QUOTE(gheta_gabi @ 13 Feb 2015, 10:06) Michelin este o firma mare si cu siguranta nu-si risca reputatia, facand anvelope LOW END la calitatea execrabila a celor chinezesti. Intradevar nu isi risca reputatia ... de aceea nu scrie Michellin pe ele .. ci Tigar ..

Stai asa ca mai exista si Strial, vândute exclusiv in Norauto si mai ieftine decât Riken, tot by Michelin cu acelasi desen ca si Tigar. Tigar/Riken au vânzari enorme in sud-estul Europei, Serbia, Bulgaria, România. Sunt niste pneuri bunicele spre mediocre. De la un amic director pe la Michelin, pneurile astea sunt raspunsul Europei la pneurile chinezesti. Ceva de genul : "Scoateti pneuri ieftine? No problem, ieftin putem face si noi...si tot sunt mai bune ca ale voastre." Am asa ceva din 2012 si la anu o sa le schimb desi mai au profil destul. In nameti merg perfect, nu-s probleme de tractiune sau de frânare, pe zloata si ploaie e alta treaba.

Nu spun ca nu-si indeplinesc scopul, dar cand intra ESP'ul, imi face bordul rosu si-mi danseaza masina stanga-dreapta la stabilizarea de la iesire, vara pe asfalt uscat la 90km/h intr-o curba usoara spre medie cu inclinatie pozitiva, prefer sa dau dublu sau triplu pe bucata de cauciuc. Oricum, 1 data la 3 ani nu poti spune ca te nenoroceste la bani, presupunand ca ai dat bani multi pe o masina si permiti sa faci plinul macar o data pe luna. Pentru mers batraneste, se potrivesc... bine ( nu perfect ).

This post has been edited by andreist: 21 Oct 2015, 08:58

Vecinii mei au pneuri de iarna din 2005 cu bucati de cauciuc ce se desprind din profil, pe la munca lumea merge cu all-seazon sau mai rau cu anvelope de iarna toto timpul de au ajuns gingie. Aceiaisi oameni, cu masini mai scumpe ca a mea râdeau de mine ca foloseam pneuri de vara inainte de a deveni obligatorii. Acuma sunt luat la bascalie ca le schimb la nr. de ani, desi arata bine. Vechile mele Dunlop wintersport au ajuns pe un BMW mai nou decât DOT-ul pneurilor. Un set de Tigar tinute 3 - 4 sezoane, hai 5 daca nu mergi multi km e minimul necesar, zic eu.

Am avut Tigar si sunt niste mizerii! La prima zapada de catva cm, in Poiana Brasov, nu aveau aderenta de nici un fel.
Cei care compara Tigar / Riken cu anvelopele premium si zic ca au folosit amblele variante, cel mai sigur au avut anvelope premium SH cu dot de pe vremea bunicii.
Pe Megane 1 am luat Nokian, sunt excelente! WR D3, iar anul asta, pentru Megane 2 am luat 4 Continental TS850.

This post has been edited by Dreamer: 22 Oct 2015, 11:03

Destul de ciudat cum unii le lauda cu tarie(ca mine) iar altii le critica cu aceeasi tarie! Ma rog, e democratie!

This post has been edited by Axe: 22 Oct 2015, 19:26

Unii merg numai la cateva judete distanta, altii merg 2000km ...

Grupul Michelin a anunţat planurile de a creşte cu 50% productia de anvelope de buget la filiala firmei Tigar Anvelope dinPirot,Serbia.



În prezent, operaţiunea de fabricare a anvelopelor este setată pentru a produce 8 milioane de anvelope în 2012, dar capacitatea va fi extinsă pentru a permite o producţie de până la 12 milioane de anvelope pe an, până în 2016.

Fabrica de anvelope Tigar este situată la aproximativ 300 de km sud-est de Belgrad. În ansamblu, proiectul va reprezenta o investitie de 170 de milioane de euro pentru perioada 2012-2016. Acest lucru, se pare, echivalează cu crearea a 700 de locuri de muncă în Pirot.

Într-o declaraţie pe această temă, Michelin a declarat că fabrica va continua să producă “exclusiv entry-level”, anvelope care sunt vândute sub marcile Tigar, Kormoran si Riken, toate care sunt în portofoliul Michelin. Lucrările pentru a extinde fabrica sunt aşteptate să înceapă la începutul anului 2013 şi noile pneurilor ar trebui să apară de pe noile linii de producţie, la mijlocul anului 2015. Cele mai multe dintre produse vor fi furnizate pe pieţele cu creştere rapidă din Rusia şi CSI, precum şi pe pieţele din Europa Centrală şi de Est,Africaşi Orientul Mijlociu.

Analiștii Morgan Stanley, însă, nu au fost impresionati, dar au atestat faptul că Michelin a făcut aceasta mișcare cu scopul de a recupera o parte din piaţă, pierdută în ultimul deceniu prin împingerea excesivă a productiei de anvelope si a volumul de vânzări peste bord. S-a mai indicat și faptul că extinderea Tigar nu a fost doar “o investiţie mică pentru Michelin,” ci un “indiciu important pentru investitori.”

“Noi credem că strategia actuală Michelin nu joacă la activele sale cele mai valoroase: de brand şi de tehnologie. Concurenţa în segmentul entry-level este condusă de preţ.”

17 Jun 2016, 13:10:
Am pus acest articol ca o informare in legatura cu provenienta cauciucurilor TIGAR

This post has been edited by bonytrombony: 17 Jun 2016, 13:10

Sunt de o saptamana pe masina, 205/55R16 TigarWinter, luate cu 750lei de la SelGros.
Masina merge zilnic prin oras, iar in weekenduri si pe afara.
Decizia a fost pur financiara, tinand cont si de faptul ca iarna deplasarea cu masina se face intr-un mod mai temperat.
Ce ma amuzat la aceste gume, este zgomotul de doar 68db trecut pe eticheta. Urmeaza sa-l verific in perioada urmatoare.

Da. Silentioase. Recomand.
Astept zapada...

si eu am tigar de iarna pe reno captur. sunt excelente pentru un buget limitat!

Bune si pe zapada.

Saut.
Sunt la a doua iarna cu niste anvelope tigar. Sunt ff bune. La pretul pe care l-am dat, sunt ok.

Anvelopele Tiger sunt excelente,le recomand.Sunt pentru iarna la masina de serviciu,care chiar circula.Nu mult,cam 13-15.000km/luna
Debica Frigo 2 la fel,excelente,chiar m-au impresionat.Le am pentru iarna acum,pe masina personal,abia astept sa le montez.

Silentioase,iesi din zapada,te tin pe drum pe gheata,moi,se uzeaza greu.

Conduc din 1992,pe toate drumurile posibile si imposibile,si in tara si in afara.Chiar pe 3 continente...
Am mers si cu cauciucuri Victoria,dar si cu cauciucuri de top,puse pe diverse masini.
Nu mai scriu marcile,sunt prea multe.

Asta este experienta mea si in baza ei,imi permit sa ma pronunt.

This post has been edited by jas2: 24 Sep 2017, 04:37

Tigar = Sebring = Taurus = Riken = Strial( Norauto ). Daca nu ma insel chiar si Kormoran.
Aceeasi anvelopa sub brand-uri diferite.

Folositi testele facute de publicatii de renume pentru anvelope, scaune de masina etc, un exemplu ar fi ADAC Germania. Tot timpul am mers pe mana lor si nu am regretat, am cumparat cele mai bune in teste si au fost de exceptie la drum.

Da-mi voie ca eu sa merg pe mana mea de om extrem de pretentios si ager la tot ce se intampla cu masina.
Nu sunt habotnic in dorinta de a cumpara ieftin si prost,nu sunt un idiot care pune viata lui sau a celorlalti in pericol,insa anvelopele Debica Frigo 2 si Tigar Winter 91T sunt niste anvelope excelente,testate de mine sezoane si sezoane de iarna,in sute si sute de mii de km...
Excelente!
Merg cu ele 2 sezoane si le vand! Pun diferenta si cumpar anvelope noi aceeasi marca si acelasi tip dar DOT anul ala.
Asa procedez cu DOT de 2 ani maxim.
Sunt f.f.multumit de Tigar Winter 91T!

Aveti dovada ca sunt pregatit si anul asta!

Asta este o parere personala,nimic altceva!

This post has been edited by jas2: 9 Oct 2018, 18:02

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20181009_185357_Gallery.jpg ( Size: 910.55k ) Number of downloads: 312

Astazi mi-au venit acasa anvelopele noi de vara Hankook Ventus Prime2 205/55R16 91V. DOT 2019

Attached thumbnail(s)
20190522_145726.jpg ( Size: 2.24mb ) Number of downloads: 211
20190522_145736.jpg ( Size: 1.4mb ) Number of downloads: 199
20190522_192531.jpg ( Size: 2.07mb ) Number of downloads: 194

te-ai saturat de tigar?

Nu ai inteles.
Tigar le am pe cele de iarna si pana acuma am fost foarte multumit de Tigar iarna.Si-au facut treaba.Pentru iarna viitoare tot pe Tigar merg.
Hankook sunt cele de vara.

Apropo jas2.
Si eu fac tot ca tine cu anvelopele.

This post has been edited by cosmin_69: 23 May 2019, 23:19

Am optat iar pentru Tigar de vara, n-am gresit cu nimic. Franare buna, la 175, nicio vibratie, ce pot sa mai zic!?

ca puteai lua ceva mai de doamne ajuta ..