Salut, tinand cont de temperaturile joase din ultimile zile si de faptul ca nu am folosit Meganul (II 1.6 benzina) pentru mail mult de 3 saptamanii, am ramas fara baterie. Am incercat sa incarc bateria si sa pornesc prin punerea in paralel o baterie a unei alte masini, dar nu am reusit, mesajele de eroare apar in continuare (probabil ca ar trebui resetate?!). Cunoaste cineva modalitatea de scoatere a bateriei pentru o eventuala incercare de incarcare la alternator? De asemenea cunoaste cineva cum se pot reseta mesajele? Sau singura sansa este de a ma duce in service, de fapt de a cere celor de la service sa ma remorcheze si sa schimbe bateria? Merci, Serban

ai reusit sa pornesti masina.De obicei, daca se descarca se si incarca la loc si nu mai e nevoie de inlocuire.Daca nici dupa ce ai tras curent de la o alta masina nu a pornit si esti sigur ca legaturile sunt solide si bine facute la ambele baterii, schimba bateria!Mesajele se pot reseta si fara service, nu suntem chiat atat de dependenti de ei!

Merci de raspunsul rapid.
Asa cum am mentionat chiar dupa ce am incercat sa incarc cu o alta baterie tot nu am reusit sa pornesc masina si nici bateria nu s-a incarcat (cred). Am crezut ca de vina sunt mesajele si ca pornirea o pot face doar daca resetez mesajele.
Poti sa-mi spui cum se poate face resetarea acestor mesaje?
As incerca din nou o punere in paralel si resetarea mesajelor sa vad daca o ia.
Merci,
Serban

in general dupa ce porneste motorul si alternatorul incarca normal, totul e ok si nu ai alte mesaje noi pe bord

Se pare ca nu am explicat foarte clar.
Dupa conectarea corecta a cablurilor de la a doua baterie si dupa ce am lasat un timp, am incercat in mod repetat sa pornesc motorul meganului. Din nefericire nu am reusit (tine cont ca bateria celei de a doua masini era in continuare in paralel si motorul aceste a doua masini era pornit avand o turatie de min 2000 ture).
Tinand cont ca nu am reusit nici sa pornesc motorul si nici sa identific daca bateria s-a incarcat, am ramas cu impresia ca mesajele ramase in calculator blocheaza orice incercare de pronire, singura sansa fiind aceea de a le reseta.

Ar mai fi posibilitatea ca problema sa nu fie doar de la baterie ci si de la altceva...

Vreo recomandare cum se pot reseta aceste mesaje.
Merci
Serban

popais.. cel mai sigur.. ia bateria si pune-o la incarcat in casa..
sunt patit.. si a naibii masina.. nu vrea sa porneasca cu baterie pusa in paralel (pe langa faptul ca iti trebuie si niste cabluri GROASE .. nu in genul celor care se gasesc in benzinarii) ..
saaaaau.. pentru linistea ta, scoate bateria masinii tale si pune o alta baterie de pe o masina care merge ok .. macar sa te linistesti ca porneste

Nu mesajele CB blocheaza pornirea. Conform anului (2004), bateria ta originala e cam dusa. Chiar daca pui in paralel alta baterie, a ta descarcata, absoarbe cea mai mare parte din curentul bateriei bune. Cel mai bine, pui o baterie noua si nu trebuie sa resetezi mai nimic (exceptie geamurile electrice, servodirectia, gasesti pe forum cum).

merci pentru detalii.
pentru scoaterea bateriei exista in afara de desfacerea conectorilor de pe cele doua borne si alte metode de prindere pe care trebuie sa le am in vedere?
cunoaste cineva cum se scoate efectiv bateria?
merci
Serban

La baza bateriei, partea din fata, dinspre far, e o brida (cu surub pentru cheie de 13 si/sau torx 50), singura care fixeaza bateria pe masina.

Bateria mai este fixata in locas cu un dispozitiv de blocare, o patina mai exact prinsa cu un surub.Cu o tubulara de 13 lunga ar trbui sa iasa de acolo..
Ar mai fi si un furtunel negru, pt gazele din baterie

Multumesc mult pt promptitudine!!
Observasem acel surub dar speram ca s-au gandit si ei la o metoda mai simpla. O sa caut o tubulara si o sa scot bateria.
Serban

Caz rezolvat! A fost suficient sa scot bateria sa o incarc pt 16 ore.
Merci,
Serban

O nedumerire.
Bateria de 70 Ahm m-a lasat fara nici un preaviz, dupa aproape 6 ani, asa ca normal am luat alta noua tot de 70 Ahm.
Dupa montare am mers cu ea la electrician autorizat sa verifice cum incarca, sa pot lua garantie.Totul ok.
A doua zi am mers apoi cu ea aproximativ 400 km timp suficient ca sa se incarce complet, zic eu.
Am masurat-o cu aparatul in sarcina si incarca 13,6 V.
Cealalta baterie imi incarca undeva la 14,3 V.
Va intreb de ce bateria noua, desi este ca model, marca(nu fac reclama) amperaj, si toate caracteristicile identice cu cealalta, incarca doar 13,6 - 13,7 V ?
Este normal, nu-i cam putin?Nu ar fi trebuit sa urce macar la 14 V ?

This post has been edited by cosmin_69: 1 Jul 2017, 12:43

Ar trebui sa verifici alternatorul. De acolo vine incarcarea. Nu cred ca tine de baterie. Ai putea sa incerci cu alta baterie care urca peste 14v de pe alta masina...