Salutare! V-am anexat poze cu 2 versiuni ale motorului de 1.6 16v de pe RENAULT MEGANE 2...Care e diferenta dintre ele?Unul e facut pentru Franta si altul pentru Romania, Turcia(Logan Prestige 1.6 16v)?Care e mai bun dintre ele atat dpdv al performantelor cat si dpdv al fiabilitatii? Astept cu nerabdare raspunsurile voastre. Va multumesc! Numai bine

Attached thumbnail(s)
renault_megane_2_sedan_expression_16_16v.jpg ( Size: 207.25k ) Number of downloads: 1119
megane_1.6_16_var_2.jpg ( Size: 63.11k ) Number of downloads: 1234

Eu cred ca singura diferenta este faptul ca unul are capac de protectie motor, celalalt nu are ....pentru a ne edifica, stii cumva ce data de fabricatie au cele doua masini?, pentru ca spre sfarsitul perioadei de fabricare cei de la Renault "au omis" sa mai puna capacul protector pe motoare.

Din cate stiu si eu (tot din ce s-a mai scris pe forum) la versiunea facelift (2.2) nu s-a mai pus capacul ala. Totodata, masinuta mea (care e 2.1) are 113 CP si este Euro 3, iar de la un moment dat, pe masinile din Romania motoarele vandute au avut 110 CP, Euro 4. Deci anumite diferente sunt intre motoare.

Nu stiu insa sa existe diferente semnificative intre ele, in afara de maparea electronica spre exemplu. Asta genereaza oarece diferente vizavi de cum simti motorul. Anul trecut, cand cautam masinuta pentru fratele meu, am vorbit cu cineva care vindea un Megane 2.2, dar care avea si un 2.1 Omul mi-a zis ca desi versiunea 2.1 avea teoretic cativa cai in plus pe hartie, versiunea de la facelift era mai placuta la conducere, dadea o senzatie de cuplu mai bun. Probabil ceva setari electronice.

Diferente majore nu am auzit insa sa fie intre ele, exceptand un lot la facelift la care foarte multi au avut probleme cu fulia defazoare, dar pe care banuiesc ca or fi schimbat-o cam toti pana acum.

Ca atare eu nu mi-as face griji din punctul asta de vedere.

This post has been edited by clr: 11 Aug 2011, 13:54

Pe megane exista doua motoare de 1.6L -16V. Unul e E3 - 83KW si altul e E4 -81KW (aparut in a doua jumatate a anului 2006 - facelift).

Ps: motorul de pe logan 1.6 este de megane 1 (77 kW), nu de megane 2.

Meganul meu are 83 kw si este euro 4 in cartea de identitate, masina a fost adusa din Germania.

Daca e din 2005 masina atunci motorul ala este euro 3 nu 4.

Nu e adevărat. E posibil să fie Euro 4. Treaba stă aşa.

Până la facelift, motorul era euro 3, avea 115 Cai. faceliftul a apărut in toamna lui 2005 oficial. Şi atunci, motorul a devenit Euro 4. Cu 112 cai. In Europa de Vest, practic, din octombrie 2004, s-au vândut modele cu 1,6 Euro 4.

Doar că, la noi la Românica, faceliftul a venit un pic mai târziu, de prin martie sau ceva de genul ăsta, şi culmea, tot cu euro 3 a venit. Şi s-a vândut cu euro 3 până prin 2007 dacă nu mă înşel. Care sunt diferenţele între cele două motoare, nu ştiu exact. Dar cel puţin la partea de poluare sigur există.

al meu megane este nascut in 23.06.2005 , 83 kw si in talon este trecuta E3 .

ce imi place cand mai deschide cate unu un topic din asta pe forum si incep discutiile, ca ala e E3, ca celalalt e E4, ca din anul x e roz, ca din anul y e albastru De parca nu s-ar fi scris pagini multe pe forum despre asta.

This post has been edited by skorpio_bog: 11 Aug 2011, 15:56

Daca macar citeai ce am intrebat eu si la ce s-a ajuns cu discutia...filozof ramaneai.Am intrebat care e diferenta dintre cele 2 motoare numai ca discutia a degenerat usor, usor in alte chestiuni.De altfel am observat ca lucrul asta se intampla foarte des pe forum.Intreaba cineva ceva serios si se ajunge la daca masina face clatite sau nu:)

Stai chill ca nu ma refeream la tine . Stiu ce ai intrebat tu, insa ma refeream la ceilalti care au adus in discutie normele de poluare si alte chestii care s-au discutat deja in alte topicuri.

Ba 81 KW, ba 83 KW, ba 85 KW, ba E3, ba E4...
M-am documentat si printre altele am descoperit site-ul www.cars-data.com, dealtfel un site f bun pe care recomand sa-l tineti in evidenta si voi.
Deci din 2003 pana in 2006 renault a facut un motor de 1.6 16v 85 KW (115 CP) EURO 3.Din 2006-2009 1.6 16v are 81 KW(110 CP) si e EURO 4.Dar totusi de ce pretenu' cu Meganul are masina din 2005 si e EURO 4?
Am uitat sa mentionez ca a lui este break...
Credeti ca are vreo relevanta asta?
Observ insa ca informatiile pe care le-am gasit se certifica intr-un fel pentru ca nu am mai vazut motoare precum cel din poza 1 dupa 2007-2008.
Numai bine

<span class='edit'>11 Aug 2011, 22:27:</span>


Asta e...Continui si eu pe linia discutiei

This post has been edited by Renault1: 11 Aug 2011, 22:27

La normele Euro depinde si de tara de fabricatie a masinii. Mai erau unii colegi care aveau masini din Franta fabricate prin 2005 si erau trecute in carte si in talon ca E4. La noi s-au introdus anumite motorizari mai tarziu, desi in Franta spre exemplu existau de ceva timp. Breakul de la megane daca nu ma insel este fabricat in Spania si poate de aceea a lui este E4 din 2005

This post has been edited by skorpio_bog: 11 Aug 2011, 22:36

Am descoperit un al treilea tip de motor 1.6 16V. Asta are si mai multe capace!

Ce ne facem, fetelor?

P.S. - Plus ca mai sunt unele care au capacul ala negru.

This post has been edited by mars: 11 Aug 2011, 22:51

Attached thumbnail(s)
1.6_16V.jpeg ( Size: 8.1k ) Number of downloads: 1007

Ce ma fac eu ca megane-ul e din 2007 si are 83 kw si este euro 4 , dar eu cu cine votez? , mereu m-am intrebat daca treaba asta cu euro nustiuca e vreo teapa doar din hartii.....

On topic- una are capac si alta nu datorita reduceriolor de la Renault din ultima perioada si ultimul este mult mai ingrijit decat primul numai in situatia in care nu este de expozitie .

This post has been edited by nlu: 11 Aug 2011, 23:17

Din 2007 cu 83 kw? E fake, clar.

Vrei foto cu ceferticatu si sunt primul propretar
Scuze 82 kw

This post has been edited by nlu: 11 Aug 2011, 23:24

Asa da! Si a mea e tot E4 cu 82 kw, din decembrie 2006. Eu, cand vad atatea "variante", ma gandesc ca turcii astia le-au falsificat. De fapt sunt 1.9 TDI adaptate la benzina.

Nu contează unde atât sunt fabricate ci pentru cine. Producția se adaptează specificațiilor stabilite pentru fiecare destinație sau grup de destinații și au la bază normele legale locale, calitatea combustibililor disponibili, climat etc.

Greseala mea atunci, nu eram bine informat...cand am cumparat masina, cei de la reprezentanta mi-au spus ca pot sa aleg intre motorul euro 3 si cel euro 4 care este nou aparut, asta era in Martie 2007 si de aici confuzia ...

Sunt 3 motoare la Megane 1.6 16V. diferenta este de putere reglata, mi se pare, din defazor.
Cred ca unul nu este 16V.

This post has been edited by edward_zone: 12 Aug 2011, 09:47

Eu vorbeam strict de motorul de 1.6 16v.
Sunt si de 82 KW?!Hmmm...interesant.
Cum bine a precizat cineva aici, este foarte important unde si pentru cine se fac masinile, motoarele etc.
Si in Germania la VAG sau la FORD, se face un slot pentru GERMANIA care e cu maxim si bineinteles un slot pentru de-al de ROMANICA care e cam... cu minim.

Sunt si de 82 KW,colega!Sa ne bucuram cei fara capace pe la motor...eco version + ca au mai scazut si ei costurile productiei cu ......20 de euro

Nu degeaba au scos capacele alea. Cica faceau condens si se ardeau bobinele de inductie. Nu stiu daca asa e, dar de cand l-am scos (cumparat de mine, ca din fabrica nu a avut), nu am mai avut probleme. Cu el pus, am avut 2 bobine arse, in timpul iernii.

al meu este din dec. 2004 ,83KW ,E3 !

Pfff...ti-ai dori tu prietene sa fie 1.9 TDI adaptat:))

Asa e! Sufar enorm ca nu e nemteasca. Pacat ca nu am avut decat 15.000 de euro cand am luat masina...

Oricum, de atunci, nu ratez nicio ocazie sa pun piese nemtesti pe ea: placute ATE si Febi Bilstein, becuri Osram, urmeaza stergatoarele Bosch... Sa nu mai zic de braduti: numai Wunderbaum!

In curand o transform, clar! Si o sa ii spun Bertha!

Alles Gute!

This post has been edited by mars: 15 Aug 2011, 17:00

"Alles Gute!" e varianta corectă.

Am luat si eu de pe net. Nu stiu boaba de germana.

Megane-urile 2.1:

Motorizare 1.4 16v - 98 CP
Motorizare 1.6 16v - 115 CP

Megane-urile 2.2:

Motorizare 1.4 16v - 100 CP
Motorizare 1.6 16v - 110 CP

Din motive numai de ei stiute la motorizarea de 1.6 au 'taiat' 5 CP iar la cea de 1.4 au 'lipit' 2 CP.

La 1.4 diferenta e insesizabila. La 1.6 e sesizabila dar...2.2-ul parca e mai puternic decat 2.1-ul ! Ca sa vezi...