Va salut. Ma confrunt cu urmatoarea probleema:mi se aprind martorii de abs si esp plus cel de service, in special dimineata, imediat dupa ce plec de pe loc. Dupa ce merg o perioada si opresc masina, cand plec din nou nu se mai aprind. Am banuit ca ar fi bateria de vina, si am schimbat o, dar se intampla la fel. Mai pot asocia doar cu schimbul de anvelope, pt ca se intampla decand am facut schimbul. Daca a mai patit cineva ceva de genul, pana ajung in service, cum ati rezolvat? Va multumesc.

Am mai gasit pe forum un coleg, mnm este numele de user, care a avut aceeasi treaba cu martorii. El a rezolvat din ce am citit la un service din Buc, dar nu a dat detalii despre ce i s a facut la masina. Ce modalitate am sa pot lua legatura cu el, daca nu pot trimite pm pt ca sunt membru incepator? Ma poate ajuta un moderator? Multumesc.

S a rezolvat, din fericire era vorba doar de un conector care alimenta modulul abs. A fost curatat, si stranse clemele din el din ce mi a spus electricianul. Tipul stia deja despre ce e vorba cand i am spus simptomele, a zis ca au mai fost cazuri.

Buna dimineata, sunt in aceeasi situatie cu martorii aprinsi. Am fost la reprezentanta unde am platit cam 700 lei pt diagnoza si remediere anul trecut si acum la cateva luni a aparut din nou.
As vrea sa incerc sa o repar in regim propriu si as avea nevoie de cateva indrumari.
Daca ajuta cu ceva acesta e VIN VF1RFB00363818054.

Daca nu spui si ce erori s-au gasit si ce remedieri s-au facut, rezolvarea in regim propriu ar fi lipirea unor sticker-e peste cei 2 martori...

Salut, scuze. Nu stiu erorile pentru ca nu mi s-a dat decat factura insa mi s-a spus ca a fost o problema cu "conectica" si ca este o problema des intalnita la acest model.
Citind acest topic ma gandesc ca este la fel si la mine pentru ca face exact la fel, se aprinde intermitent si numai uneori, nu mereu.

Dupa iesirea din service, am observat o pata de lichid in dreptul mufei modul ABS, cred ca era solutie de curatare si s-a umblat acolo.

Salut,

Aceeasi problema am avut-o și eu aproape 2 ani.
Martorii apareau dupa ce depaseam 12 km/h, se aprindeau: ABS, ESP, asistenta de la plecarea din panta, eroare pilotul automat adaptiv, oprea dusmanul Start/Stop etc. Adica bordul meu era ca un pom de Craciun.
Problema asta era intermitenta dar mai mult prezenta. De obicei dupa ce spalam masina, ploua sau erau diferente mari de temperatura.
Dupa ce opream mașina si o lasam 10 minute, la pornire, martorii nu se aprindeau. Puteam sa merg oricat pana in 12km/h, daca depaseam apareau iar.
Am fost cu masina la reprezentanta la Cobalcescu (pe Splai, in Bucuresti) si la 3 "mecanici/electricieni" autorizati care au vrut pe rand sa imi shimbe pompa de abs, radarul din grila precum si alte piese.
Din pacate sunt doar pe incasat si remediat pana reapare, nu pe reparat/rezolvat.
Intr-un final am rezolvat problema singur.
La mine a fost vorba despre mufa de masa de la pompa ABS, acea masa are problema din fabric (din cate am inteles este foarte des intalnita, nu doar pe MEgane). Locul unde este prinsa/sudata de caroserie este vopsit inainte in fabrică și dupa s-a legat masa acolo, de aici și probleme intermitente, nu este o conexiune bună.
La mine, nici nu am pus bine cheia pe piulita i s-a rupt de la locul ei
Problema a fost relativ usor de reparat:
- In primul rand, am deconectat bateria ca sa nu isi ia erori
- In partea dreapta a motorului (stanga cum te uiti cu capota ridicata) este un capac crem/glabui de plastic, prins cu cateva piulite de plastic, se da jos relativ usor, doar sa fie motorul rece ca altfel frige tare pe acolo
- dupa, eu am scos mufa de la pompa ABS pentru a avea acces mai usor la acea masa
- putin spray de contacte pe mufa pompei de ABS
- curatat bine cu o perie mica de sarma noul loc unde am prins masa, am pus si putina vaselina rezistenta la caldura
- am relocat surubul pe unul dintre suruburile de la suportul pompei ABS

Dupa, mini test de drum si se pare ca momentan e totul ok.
Sper ca mica mea incursiune in aceasta aventura sa ajute si alte persoane
Nu sunt mecanic, nici macar pe aproape. Doar imi place sa surubaresc/repar chestii in putin timp liber pe care il am.
Sper ca am explicat cat de cat ok problema si rezolvarea. Am atasat si doua poze de la locul faptei
Spor si succes!




Attached thumbnail(s)
mufa_1.jpeg ( Size: 158.08k ) Number of downloads: 204
mufa_2.jpeg ( Size: 269.17k ) Number of downloads: 209

Big like man! La mine cred ca s a rezolvat curatand mufa pompei ABS si dat cu spray special, masa nu am mai verificat-o dar daca mai face.....

De atunci pana acum nimic, cred ca nici mufa nu mi au prins o ca lumea.

Oricum tare postul tau, ajuta ff mult !

Salutare,

Dupa aproximativ 1 an si aproape 40k km, "prietenii mei" ABS/ESP si restul, au decis sa isi faca aparitia din nou si destul de des.
Am reluat procedura cu desfacut si curatat mufa din modulul ABS ,functioneaza 2-3 zile, dupa care reapar martorii pe bord.

Vin cu rugamintea daca ma poate ajuta cineva cu o schema electrica pentru aceasta mufa, iau in cosiderare sa scot pinii din ea pentru a-i repara/inlocui sau sa inlocuiesc mufa si pinii cu totul.

Multumesc!

Salutare!

Gil26, multumesc pentru informatiile complexe, ca de obicei, esti tata lor
Nu am apucat sa inspectez/desfac deloc pe la mufa, am curatat-o (ca de obicei), momentan e ok.
Am atasat cateva capturi de ecran cu erorile aferente, sunt aceleasi de fiecare data cand apare situatia asta.
O sa imi fac timp sa umblu putin pe la fire, daca nici asa nu o sa fie de durata, caut un electrician priceput si poate imi inlocuieste ceva pe acolo.

M-am rugat de cei de la Cobalcescu din Bucuresti (pe banii mei) sa imi inlocuiasca complet partea aia de cablaj si au inceput cu tacticile "de muls", ca poate nu e de acolo, ca diagnoza, module etc...
Nu o gasesc la vanzare, nu e niciun cod pe nicaieri, pana la urma o inlocuiam singur
Problema este clar de acolo, un contact imperfect sau scurt sau ceva, cum o curat sau misc de ea, nu mai apar erori o perioada.


Mergem inainte, ca inainte era mai bine )

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20250820_074914_QPyRen3_OS.jpg ( Size: 545.38k ) Number of downloads: 76
Screenshot_20250820_074941_QPyRen3_OS.jpg ( Size: 564.67k ) Number of downloads: 72
Screenshot_20250820_075000_QPyRen3_OS.jpg ( Size: 562.53k ) Number of downloads: 68
Screenshot_20250820_075026_QPyRen3_OS.jpg ( Size: 142.11k ) Number of downloads: 11
Screenshot_20250820_075056_QPyRen3_OS.jpg ( Size: 515.06k ) Number of downloads: 10

La mine nu a mai dat erori de atunci, dar ma astept sa apara din ce vad.
Am suflat o temeinic cu aer comprimat si am dat o cu spray ul "vietii" de contacte si inca merge.
Am observat ca trebuie introdusa bine si sa blochezi bine levierul ala semirotund sau cum ii zice, daca e lasat 1-2 mm atunci probabil nu face contact si de la vibratii etc apare eroare. L am rotit pana la capat, sa nu aibe joc deloc....
Am vazut la polonezi in dezmembrari mufa, echivalent 60 lei......oricat ar fi manopera de schimbare a ei merita, la cate fire are acolo - si nu cred sa se incumete oricare service ori vreun electrician de duzina....

Salutare!

Mufa e suflata, curatata, asezata corect etc.
La mine e sigur problema de la pinii firelor care nu sunt pozitionati corect.
De aproape 3 ani de cand am masina, problema asta e intermitenta, cel mai des se manifesta cand sunt fluctuatii mari de temperatura.
La modul, toata vara cand a fost moarte de cald, nu am avut nici macar o singura eroare, am plecat din Bucuresti la 40+ grade, a doua zi de dimineata, la Brasov erau 16-17 grade, au aparut imediat. E ceva super sensibil acolo, chestia asta cu temperatura mai mult ca sigur o manifesta de la condens.
Nu a fost un capat de lume niciodata pentru ca se remedia tot timpul, doar ca in ultima perioada, nu mai tine mult chestia cu curatat etc. Presupun ca e pentru ca am desfacut de multe ori mufa si s-au miscat/deplasat lucrurile pe acolo.

Am gasit mufa noua la 110 lei, nu asta era problema. Ma lovesc doar de timp si oamenii capabili sa faca asta. Asta e unul dintre motivele pentru care incerc sa remediez multe chestii mici pe care le pot face. Am 3 masini, contract la un service renumit din Bucuresti. Sunt multumit de ei, doar ca sunt ca marea majoritate, mai mult schimbatori de piese.

21 Aug 2025, 11:13:



Salutare din nou, Gil26!
Ca raspuns la PM-ul de ieri cu stersul erorilor si rescanare dupa ce masina intra in "sleep mode".
Le pot sterge pe toate si nu revine absolut nimic.
Anticipez cand reapar erorile, primul semn este un sunet abia sesizabil de pe spate, cand ajung la viteza de 12 km/h, unde de regula apar erorile, se aude ca si cum ABS-ul sau ceva ar actiona pe rotile din spate pentru o fractiune de secunda, nu se simte nimic in mersul masinii, este un sunet asemanator unor masini cu cutie automata, ca atunci cand eliberezi frana si te pui in miscare fara sa accelerezi, ceva sunet de frana foarte slab.
Dupa ce aud sunetul asta, mi se confirma in codurile de eroare, chiar daca nu apare nimic pe bord, le vad ca erori de genul informatie multiplex/emisie multiplexata. Dupa maxim o saptamana, apar martorii in bord si trebuie sa umblu din nou la mufa.
O sa imi comand un set de extractori de pini si ma pun pe treaba ), daca nici asa nu rezolv, fac cumva sa imi gasesc o zi libera si sa caut sa las masina la cineva priceput.

Multumesc din nou pentru informatiile aprofundate si profesionale.
Zi frumoasa!




This post has been edited by Costi.n: 21 Aug 2025, 11:13