Pana de curand, la pornirea la rece motorul facea doua - trei "click-uri" insotite de scuturarea masinii . Am fost cu masina la revizie, i-am facut revizia completa si la sfarsit le-am zis de click-uri. Mi-au zis sa aduc masina intr-o zi si sa o las pana dimineata sa o porneasca ei sa vada cum face . Nu las masina pe mana nimanui asa ca am insistat sa o puna pe calculator sa vada eventuale erori. Ei bine, au aparut o gramada de erori.. Eroare la frane (sub pedala de frana sunt doi captori, unu pentru stopuri, altul pentru ecu, unu era defect, cel pentru ecu), eroare la semnalizatoare (cand semnalizez doar se aprinde semnalizatorul, nu clipeste, dupa 5-6 sec isi revine), ceva eroare la injectie (nu mi-a explicat la ce se refera), eroare la traductoarele de unghi pentru xenon (are doua, una pe puntea fata, unu pe puntea spate, foarte sensibile la variatii de unghi, misto), eroare ca rotile fata s-au invartit cu clapeta de frana trasa la maxim (aici no comment, nu s-a facut burnout cu masina, aviz iubitorilor de burnout, se vedee), eroare de supra tensiune pe baterie, ma rog, au mai fost, nu le mai tin minte pe toate. Cert e ca au sters toate erorile. Am scapat de click-uri Daca si masina Dvs face la fel, un test clip rezolva problema. M-au pus sa platesc testul clip, desi masina e in garantie.. Ma rog, 40 ron nu e capat de lume, e vorba de principiu.
Mai nou la plecarea de pe loc, pana la 20-30 km/h se aud niste zgomote la roata dreapta fata, banuiesc ca ar fi un rulment terminat.. Daca aveti alte idei asupra cauzei zgomotelor let me know.
Rulmentul se schimba pe garantie sau e consumabil?