Scena urmatoare nu e neobisnuita, sunt sigur ca au vazut-o si unii din voi. Drum in oras. Trecere de pietoni bine semnalizata. Un biciclist pe bicileta sare pe trecere ca sa traverseze. Este lovit de un vehicul. Poarta soferul vreo vina? Teoretic, fiind pe trecerea de pietoni, da. Dar practic? Biciclistul, nefiind pe langa bicileta, nu este pieton, e vehicul (gresesc?). La o adica, as putea sa traversez si eu in masina trecerea, nu? Este biciclistul pe bicileta pieton? Cum se incadreaza? Intreb, fiindca de multe ori am vazut chestia asta, iar acum mi-a fost readusa in minte de o stire. "Soferita care conducea autobuzul s-a ales cu dosar penal pentru vatamare corporala din culpa". E corect?

Nop, daca e pe bicicleta, e de vina biciclistul.

Acum 2 zile, am discutat cu cineva care a fost lovit pe trecerea de pietoni de la opera, cand era pe bicicleta cand nu erau marcaje de bicicleta, a avut 3 coaste rupte, el a fost de vina.

This post has been edited by Mutzunache: 13 Jul 2011, 23:43

si unde e filmuletul?

Stirea am vazut-o pe Realitatea, au aratat si filmul, posibil sa fie acolo.

Am gasit filmuletul aici.

Chestia e discutabila. Pe de o parte, biciclistul trebuia sa traverseze "pe jos". Pe de alta parte, orice conducator auto trebuie sa reduca viteza înaintea trecerilor de pietoni (nu e cazul, în film).

Nu sunt nici jurist, nici vreun mare pasionat al regulamentelor nationale (sa le stiu la paragraf, alineat si virgula, adica), dar conduc de peste 20 de ani si, aplicand regula de mai sus, n-am avut niciodata nicio problema. Nici cu pietoni, nici cu biciclisti, nici cu ce vreti voi.

Aia cu autobuzul a venit ca berbecul, n-a redus deloc viteza. Bine, si biciclistul la fel, dar e vorba despre un copil de 14 ani. Sa-i luam capul? Bine ca a scapat.

This post has been edited by Markos: 14 Jul 2011, 00:11

Culpă comună.

Culpa comuna?

http://www.zmenta.ro/2011/05/25/politia-rromana-suge/

Ia vezi amenda pentru traversarea pe bicicleta.

Stiu ca si in codul rutier e interzis.

http://www.eco-style.ro/2011/05/cum-sa-cir...murile-publice/

http://www.pedaleaza.ro/sfaturi-practice/3...-pe-2-roti.html

Punctul L)

This post has been edited by Mutzunache: 14 Jul 2011, 00:28

Bine ca ascapat.
Dar a venit in viteza, regula de a nu traversa cu bicileta pe trecerea de pietoni este facuta tocmai pentru a le da posibilitatea conducatorilor de autovehicule sa-i evite.

Ok, culpa comuna, însa avem pe de-o parte un minor, iar pe de alta parte un sofer profesionist, care din asta traieste. Cine trebuia sa dea dovada de mai multa atentie si responsabilitate? Cine regreta cel mai mult incidentul? Cine o sa aiba de suportat consecinte nasoale?

Nu vreau sa insinuez/speculez nimic vizavi de accidentul asta, însa asemenea lipsa de reactie am întalnit în trafic numai în cazul soferilor care vorbesc la mobil (fara casca, evident). Unii (putini) o pot face ok, cei mai multi sunt însa un dezastru. Sau încurca traficul definitiv, sau sunt un pericol real, la volan. As da 10 puncte penalizare pentru chestia asta, fara niciun stres.

This post has been edited by Markos: 14 Jul 2011, 00:37

Parintii copilului sunt principalii vinovati.
Dupa cum ziceai, este un copil si parintii sai erau primii care trebuiau sa dea dovada de responsabilitate. Daca nu erau absolut siguri ca pustiul a inteles regulile si ca le va putea respecta, nu trebuiau sa-l lase cu bicicleta pe drumurile publice.

This post has been edited by paul_p: 14 Jul 2011, 00:37

Paule, de obicei, regula este ca adultii sa aiba grija de copii. Peste tot, în orice situatie. Copiii sunt mult mai predispusi la greseli. Si nici nu-i poti încuia în casa.

Evident ca e si datoria parintilor sa-i învete cele necesare.

This post has been edited by Markos: 14 Jul 2011, 00:40

Cum ai putea manifesta mai multa atentie pentru un copil biciclist fata de un biciclist adult care tasneste de pe trotuar?

Asa e, nu ai cum. Ideea era ca adultii se presupune ca ar fi responsabili, pe cand un copil te poate surprinde oricand, inclusiv într-o intersectie.

Tanti aia trebuia sa reduca viteza. Mai uita-te o data la film, sa vezi cum trece ca acceleratul prin gara.

This post has been edited by Markos: 14 Jul 2011, 00:57

Eu am patit-o cu un biciclist care mergea pe drumul lui si s-a hotarat brusc sa treaca strada pe trecere. Sunt greu de evitat chiar si la viteze mici deoarece ei vireaza spre trecerea de pietoni din plin mers, nu ii vezi deloc pe marginea drumului. Atunci am avut bafta, sper sa nu se intample la nimeni.

This post has been edited by PhilipMorris: 14 Jul 2011, 06:49

Când e vorba de treceri de pietoni, șoferul are obligația de "a reduce viteza pâna la limita evitării oricărui pericol". Sună ca dracu', dar așa e.

Cum ziceam, culpă comună.

Ca fapt divers adaug ca si in romania au aparut treceri semaforizate pentru biciclisti ce sunt lipite de trecerile de pietoni.

Practic se poate ajunge in situatia urmatoare un pic similara cu cea descrisa aici dar in care vina ar fi 100% a soferului:

Eu ca sofer am verde si vreau sa fac la dreapta (nu vorbesc aici de verde doar pentru dreapta). Daca nu sunt suficinet de atent si ma uit doar la pietoni pot sa dau peste un biciclist care trece pe verde si incerca sa treaca regulamentar cu 10-15 km/h....

This post has been edited by murfi: 14 Jul 2011, 07:54

Autobuzieru' a cam trecut pe rosu... Se vad masinile de pe banda 2 in asteptare, iar el nu parea sa vrea sa vireze la dreapta. Din punctul asta de vedere cred ca ar fi 'culpa comuna'. Fara semafor ar fi exclusiv vina biciclistului.

Nevasta-mea s-a trezit cu un ciclist din asta care pur si simplu a intrat in masina, asta dupa ce ea oprise la trecere si se asigurase din stanga (nimic), apoi din dreapta (nimic) si, cand sa plece, s-a trezit cu pustiul din stanga. Nu s-a intamplat nimic grav, doar o julitura si aripa un pic indoita. Copilul s-a ridicat si a fugit. I-am zis consoartei sa mearga obligatoriu la politie, unde i-au spus ca toata vina fusese a biciclistului, chiar daca se intamplase pe trecerea de pietoni.

Pe alt topic eu mi-am mai exprimat opinia referitor la subuiect, opinie care-mi ramane in picioare si pe acest topic:



Si anume, unde in lege scrie asta?

In articolul din link cica:, deci e clar...nu aveau cum sa aiba ambii verde (autobuzul nu face dreapta, ci merge inainte).

@ maho: parcă au scos chestia asta. oricum e relativă

This post has been edited by mariusscout: 14 Jul 2011, 09:19

Te inseli, legea zice ca la treceri de pietoni trebuie sa reduci viteza pana la 30 km/h in localitati si 50 in afara ...

Autobuzul are verde intermitent pe directia de mers inainte, Biciclistul avea si el verde pe trecerea de pietoni pentru ca masinile de pe banda 2 aveau culoarea rosie pentru virajul la stanga.

Intersectia aia are o vizibilitate mare, probabil soferul autobuzului a vazut biciclistul circuland pe trotuar, dar de unde sa anticipeze ca plodul se hotaraste sa vireze dintr-odata pe trecerea de pietoni ?! ...

Autobuzul nu avea cum sa aiba o viteza mai mare de 30-40 km/h pentru ca mai jos cu 30 m se lucreaza in plina strada la liniile de tramvai si cele 2 benzi se transforma in 1, dupa care se revine la 2 benzi.

uite-asa pentru niste parinti idioti, si un plod la pubertate, iti pierzi si locul de munca, iti face si dosar penal... asta in situatia fericita in care nu te considera si vinovat, si mai primesti si ceva cu suspendare.

Edit: acum am vazut din filmulet, defapt biciclistul a iesit in fata autobuzului de dupa un gard viu, un motiv in plus sa nu fie vazut, la care se adauga si un panou publicitar.... pentru lamuriri am atasat 2 imagini.

This post has been edited by gliding.flight: 14 Jul 2011, 10:16

Attached thumbnail(s)
imagine.jpg ( Size: 127.73k ) Number of downloads: 520
IMAGINE1.jpg ( Size: 100.97k ) Number of downloads: 501

Da? Care articol?

Art. 123 din ROUG, dar e cu niste aplicari limitate (drum cu o banda pe sens, intersectii nedirijate, treceri nesemaforizate etc)

Urâta treabã, cu intermitent inainte...mãcar dacã era pt. dreapta, stiai sigur cã cine face dr. incetineste oricum la 20-30/h, dar asa...oricum, fãrã sã-i iau apãrarea imberbului, de f. multe ori soferii de autobuz (care ar trebui sã gândeascã mai mult decât un copil de 14 ani) merg pe principiul "dã-l in plm, eu am tabla mai groasã" - si nu e vorba doar de pietoni...

Omul pe cal e calaret. Pe langa cal e pedestras.
Omul pe bicicleta e biciclist. Omul pe langa bicicleta e pieton.
Trecerea se numeste " Trecere de pietoni" deci e de pietoni.
Biciclistul se comporta pe sosea ca un vehicul, cu drepturi si obligatii.

ROUG, art. 123, litera h, dar:

"Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h in localitati sau 50 km/h in afara localitatilor, in urmatoarele situatii:
h: la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare si marcaje, cand drumul public are
cel mult o banda pe sens, iar pietonii aflati pe trotuar, in imediata apropiere a partii carosabile, intentioneaza
sa se angajeze in traversare"

LE. Too late...

14 Jul 2011, 10:24:
De curiozitate, unde e reglementat verdele intermitent INAINTE?
Cel obisnuit - la dreapta - e in art. 59 (4) din OUG.

Am vazut unul singur - in Galati - si m-am blocat un pic.

This post has been edited by DannyY: 14 Jul 2011, 10:24

@ Danny

In Iasi sunt mai multe, justificate indeosebi in intersectiile "în T" asa cum se vede in prima imagine, taxi-ul Megane are semafor ptr. virajul la stanga, iar camionul are verde intermitent pe directia inainte.

La fel in imaginea a 2-a, cand taxi-ul are verde pe directia inainte, iar cei care intra in intersectie au banda speciala pentru virajul la stanga.

Attached thumbnail(s)
intermitent1.jpg ( Size: 102.45k ) Number of downloads: 472
intermitent2.jpg ( Size: 75.26k ) Number of downloads: 494

eu nu vad de ce ar fi culpa comuna
la trecerea de pietoni soferul e obligat sa reduca viteza, dar e obligat sa acorde prioritate doar pietonilor, nu si celorlalti participanti la trafic (biciclisti, scuteristi, motociclisti sau chiar soferi care vor sa traverseze pe trecerea de pietoni)

Da, corect, mi-a fost lene sa caut ... oricum articolul e o tampenie ... sunt multe drumuri publice cu 2 benzi pe sens, cu treceri de pietoni nesemaforizate, ce faci, la alea nu reduci viteza daca e sa ne luam strict dupa litera legii ?