nu e computer de bord, e un afisaj(display) . Un comp. de bord e acel care are si afisaj, evident, dar care se ocupa de consum/autonomie/informatii despre ce se intampla cu masina- usa deschisa/care din ele, temp, info bec ars, si despre abs/esp/airbag, etc., si sunt mai multe CB-uri(airbag, abs, body/habitaclu, motor, climatizare, etc, care comunica intre ele si se centralizeaza totul in tablou bord pe afisajul respectiv)

This post has been edited by Andrei LGN: 24 Oct 2011, 16:02

Display-ul din mijlocul bordului nu este computer ci un display care iti arata ora si setarile player-ului. Il poti inchide incercand sa scoti mufa galbena care intra in player sa vezi daca mai sta aprins, chiar daca mufa este doar pentru afisaj informatii player. Mai poti incerca sa schimbi siguranta de la player/afisaj. Cred ca cel mai bine ar fi sa vada un electrician edspre ce este vorba.

este o probelma des intalnita .

la mine se intampla cam 2-3 ori pe an sa ramana aprins .. reyolbvare ...scot sigurantele

te rog sa citesti postul 197

http://www.reno.ro/Radio-casetofon-CD-play...lio-t41439.html

daca nu ma incurcai cu afisaj calculator (km consum etc) iti spuneam din prima zi


sper ca ai codul cd playerului ca o se inchida

This post has been edited by wolfin: 25 Oct 2011, 09:14

Mersi frumos.Am rezolvat dar mai intr-un fel mai ciudat.
Am scos ambele sigurante, dar problema persista cand le-am pus la loc. Am observat ca totul mergea pe direct, inclusiv aeroterma (fara cheie in contact) si imi manca bateria.

Am scos siguranta din stanga jos (cea de 20A), si n-am mai pus-o la loc, iar masina merge "perfect". Toate probleme au disparut. Singura chestie este ca ceasul bordului nu retine ora, dar nu ma deranjeaza.

Vreau sa stiu si eu ce este pe acel fir de la siguranta aceea, ca sa vad care e scurtul/problema.
Multumesc

This post has been edited by crystygye: 30 Nov 2011, 13:51

Attached thumbnail(s)
sigurante_Clio.JPG ( Size: 298.46k ) Number of downloads: 957

Este : Consumer cut-out: Interior lighting -Electric door mirror (134) - Luggage
compartment lighting (165) - Radio (261) - Air conditioning control
panel (319) - Clock unit (653) - Headlight washer pump relay (753)

Pe circuitul sigurantei asteia e un releu(mai precis contact al releului) care se ocupa cu alimentarea consumatorilor enumerati mai sus. Deci fara contact pus (prima pozitie), consumatorii respectivi nu functioneaza. S-au facut modificari in instalatia electrica daca pornesc consumatorii (inafara de faruri/semnalizare) respectivi.

Salut,

Am facut verificari la masina mea , am scos acea siguranta 20A si intr-adevar nu mai mergea radio, unitatea de la clima, becul de iluminare interior. Este posibil sa nu mai functioneze si altceva, pentru ca este foarte frig afara nu mai am rabdare sa verific.

Salut,

Mersi frumos de ajutor. La mine aeroterma merge cu motorul pornit. Mp3player am dar n-am difuzoare deci nu pot afla / iar plafoniera din interior o am lipsa..

Problema este ca asa am luat masina, si vroiam sa aflu de unde este siguranta. Daca duce la atatea chesti cred ca voi avea de munca ceva mai mult

Si la mine clima nu porneste daca nu am motorul pornit. daca nu am siguranta se opreste.

La vechiul symbol, aeroterma era cu reglaj manual si pornea daca aveam doar pus contactul.

poti verifica la becul din portbagaj. Cred ca este legata pe aceeasi siguranta cu plafoniera.
M-as duce acum afara sa vad dar este ger.

Poti verifica te rog cand ai timp, daca fara siguranta aia, cu motorul pornit, merg toate fara probleme? = mp3player, radio, caldura, plafoniera?

am verificat.
Nu merge nimic din cele spuse de tine.

Ciudat , la mine merge aeroterma.Deci ceva s-a intamplat.

Poate a fost umblat la sistemul electric si a facut alte legaturi. Poti sa faci o verificare sa vezi daca mai sunt si alte sigurante care nu corespund.

salut; va rog mult de tot ajutor nu stiu ce sa mai fac ,de fapt nu stie nimeni ce problema are masina mea ;dimineata la frig porneste la prima cheie foarte usor ,trage foarte bine, consum bun dar se opreste din mers ,sau la relanti nu conteaza ca e rece sau calda ;asa dintr-o data fara sa ma anunte nimic vreun martor sau ceva de genul asta ;e groaznic ;mai ales in intersectii ca merg la risc ca nu stiu niciodata ; daca o trec cu bine sau nu; i-am scimbat conductele ca aveam aer in permanenta pe instalatie am crezut ca asta ar fi problema ,nimic, am mers 10 km si am stat 2 ore pana a pornit iarasi ( am uitat sa mentionez ca dupa ce se opreste porneste imediat ,sau peste cateva ore sau zile ba chiar o saptamana) am mers inapoi la service unde am schimbat conductele si acolo era un client cred care detinea aparatura pentru diagnosticare si a fost de acord sa ma ajute pe gratis ; a gasit 2 erori pe care le-a sters fara sa vada despre ce era vorba ,in fine si a mai gasit urmatoarea'''LOAD 100%''' cu motorul la relanti si a zis ca ar trebui sa fie maxim 20% si mi-a aratat la symbolul lui si asa era a zis ca cica masina mea ar trage intru-na o remorca si a ajuns la concluzia ca imi fura curent pe undeva pe unde nu stie si ca asta ar putea fi cauza problemelor mele dar nu stiu ce sa mai cred de 4 luni am problema asta si nimeni nu stie ce e;am schimbat senzori .ce nu am schimbat si degeaba ;masina este un symbol 1.5 dci 68 de cai ;va rog mult de tot daca stiti ceva ,scrieti, orice parere e binevenita .va multumesc anticipat
de mentionat;cand nu porneste ,nu se aprinde martorul al in forma de pompa,martorul bujii si martorul apa ...

si la mine observ aceeasi prb, daca scot siguranta galbena imi taie toata lumina, inclusiv display-ul la ceas-temperatura

am observat k pe mufa din bord de la casetofon e o mufa galbena dak o scot se stinge de tot display-ul --- poate vrei sa incerci metoda asta ...