Primesc mail de la Renault: QUOTE dorim să vă anunțăm că în următoarele zile va fi lansată o actualizare majoră de software pentru sistemul dumneavoastră de infotainment EasyLink (actualizare cunoscută și sub numele de QLU 5.0), care va aduce o serie de îmbunătățiri ... Primul meu gand: măi, te pomenești ca fac backport la OpenR Link-ul de la Megane E-tech pe Zoe Adică, au mai fost actualizări OTA la EasyLink până acum dar nu au necesitat "un anunț important pentru țară". Ei bine nu - să revenim la realitate. Aici un utilizator din Spania exprimă impresiile personale după actualizare: QUOTE Spanish Zoe owner here. I received the email on the 17th and updated today. If it's the same one, it's quite a good one. This list is what I've noticed, it might be wrong or missing stuff: Interface responsiveness has ben improved A LOT. It no longer feels like and android phone from 2010 trying to stay alive. The map automatically stores charger locations you have used even if they are private. You can choose a different icon for the car in the map, being able to select the default arrow, a Zoe (my car is white and so is the icon), some Renault concept cars and a F1/FE car The car's position in the GPS snaps to the nearest road, and it updates very frequently No major visual changes though În ce privește explicații suplimentare de la Vocea Clientului, un changelog ceva, experiența utilizatorilor britanici: QUOTE I called the Renault multimedia team today to ask what the update fixes (hoping it fixes my map updates, because I'm stuck on Sept 2019 maps). They don't know. They're expecting release notes sometime this week. I also asked when the rolling updates might start (don't know) and roughly how long it might take to roll them out to everyone. They don't know that either. Situation normal. I'm waiting to be underwhelmed. Așadar și prin urmare, aștept să apară actualizarea, e de bine. Apropos, se pare că durează:

A venit si update-ul.
SW-Version ID: 283C35202R

Detalii despre continut : https://oss.bosch-cm.com/renault.html
Comparând License Terms între versiuni îți poți face o idee despre changelog.
Sau alte idei despre întregul sistem ...

De notat, sistemul "Infotainement" este doar unul din cele 24 de unitati de calcul, sa le spunem, sau ECU-uri, sau "calculatoare", din ZOE ZE50. Navigation-UCC-ITM. Si este singurul care primeste actualizari OTA, la restul se actualizează firmware-ul numai în "Z.E. Service" Renault.

A trebuit sa reasociez telefonul cu bluetooth RENAULT, destinatiile recente si cele salvate au disparut.
De fapt cred că acest lucru i-a făcut să dea mail, împinși de avocați.

La prima impresie vad cateva schimbari minore de grafica, text si simboluri mai bine scoase in evidenta cu umbre, de mișcat mai repede poate un 10%, cu generozitate.
Când am o rută activă este evidențiată mai bine următoarea schimbare de direcție, a apărut un buton de recentrare pe poziția curentă dacă am făcut pan/zoom. Or mai fi și altele pe care încă nu le-am conștientizat.

Sunt fără îndoială mici evoluții dar cu siguranță nici o revoluție.
Iar dacă v-ați uitat în documentul License Terms la "other open source dependencies", înțelegeți de ce este bine să faceți aceste update-uri.

Apropos de actualizări.

Zozo împlinește trei ani acușica. Ghici ce, expiră serviciile conectate.
Forumurile din Franța, Germania spun: te loghezi pe MyRenault, mergi la Connect Store, de acolo cumperi prelungirile. Ceva de genul 10 eur / an, cu opțiuni de unul sau trei ani.

Frumos, civilizat, cât de cât.

Numai că Renault, precum soldatul japonez găsit în junglă după 30 de ani de la terminarea războiului, n-a aflat că s-a terminat războiul rece și în Europa nu mai există cortina de fier.

Deschizi un Guest Profile in Chrome si te loghezi pe myr.renault.ro. Mergi la meniul Renault Connect.
Zice: "Ai activat deja toate serviciile disponibile pentru mașina ta. Te așteptăm să revii în curând pentru a descoperi noi oferte!"

Deschizi un tab nou in aceeași fereastră Guest Profile. Mergi la myr.renault.pl , myr.renault.cz. Te autentifică direct pe baza primului tab. Zice același lucru în poloneză și cehă.
Mai deschizi tab-uri și mergi în țări cu apă caldă. myr.renault.fr, myr.renault.de, myr.renault.at, myr.renault.it.
Ei bine, aici ai posibilitatea de prelungire a diverselor servicii conectate, pe unul sau trei ani. Te pune sa juri pe cravata ta de pionier că ai adresa în țara respectivă.

Am scris la vocea clientului. Răspuns:

"
Va multumim pentru faptul ca ati apelat la serviciile noastre.
In legatura cu solicitarea dumneavoastra, va informam ca pachetele de conectivitate si harti urmeaza sa fie disponibile pentru achizitionare din market-ul pentru Romania. Reprezentantii Platformei Multimedia, ne-au informat ca in acest moment se desfasoara toate demersurile de implementare.
Va asiguram ca imediat ce primim informatii cu privire la finalizarea implementarii, revenim la dumneavoastra cu informare prin e-mail sau notificare in app MyR.

"

Oameni buni, Renault ZoE se vinde din 2013 în România. ZE50 din 2020. Dacia Spring din 2021.
Pentru Tesla, ăsta e un job de un sfert de oră. Pentru Renault, ar trebui să încapă toate ședințele de implementare într-o săptămână, hai două, hai o lună.

Platforma MyRenault / MyDacia este aceeași, sunt traduse paginile.
Ce papucii lui Patrocle este de implementat, în afară de respectul Renault pentru clienți ? Sărakilor !

E vorba de contractele cu furnizorul/furnizorii de telefonie mobila

Posibil. Deși nu văd de ce ar trebui ca prelungirile să fie tratate altfel decât contractul inițial, global pan-EU.

Adică dacă sunt proprietar de Zoe din Franța, în primii trei ani, vin în România în vacanță, serviciile merg. După trei ani, prelungesc pe myr.renault.fr, vin iar în vacanță, serviciile trebuie să meargă.

Dacă e ceva schimbat în reglementările de roaming în ultimii trei ani, e schimbat în favoarea consumatorului. Ar trebui să fie mai simplu, nu mai complicat.

Între timp constat că pe myr.renault.sk pot fi prelungite serviciile. Ce are diferit Slovacia față de Polonia, Cehia, România ? A trecut la Euro.

Poate fi motivul unul atât de stupid ? Nu m-aș mira.

Chiar sunt primul proprietar de Zoe Din România cu problema asta de first-world hipster ?
Dă dependență să ai starea mașinii pe telefon. Ți-ai făcut și integrare cu HomeAssistant, gestionezi încărcarea acasă, lucruri.

Treaba frustrantă e că dacă n-au rezolvat până acum cu prelungirile n-or să rezolve nici de acum încolo, nu au nici un motiv. Dacă e într-adevăr o problemă cu un furnizor local în raport cu numărul de exemplare vândute pe piața respectivă.
Gradul de cinism de care sunt capabili a fost scos la iveală de povestea cu airbagul lateral schimbat la ZE50. Au economisit câțiva euro la 100k exemplare vândute în 2020, când au fost pe pierdere mare.
Și eu mă plâng de prelungirea serviciilor de date.

Cumpărați Megane E-Tech, ne auzim peste trei ani.

Of, de-ar exista un producător bine ancorat în prezent care să scoată o mașină electrică de maxim 4m lungime, cam 85% din dimensiunile lui Model Y, la un preț bun ... ne auzim tot peste trei ani.


21 Jun 2023, 13:12:
Și mai e o treabă.

Încă mai circulă în România Zoe cu baterie de 22kWh închiriată. Presupun.
Dacă nu plătești ratele la abonamentul de baterie Reno îți dezactivează mintenaș bateria de la distanță. Deci rețeaua gsm merge bine-mersi.

Problema este la Reno, între scaun și tastatură, nu la Oranj.

This post has been edited by GeT: 21 Jun 2023, 13:12

Am incercat sa intreb un prieten, poate stie mai multe ...
Un raspuns mai detaliat decat Vocea Clientului

P.S. Nu as vrea sa le dau idei sefilor Renault despre cum ar putea sa optimizeze in acelasi timp si costurile si calitatea raspunsurilor de la V.C. Adica, daca tot esti limitat la a-mi da raspunsuri pre-aprobate, macar da-mi o farama de informatie, nu-mi impacheta fum.

This post has been edited by GeT: 28 Jun 2023, 09:53

Angajează un hacker! (https://###/Blackhat_plug)
Suntem o echipă de hackeri profesioniști. Expertiza noastră constă în programare, exploatări și implementări DDoS, baze de date, SEO și design web, găzduire și management de server, marketing și hacking și ne place să rezolvăm probleme la care majoritatea celorlalți renunță.

Exemplu:
Lansați atacuri de phishing pentru a obține conturi de la ținte selectate. Resetați cu ușurință parolele pentru majoritatea conturilor de rețele sociale controlând de la distanță smartphone-urile. Hackează conturile Facebook, Reddit, Instagram și Twitter. Ștergeți un cazier judiciar, creșteți scorul de credit, schimbați-vă cursul școlii, urmăriți locația dvs. actuală și multe altele.

Un pachet complet de servicii: accesați dispozitive și conturi personale sau corporative și găsiți datele de care aveți nevoie. Hackează servere web, servere de jocuri sau altă infrastructură de internet. Spionajul financiar. Obțineți informații personale de la cineva. Nu avem limitări sau restricții cu privire la tipurile de muncă și serviciile pe care le oferim!

Contact prin
Telegramă:............ @Blackhat_plug
https://###/Blackhat_plug